從乘坐舒適性上來說，滿座的情況下，肯定是本田艾力紳更舒適。因為第二排獨立的兩個座椅，以及中間過道的布局，使得整個車內(nèi)的7座作為都能有較好的視野和交流空間。途昂在同級別的SUV里就不是首選，前面還有漢蘭達(dá)和銳界。三輛MPV里面，奧德賽是全球車型，艾力紳是相當(dāng)于奧德賽中國小改款型。得益于全新的MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)，全新途昂家族的駕輔功能達(dá)到了質(zhì)的飛躍。單從外觀設(shè)計來說，我個人認(rèn)為途昂的外觀設(shè)計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設(shè)計語言運用的非常嫻熟。

1、目前沒有，大眾只有兩款suv，途觀和途銳。沒有混合動力的。2、途昂沒有混動車型，途昂只有純汽油車型，途昂是上汽大眾旗下的一款中大型suv，自推出以來就受到了眾多消費者的歡迎。3、途昂插電混動：內(nèi)飾 內(nèi)飾整體風(fēng)格與現(xiàn)款基本一致，參照2015年大眾概念車Cross Coupe GTE概練車的設(shè)計風(fēng)格，13英寸全液晶儀表盤搭配1英寸中控液晶顯示屏，依舊科技感爆棚。4、年大眾途昂 380配置：雪地模式 沙地模式 泥地模式 前后排座椅加熱 后排獨立空調(diào) 無鑰匙進(jìn)入 一鍵啟動 電尾門 LED大燈 。

1、大眾途昂油耗評價大眾途昂suv設(shè)計大氣，搭載5Tv6發(fā)動機，動力相當(dāng)不錯。網(wǎng)友分享的途昂真實平均油耗為9L/100km，在中大型SUV中屬于偏低。結(jié)果很滿意，沒有預(yù)期的油耗。大眾途昂空房是途昂最大的優(yōu)勢。2、關(guān)于途昂的油耗，0T車型百公里綜合油耗約為5升左右，5T車型百公里綜合油耗約為12升左右。途昂是大眾旗下的中大型SUV，搭載了三款發(fā)動機。3、我的途昂380TSI/0T四缸油耗5以下，未超過5升/100公里，目前30000公里，平均時速65公里/小時。4、首先，途昂330指的是搭載0T低功率發(fā)動機(最大馬力186PS)的車型。根據(jù)網(wǎng)上一些車主的數(shù)據(jù)反饋：配備0T186馬力L4發(fā)動機(型號EA888)，匹配7速雙離合變速箱。5、大眾 途昂 380真實油耗怎么樣？ 途昂380tsi版本車型的百公里綜合油耗大約是11升，這個油耗表現(xiàn)還算是不錯的。

后視鏡折疊或展開。車外后視鏡加熱調(diào)節(jié)左側(cè)車外后視鏡。調(diào)節(jié)右側(cè)車外后視鏡。車外后視鏡無法調(diào)節(jié)。當(dāng)途昂的外后視鏡出現(xiàn)故障時，可以通過按壓后視鏡邊緣，手動機械調(diào)節(jié)電動車的外后視鏡。大眾途昂的后視鏡折疊可通過主駕駛門的上后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行折疊。還有后視鏡收折按鈕。當(dāng)您在較窄的道路錯車時，可電動收折后視鏡，避免剮蹭。大眾 途昂 的后視鏡折疊可通過主駕駛門的上后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行折疊。還有后視鏡收折按鈕。當(dāng)您在較窄的道路錯車時，可電動收折后視鏡，避免剮蹭。

1、上汽大眾途昂變速器有頓挫感 0T途觀L對變速箱(不是DQ380)有很多抱怨，主要是1檔上、2檔下的異響，松開油門、滑下的異響，尤其是4檔下、3檔下的明顯異響，伴隨著倒退，車子向前行駛，變速箱齒輪撞擊的金屬聲。2、途昂380豪華通病發(fā)動機不夠、變速器稍有些欠缺、油耗大。3、途昂變速器是dq500。大眾途昂的變速箱采用的 傳動系統(tǒng) 是DQ500，7速濕式雙離合器變速箱。

雖然兩款車都是中大型SUV，但從外觀風(fēng)格來看，福特的探險者更接近硬派越野風(fēng)格。另一方面，大眾途昂在外觀風(fēng)格上更接近城市實用SUV。探險者的騎空雖然沒有團昂的大，但是它的尾巴空和身體尺寸更大。關(guān)于選購探險者，昂科旗，途昂方面，我們的意見是首選探險者，第二選擇是昂科旗，最后最不值得買的是途昂。總的來說，兩款車型都符合中大型SUV的“身材”要求，但探險家無疑要更為年輕化一些，細(xì)節(jié)雕刻也更仔細(xì)些，占足了新車的優(yōu)勢。

1、大眾為了讓途昂獲取更多的份額，將途昂這款車在北京地區(qū)一口氣下探8萬，配合它超5米的車長，漢蘭達(dá)買早了。2、座椅舒適度也符合預(yù)期，包裹性很好，得益于非常大的車身尺寸（新車的長度為5100mm，高度達(dá)到了近3000mm，尤其2980mm超長的軸距），使得車內(nèi)空間非常出色，在7座SUV中擁有極強的優(yōu)勢。3、近日，我們通過電話的形式，與河南地區(qū)的大眾經(jīng)銷商取得聯(lián)系。從工作人員的口中了解到途昂目前有較大的優(yōu)惠，其中0T車型均有6萬元的降幅。對于正準(zhǔn)備買車的朋友來說，這顯然是個利好消息。

1、途昂380四驅(qū)沒有差速鎖，只有一個開放式差速器。大眾汽車公司是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，由費迪南德·保時捷于1937年3月28日成立。2、途昂380不是全時四驅(qū)，這款車歸屬于適時四驅(qū)系統(tǒng)。3、與純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅(qū)的差速器可以是粘結(jié)耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前后輪、左右輪之間有一個轉(zhuǎn)速差。車輛是否是全時四驅(qū)完全取決于分動器的構(gòu)造。4、但如果你對配置的要求并非那么極致，其實四驅(qū)尊崇旗艦版已經(jīng)能夠滿足大部分人日常出行的用車需求，無需花費高達(dá)32萬元購買頂配版本。

TSI手動和自動模型的傳動液每60，000 km更換一次?？諝猓照{(diào)過濾器和火花塞的更換時間為20，000公里。在其他方面，電子電源和鏈傳動通常終身免維護(hù)。大眾途昂售后服務(wù)態(tài)度非常好，它的整車售后服務(wù)一般都是在八年左右。比別的車售后高了兩年，一般車都在六年左右的。大眾雙保免費5次保養(yǎng)包括以下服務(wù)： 更換機油濾芯：更換發(fā)動機機油和機油濾芯。 更換空氣濾芯：檢查并更換空氣濾芯。 更換空調(diào)濾芯：檢查并更換空調(diào)濾芯，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。

不高。車質(zhì)網(wǎng)共收到2021款上汽大眾途昂x投訴15宗，其中單純質(zhì)量類問題的投訴12宗，投訴故障數(shù)為22個。在這些投訴中涉及變速箱和車身附件及電器的占比較大。這個現(xiàn)象是不正常的，這個輪胎才2000多公里，就有裂紋，有兩種快樂，是你使用過程中胎壓不正常造成的，再有一個就是這個輪胎是陳舊的庫存很長時間的貨，輪胎由于過長時間的庫存，而老化。至于本田思域，作為一款經(jīng)濟車型，在中國車市也是知名度和認(rèn)可度都很高。但是，從車主投訴來看，這款車型也是投訴重災(zāi)區(qū)。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2020年2月份，本田思域由于輪胎起皮、輪胎開裂，位居投訴榜單第4位。

據(jù)悉，2020款330TSI 兩驅(qū)舒適版國V，如今的參考最低價為209萬，直降9萬元。2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版國VI市場指導(dǎo)價格為309萬，如今的參考最低價僅259萬，直降6萬多。優(yōu)點：2020款大眾途昂530 V6四驅(qū)旗艦版，是大眾途昂為對速度有要求的人推出的車型。這款車在動力方面比途昂其他車型都要強悍。款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國VI市場指導(dǎo)價格為309萬，如今的參考最低價僅259萬，直降6萬多。2019款大眾途昂全系促銷最高綜合優(yōu)惠10萬元，對于30萬級別的車型來說，這樣的優(yōu)惠幅度算是相當(dāng)大了。改裝后的車型增加了膝部氣囊，發(fā)動機也進(jìn)行了改進(jìn)。改進(jìn)型號的發(fā)動機符合更嚴(yán)格的排放法規(guī)。途昂是大眾旗下的一款中大型suv。其長寬高分別為5039毫米(mm)、1989毫米(mm)、1773毫米(mm)，軸距為2980毫米(mm)。內(nèi)飾的設(shè)計更加具有科技感，途昂這款車的外觀和內(nèi)飾依舊采用的是大眾家族式的設(shè)計，相對于途銳來說，內(nèi)飾的用料要稍微低一些。在外觀方面，途銳的車身造型顯得更加精致一些，途昂給人的感覺比較沉穩(wěn)。

途昂X2021款是一款大眾旗下的中大型SUV，其官方指導(dǎo)價為282000元-392000元。我們以途昂X2021款380TSI四驅(qū)豪華版為例，該車型的官方指導(dǎo)價為302000元，據(jù)了解，目前阜陽市沒有什么優(yōu)惠。途昂X2021款是一款大眾旗下的中大型SUV，其官方指導(dǎo)價為282000元-392000元。來看看落地價，我們以途昂X2021款380TSI四驅(qū)豪華版為例，該車型的官方指導(dǎo)價為302000元，據(jù)了解，目前衡陽市沒有什么優(yōu)惠。途昂X2021款是一款大眾旗下的中大型SUV，其官方指導(dǎo)價為282000元-392000元。我們以途昂X的入門版本2021款330TSI兩驅(qū)豪華版為例，該車型的官方指導(dǎo)價為282000元，據(jù)了解，目前襄陽市沒有什么優(yōu)惠。途昂X2021款是一款大眾旗下的中大型SUV，其官方指導(dǎo)價為282000元-392000元。我們以途昂X的最低配2021款330TSI兩驅(qū)豪華版為例，據(jù)了解，目前在唐山市沒有什么優(yōu)惠。

其實，大眾途昂買車的時候保養(yǎng)手冊里寫的是什么時候保養(yǎng)以及多久保養(yǎng)一次。大眾途昂保養(yǎng)一次大概要1500元左右，但取決于保養(yǎng)，物品越多，價格自然會越貴。并且還需要每日保養(yǎng)。養(yǎng)車方面，途昂首保是免費的，保養(yǎng)里程為5千公里。然后途昂是每隔1萬公里保養(yǎng)一次，前萬公里保養(yǎng)費用為14575元，2萬公里保養(yǎng)費用為4484元。途昂首次保養(yǎng)是5000公里或三個月以上為準(zhǔn)，保養(yǎng)項目涵蓋機油機濾，價格為829元，絕大數(shù)情況下首保是免費的，因為是新車都會送首保，大保養(yǎng)的話，嗯主要包含機油機濾，嗯燃油濾，變速箱，油等，這些需要花9122元左右。我喜歡自己買了GT機油去比較熟的汽修店換，GT性價比很高，雖然是PAO基礎(chǔ)油的高端油，但是和4S店換半合成機油一個價錢。而且汽修店工時費合理，也不需要排隊，算下來保養(yǎng)一次900元就差不多了。s店保養(yǎng)確實不太劃算，保養(yǎng)周期短，機油用的時間短，而且價格比較貴，一年前我就開始自己在外面買東西，自己做保養(yǎng)了。

途昂配備有自動調(diào)節(jié)大燈，在懸架處有車身高度傳感器，由于負(fù)載情況不同，車身的高度也會不同。根據(jù)車身高度變化，大燈的高度會自動調(diào)節(jié)。內(nèi)側(cè)順時針旋轉(zhuǎn)“漏斗”可將燈光外擴，逆時針內(nèi)收；外側(cè)順時針旋轉(zhuǎn)“羅盤”可將燈光調(diào)高，逆時針旋轉(zhuǎn)可將燈光調(diào)低。安裝燈具后，將車輛停放在平坦地面上，并將車輛垂直放置。 打開車輛的前燈，將車燈調(diào)整到最高點，此時燈光應(yīng)該照射在水平線上。 根據(jù)車身高度和車燈的安裝位置，計算出燈光照射距離和角度，并進(jìn)行調(diào)整。

二手途昂380價格為20萬-30.8萬，它的性能：從外觀設(shè)計來說，我個人認(rèn)為途昂的外觀設(shè)計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設(shè)計語言運用的非常嫻熟。這兩個就是0t和5t車型。這個數(shù)字是代表的，就是這兩款發(fā)動機最高扭距的數(shù)字。大眾途昂的380和530相比，預(yù)算足夠個人認(rèn)為還是530值得，配置還有舒適性方面530更有優(yōu)勢一些。。5萬左右。根據(jù)二手車評估明細(xì)得知，18年大眾途昂380跑5萬公里能賣21。5萬左右的，具體還要看車況的。空間方面是途昂的優(yōu)勢所在，即使是第三排也能很輕松的乘坐成年人，而且還有不小的余量，絲毫不輸mpv。近日，上汽大眾官方宣布，途昂/途昂X全新車型價格下調(diào)，部分車型最高降價達(dá)到6萬元。其中，途昂380TSI 旗艦版降價8萬元，530V6 旗艦版降價7萬元，530V6 尊崇旗艦版降價6萬元，其余車型降幅在1000到8000元不等。

更換方向機總成的工時費在200到400元上下。方向機總成也就是轉(zhuǎn)向器、方向機，它是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中比較至關(guān)重要的一個部件，它可以用來增大轉(zhuǎn)向盤所傳遞的力和改變力的方向。根據(jù)車型，原廠件，副廠件，翻新件，價格差異很大，低端車型價位一般也要600-2000不等，中高端翻倍遞增。途昂更換方向機4s店有貨嗎 有貨吧。4S店是最靠譜的修理店。如果方向機壞了，第一時間久要去4S店維修，如果汽車還在質(zhì)保期，可以向廠家索賠更換新的方向機。

1、以裸車價格為28萬元計算，花費購置稅24602元，上牌費用500元，車船使用稅400元，交強險1100元，以及商業(yè)保險費用8182元，最終得出大眾途昂2022款落地價為327萬元。2、年5月上牌途昂能賣35萬元。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，大眾途昂2022款530V6四驅(qū)尊崇豪華版，2022年5月上牌，公里數(shù)35萬公里，自動檔，熱門車靠譜車，售價35萬元。3、這款車分為很多個配置。目前這款車型的0T風(fēng)尚最低配版本裸車的價格是247，000。加上購置稅以及保險的費用落地差不多28萬左右。

1、對于汽車抖動最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。2、是因為，汽車的半軸在長期的扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力的作用下，容易出現(xiàn)彎曲，扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等故障，從而導(dǎo)致汽車在行駛到某一個速度區(qū)間再加速時，所以會導(dǎo)致加油時有震感。有可能是發(fā)動機運行方面出現(xiàn)問題。3、你好，車輛輪胎動平衡失效或是輪胎有異物會引起車輛高速行駛時方向盤或是車身發(fā)抖，所以建議對車輛四輪動平衡進(jìn)行檢查。希望對你有所幫助，望采納。

1、途昂380四驅(qū)沒有差速鎖，只有一個開放式差速器。大眾汽車公司是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，由費迪南德·保時捷于1937年3月28日成立。2、途昂采用的驅(qū)動方式是前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器。3、差速器是變速箱里的零部件之一，所以這是同一個概念，自動擋（手自一體）的叫自動變速箱油。自動變速箱油比齒輪油級別高，向下兼容，自變油可加手動檔，但齒輪油不能加自動箱里。4、途昂四驅(qū)是全時四驅(qū)。全時四驅(qū)的就是任何時間，車輛都是四個輪子獨立推動，英文把AllWheelDrive簡寫AWD，以有別于2WD（分FWD和RWD）。

1、上汽大眾全新途昂家族提供第三代EA888 0T低碳版/高功版渦輪增壓發(fā)動機與DQ501 DSG 7速濕式雙離合變速器的黃金動力組合，帶來澎湃動力性能。2、TSI車型和380TSI車型都配備了0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。只是調(diào)整不一樣。也就是說，雖然兩款車的發(fā)動機是一樣的，但是由于廠家調(diào)整的不同，兩款車的動力會有所不同。30TSI的威力比330TSI強。3、是0 T發(fā)動機的標(biāo)準(zhǔn)版功率，最大功率137km，這個動力是配置在途昂2驅(qū)車型上。380是0T發(fā)動機的高功率版本，最大功率162km，這個動力是配置在途昂0T排量的4驅(qū)車型上。4、大眾330和380開起來差別大。大眾330和380的具體區(qū)別主要有發(fā)動機功率高低以及馬力兩個方面。5、差別大。330低功率發(fā)動機和380高功率發(fā)動機數(shù)據(jù)區(qū)別還是挺大的，雖然實際裝車后的動態(tài)表現(xiàn)難以一概而論，不過可以從靜態(tài)數(shù)據(jù)中窺探兩者之間的差異。