途昂有什么安全配置嘛,途昂有什么安全配置嗎途昂身為大眾旗下的中大型 SUV，具備豐富的安全配置。主副駕駛安全氣囊、前后側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾以及膝部氣囊從多方位保障乘員安全。胎壓顯示功能能夠及時警示胎壓異常狀況，消除安全隱憂。途昂還擁有疲勞駕駛警示、主動剎車、車道保持、車道偏離預(yù)警、并線輔助等主動安全技術(shù)，此類配置能夠顯著增強(qiáng)駕駛安全性，協(xié)助駕駛員規(guī)避潛在風(fēng)險。在懸掛系統(tǒng)層面，途昂前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用多連桿式獨(dú)立懸架，此種配置能夠給予更優(yōu)的車輪貼地性能，從而提高車輪的抓地力，增進(jìn)行駛的穩(wěn)定性。途昂既有前驅(qū)版車型，也有四驅(qū)版車型。四驅(qū)版車型裝配了全時四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠讓四個車輪始終具備動力，進(jìn)而在復(fù)雜路況中提供更出色的駕駛性能和安全性。以上就是太平洋汽車對于《途昂有什么安全配置嘛,途昂有什么安全配置嗎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

途昂和什么車同一個級別,途昂和誰一個平臺途昂是依托大眾全新的 MQB 平臺塑造而成，此平臺被運(yùn)用于大眾汽車旗下的眾多車型，像高爾夫、邁騰、帕薩特等等。身為一款中大型 SUV，途昂的官方指導(dǎo)價位在 30.09 - 50.59 萬元之間，定位頗高，并且也是上汽大眾汽車旗下推出的一款旗艦型 SUV，屬于售價最為昂貴的車型之一。在外觀層面，途昂運(yùn)用了家族式的設(shè)計，前臉的大面積進(jìn)氣格柵與鍍鉻裝飾條相互融合，大燈與進(jìn)氣格柵相接，讓前臉更具沖擊力。內(nèi)飾方面，途昂延續(xù)了大眾向來的家族式設(shè)計，中控臺采取對稱式的構(gòu)造，木質(zhì)裝飾條的使用提升了車內(nèi)的品位感。在動力范疇，途昂裝配了一臺 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，區(qū)分為高低功率兩種版本，和發(fā)動機(jī)相匹配的是 7 擋雙離合變速箱。以上就是太平洋汽車對于《途昂和什么車同一個級別,途昂和誰一個平臺》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

途昂采用的什么懸架結(jié)構(gòu),途昂采用的什么懸架形式途昂所采用的懸架類別分為前麥弗遜式獨(dú)立懸架以及后多連桿式獨(dú)立懸架。懸架可劃分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架這兩大類型，獨(dú)立懸架于舒適性和操控性層面更為出色。常見的獨(dú)立懸架包含麥弗遜式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架以及多連桿式獨(dú)立懸架。其中，麥弗遜式獨(dú)立懸架乃是應(yīng)用最為廣泛的，緣由在于其結(jié)構(gòu)簡易、占用空間不大，成本亦相對較低。多連桿獨(dú)立懸架則在舒適性方面展現(xiàn)得極為出色，通常唯有注重舒適性的車輛會選用這種懸架。途昂的車身尺寸是 5039x1989x1773mm，軸距為 2980mm，座位數(shù)均為 7 座。途昂定位于中大型 SUV，總計有 16 款車型在售賣，分為國五和國六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)，官方指導(dǎo)價格為 30.09~50.59 萬元。 以上就是太平洋汽車對于《途昂采用的什么懸架結(jié)構(gòu),途昂采用的什么懸架形式》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

途銳和途昂在動力、配置、售價、外觀和內(nèi)飾方面均存在顯著差異。途銳是一款進(jìn)口車，以先進(jìn)口方式進(jìn)入中國汽車市場，而途昂是上汽大眾推出的中大型SUV。這兩款車的定位和售價各不相同。在動力方面，途銳采用了2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配8擋手自一體變速箱。而途昂則搭載了2.0T和2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配以7擋濕式雙離合變速箱。做工和用料方面，途銳更加精致。此車基于大眾全新平臺打造，外觀精致，內(nèi)飾科技感十足。相比之下，途昂的外觀和內(nèi)飾則采用了大眾家族式設(shè)計，內(nèi)飾用料略顯廉價。在外觀表現(xiàn)上，途銳造型精致，而途昂則呈現(xiàn)沉穩(wěn)風(fēng)格。

要調(diào)節(jié)大眾途昂的音響，首先需要在車輛設(shè)置中找到音效設(shè)置，然后即可根據(jù)個人喜好調(diào)節(jié)音響參數(shù)。途昂是大眾的一款中大型SUV，提供多款發(fā)動機(jī)選擇，包括低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，各種發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)也有所不同。在音響調(diào)節(jié)方面，由于不同發(fā)動機(jī)的噪音特性差異，音響的調(diào)節(jié)也會有所不同。建議根據(jù)所選發(fā)動機(jī)類型以及個人聽覺需求，進(jìn)行個性化的音響設(shè)置。此外，途昂的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，這為車輛提供了穩(wěn)定的行駛性能，同時也為音響系統(tǒng)提供了一個良好的工作環(huán)境。

途昂屬于中大型SUV，價格較高，可算作中高端SUV車型。其指導(dǎo)價格為30.09萬元至50.59萬元。途昂共搭載三款發(fā)動機(jī)，分別為低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為137kW，最大扭矩為320牛米，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為162kW，最大扭矩為350牛米，2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為220kW，最大扭矩為500牛米。途昂的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架?？偟膩碚f，途昂是一款性能強(qiáng)勁、配置豐富的中大型SUV。

大眾途昂2萬公里的保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、火花塞五個項(xiàng)目，總保養(yǎng)費(fèi)用在3100元左右。保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。具體詳情可見下圖。此外，日常保養(yǎng)也是十分重要的。日常保養(yǎng)即日常維護(hù)，是出車前、行車中、收車后的作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經(jīng)常性、必須的工作。一級維護(hù)是由專業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。

大眾途昂1萬公里的保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器三個項(xiàng)目，總保養(yǎng)費(fèi)用在1300元左右。途昂是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計，整體顯得非常威猛。細(xì)節(jié)方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，且直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部之中。途昂的保養(yǎng)范圍包含了對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。

途昂全系使用了7速雙離合變速箱，這種變速箱非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似，只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。它的換擋速度快，傳動效率高，使用離合器片與發(fā)動機(jī)連接，所以傳動效率很高。雙離合變速箱是當(dāng)下非常流行的變速箱，結(jié)構(gòu)簡單，很多車企和消費(fèi)者都非常喜歡。駕駛者能夠感受到換擋干脆利落的感覺，因此有很多消費(fèi)者喜歡這種變速箱。雙離合變速箱的研發(fā)和生產(chǎn)成本較低，很多汽車廠家都非常喜歡。途昂采用的是濕式雙離合變速箱，能夠承受更大的扭矩，具有更好的可靠性和穩(wěn)定性。

在途昂和途銳這兩款中大型SUV中，途昂的空間表現(xiàn)相對更為優(yōu)越。從具體的車身尺寸來看，途昂的長寬高以及軸距都要大于途銳，這為乘客提供了更寬敞的乘坐環(huán)境。盡管途銳是進(jìn)口車，定位也稍高于途昂，但在空間表現(xiàn)上，途昂的確更為出色。兩款車都提供七座車型，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足日常用車需求。在座椅調(diào)節(jié)方面，它們的橫向空間表現(xiàn)良好，前排頭部空間充足，第二排座椅調(diào)節(jié)范圍靈活，后排腿部空間寬敞，甚至第三排的腿部空間表現(xiàn)也很完美?？偨Y(jié)來說，無論是途昂還是途銳，它們的內(nèi)部空間表現(xiàn)都非常出色，但途昂的空間稍大一些。

大眾途昂匹配的變速箱是DQ500 7速濕式雙離合器變速箱，這是干式雙離合變速箱的進(jìn)化版本。濕式雙離合變速箱因?yàn)殡x合器片工作在充滿液壓油的密閉油腔里，所以其散熱性較好，有著更穩(wěn)定的工作表現(xiàn)。2020款途昂作為一款符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，提供了兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動方式供消費(fèi)者選擇。在動力方面，搭載了2.0T和2.5T兩款發(fā)動機(jī)，全系匹配7檔雙離合變速箱，其中2.0T版本發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為137千瓦，最大扭矩為320牛/米；而2.5T版本發(fā)動機(jī)的最大輸出功率則達(dá)到了220千瓦，最大扭矩為500牛/米。

途昂目前并未推出混動版車型，僅有純汽油版車型。作為上汽大眾旗下的一款中大型SUV，途昂自上市以來備受消費(fèi)者歡迎。途昂純汽油版車型搭載了三款發(fā)動機(jī)，包括低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及2.5升V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)具有出色的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者提供了多樣化的動力選擇。途昂的發(fā)動機(jī)技術(shù)也非常先進(jìn)，包括混合噴射技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)等，提高了發(fā)動機(jī)的燃燒效率和動力性能。同時，途昂的變速箱也采用了7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，提升了駕駛體驗(yàn)。

途昂通過方向盤左側(cè)的控制鍵，速度達(dá)到40千米/小時以上時按下set，就可以實(shí)現(xiàn)巡航，左右加減鍵可以對加速和減速進(jìn)行操作。定速巡航系統(tǒng)是一個較為實(shí)用的功能，雖然在使用時有著很多限制，這個系統(tǒng)并不是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，大家千萬不要弄混。定速巡航系統(tǒng)一旦啟用，只是不需要踩油門踏板，整個汽車的操控還是需要我們操作的。而自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的智能化程度更高，在一定的時速要求內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)完全自主操作，并不需要我們介入。定速巡航在一定程度上可以緩解駕駛者的疲勞程度，還可以降低汽車油耗。

途昂的百公里加速時間因發(fā)動機(jī)版本而異。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型百公里加速時間約為9.3秒，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型百公里加速時間約為8.3秒，而2.5升V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型百公里加速時間僅為6.9秒。途昂是大眾旗下的中大型SUV，配備7速雙離合變速箱，擁有麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿后懸架。高功率版2.0T和2.5T發(fā)動機(jī)車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，更快加速。平時前驅(qū)為主，打滑時后輪分配動力。燃油經(jīng)濟(jì)性良好，指導(dǎo)價格在30.09萬元到50.59萬元之間，性價比較高。

途昂的四驅(qū)系統(tǒng)在特定路況下是有用的。四驅(qū)版途昂采用了博格華納的適時四驅(qū)系統(tǒng)，通過多片離合式限滑差速器來分配前后軸扭矩，從而增強(qiáng)車輛的通過性能。在冰雪路面或爬坡時，途昂的四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮明顯作用，提供更高的穩(wěn)定性。然而，在越野環(huán)境下，這套四驅(qū)系統(tǒng)的效用相對較小。當(dāng)三個車輪同時失去附著力時，車輛自身難以脫困?？傮w而言，途昂的四驅(qū)系統(tǒng)并非必需，但在某些駕駛條件下可以提高行駛穩(wěn)定性和安全性。在選擇購買途昂時，是否需要四驅(qū)系統(tǒng)取決于車主的實(shí)際需求和預(yù)算。

大眾途昂突然打不著火，可能是以下幾種原因：一、電瓶虧電：表現(xiàn)特點(diǎn)：起動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠或無力，電瓶電壓低于額定值。解決方法：打服務(wù)站救援電話，對電瓶進(jìn)行充電。二、汽油流動受阻：表現(xiàn)特點(diǎn)：發(fā)動機(jī)供油管內(nèi)無油壓，多發(fā)生于溫度特別低的早晨。解決方法：將車置于溫暖環(huán)境，或清洗油路。三、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不佳：表現(xiàn)特點(diǎn)：冷天進(jìn)氣溫度低，燃油霧化不好，點(diǎn)火能量不足。解決方法：擰出火花塞擦掉電極間油污，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，排除點(diǎn)火能量低的原因。

途昂比途銳便宜的原因主要在于廠商的市場策略和產(chǎn)品定位。雖然途昂在外觀、內(nèi)飾和配置上與途銳相似，但廠商可能有意制造脫銷氛圍，抓住消費(fèi)者跟風(fēng)心理，從而降低途昂的售價。途昂的外觀設(shè)計借鑒了CrossBlue概念車，整體顯得非常威猛，內(nèi)飾方面則運(yùn)用了平直線條的設(shè)計元素。在配置方面，途昂配備了多項(xiàng)先進(jìn)功能，如自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測、防碰撞預(yù)警等。這些配置提升了駕駛的安全性和舒適性?？偟膩碚f，途昂在性價比方面具有較高的競爭力。

Teramont是大眾旗下全新中大型SUV的英文字母名稱。外觀方面，途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計，整體顯得非常威猛。雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部，非常獨(dú)特。途昂基于大眾MQB平臺打造，尺寸方面長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距達(dá)到了2980mm，與全新奧迪Q7相當(dāng)。內(nèi)飾方面，途昂采用了非常平直線條的設(shè)計元素，這也是源自CrossBlue概念車。

大眾途昂X提供四驅(qū)版車型，搭載高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型均配備四驅(qū)系統(tǒng)。全時四驅(qū)系統(tǒng)提高了車輪的機(jī)械抓地力，從而增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。作為一款中大型SUV，途昂X還采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿后懸架，確保駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。在動力方面，2.5升V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)可輸出220kW最大功率和500牛米扭矩，結(jié)合7速雙離合變速箱，為駕駛者提供強(qiáng)勁而平滑的動力體驗(yàn)。

途昂X在售的最新車型是2019款，使用的發(fā)動機(jī)有2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.5升V型6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)分為高功率和低功率兩種調(diào)校。渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比自然吸氣發(fā)動機(jī)具有更強(qiáng)的動力表現(xiàn)。2019款途昂X動力組合包括2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)低功率版、2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)高功率版和2.5升V型6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。