沒有手動(dòng)擋，匹配的都是7速雙離合變速箱。以下是自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的區(qū)別。操作難度不同。手動(dòng)擋主要依靠手動(dòng)踩下離合器來完成換擋操作。手動(dòng)擋可以讓駕駛者更好的體驗(yàn)爬坡加速的快感和開車的樂趣。自動(dòng)變速器主要依靠液力變矩器液力變速器自動(dòng)變速器的原理來完成換擋。安全性不同。3360手動(dòng)空擋滑行雖然可以省油，但是會(huì)因?yàn)檐囎邮?dòng)力而造成轉(zhuǎn)向不足和甩尾的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。同時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火，汽車將失去轉(zhuǎn)向動(dòng)力和制動(dòng)，增加行駛過程中的安全隱患。自動(dòng)擋汽車不能空擋行駛，在動(dòng)力的支持下行駛更安全。

可能是輪胎型號(hào)不對(duì)，也可能是車主自己的要求。其實(shí)7.0J車輪最多只能裝225個(gè)輪胎。輪輞3360的適用范圍一般來說，輪胎都有輪輞的適用范圍，也就是說每種規(guī)格的輪胎都可以適用于寬度相近的輪轂，在輪胎花紋手冊(cè)中會(huì)特別注明。如果有不同品牌的輪胎，即使品牌相同，標(biāo)準(zhǔn)輪輞寬度也可能不同。注意：可選輪轂輪胎：17X7的輪轂要標(biāo)配7.0的輪胎，這是輪胎的最佳使用狀態(tài)。歐版車型車輪普遍較寬，日系車車輪較窄。比如17x7在德國原廠車上是看不到的。日系車也很難用17x8的輪轂。注意輪轂輪胎超出允許范圍的配合，對(duì)車輛極其危險(xiǎn)。

2萬公里保養(yǎng)是三包，4S店有32個(gè)三包。包括內(nèi)外照明電器、電器設(shè)備檢查功能、自診斷、多功能方向盤、手剎等。悅壽保險(xiǎn)探索3360有些廠家會(huì)根據(jù)時(shí)間或里程，根據(jù)車輛用戶手冊(cè)或保修手冊(cè)來指定確切的首保時(shí)間。首保很重要，而且是免費(fèi)的。一定要記得辦，以免錯(cuò)過首保，影響車的三險(xiǎn)。悅保養(yǎng)項(xiàng)目3360汽車保養(yǎng)的主要保養(yǎng)項(xiàng)目有換油、機(jī)油濾清器、變速箱油、火花塞、空濾、空濾、制動(dòng)液等。但也不一定每次保養(yǎng)都要更換，要看使用壽命。此外，保養(yǎng)還涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架、車身、輪胎等幾十項(xiàng)的檢查和保養(yǎng)。

2019款探岳搭載了鄧祿普SP-SPORT-MAXX-050系列輪胎，這是一款專為高端豪華SUV打造的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品。汽車輪胎簡介3360輪胎是裝配在各種車輛或機(jī)械上，在地面上滾動(dòng)的環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。汽車輪胎的作用3360輪胎經(jīng)常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，行駛中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。同時(shí)要求具有較高的耐磨性和彎曲柔韌性，以及較低的滾動(dòng)阻力和發(fā)熱。世界橡膠消耗量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎消耗橡膠的能力。

1.4T版本最大馬力150Ps，峰值扭矩250N.m車型定位：市場定位：高端中型SUV。定位：可以應(yīng)對(duì)多種路況，適用于所有場景的全功能SUV。設(shè)計(jì)：泰龍?zhí)皆啦捎萌碌摹吧胸S王”設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)“實(shí)力、高端、先鋒”三大關(guān)鍵詞，全面設(shè)計(jì)未來大眾SUV。泰龍?zhí)皆赖纳砩咸幪幷蔑@著SUV的力量；此外，泰龍?zhí)皆罁碛锌梢暶娣e高達(dá)1.18的全景天窗、矩陣式尾燈以及多達(dá)24個(gè)十色可調(diào)的車內(nèi)氛圍燈，充分營造出享受感和高端感；前引擎蓋上的八條棱線、蜂窩狀鏈條前格柵以及立體的尾部造型，充分體現(xiàn)了前衛(wèi)感，強(qiáng)烈表達(dá)了車主的自信與勇氣。

粵6、7號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)不能加速的原因如下：排氣系統(tǒng)故障。排氣系統(tǒng)故障主要是指排氣不暢，通常是三元催化滾動(dòng)造成的。當(dāng)然，如果有人調(diào)皮，把土豆和鋼珠放進(jìn)排氣管，那就另當(dāng)別論了。排氣管堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。離合器故障：手動(dòng)擋車輛離合器打滑會(huì)導(dǎo)致加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高，但車速不會(huì)升高的現(xiàn)象。雙離合自動(dòng)變速器也會(huì)有這樣的故障?？照{(diào)問題：夏天如果打開空調(diào)開關(guān)，所有小排量的車都會(huì)覺得加速困難，油耗明顯增加。這是因?yàn)榭臻_開關(guān)工作時(shí)需要驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，壓縮機(jī)工作時(shí)需要很大的功率，所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有這么大的內(nèi)耗，所以加速慢而無力是必然的。

可以安裝行李架。符合法規(guī)：有些進(jìn)口車的行李架車頂有螺絲孔，但車頂?shù)男欣罴芑蛐欣畋仨毞弦?guī)定。如果沒有，是不允許的。長途旅行行李架3360是很多喜歡長途走公路旅行的車友安裝的。裝上行李架后，可以裝車頂后備箱，可以裝更多的東西。其實(shí)汽車更需要車頂行李架和后備箱，因?yàn)楹髠湎洳皇呛艽螅b載能力也不是很強(qiáng)。正品品牌行李架3360安裝行李架時(shí)，一定要買大品牌的正品行李架。打包行李箱的時(shí)候，也要買大品牌的正品行李箱。駕車者永遠(yuǎn)不要為了便宜而購買劣質(zhì)產(chǎn)品。安裝時(shí)也要固定牢固，否則高速行駛時(shí)行李架或后備箱脫落非常危險(xiǎn)。

大眾的點(diǎn)煙器插孔位于瓶塞范圍的右上角。只要按下點(diǎn)煙器的手柄開始加熱，然后就會(huì)自動(dòng)彈出。傳統(tǒng)的點(diǎn)煙器從汽車電源中取電，加熱金屬電熱板或金屬電熱絲等電熱元件。從而獲得香煙點(diǎn)火的點(diǎn)火源。隨著汽車的發(fā)展和人們需求的變化，點(diǎn)煙器接口通?？梢耘鋫滠囕d逆變器，可以為移動(dòng)電子設(shè)備充電。點(diǎn)煙器的使用方法如下：3360找到點(diǎn)煙器按鈕：這個(gè)按鈕是一個(gè)圓形按鈕，上面有一個(gè)點(diǎn)煙圖標(biāo)(或者電壓值)。按下點(diǎn)煙器按鈕：點(diǎn)煙器會(huì)開始發(fā)熱，到一定程度會(huì)彈出來。點(diǎn)煙器會(huì)彈出一點(diǎn)聲音作為提醒。拉出打火機(jī)3360內(nèi)部的加熱端用于點(diǎn)燃香煙。就摸幾秒鐘煙頭。

探究發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停，就是短暫的關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)(比如等紅綠燈)。這期間要踩剎車踏板，不能松手。如果你松開剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將重新啟動(dòng)。大規(guī)模月球探測自動(dòng)啟停技術(shù):自動(dòng)啟停功能不會(huì)永久關(guān)閉。車主每次開車都需要關(guān)閉，也可以在專業(yè)機(jī)構(gòu)刷碼關(guān)閉。堵車的時(shí)候可以關(guān)閉這個(gè)功能。沒有坡道輔助功能的車輛在半坡起步時(shí)應(yīng)關(guān)閉，否則可能會(huì)發(fā)生后滑。大規(guī)模探月自動(dòng)啟停不起作用的可能原因:如果電池電量低于60%，啟停功能將不再工作；室內(nèi)溫度低于6攝氏度，室外溫度低于18攝氏度；冷卻液水溫低于70攝氏度，發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)工作溫度；當(dāng)方向盤角度偏離超過30度時(shí)，啟停功能容易發(fā)生事故。

粵14t變速箱是濕式雙離合變速箱，離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間。干式和濕式發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別:干式離合器和濕式離合器最大的區(qū)別在于主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接介質(zhì)不同。干式離合器是空氣傳，濕式離合器是油傳。濕式雙離合器變速箱必須有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統(tǒng)。干式和濕式發(fā)動(dòng)機(jī):濕式雙離合器是指雙離合器是兩組多片離合器，一個(gè)大離合器和一個(gè)小離合器，同軸安裝在一起。它們都安裝在一個(gè)充滿液壓油的封閉油室內(nèi)。因此，濕式離合器結(jié)構(gòu)具有較好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)良的熱熔性，能夠傳遞較大的扭矩。干式雙離合實(shí)際上是在6速DQ250濕式雙離合技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，簡化了相關(guān)的液壓系統(tǒng)。

與探岳X相比，探岳X的價(jià)格更高，配置更高，外觀更運(yùn)動(dòng)，它們的車身結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)也不一樣。悅X定位為SUV跨界車，提供2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，悅X定位為標(biāo)準(zhǔn)SUV，提供1.4升和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。岳x:悅X采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率之分。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為ea888-DPL和EA888-DKX，是大眾品牌下最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版最大馬力186，最大功率137 kW，最大扭矩320 Nm。岳X的臉色更好了:與探岳X相比，探岳X是探岳X的轎跑SUV版，兩車共用三塊，沒有實(shí)質(zhì)性區(qū)別。不過探岳X的前臉運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)更好。要知道探岳X是后滑版的空室，尤其是后空室，肯定不如探岳。

譚佳95號(hào)汽油，探岳都用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750至3000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4000轉(zhuǎn)/分。大功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4400轉(zhuǎn)/分。探岳采用了大眾新的家族式設(shè)計(jì)語言，這種語言已經(jīng)在大眾旗下的幾款新車型中逐漸普及。與之前的大眾家族式設(shè)計(jì)相比，探岳看起來更加年輕時(shí)尚。

岳使用的是普通的機(jī)械排擋，不是電子排擋，但這并不影響汽車的任何功能。電子變速桿和普通變速桿的區(qū)別如下:移位原理不同:電子換擋是通過電機(jī)實(shí)現(xiàn)的，一般是自動(dòng)的。普通變速桿，也就是機(jī)械變速桿，通過連桿直接控制變速箱的手動(dòng)閥，有自動(dòng)和手動(dòng)兩種。電子變速桿更節(jié)能，外觀更好，更有科技感，但維修費(fèi)用相對(duì)較高，而手動(dòng)機(jī)械變速桿更可靠，手感更好，操控感更強(qiáng)。不同的排列形式:機(jī)械變速桿變速箱手動(dòng)控制閥的位置是傳統(tǒng)變速桿的位置，電子變速桿是用電機(jī)操作而不是用手，不考慮空之間的位置和運(yùn)動(dòng)方向，只需要布置開關(guān)鋪設(shè)線，變速桿的位置可以靈活布置。并且還可以做成各種樣式，比如旋鈕、鑰匙等。

從字面上講，探岳就是“探其真，望川見岳”。岳介紹:“探索”象征著不斷探索的精神，“越”代表著卓爾不群的壯志豪情。悅探的基礎(chǔ)源自歐版途觀，采用先進(jìn)的MQBA2平臺(tái)。采用最新流行的家族式設(shè)計(jì)語言，整車長寬高分別為4595mm/1860mm/1660mm，軸距為2731mm。因此，一汽大眾探岳在定位上被定為中型SUV。岳的樣子:探岳的外觀設(shè)計(jì)采用了全新的“尚豐王”設(shè)計(jì)理念，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常鮮明。前進(jìn)氣格柵與大燈融為一體，看起來更加運(yùn)動(dòng)年輕，也彰顯出高端大氣之感。此外，前臉圓形LED日間行車燈設(shè)計(jì)可謂是前臉設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆，輔以大燈高度調(diào)節(jié)等功能，科技感極強(qiáng)，十分吸引人。

探索后備箱的打開方法:掛上P擋，打開駕駛員車門上的門禁并解鎖，然后打開后備箱。探岳是大眾旗下的一款中型suv。其長、寬、高分別為4589 mm、1860 mm、1660 mm，軸距為2731 mm，悅動(dòng)一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩150馬力，250?！っ?，與之匹配的是7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為186馬力，320?！っ祝c之匹配的是7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為220馬力，350?！っ?，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

探頭本體的尺寸、長、寬、高分別為4595mm、1860mm、1660mm，軸距為2371mm。譚躍是一款中型SUV，誕生于MQB平臺(tái)，基于歐版途觀打造。譚躍在造型設(shè)計(jì)、操控體驗(yàn)、駕乘舒適、前端科技、空車室結(jié)構(gòu)、安全防護(hù)等方面樹立了新一代德系高端中型SUV標(biāo)準(zhǔn)。譚躍搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為137 kW，最大扭矩為320 Nm。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率為162 kW，最大扭矩為350 Nm。

探岳2021也是國家6B的引擎。它配有一個(gè)微粒捕集器，可能會(huì)被堵塞。岳堵塞的原因:汽車?yán)镉幸粋€(gè)微粒收集器。這種裝置一般安裝在三元催化器內(nèi)部，與三元催化器集成為四元催化器。主要目的是使汽車尾氣達(dá)到國六排放水平，過濾細(xì)小的固體顆粒，相當(dāng)于給三元催化器戴上了口罩。隨著時(shí)間的推移，顆粒越積越多，會(huì)逐漸堵塞，最后導(dǎo)致排氣不暢，所以類似的問題在月號(hào)的探索中也會(huì)出現(xiàn)。防止探月受阻的方法:車主能做的就是跑得快。因?yàn)槠囋谄嚨臉?biāo)準(zhǔn)之下，高溫可以促進(jìn)顆粒捕集器的重建。此外，車主還可以使用低灰分車油、高標(biāo)準(zhǔn)汽柴油，按時(shí)更換空汽油濾清器。單一對(duì)策無法應(yīng)對(duì)堵塞，只有采取多種措施才能有效預(yù)防堵塞問題。

2020探岳全部門無手機(jī)無線充電。手機(jī)無線充電技術(shù)是一種完全不用電線，用磁鐵給手機(jī)充電的技術(shù)。如果探岳為手機(jī)配備無線充電，可以省去探岳車主額外使用線路充電的麻煩，是與時(shí)俱進(jìn)的便捷配置。探索百度百科:泰倫探岳是一款德國高端中型SUV，于2018年10月22日上市。來自一汽大眾，提供280TSI、330TSI、380TSI、兩驅(qū)、四驅(qū)四種動(dòng)力選擇，共10款車型?？战Y(jié)構(gòu):作為一款中型SUV，探岳長4595mm，寬1860mm，高1660mm，軸距2731mm。得益于MQB平臺(tái)高度靈活的可擴(kuò)展性，探岳空房間的設(shè)計(jì)遵循了全新的“黃金結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則”，不盲目加長車身，而是追求內(nèi)部使用空房間的最大化。

悅330有粒子捕捉器。DPF是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，可以在顆粒物進(jìn)入大氣之前將其捕獲。作用是過濾尾氣中的微小顆粒，當(dāng)達(dá)到一定量時(shí)，會(huì)自動(dòng)燃燒捕獲的顆粒，從而實(shí)現(xiàn)循環(huán)工作。柴油機(jī)微粒捕集器能有效減少顆粒物的排放。它首先捕集廢氣中的顆粒物質(zhì)，然后氧化捕集的顆粒物質(zhì)以再生顆粒捕集器。所謂的濾芯再生，是指在DPF長期運(yùn)行過程中，捕集器內(nèi)顆粒物的逐漸增多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)背壓升高，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，因此需要定期清除沉積的顆粒物，恢復(fù)DPF的過濾性能。顆粒捕集器堵塞會(huì)降低車輛動(dòng)力。有些汽車如果檢測到顆粒捕集器堵塞，會(huì)自動(dòng)降低柴油機(jī)的功率輸出。同時(shí)，很大的排氣摩擦阻力也會(huì)削弱車輛的動(dòng)力特性。

月球車在車輛空載荷下的離地間隙為205mm，滿載時(shí)為155mm。離地間隙高，是指車輪外側(cè)車輛最低點(diǎn)與支撐面之間的距離。距離受自身重量和負(fù)載的影響。重量越大，間隙越小。離地間隙因素:絕對(duì)離地間隙的因素還包括接觸面的平整度、實(shí)時(shí)胎壓、懸架的硬度等。在乘用車這個(gè)品類中，離地間隙最小的跑車和普通家用車，往往是那些追求性能的車型。小的離地間隙可以有效提高車輛的穩(wěn)定性，同時(shí)可以追求更好的空空氣流動(dòng)性來降低風(fēng)阻。離地間隙的概況:普通轎車的最小離地間隙在110到130 mm左右，對(duì)于SUV車型來說空載荷下的離地間隙在200到250 mm之間，同時(shí)由于SUV的間隙較大，在高速急轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻的可能性較大。