探岳停車的過程就是先停。山地停車操作方法：踩剎車踏板使車輛減速停下；車輛穩(wěn)定后，將檔位推到P檔；停止；松開腳上的剎車，關(guān)掉轉(zhuǎn)動鑰匙的電源，拔出鑰匙。自動停止車輛的停止位置如下。1.p ——停車，停車檔。停車時用這個站。此時車輪處于機械鎖止狀態(tài)，可以避免打滑。2.r ——倒檔，倒檔。倒車時使用；3，n ——中性，中性。暫停時使用此停車點(例如在紅燈時)。需要注意的是，這個止擋代表空檔，為了防止車輛滑下斜坡，必須踩住剎車。4.又稱d——驅(qū)動、前進檔、驅(qū)動檔。向前移動時使用這個停止點。在D檔時，可以自動升到4檔。如果下坡速度過快，不需要換入D擋。5、L——Low，低檔。下坡或下長坡時，可以將自動擋限制在最低檔位。(相當于手動擋的1檔。如果汽車在下坡時利用發(fā)動機動力進行制動，長時間制動，剎車片在不過熱的情況下會有危險。6、S——Sport，運動模式。進入這個范圍后，范圍可以自由切換。只有換擋時機慢下來，發(fā)動機才能暫時保持高轉(zhuǎn)速，增加汽車的動力。但如果車輛在這個檔位行駛，會導致油耗增加；7、OD——OD，超速，高速運轉(zhuǎn)，可以達到油耗的目的。

探岳比途觀L便宜是因為生產(chǎn)探岳車型的一汽大眾，主打的是中低端產(chǎn)品，而生產(chǎn)途觀L的上汽大眾，主打的是中高端產(chǎn)品，這就造成了兩輛車價格上的區(qū)分，一汽大眾所銷售的車型，還是延續(xù)著德國的韻味。探岳更吸引住年輕人。車輛的長相產(chǎn)生非常大轉(zhuǎn)變。例如日韓范、自有品牌的新汽車外形愈來愈激進派，中控屏越來越大。但途觀L或是保存原先中等的設(shè)計風格，簡潔的設(shè)計方案，盡管好看，但早已有點兒視覺的審美疲勞。而探岳更空氣的進氣格柵、大量曲線圖的應(yīng)用、視覺效果沖力更強的儀表臺等，都更合乎時下年輕群體的時尚潮流。

探岳經(jīng)濟模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較低，變速箱升檔比較積極，油門響應(yīng)會比較慢。汽車在標準模式下的動力會比經(jīng)濟模式下更大，油門會更靈敏，但油耗會更高。通常，汽車有三種駕駛模式：節(jié)能模式、標準模式和運動模式。不同模式下的車輛發(fā)動機和變速器將更改為相應(yīng)的運行模式。作為一款中型SUV，探岳一共采用了三款發(fā)動機：1.4升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。最大功率版本有220馬力，最低馬力也有150馬力。三臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速器，傳動比高。

大眾探岳(參數(shù)|查詢)的空調(diào)系統(tǒng)采用物理按鍵控制，操作更加直觀。以頂配車型380TSI四驅(qū)旗艦為例。車內(nèi)配備雙區(qū)自動空調(diào)，主駕側(cè)和副駕側(cè)可享受不同溫度，舒適度更高?？照{(diào)控制區(qū)由三個旋鈕控制，從左到右分別是主駕溫度、風量、副駕溫度。旋鈕內(nèi)的按鍵分別為：前后擋風玻璃除霧、自動、菜單、空氣凈化、制冷開關(guān)。風向由旋鈕上方的一排按鈕控制。

大眾探岳是一款5座轎車，是一汽-大眾旗下的一款SUV。以探岳2020款280TSI兩驅(qū)舒適智能版為例。其車身尺寸為：長4589毫米，寬1860毫米，高1660毫米，軸距2731毫米，油箱容積60升。探岳2020款280TSI兩驅(qū)舒適智能版搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合變速箱。最大功率10kW，最大功率轉(zhuǎn)速50006000rpm，最大扭矩250Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速17503000轉(zhuǎn)/分。

山地駕駛模式的選擇，意味著駕駛員可以根據(jù)路況切換當前的駕駛模式。旋鈕中央的模式按鈕可在四種駕駛模式之間切換：經(jīng)濟、標準、運動和個性化。以下是駕駛模式的總結(jié)。1.選擇“舒適”模式時，懸掛較軟，方向盤較輕，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在較低水平。2.選擇“運動”模式時，懸掛硬，方向更穩(wěn)更準，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，動態(tài)響應(yīng)更快；3.選擇“自動”模式后，會根據(jù)路況自動選車。比如高速行駛時，它會自動選擇“舒適”。當它被阻擋或低速運行時，它會自動選擇“運動”模式。有些車型還可以調(diào)節(jié)車身高度。車身在“舒適”模式下較低，在“運動”模式下較高。

探岳的駕駛模式切換不需要踩剎車。山地駕駛模式切換按鈕位于變速桿旁邊，可以根據(jù)駕駛者的需要切換駕駛模式。旋鈕中央的模式按鈕可以在四種駕駛模式之間切換：經(jīng)濟、標準、運動和個性化。以下是駕駛模式的總結(jié)。1.選擇“舒適”模式時，懸掛較軟，方向盤較輕，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在較低水平。2.選擇“運動”模式時，懸掛硬，方向更穩(wěn)更準，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，動態(tài)響應(yīng)更快；3.選擇“自動”模式后，會根據(jù)路況自動選車。比如高速行駛時，它會自動選擇“舒適”。當它被阻擋或低速運行時，它會自動選擇“運動”模式。有些車型還可以調(diào)節(jié)車身高度。車身在“舒適”模式下較低，在“運動”模式下較高。

探岳380四驅(qū)問題不多。探岳380渦輪基本上感覺不到遲滯，動力也比較流暢。雖然油耗比較高，但基本平時用不上。相關(guān)拓展：四驅(qū)指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動的形式，發(fā)動機輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。而適時四驅(qū)則是由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅(qū)動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測并自動將動力分配到另外兩輪。對于分時四驅(qū)模式而言，控制程序的優(yōu)劣會影響到驅(qū)動形式切換的智能化。

大眾探岳(參數(shù)|查詢)隱藏功能如下： 1、自動大燈，大燈自動開啟和關(guān)閉。 2、自動雨刷，雨刷自動開啟和關(guān)閉。 3、離家關(guān)燈功能。 4.回家后關(guān)掉車燈的功能。 5、儀器移動指針，啟動時指針掃描儀表。 6、加油量顯示。 7、輕轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向燈亮3次變5次。 8、剎車燈與開門方向一致，警示后車注意。 9、關(guān)閉發(fā)動機后，按住鎖止按鈕，車窗正常升起。 10、關(guān)閉發(fā)動機啟停功能。

大眾探岳(參數(shù)|詢價)配備多功能方向盤。以頂配車型380TSI四驅(qū)旗艦車型為例，方向盤左側(cè)的按鍵可以控制自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和音量。開啟自適應(yīng)巡航后，車輛會始終與前車保持一定距離并跟隨車輛，自行控制加減速，可實現(xiàn)跟車跟車。右邊的按鈕可以切換儀表信息、語音控制、藍牙電話和歌曲切換，駕駛者雙手無需離開方向盤即可控制音響系統(tǒng)，更加方便實用。

探岳（參數(shù)|查詢）搭載1.4T和2.0T發(fā)動機，搭配7速雙離合變速箱。工信部綜合油耗6.8-8L/km?？此朴秃牟桓?，但實際油耗普遍偏高。觀點。如果經(jīng)常在市區(qū)開車，路況復(fù)雜，經(jīng)常擁堵，擁堵路段多，通常油耗比較高；但是如果平時多走郊區(qū)路，油耗會比較低，可以控制在8-9油左右。大眾探岳畢竟是一款中型SUV，尺寸也不小。這樣的油耗是合理的，可以接受的。

岳和誰比較厲害？譚躍繼承了德系車的設(shè)計風格，硬朗的前臉，貫穿車身的腰線，運動、犀利、敏捷的車頭，時尚的突破。內(nèi)飾科技一如既往的高品質(zhì)和質(zhì)感讓人眼前一亮，儀表和液晶屏的融合感很強。悅提供1.4T和2.0T兩種動力。匹配7速雙離合變速箱，搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速7.1S，動力強勁。琦君采用日式極簡設(shè)計，圓潤穩(wěn)重，不像譚躍的霸氣時尚。內(nèi)飾也比較簡潔，符合整車的設(shè)計理念。簡單，沒有特色和亮點。給人一種適當?shù)臉O限，提供2.0L和2.5L的動力，匹配CVT無級變速器，配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速10.5S，與譚躍相比相當遜色。2悅X在自適應(yīng)巡航中是如何操作的？悅X有L2駕駛輔助功能，只能通過方向盤操作。系統(tǒng)在車輛識別上更加精準，整個過程動作流暢自然，給人很強的穩(wěn)定感和非常好的體驗。離車距離可選擇五檔，綠色表示功能正常。x液晶儀表和HUD平視顯示器讓駕駛員非常容易觀察到車輛的狀態(tài)，確實方便了日常駕駛。車輛可以停在車道上，跟在前面的車輛后面。如果前方?jīng)]有車輛，以設(shè)定的速度巡航。當駕駛員離開方向盤大約二十秒時，屏幕會提示他接管方向盤。

探岳的大眾版是四驅(qū)。四驅(qū)是指車輛在行駛過程中始終保持四輪驅(qū)動，發(fā)動機的輸出扭矩按一定比例分配給前后輪。這種駕駛模式始終擁有出色的越野和操控性能，但無法根據(jù)地面情況調(diào)整扭矩分配，油耗較高。下面介紹一下車輛的四驅(qū)。1.分時四驅(qū)和分時四驅(qū)是四輪驅(qū)動系統(tǒng)，跑者可以手動選擇兩驅(qū)和四驅(qū)。跑步者可以根據(jù)跑步需要斷開和連接分動器，從而達到兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動的目的。這是一個完全普及的四驅(qū)系統(tǒng)，適用于越野車或四驅(qū)功能的SUV。2.適時驅(qū)動適時驅(qū)動是指只有在中等情況下才會發(fā)生的四驅(qū)系統(tǒng)，正常情況下還是兩驅(qū)。它的出現(xiàn)不僅降低了四驅(qū)汽車的制造成本，也給用戶帶來了良好的燃油合理性。3.全時四驅(qū)全時四驅(qū)是指行駛時所有車輪獨立運動。四驅(qū)比兩驅(qū)有更好的駕駛基礎(chǔ)：更好的動力，更好的牽引力，更好的駕駛體驗，更安全的駕駛狀態(tài)，更穩(wěn)定的駕駛。

悅手動模式可通過將量程按入S檔切換到手動模式，左右按加減檔使用。S檔處于運動模式。使用運動模式時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會增加。發(fā)動機在工作流程中需要消耗大量的燃油來為汽車提供動力，發(fā)動機內(nèi)部零件也可能造成一定的磨損。長期使用運動模式會影響汽車油耗的增加，往往不會引起其他駕駛問題。下面是S文件的介紹。1，D擋，汽車2000轉(zhuǎn)自動升檔，S擋升到3000轉(zhuǎn)。2.在S擋運動模式下，變速器可以自由換擋，但換擋時機滯后，使得發(fā)動機長時間保持高速，使汽車長時間低速高速運行，從而獲得更大的扭矩輸出和加速；3.在運動模式下，汽車會延遲換擋時間，提高速度，擠出更多動力。

山地駕駛模式的選擇可以通過旋鈕中央的模式按鈕在經(jīng)濟、標準、運動、個性化四種駕駛模式之間切換，駕駛者可以根據(jù)路況切換當前的駕駛模式。以下是駕駛模式的總結(jié)。1.選擇“舒適”模式時，懸掛較軟，方向盤較輕，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在較低水平。2.選擇“運動”模式時，懸掛硬，方向更穩(wěn)更準，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，動態(tài)響應(yīng)更快；3.選擇“自動”模式后，會根據(jù)路況自動選車。比如高速行駛時，它會自動選擇“舒適”。當它被阻擋或低速運行時，它會自動選擇“運動”模式。有些車型還可以調(diào)節(jié)車身高度。車身在“舒適”模式下較低，在“運動”模式下較高。

有探索岳的手冊和自動檔。大眾譚躍是一汽推出的第二款SUV，配置多為同級常見。比如全景天窗、無鑰匙進入、自動大燈等。探岳簡介：探岳外觀硬朗霸氣，大尺寸進氣格柵以橫線設(shè)計為主，與兩側(cè)大燈相連，凸顯設(shè)計感。前下進氣口采用梯形大尺寸鍍鉻裝飾，前臉美觀，但也有些精致感。布置在類似霧燈區(qū)域的環(huán)形led發(fā)光二極管給正面造型帶來了更高的層次感。動力方面，入門級車型搭載EA211的1.4T發(fā)動機，峰值扭矩250N-m/1750千轉(zhuǎn)，最大功率110kw(150PS )/5000-6000rpm。其他車型為EA888系列2.0T發(fā)動機，分別提供低功率版和高功率版。2.0T發(fā)動機低功率版的峰值扭矩為320N-m/1600-4000rpm，最大功率為137 kW (186 PS)/5000 rpm。高功率版峰值扭矩350N-m/1500-4500rpm，最大功率162kw(220PS )/4500-6200rpm，匹配7速動力換擋。

在山地駕駛模式之間切換不需要駐車操作。駕駛模式選擇是指駕駛員可以根據(jù)路況切換當前的駕駛模式，通過旋鈕中央的模式按鈕在經(jīng)濟、標準、運動、個性化四種駕駛模式之間進行切換。以下是駕駛模式的總結(jié)。1.選擇“舒適”模式時，懸掛較軟，方向盤較輕，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在較低水平。2.選擇“運動”模式時，懸掛硬，方向更穩(wěn)更準，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，動態(tài)響應(yīng)更快；3.選擇“自動”模式后，會根據(jù)路況自動選車。比如高速行駛時，它會自動選擇“舒適”。當它被阻擋或低速運行時，它會自動選擇“運動”模式。有些車型還可以調(diào)節(jié)車身高度。車身在“舒適”模式下較低，在“運動”模式下較高。

1.琦君和大眾是如何探索大燈形狀的選擇的？譚躍的大燈組采用全LED光源，兩條鍍鉻裝飾條水平插在里面。兩個獨立的照明單元非常有技術(shù)含量。琦君還采用了LED大燈，回旋鏢形狀的LED日間行車燈起到了畫龍點睛的作用，非常迷人。不過在功能上，譚躍還增加了LED前霧燈，具有轉(zhuǎn)向輔助和大燈清洗的功能。為夜間和惡劣環(huán)境下的照明效果提供了更好的保障，擁有超強的豐富性。2琦君和crv的尺寸對比琦君的V型進氣格柵和CR-V的六邊形進氣格柵是目前日產(chǎn)和本田的家族式設(shè)計，中網(wǎng)看起來更有氣勢。兩車的大燈通過中網(wǎng)延伸，增加了前臉的橫向視覺寬度，增加了幾分陽剛之氣。琦君的側(cè)面使用了更多的曲面來創(chuàng)造完整的視覺效果，而整體CR-V看起來更立體。琦君的后方有很強的家族屬性。相比之下，CR-V過于強調(diào)層次感。喜不喜歡，看個人喜好。兩輛車的尾門都垂直于地面，以優(yōu)化后備箱的最大空置空間。琦君也有七座車型。

悅手動模式通過將檔位推入S檔使用，即切換到手動模式，左右按可加減檔。S檔處于運動模式。使用運動模式時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會增加。發(fā)動機在工作流程中需要消耗大量的燃油來為汽車提供動力，發(fā)動機內(nèi)部零件也可能造成一定的磨損。長期使用運動模式會影響汽車油耗的增加，往往不會引起其他駕駛問題。下面是S文件的介紹。1，D擋，汽車2000轉(zhuǎn)自動升檔，S擋升到3000轉(zhuǎn)。2.在S擋運動模式下，變速器可以自由換擋，但換擋時機滯后，使得發(fā)動機長時間保持高速，使汽車長時間低速高速運行，從而獲得更大的扭矩輸出和加速；3.在運動模式下，汽車會延遲換擋時間，提高速度，擠出更多動力。

大眾岳越的磨合期為3000公里。汽車啟動時，磨掉零件的金屬屑和毛刺的過程叫磨合。車主需要牢記以下注意事項。1.緊急制動時遇到什么情況，要提前減速。緊急制動會大大磨損汽車，危及自身安全。2.不能開高速踩地的車主需要注意了。發(fā)動機容量也是有限的。請不要超載。建議發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在3000 rpm以內(nèi)。3.貨物不能超載變重，離心力增大，影響汽車的操控性能；長期超載還會縮短汽車的使用壽命，加速零部件老化。建議負載不應(yīng)超過額定負載的70%。4.嚴格按照制造商推薦的燃油標簽使用添加的優(yōu)質(zhì)燃油。如果燃油質(zhì)量不達標，會造成氣門、火花塞等零件積碳。5.冷車啟動前預(yù)熱的原理是在發(fā)動機零件之間形成一層“油膜”，可以有效防止初級機械的磨損。6、檔位要合適。這主要是針對手動擋車型。新手最容易犯的錯誤就是不會以正確的速度換入相應(yīng)的擋位，從而導致高擋、低擋、高擋的錯誤行為。