大眾輝昂作為時(shí)下大眾最貴的旗艦轎車，實(shí)力當(dāng)然不用懷疑。如果說(shuō)開(kāi)寶馬和奔馳的是屬于高調(diào)財(cái)大氣粗鋒芒畢露惹不起的樣子，那么開(kāi)輝昂的絕對(duì)是屬于低調(diào)內(nèi)斂的實(shí)干家，這類人一般是屬于財(cái)不外露類型，你永遠(yuǎn)不知道他的真實(shí)實(shí)力怎么樣，而且對(duì)于車輛又有高品質(zhì)要求的人。那么大眾輝昂有哪些過(guò)人之處？老謝為您解析 輝昂采用了由奧迪主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的MLB縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)，整車定位于中大型車，與奧迪A6L齊平，車身長(zhǎng)度超過(guò)5米，軸距超過(guò)3米采用MLB平臺(tái)最大的好處就是可以使用縱置的3．0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)，富裕的發(fā)動(dòng)機(jī)艙橫向空間可以布置較為復(fù)雜的五連桿前懸架，提升整車的操控水平和舒適性?？v置平臺(tái)還有一個(gè)巨大優(yōu)勢(shì)就是能夠帯來(lái)優(yōu)秀的前后軸荷分配，輝昂的前后軸荷分別為55％和45％，而如果采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的話，前軸就需承擔(dān)59％的軸荷。 前軸軸荷的降低能夠減少過(guò)彎時(shí)的推頭現(xiàn)象提供更好的操控性能和平順性，滿足這一級(jí)別車型的要求。后備箱蓋上也被設(shè)計(jì)成小鴨尾的造型，這種設(shè)計(jì)現(xiàn)在也比較多見(jiàn)了可以有效地改善升力并降低風(fēng)阻。同時(shí)，在視覺(jué)上還能增加一定的運(yùn)動(dòng)效果。后尾燈立體感強(qiáng)烈，辨識(shí)度非常高，從車身側(cè)面過(guò)來(lái)的高腰線一直延伸到尾燈，并與尾燈輪廓很好的結(jié)合在一起。 在車內(nèi)豪華感的營(yíng)造上，上汽大眾可以說(shuō)使出了渾身招數(shù)，無(wú)論是做工用料還是設(shè)計(jì)方面都向奧迪車型看齊。輝昂應(yīng)用了諸多先進(jìn)的車身制造工藝來(lái)提升車身的剛性，有些還是在上汽大眾工廠首次使用，并且加入了部分鋁合金零件來(lái)達(dá)到輕量化的目的。其中有一項(xiàng)先進(jìn)的制造工藝叫做“熱成型激光拼焊技術(shù)”，可以將不同強(qiáng)度、厚度的熱成型板材與冷成型板材通過(guò)激光焊接形成一塊整體的板材。從而滿足一塊板材不同區(qū)域?qū)τ趶?qiáng)度的不同要求。 動(dòng)力方面第三代EA888的2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW／4500－6250rpm，最大扭矩為350Nm／1500－4400rpm，與我們之前測(cè)試的帕薩特上搭載的那臺(tái)不同的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了縱置布局，同時(shí)功率提高了3kW第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)巨大變化就是把排氣歧管直接放在了缸蓋之內(nèi)，目的在于降低渦輪增壓器的進(jìn)氣溫度和壓力，從而減低渦輪的負(fù)荷，提高渦輪壽命。 輝昂480V6車型均搭配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，既然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都采用了與奧迪相同的部件，那么我們也有理由猜測(cè)：輝昂的四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)自?shī)W迪的 Quattro，只是出于產(chǎn)權(quán)的原因，上汽大眾不愿公開(kāi)承認(rèn)罷了 結(jié)語(yǔ)： 作為一款豪華中大型車，整車線條流暢大氣是必須的，外加苛刻的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，令輝昂的風(fēng)阻系數(shù)僅為0．279。在前風(fēng)擋兩側(cè)與A柱連接的位置，設(shè)計(jì)師使用了別致的擋水條，既可以引導(dǎo)氣流直接流向車頂，又可以在雨天避免雨水流向側(cè)窗，從而保證了兩側(cè)外后視鏡的視線不受影響，這種貼心的設(shè)計(jì)很少見(jiàn)。 你們會(huì)怎么評(píng)價(jià)大眾輝昂呢？歡迎下方留言評(píng)論

;?????說(shuō)出來(lái)你可能不信，本文的主角輝昂是目前你能買(mǎi)到的最貴的掛著“VW”標(biāo)的大眾轎車，更讓你無(wú)法相信的是輝昂還是中國(guó)市場(chǎng)的特供車。上汽大眾究竟何德何能可以讓大眾將他們最貴的轎車作為中國(guó)特供車呢，下面就“話俾你知”!??????一汽集團(tuán)和上汽集團(tuán)對(duì)于大眾集團(tuán)來(lái)說(shuō)就相當(dāng)于“二奶”和“三奶”，大眾和一汽合作除了有一汽大眾之外還有豪華品牌一汽奧迪;而與上汽合作就有上汽大眾和上汽斯柯達(dá)。并且大眾還要和江淮合作搞新能源車，很能搞。??????這一看就不公平嘛，憑什么一汽有奧迪而上汽只有斯柯達(dá)?所以大眾集團(tuán)為了不讓上汽爭(zhēng)風(fēng)吃醋，于是就給了上汽大眾一個(gè)特權(quán):讓上汽大眾用??????奧迪A6L??????的底盤(pán)生產(chǎn)一款豪華車，而且還可以掛大眾標(biāo)。??????上汽大眾也很心機(jī)，它并不打算造一輛跟奧迪A6L相似從而攀關(guān)系的車，它要造一輛和奧迪A6L對(duì)著淦的車。不能模仿奧迪A6L那模仿誰(shuí)好呢?上汽大眾想來(lái)想去最終想到了輝騰，輝騰是D級(jí)車，甚至能讓輝昂騎在奧迪A6L上。??????要造一輛騎得住奧迪A6L的車，那么首先外觀的氣場(chǎng)就要強(qiáng)，不能像輝騰那樣藏著掖著。且不說(shuō)現(xiàn)在造出來(lái)的輝昂騎不騎得住奧迪A6L，但它的氣場(chǎng)是絕對(duì)夠強(qiáng)的。??????從正面看，輝昂用了很多水平的鍍鉻裝飾去拉長(zhǎng)車身的寬度，而且發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)的腰線也起到了水平拉伸的效果。數(shù)據(jù)顯示輝昂的車身寬度是1893mm，比輝騰稍小比奧迪A6L稍大。??????從葉子板處我們就能更加直觀地看出這條腰線是怎么在視覺(jué)上拉長(zhǎng)寬度的，你可以看到這條腰線它非常突出，就像墊肩一樣將車?yán)瓕?。這條腰線還是從前車燈處一直延伸到后車燈，也拉長(zhǎng)了了車輛的長(zhǎng)度。??????再看車頭，輝昂的前懸寬度也做得很短，并且下裙有一道銀色的裝飾從車頭一直貫穿到車尾，這就顯得軸距和車內(nèi)的空間更大更豪華。??????從車頭走到車尾稍微花了一點(diǎn)時(shí)間，來(lái)到了尾部首先最引人矚目的就是車標(biāo)下面帶字母的設(shè)計(jì)。不知是巧合還是上汽大眾想讓輝昂與輝騰長(zhǎng)得像，它的英文名字乍看之下也是跟輝騰差不多的，就中間三個(gè)字母不同。??????車身下裙的銀色裝飾在下保險(xiǎn)杠處繞成了一個(gè)圈，兩邊也有銀色的雙邊雙出排氣裝飾。需要注意，這個(gè)裝飾不僅僅只是裝飾，它也是真正的排氣口。??????值得一提的是，輝昂全系標(biāo)配了電動(dòng)的后備箱，并且是感應(yīng)式后備箱，腳伸到保險(xiǎn)杠下面撩兩下就會(huì)打開(kāi)，并且這個(gè)電動(dòng)后后備箱還具有位置記憶功能。外觀總結(jié):大眾在輝昂的外觀上是真的武裝到位，具有C級(jí)車該有的豪華感和氣場(chǎng)。并且就這副外觀來(lái)說(shuō)跟D級(jí)車去比也是完全沒(méi)有問(wèn)題的，除了車標(biāo) src=""/??????像輝昂這樣的車看內(nèi)飾首先要去的是后排而不是前排，坐在后排，你也是能感受到這輛車是真的很寬。而且它的車門(mén)也有偷空間的嫌疑，做得比較薄。??????前排的座椅有一個(gè)方便老板調(diào)整的按鈕，中間是分區(qū)空調(diào)的出風(fēng)口以及點(diǎn)煙器接口、USB接口、筆記本電腦用的220V插頭，考慮非常周到。??????后排中間的扶手放下來(lái)以后有一塊控制面板，可以控制分區(qū)空調(diào)、音響、座椅。在這個(gè)扶手后面是一個(gè)車載冰箱，容積大概就夠放八罐啤酒吧。??????整個(gè)后排座椅的舒適性也是非常好，畢竟這是一款主打豪華商務(wù)的車型，并且舒適性是這么多品質(zhì)當(dāng)中排在首位的。??????去到前排，前排同樣整個(gè)的舒適性也是很好，在中央馬鞍兩側(cè)用了軟的皮面，很多人開(kāi)車的時(shí)候都喜歡將大腿靠著這個(gè)側(cè)面，而輝昂就在這里安裝了這么一個(gè)墊，細(xì)節(jié)很周到。??????整個(gè)儀表臺(tái)就是大眾的那套風(fēng)格了，它是通過(guò)做工和用料去體現(xiàn)出豪華的。你可以看到儀表臺(tái)上有金屬質(zhì)感的飾板，還有桃木飾板。據(jù)了解這種桃木是取自法國(guó)La Garone河岸邊超過(guò)一百年的橄欖白蠟樹(shù)，非常高檔。??????儀表臺(tái)采用的是真皮面料，上面附有非常細(xì)致的縫線。整個(gè)儀表臺(tái)部件的裝配非常厚實(shí)，裝配的精度也非常高。??????很多車都喜歡在中控臺(tái)和門(mén)板連接處做一種有弧度的連接，而輝昂并沒(méi)有這么做。前面也說(shuō)到它的車門(mén)做得很薄偷空間，并且在這種連接的地方采用了直角的連接，能在視覺(jué)上顯得車廂空間更大。內(nèi)飾總結(jié):輝昂的整個(gè)內(nèi)飾包括配置絕對(duì)稱得上是豪華的，車內(nèi)的空間也非常充足。這種水平的內(nèi)飾對(duì)于C級(jí)車來(lái)說(shuō)是滿分的，但如果要跟輝騰這樣的D級(jí)車相比還有些差距，至少整個(gè)后排是沒(méi)有讓人有航空座椅座艙的那種感覺(jué)。??????輝昂開(kāi)起來(lái)以后，你同樣也能感到這輛車就是沖著舒適性去的。V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合雙離合變速箱的動(dòng)力輸出非常平順，并且發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的調(diào)校上也是偏平順的，它就是想讓開(kāi)的人開(kāi)得舒服，坐的人也坐得舒服。??????在舒適性上MLB平臺(tái)以及空氣懸架也是功不可沒(méi)，整個(gè)底盤(pán)非常穩(wěn)，拐彎時(shí)候的側(cè)傾感能讓你感受到，但你的身體并沒(méi)有也跟著歪掉?？諝鈶壹艿恼{(diào)教是偏軟的，對(duì)于不平路或者減速帶的跳動(dòng)吸收效果很好。??????NVH方面，有注意到輝昂用的是一個(gè)雙層隔音玻璃;輪胎則是韓泰的萬(wàn)途仕，主打操控和舒適性的;車門(mén)雖然薄了但是整體的隔音效果還是很好，風(fēng)噪聲和路噪聲不太明顯。最終總結(jié)輝昂各個(gè)方面包括外觀、內(nèi)飾、配置、空間、駕乘感都是達(dá)到了它本身C級(jí)車的水平，而且輝昂也秉承了大眾越級(jí)造車營(yíng)造高級(jí)感的套路去打造這輛輝昂，走的是老派商務(wù)豪華的風(fēng)格。??????至于說(shuō)它能不能騎住奧迪A6L，恐怕是不能的，原因就在于輝昂和奧迪A6L的價(jià)位相同，但OOOO和VW在品牌口碑價(jià)值上還有很大差異，差不多的錢(qián)讓中國(guó)消費(fèi)者去選那肯定是奧迪的。??????那能不能并肩呢，這倒是可以的。上一篇:輝昂底盤(pán)詳細(xì)解析，輝昂底盤(pán)是什么水平下一篇:輝昂發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口的?輝昂發(fā)動(dòng)機(jī)可不可靠

自輝騰下線之后，輝昂便成為大眾最后的旗艦轎車。輝騰的落敗很大意義在于大眾品牌姿態(tài)難以支撐其高定位售價(jià)，實(shí)驗(yàn)證明，即便下探至40萬(wàn)級(jí)行政C級(jí)市場(chǎng)，大眾依舊不被認(rèn)可。在高端轎車領(lǐng)域，大眾幾乎給予了輝昂同級(jí)競(jìng)品完全難以企及的產(chǎn)品力，包括全車93項(xiàng)隔音，車載冰箱，電吸門(mén)及座椅按摩等等高逼格配置的加入。 從當(dāng)前信息了解到，輝昂目前在售車型均為2.0T車型，全系無(wú)四驅(qū)，3.0T V6車系仍未推出國(guó)六排放版本。源于奧迪卻比奧迪還貴，這會(huì)是輝昂3.0T V6版本車系停售的原罪。輝昂誕生于由奧迪主導(dǎo)的MLB平臺(tái)，這會(huì)是大眾唯一一款在售的縱置平臺(tái)轎車，其中同平臺(tái)車型涵蓋奧迪A6，A7，A8以及保時(shí)捷Macan等主流車型，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)輝昂是一款含著金鑰匙出生的大眾車型。 然而，市場(chǎng)及消費(fèi)者并沒(méi)有因?yàn)檩x昂的奧迪血統(tǒng)及超高配置表現(xiàn)而買(mǎi)單，即便定位大眾旗艦豪華C級(jí)系列，但終端售價(jià)下探至30萬(wàn)級(jí)的輝昂始終難以躋身銷量排行榜前列，甚至于在二線豪華品牌陣營(yíng)并不好過(guò)的沃爾沃S90及林肯大陸也從來(lái)沒(méi)有將輝昂作為過(guò)潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。大眾的高端產(chǎn)品向來(lái)性價(jià)比及產(chǎn)品力兼具，但現(xiàn)實(shí)卻似乎總喜歡和它開(kāi)玩笑。 就外觀造型而言，相比于輝騰的低調(diào)，輝昂可真是低調(diào)到塵埃里，大眾家族式套娃風(fēng)格以及與B級(jí)車系并無(wú)明顯的尺寸差距，導(dǎo)致了輝昂與帕薩特之間的相似度居高不下。更何況，隨著大眾尾部字母設(shè)計(jì)的推廣，對(duì)于普通消費(fèi)者而言，輝昂相比于帕薩特在外觀造型上還真是沒(méi)有明顯辨識(shí)點(diǎn)以區(qū)分。另外，相比于同級(jí)市場(chǎng)的其余豪華C級(jí)車系的設(shè)計(jì)元素，輝昂的這一套大眾通用風(fēng)格顯得格外老氣與普通。 內(nèi)飾層面，這向來(lái)會(huì)是大眾車系的軟肋，即便在帕薩特邁騰上的表現(xiàn)尚可，但上升到豪華C級(jí)行政級(jí)別，輝昂的表現(xiàn)瞬間違和感滿滿。除了用料扎實(shí)和厚道，還真沒(méi)啥優(yōu)點(diǎn)，缺乏精致感及豪華氛圍會(huì)是輝昂檔次難以提升的主要因素。非要談及配置，這可會(huì)是輝昂的優(yōu)勢(shì)，全系標(biāo)配膝部氣囊在內(nèi)的9氣囊，電動(dòng)感應(yīng)記憶尾門(mén)，全車無(wú)鑰匙進(jìn)入，座椅加熱等等主流配置；上升到2.0T的旗艦車系就已配備16個(gè)揚(yáng)聲器的丹麥丹拿音響，車載冰箱，座椅通風(fēng)按摩，后排遮陽(yáng)簾，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，全車電吸門(mén)及自動(dòng)泊車，電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)記憶加熱等等。單從配置角度來(lái)看，輝昂的表現(xiàn)在同級(jí)競(jìng)品當(dāng)中還是難尋敵手。 動(dòng)力上，輝昂搭載EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，可爆發(fā)224馬力及350Nm扭矩，這一點(diǎn)基本與新款A(yù)6L保持一致。前五連桿后梯形連桿的獨(dú)立懸架的配備在用料上及帶來(lái)的質(zhì)感非常扎實(shí)，整車動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的平穩(wěn)和舒適還是能夠達(dá)到主流水準(zhǔn)。尤其是全系雙層隔音玻璃及涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)艙，車頂，地板，后備箱在內(nèi)的多達(dá)93項(xiàng)的隔音措施的采用，輝昂的內(nèi)部乘車環(huán)境的靜謐性處理的相當(dāng)?shù)轿?，無(wú)愧于大眾旗艦之名。 盡管輝昂產(chǎn)品力亮點(diǎn)頗多，但從其本身高端定位而言，短板也不少；作為大眾轎車最后的旗艦，輝昂能否堅(jiān)守大眾最后的高姿態(tài)目前來(lái)看希望不大，但若輝昂能夠摒棄大眾家族化設(shè)計(jì)，在內(nèi)飾氛圍及豪華感營(yíng)造上下點(diǎn)功夫，占據(jù)30萬(wàn)級(jí)轎車市場(chǎng)對(duì)于大眾而言不會(huì)是難事。

給大家評(píng)測(cè)的是目前你能買(mǎi)到的最貴的大眾轎車，而且它還是國(guó)內(nèi)的特供車，輝昂是上汽大眾的車型，大家都知道一汽有大眾還有奧迪，而上汽大眾只有斯柯達(dá)，所以上汽大眾推出了一款目前旗下最貴的轎車作為中國(guó)特供車，從大數(shù)據(jù)來(lái)看最走量的是裸車價(jià)27萬(wàn)的入門(mén)版車型，下面一起來(lái)看看它有哪些亮點(diǎn)能和奧迪A6L對(duì)抗嗎？在這個(gè)級(jí)別的車型上，大眾還是會(huì)比較保守。就這臺(tái)新輝昂來(lái)說(shuō)，它有著自己內(nèi)斂不張揚(yáng)的格調(diào)。作為一臺(tái)車寬接近1.9m的車，它的前臉有種不怒自威的感覺(jué)。同時(shí)采用了大量更為粗壯的鍍鉻件。頭燈造型是比較狹長(zhǎng)的，內(nèi)部為細(xì)長(zhǎng)的LED燈帶。當(dāng)然最亮眼的要數(shù)可以點(diǎn)亮的中網(wǎng)車標(biāo)了。新輝昂前臉有6個(gè)激光測(cè)距雷達(dá)前置攝像頭，頂配車型支持碰撞預(yù)警和高級(jí)自適應(yīng)巡航功能。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高依舊為5074/1893/1463mm，軸距為3009mm，和老款車型沒(méi)有變化。新車的后45°視角，非常濃厚的德系味道。我在這個(gè)角度找到了很多經(jīng)典德系C級(jí)車的影子。對(duì)于這樣一臺(tái)旗艦車型，我在車尾也找到了很多運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)，比方說(shuō)這個(gè)小鴨尾，以及下方的四處排氣尾喉。新車在空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤(pán)、方向盤(pán)等處采用的精致纖細(xì)鍍鉻飾條裝飾，同時(shí)也會(huì)采用一整塊的實(shí)木裝飾板。平底三輻方向盤(pán)皮質(zhì)和普通大眾基本相同，略硬同時(shí)環(huán)身較細(xì)。不過(guò)下方的實(shí)木材料很顯格調(diào)。儀表盤(pán)為中部7英寸液晶屏幕，頂配車型帶有夜視輔助功能，同時(shí)左右為機(jī)械指針炮筒式儀表?？照{(diào)面板為物理按鍵，前排有三檔通風(fēng)加熱，下方有一個(gè)無(wú)線充電口以及擋把后方的常規(guī)儲(chǔ)物格。后排門(mén)板的權(quán)限甚至更高，可以通過(guò)門(mén)板按鍵控制天窗所有的開(kāi)閉。前排座椅基本為全電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)還擁有按摩。作為行政級(jí)車型，老板鍵自然不會(huì)缺席，同時(shí)在副駕駛立后方有操作桌板和文件儲(chǔ)物槽。動(dòng)力方面：第三代EA888增強(qiáng)型發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這樣一臺(tái)軸距超過(guò)3米的中大型車，它還是交出了相當(dāng)不錯(cuò)的答卷。在常規(guī)巡航階段，油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板提供的物理反饋相當(dāng)輕盈，這是一個(gè)比較討喜的物理設(shè)定。夠輕手，中高速段的線性阻尼需要適應(yīng)。新車轉(zhuǎn)向手感的建立在我看來(lái)是比較復(fù)雜的，擁有前后多連桿懸架的這臺(tái)新輝昂，底盤(pán)表現(xiàn)真兒堪稱這個(gè)價(jià)位的標(biāo)桿，我基本被這套懸架所折服。DSG7速濕式雙離合變速箱無(wú)功無(wú)過(guò)，日是熟悉的味道，低檔高轉(zhuǎn)有些許闖動(dòng)。力加速階段，整臺(tái)車基本沒(méi)有明顯的抬頭效應(yīng)，整套懸架的重量轉(zhuǎn)移抑制相當(dāng)出色。制動(dòng)階段，前懸架還是有一定程度的壓縮。不過(guò)由于車內(nèi)座椅足夠適，乘客的體感還是 比較輕微的。經(jīng)過(guò)了800km駕駛里程，油耗表顯10.1L每百公里。結(jié)語(yǔ)：最后給大家總結(jié)一下它的優(yōu)缺點(diǎn)，輝昂的外觀內(nèi)飾以及三大件機(jī)械素質(zhì)都是C級(jí)車的水平，簡(jiǎn)直是越級(jí)的存在，27萬(wàn)能和奧迪A6L一樣的三大件的同時(shí)，做工用料都是 大眾最頂級(jí)的，何樂(lè)不為？當(dāng)然它的缺點(diǎn)就是和A6L定位沒(méi)有拉開(kāi)很大距離，畢竟奧迪是豪華品牌，而且輝昂的保值率也沒(méi)有A6L高，車友們覺(jué)得輝昂這款車怎么樣？

大眾輝昂的顏色包括幻影黑、月光金、深海藍(lán)和Perme銀。以2021款輝昂380TSI豪華版為例：是一款中大型4門(mén)5座轎車，搭載7速雙離合變速箱，長(zhǎng)寬高分別為5074mm、1893mm、1489mm，軸距3009mm，最高時(shí)速240公里。輝昂2021款380TSI豪華版采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224匹，最大扭矩350牛米，油箱容積75L，行李廂容積440L。前懸架形式采用五連桿獨(dú)立懸架。后懸架類型采用梯形連桿式獨(dú)立懸架。

2021款輝昂基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然這款車的排量是2.0升。2021款輝昂采用大眾第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)。輝昂是大眾旗下的中大型車。這款車的軸距為3009mm，長(zhǎng)寬高分別為5074mm、1893mm、1489mm。2021款輝昂2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大功率轉(zhuǎn)速4500至6,250 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1650至4,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性，因?yàn)殍T鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。使用動(dòng)力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)比。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。2021輝昂前懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用梯形獨(dú)立懸架。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。

大眾輝昂是一款豪華MPV車型，其長(zhǎng)度因不同的配置和年份而略有差異。以下為大眾輝昂在中國(guó)市場(chǎng)上最新版本（2021款）的尺寸數(shù)據(jù)：- 長(zhǎng)度：5,346毫米（約5.35米）- 寬度：1,979毫米（約1.98米）- 高度：1,768毫米（約1.77米）- 軸距：3,180毫米（約3.18米）

不錯(cuò)，輝昂各個(gè)方面包括外觀、內(nèi)飾、配置、空間、駕乘感都是達(dá)到了它本身C級(jí)車的水平，而且輝昂也秉承了大眾越級(jí)造車營(yíng)造高級(jí)感的套路去打造這輛輝昂，走的是老派商務(wù)豪華的風(fēng)格。輝昂的整個(gè)內(nèi)飾包括配置絕對(duì)稱得上是豪華的，車內(nèi)的空間也非常充足。這種水平的內(nèi)飾對(duì)于C級(jí)車來(lái)說(shuō)是滿分的，但如果要跟輝騰這樣的D級(jí)車相比還有些差距，至少整個(gè)后排是沒(méi)有讓人有航空座椅座艙的那種感覺(jué)。V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合雙離合變速箱的動(dòng)力輸出非常平順，并且發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的調(diào)校上也是偏平順的，它就是想讓開(kāi)的人開(kāi)得舒服，坐的人也坐得舒服。在舒適性上MLB平臺(tái)以及空氣懸架也是功不可沒(méi)，整個(gè)底盤(pán)非常穩(wěn)，拐彎時(shí)候的側(cè)傾感能讓你感受到，但你的身體并沒(méi)有也跟著歪掉。空氣懸架的調(diào)教是偏軟的，對(duì)于不平路或者減速帶的跳動(dòng)吸收效果很好。購(gòu)買(mǎi)汽車需要注意的參數(shù)1、發(fā)動(dòng)機(jī)目前，車市在售的車型中，發(fā)動(dòng)機(jī)類型主要有L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對(duì)置）以及W形（氣缸分布呈W形）等兩種不常見(jiàn)的。通常而言，L型發(fā)動(dòng)機(jī)絕大部分采用4缸設(shè)計(jì)，V型發(fā)動(dòng)機(jī)為6缸及以上。2、最大功率和最大扭矩功率越高，車輛的極速將越大。在購(gòu)車之前都會(huì)對(duì)不同車型的最大功率進(jìn)行比較，認(rèn)為越高越好。這沒(méi)錯(cuò)，但存在片面性。和最大功率相關(guān)的，還有一個(gè)非常重要的參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。例如某款1．8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率達(dá)到103kW，但其前提條件是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須達(dá)到每分鐘6300轉(zhuǎn)。顯然，6300轉(zhuǎn)在日常使用中出現(xiàn)的幾率極小，小到基本上可以忽略，實(shí)際意義并不大。3、變速箱轎車的變速箱主要有自動(dòng)變速箱、手動(dòng)變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動(dòng)變速箱又分為有級(jí)變速箱和無(wú)級(jí)變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動(dòng)變速箱，后者如CVT。 從理論上來(lái)看，手動(dòng)變速箱通過(guò)駕駛者對(duì)情況的判斷來(lái)?yè)Q擋，提速或減速在變速箱中最為直接，劣勢(shì)是城市駕駛的方便性降低。自動(dòng)變速箱剛好與此相反。

輝昂，售價(jià)34～64萬(wàn)，分為兩個(gè)版本，一個(gè)是2.0T 渦輪增壓車型，另外一款就是3.0T機(jī)械增壓車型。對(duì)于輝昂，有幾個(gè)點(diǎn)需要了解的。第一，就是輝昂是基于大眾MLB平臺(tái)，也就是全新的縱置平臺(tái)打造而來(lái)的，它跟新一代的奧迪A6也是基于這個(gè)平臺(tái)的。第二呢，就是輝昂定位于C 級(jí)車，而輝騰定位于D 級(jí)車，所以，它并不是輝騰的替代者。第三點(diǎn)，從外觀你就能看出，輝昂并不像一輛30萬(wàn)級(jí)的車，而更像一輛40萬(wàn)以上的車型。所以，輝昂是用來(lái)提升上海大眾整個(gè)品牌形象的一種重要車型。輝昂，在外觀設(shè)計(jì)方面?zhèn)鞒辛舜蟊娨回灥娘L(fēng)格，就是給人一種又寬又長(zhǎng)的感覺(jué)，它的腰線，一直連接到車尾，讓5米長(zhǎng)的輝昂，整體感覺(jué)不輸于7系。那么這樣的優(yōu)勢(shì)，就給人一種很有力量感，很行政，很有那種特別正派的感覺(jué)。但是缺點(diǎn)就在于，這種設(shè)計(jì)和20多萬(wàn)的帕薩特或者10多萬(wàn)的朗逸太過(guò)相似了。所以說(shuō)，如果你要買(mǎi)大眾的話，就是做好被別人認(rèn)錯(cuò)車型的準(zhǔn)備。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，一坐進(jìn)輝昂車內(nèi)，就是明顯的大眾設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，大屏幕，雞腿式檔把，還有儀表盤(pán)樣式，都是很大眾的風(fēng)格，沒(méi)有什么跟新穎特點(diǎn)。但是，為了凸顯高級(jí)，就是在皮質(zhì)，還有這些飾板件方面，跟那些大眾低一的級(jí)別的車型，還是有區(qū)別的。再來(lái)看輝昂的后排，它的后排空間并不寬敞，甚至沒(méi)有帕薩特的后排寬，所以我覺(jué)得啊，輝昂更注重于駕駛。但是呢，輝昂還是給后排配置一些豐富的配置，比如說(shuō)像這種可調(diào)座椅，加熱座椅通風(fēng)，還有一些后排中控的一些設(shè)置。所以說(shuō)，輝昂從空間方面來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，只能說(shuō)夠用而已，它還是更注重駕駛。那我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)駕駛方面，輝昂給你的第一感覺(jué)，就是這車的避震其實(shí)還蠻硬的，所以你感覺(jué)到它的支撐性很強(qiáng)，尤其是在稍微有一點(diǎn)顛簸路面的時(shí)候，它的避震效果其實(shí)并沒(méi)有像理想中的舒適。那么再說(shuō)說(shuō)動(dòng)力吧，大眾的動(dòng)力其實(shí)你從來(lái)不需要擔(dān)心。即使輝昂的2.0T版本，它的動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁，雖然在低速的時(shí)候，會(huì)有一定的頓挫，畢竟是雙離合變速箱。但是在中高速的時(shí)候，無(wú)論是升檔還是降擋的反應(yīng)，還是很不錯(cuò)的。但是這款車居然在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)是可以傳到方向盤(pán)的。按理說(shuō)輝昂這款車并不短，軸距超過(guò)3米，車長(zhǎng)超過(guò)5米，那為什么它后排的空間甚至還不如帕薩特呢？其實(shí)是它把駕駛員的坐姿，也就犧牲了后排的空間了。所以，買(mǎi)輝昂的，最適合是用來(lái)開(kāi)的；而如果你要說(shuō)推薦輝昂哪個(gè)版本，我個(gè)人還是推薦低配版本的，因?yàn)橹挥械团浒姹?，這個(gè)價(jià)格才會(huì)讓你覺(jué)得買(mǎi)了更值得。就這么說(shuō)吧，你花了30萬(wàn)，你買(mǎi)一個(gè)奔馳E的短軸版，那你的感覺(jué)是不是就很不一樣。綜上所述，綜合外觀，內(nèi)飾，空間，駕駛感受等方面來(lái)說(shuō)，輝昂作為上汽大眾的旗艦轎車車型，從產(chǎn)品力上來(lái)說(shuō)，雖然不差，但在C級(jí)豪華轎車領(lǐng)域里，大眾汽車的品牌影響力和品牌調(diào)性，還是有不小的差距。當(dāng)然，從性價(jià)比方面來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的。以上看法，僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí)。

輝昂和輝騰的區(qū)別有：車身尺寸不一樣：大眾輝昂車身尺寸為5074mm、1893mm、1489mm；大眾輝騰車身尺寸為5179mm、1903mm、1450mm。2.車身軸距不同：大眾輝昂軸距為3009mm；大眾輝騰軸距為3001mm。3.發(fā)動(dòng)機(jī)不同：大眾輝昂的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有EA888和EA837兩種，根據(jù)車型配置不同而有所差別；大眾輝騰搭載3.6L排量的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用自然吸氣的進(jìn)氣方式，共有6個(gè)以V形態(tài)排列的氣缸，最大轉(zhuǎn)速達(dá)6250rpm，可發(fā)揮最大馬力達(dá)280Ps，在3500rpm轉(zhuǎn)速可達(dá)到370Nm最大扭矩，壓縮比達(dá)到12。

一怎么區(qū)別輝騰 直接看車尾，輝騰車尾有輝騰的英文字樣“PHAETON”二輝昂和輝騰有啥區(qū)別，誰(shuí)好呢？ 輝騰就是PHAETON，輝昂就是PHIDEON。三怎么區(qū)分輝騰 1最簡(jiǎn)單直觀，區(qū)別最明顯的當(dāng)然是外觀了。輝騰是一款豪華車，比帕薩特更長(zhǎng)，看起來(lái)更令人印象深刻。從槍托來(lái)看，后面的字母不太一樣。四輝昂和輝騰的字母有什么區(qū)別 第一個(gè)是輝騰的尾翼，第二個(gè)是輝騰的尾翼！

你可以選擇購(gòu)買(mǎi)。首先，我們都知道大眾輝昂的售價(jià)在30萬(wàn)元左右，而且價(jià)格會(huì)隨著配置的高低有所浮動(dòng)。這款車不僅外觀比較精致，內(nèi)飾也非常不錯(cuò)。完美，所以我個(gè)人覺(jué)得大眾輝昂車可以有優(yōu)惠。大眾輝昂的商務(wù)氣息非常濃厚，看起來(lái)大眾家族風(fēng)格成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在這臺(tái)車?yán)镒匀簧俨涣恕Ｕw外觀端莊大方，而且這款車的動(dòng)態(tài)配置確實(shí)非常多，讓這款車看起來(lái)非常的真實(shí)。

就做工而言，輝騰堪稱百年名山中的貴族座駕。純手工打造，沒(méi)有偷工減料的意思，造車成本可想而知，而輝騰只有奧迪A6L。基于先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)，開(kāi)發(fā)的中大型商用車?yán)^承了輝騰的設(shè)計(jì)理念。因此，輝騰被認(rèn)為是輝騰的低配版。最后，在這兩輛車的尾部，輝騰的后備箱蓋是一個(gè)比較光滑的直角蓋。輝騰采用了傳統(tǒng)的大眾經(jīng)典設(shè)計(jì)，在機(jī)蓋中間挖了一些凹槽，可以更清楚地區(qū)分輝騰和輝騰。

21款輝昂發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea888-dmj，是大眾第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)。輝昂是大眾旗下的一款中型車。它是一輛四門(mén)五座的汽車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5074mm(毫米)、1893mm(毫米)、1489mm(毫米)，軸距為3009mm(毫米)。輝昂的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有224馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6250轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650至4500轉(zhuǎn)/分。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。使用動(dòng)力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)比。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，結(jié)構(gòu)上和手動(dòng)變速箱差不多。Powershift只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。2021輝昂前懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用梯形獨(dú)立懸架。基本上前后多連桿懸掛可以提高車的操控性。

輝昂的發(fā)動(dòng)機(jī)是立式的。輝昂是大眾旗下的中大型車。這款車的軸距為3009 mm，長(zhǎng)寬高分別為5074 mm、1893 mm、1489 mm。2021款輝昂采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為第三代ea888。輝昂的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，224馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-6250 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1650-4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。動(dòng)力換擋的使用可以提高汽車的燃油合理性。輝昂的前懸架是五連桿獨(dú)立懸架，后懸架是梯形獨(dú)立懸架?；旧锨昂螵?dú)立懸架可以大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。這種懸架將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨(dú)立的連桿。

A6l和防火墻是一個(gè)檔次的，兩款車基本都是中大型車。a6l的縱橫高度分別為5038、1886、1475，軸距為3024。該車采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，以及3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為190馬力，320牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為4200至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為224馬力，350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率340馬力，最大扭矩500牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5400轉(zhuǎn)到6400轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。匹配這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的基本都是7速動(dòng)力換擋。

大眾phideon輝昂是上汽大眾的旗艦車，是一款C級(jí)豪華車，中文名輝騰。輝騰是大眾生產(chǎn)的頂級(jí)豪華車。2002年正式量產(chǎn)，車標(biāo)是VW的大眾車標(biāo)。是大眾品牌下的首款全尺寸豪華車，意義重大。鑒于家族臉的變化，2009款輝騰小改款對(duì)前臉等細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改，增加了FSI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)。輝騰是經(jīng)典手工和現(xiàn)代尖端科技的完美結(jié)合。其無(wú)與倫比的安全系數(shù)、驚艷的細(xì)節(jié)和低調(diào)的設(shè)計(jì)，不僅是這款車多年不變的精髓，也為豪華車樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

輝昂有四驅(qū)版，3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有四驅(qū)版。輝昂是大眾旗下的一款中型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5074mm(毫米)、1893mm(毫米)、1489mm(毫米)，軸距為3009mm(毫米)。輝昂采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?；莸?.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大功率轉(zhuǎn)速4500 ~ 6250 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1650 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率299馬力，最大扭矩440牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5250-6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2900-4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。使用動(dòng)力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)比。輝的四驅(qū)車型配備的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用的是Torsen中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車基本都是四驅(qū)。

A6L是一汽奧迪品牌的轎車。定位為中大型轎車。沉穩(wěn)的外觀，沒(méi)有過(guò)多的時(shí)尚元素。它的優(yōu)點(diǎn)是后排腿部空間。它是宜家和宜家的典范。輝昂（參數(shù)|詢價(jià)）是一汽-大眾旗下的旗艦車型。同樣定位為中大型轎車，外觀相同。也是IKEA和IKEA的典范。兩款車型的動(dòng)力總成相同，輝昂在車身長(zhǎng)度上略有優(yōu)勢(shì)，但軸距仍比A6L長(zhǎng)。兩種型號(hào)的價(jià)格范圍也有重疊。您可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。

有。全新一代的2023款大眾輝昂于2022年2月公布車型，預(yù)計(jì)2023年5月上市，是有23款的。大眾輝昂(PHIDEON)是上汽大眾旗艦座駕系列，集優(yōu)雅、尊貴、細(xì)節(jié)與科技為一體。