p凱迪拉克跑車(chē)雙門(mén)敞篷價(jià)格71萬(wàn)左右：p1。外觀(guān)方面，采用凱迪拉克家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盾形進(jìn)氣網(wǎng)配合熏黑的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，讓車(chē)型辨識(shí)度十足。大燈還是他們招牌的淚眼大燈，設(shè)計(jì)感十足。前唇配有更寬的運(yùn)動(dòng)套件，同時(shí)引擎蓋配有大尺寸進(jìn)氣口，進(jìn)一步凸顯了新車(chē)良好的運(yùn)動(dòng)性能。整體來(lái)看，新車(chē)保留了凱迪拉克整體經(jīng)典的設(shè)計(jì)語(yǔ)言；P2。車(chē)身側(cè)面，相比四門(mén)車(chē)型，車(chē)身尺寸有所縮小，但整體比例依然協(xié)調(diào)。車(chē)內(nèi)采用四座布局，后排配有獨(dú)立車(chē)窗玻璃，美觀(guān)實(shí)用。專(zhuān)為車(chē)頂引擎蓋設(shè)計(jì)，在拆下的狀態(tài)下整車(chē)感覺(jué)非常運(yùn)動(dòng)；P3。內(nèi)飾部分，全液晶儀表盤(pán)，嵌入式中控面板，很有科技感。中控按鍵是鍍鉻的條形按鍵，造型很時(shí)尚。帶換擋撥片的方向盤(pán)搭配全黑內(nèi)飾，給車(chē)內(nèi)帶來(lái)了足夠的運(yùn)動(dòng)氣息。中間通道和車(chē)門(mén)被皮草包裹，讓新車(chē)展現(xiàn)出極佳的高級(jí)質(zhì)感；P4。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載3.6TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率341kW，峰值扭矩603Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配10速手自一體變速箱。

p牽引力控制系統(tǒng)可以通過(guò)打開(kāi)車(chē)輛保險(xiǎn)杠附近的TCS開(kāi)關(guān)來(lái)打開(kāi)。牽引力控制系統(tǒng)的作用是使汽車(chē)在各種行駛條件下獲得最佳牽引力。ASR，全稱(chēng)是AccelerationSlipRegulation，也就是牽引力控制系統(tǒng)或者駕駛加速打滑調(diào)節(jié)。其目的是防止車(chē)輛特別是大功率車(chē)輛在起步和加速時(shí)打滑，以保持車(chē)輛行駛方向的穩(wěn)定。p牽引力控制系統(tǒng)的工作原理如下：p1。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺(tái)計(jì)算機(jī)，它檢測(cè)四個(gè)車(chē)輪的速度和方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角。汽車(chē)加速時(shí)，如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪的速度差過(guò)大，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，發(fā)出指令信號(hào)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量和驅(qū)動(dòng)力，從而降低驅(qū)動(dòng)輪的滑移率；P2，電腦通過(guò)方向盤(pán)角度傳感器掌握駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖，然后利用左右輪速傳感器檢測(cè)左右輪的速度差；從而判斷汽車(chē)的轉(zhuǎn)向程度是否與駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖相同；P3。如果檢測(cè)到汽車(chē)轉(zhuǎn)向不足(或轉(zhuǎn)向過(guò)度)，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，并發(fā)出減小驅(qū)動(dòng)力的指令，從而實(shí)現(xiàn)駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖。

p凱迪拉克尾燈不滅是因?yàn)槲矡艟€(xiàn)路短路，需要檢查更換；或者開(kāi)關(guān)失效，檢查開(kāi)關(guān)并更換。包括后霧燈、剎車(chē)燈、倒車(chē)燈、后轉(zhuǎn)向燈和后位燈。尾燈出現(xiàn)故障時(shí)，要及時(shí)檢測(cè)車(chē)燈，及時(shí)更換。如果尾燈損壞，應(yīng)拆卸尾燈總成并更換燈泡。p凱迪拉克尾燈的拆裝方法如下：p1。后備箱打開(kāi)后，需要先去掉后尾燈一側(cè)的襯棉。你需要用一把小螺絲刀把這些卡扣撬開(kāi)，然后用手把襯棉撬開(kāi)。P2。固定后尾燈的螺母拆卸：固定汽車(chē)后尾燈的螺母有三種。取出小輪，用8號(hào)套筒裝好，然后拆開(kāi)，把固定在上面的三個(gè)螺母一個(gè)一個(gè)裝上。P3。拆卸后尾燈線(xiàn)束，尾燈線(xiàn)束有一個(gè)電線(xiàn)插頭。用手拔掉這個(gè)線(xiàn)束插頭就行了。如果難以拔出，用小螺絲刀輕輕撬開(kāi)；P4。更換后尾燈。拔掉線(xiàn)束插頭后，可以取下后尾燈，雙手握住后尾燈兩側(cè)，然后輕輕拉出，輕輕晃動(dòng)，即可取下。注意不要太強(qiáng)。安裝時(shí)只需按照拆卸的順序一步一步反向操作即可。

pATS在廣州車(chē)展上宣布為全進(jìn)口市場(chǎng)，售價(jià)區(qū)間為30.8-43.8萬(wàn)人民幣：p1。凱迪拉克ATS提供四缸2.0T渦輪增壓和3.6LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，前者有6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，后者只有自動(dòng)變速箱。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有后驅(qū)和四驅(qū)版本；P2。比功率方面，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率202kW，最大扭矩352nm，這款車(chē)型表現(xiàn)最好的是它的加速數(shù)據(jù)，0-98km。

patsl凱迪拉克油耗評(píng)價(jià)挺高的，10左右，不過(guò)這車(chē)動(dòng)力不錯(cuò)：p1。其實(shí)凱迪拉克ats-l最令人滿(mǎn)意的地方就在于其獨(dú)特標(biāo)志性的外觀(guān)，以及出色的動(dòng)力所賦予的出色駕駛體驗(yàn)。一般來(lái)說(shuō)就是力量強(qiáng)大，下臺(tái)時(shí)能感受到力量的推背感。在市區(qū)270馬力超車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題。P2。就空間而言，凱迪拉克幾乎不能說(shuō)是空間大的車(chē)，但是四個(gè)人的空間容量還是綽綽有余的。如果后排五個(gè)人，會(huì)有點(diǎn)緊湊但也不是不能坐。動(dòng)力是最值得稱(chēng)道的部分。凱迪拉克的變速器很好。得益于其出色的動(dòng)力輸出，駕駛體驗(yàn)呈幾何級(jí)增長(zhǎng)，與同價(jià)位其他車(chē)型相比堪稱(chēng)優(yōu)秀。P3。說(shuō)到動(dòng)力，就不得不提油耗的問(wèn)題。從大部分車(chē)主的反饋來(lái)看，油耗在百公里10油左右。其實(shí)如果把排量和車(chē)重本身考慮進(jìn)去，百公里10個(gè)油是預(yù)計(jì)的，油耗10個(gè)油也無(wú)可厚非。說(shuō)到內(nèi)飾，凱迪拉克的內(nèi)飾一直都挺不錯(cuò)的。簡(jiǎn)約大氣是最直觀(guān)的感受，符合這個(gè)價(jià)位的設(shè)計(jì)感。

p凱迪拉克混動(dòng)試駕感受如下：p1。全新凱迪拉克XT5的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kW。

凱迪拉克ATS-L中控黑屏首先檢查顯示屏電源是否正常。檢查排線(xiàn)是否接觸良好，如有問(wèn)題，更換排線(xiàn)。檢查顯示屏是否損壞，并更換進(jìn)行測(cè)試。如果恢復(fù)正常，則顯示屏幕損壞。如果還是一樣，電源正常，線(xiàn)纜接觸良好，檢查主板的視頻輸出信號(hào)，更換主板進(jìn)行測(cè)試。以下是關(guān)于汽車(chē)中控的具體介紹：1。汽車(chē)的中控是控制汽車(chē)空調(diào)、音響等舒適娛樂(lè)設(shè)備的地方。汽車(chē)的中控包括中控門(mén)鎖系統(tǒng)，駕駛員通過(guò)中控門(mén)鎖系統(tǒng)可以控制整車(chē)的車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)和玻璃升降系統(tǒng)。2.中控門(mén)鎖系統(tǒng)主要有三個(gè)功能：中央控制、速度控制和單獨(dú)控制。駕駛員可以控制所有的門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，同時(shí)當(dāng)行駛速度達(dá)到一定程度時(shí)，車(chē)門(mén)自動(dòng)上鎖。其他的門(mén)，都有獨(dú)立的開(kāi)關(guān)，可以獨(dú)立控制自己的門(mén)。3.汽車(chē)中央控制還包括一個(gè)中央控制臺(tái)，以及各種車(chē)輛控制器，如音頻控制面板。

凱迪拉克srx停產(chǎn)原因如下：1。北美沒(méi)有停產(chǎn)，只是沒(méi)有引入中國(guó)，srx的利潤(rùn)也沒(méi)有國(guó)產(chǎn)XT5高。上海通用也將XT5解讀為SRX的延續(xù)系列，導(dǎo)致SRX停產(chǎn)；2.凱迪拉克SRX豪華多功能車(chē)在底特律舉行的北美國(guó)際車(chē)展上首次亮相；這款凱迪拉克系列的新車(chē)型是一款豪華中型多功能車(chē)，幾乎可以適應(yīng)任何路況，牽引能力高達(dá)1590公斤。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)像跑車(chē)。

如果系統(tǒng)開(kāi)啟靜音模式，USB播放將暫停。當(dāng)靜音模式關(guān)閉時(shí)，播放將繼續(xù)。如果在靜音期間更改了音頻源，播放將恢復(fù)，音頻播放靜音將被解除。關(guān)于凱迪拉克的更多信息如下：1。凱迪拉克(香港譯為“嘉德利”)是美國(guó)通用汽車(chē)集團(tuán)旗下的豪華汽車(chē)品牌。它于1902年(壬寅年)誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車(chē)城的底特律。2.在凱迪拉克商標(biāo)注冊(cè)至今的100多年歷史中，凱迪拉克汽車(chē)被無(wú)數(shù)政界、文藝界、企業(yè)巨頭使用過(guò)。在這些車(chē)中，弗利特伍德被視為至尊，被用作禮儀用車(chē)，代表了通用汽車(chē)公司豪華汽車(chē)的最高品質(zhì)和形象。凱迪拉克一直是美國(guó)最豪華汽車(chē)的象征。

以凱迪拉克ATS-L2017款28T豪華型為例。該車(chē)型百公里加速6.2秒，長(zhǎng)寬高分別為4,730mm、1,824mm、1,426mm，軸距2,860mm，整備質(zhì)量1,600kg，車(chē)身結(jié)構(gòu)為四門(mén)五座轎車(chē)。動(dòng)力方面，搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率205 kW，最大扭矩400 Nm，匹配8速手自一體變速箱。懸架方面，這款車(chē)的前懸架采用雙球麥弗遜懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

凱迪拉克屏幕不亮的原因是：插頭松動(dòng)、線(xiàn)路接觸不良或電源模塊故障。以2020款別克朗威為例。是一款緊湊型轎車(chē)，車(chē)身尺寸長(zhǎng)4723mm，寬1802mm，高1466mm，軸距2700mm，車(chē)身重量1310kg。2020款別克朗威前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為后扭桿梁瓦特連桿非獨(dú)立懸架。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，搭載1.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力125ps，最大扭矩180nm，最大功率92kw。

凱迪拉克ct和xt的區(qū)別在于車(chē)身不同：凱迪拉克ct屬于轎車(chē)，而xt屬于suv。以2021款凱迪拉克ct5為例。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4924mm，寬1883mm，高1453mm，軸距2947mm，油箱容積66l，整備質(zhì)量1640kg。以2021款凱迪拉克xt5為例。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4813mm，寬1903mm，高1682mm，軸距2857mm，車(chē)身重量1830kg。

凱迪拉克ATS-L暫時(shí)不會(huì)停產(chǎn)。以下是凱迪拉克的相關(guān)介紹：1。動(dòng)力方面，凱迪拉克ATS-L搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率279馬力，匹配后驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速可達(dá)6.2秒。2.外觀(guān)方面，凱迪拉克ATS-L走的是硬派風(fēng)格。整車(chē)的蓋板和側(cè)面也加入了大量的肌肉線(xiàn)條，展現(xiàn)出硬朗的一面。雖然是中級(jí)跑車(chē)，但凱迪拉克ATS-L的造型風(fēng)格更有特色。3.內(nèi)飾配置方面，凱迪拉克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也富有品牌特色，中控按鍵的布局、大面積的鋼琴烤漆、真皮包裹的內(nèi)飾，大大增加了ATS-L的內(nèi)飾質(zhì)感，ATS-L在配置方面同樣不含糊。全系標(biāo)配膝部安全氣囊、BOSE音響、一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。

1.凱迪拉克ATS-L的長(zhǎng)寬高分別為473mm、1824mm和1421mm，軸距為2860mm。7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊(包括膝部安全氣囊)，巡航控制，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，主副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，車(chē)載藍(lán)牙電話(huà)，BOSE音響，自動(dòng)大燈，自動(dòng)溫控空調(diào)。2.凱迪拉克ATS-L搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力279Ps，峰值扭矩400nm，傳動(dòng)方面配備8速手自一體變速箱，后輪驅(qū)動(dòng)。整個(gè)系統(tǒng)可以在6.2秒內(nèi)完成0-100kmu002Fh加速。

凱迪拉克ATSL巡航控制的步驟如下：1 .按下多功能方向盤(pán)上的巡航控制按鈕或臂塊頂部的“RES”按鈕，汽車(chē)儀表板上會(huì)顯示一個(gè)白色或黃色的巡航控制標(biāo)志。2.當(dāng)車(chē)速達(dá)到或超過(guò)40km/h u002Fh時(shí)，按多功能方向盤(pán)上的“-”按鈕或降擋至“SET”按鈕，進(jìn)入定速巡航模式。3.進(jìn)入定速巡航模式后，可以通過(guò)“-”按鈕或上下?lián)Q擋來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)速。

首保項(xiàng)目有：更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器；檢查制動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行情況：如制動(dòng)片和制動(dòng)碟的間隙、磨損；緊固各系統(tǒng)的螺栓；檢查和調(diào)整輪胎平衡和定位；檢查和補(bǔ)充各種油液；檢查燈光、蓄電池、減震器等部件運(yùn)行。

凱迪拉克車(chē)鑰匙換電池的方法如下：1。設(shè)置車(chē)鑰匙，按下金屬開(kāi)關(guān)，然后拔出機(jī)械車(chē)鑰匙。2.將一把平頭螺絲刀放入縫隙中，將鑰匙撬開(kāi)。3.撬開(kāi)后，你可以看到里面的電池。取出舊電池。4.裝上新電池并安裝鑰匙。以下是關(guān)于凱迪拉克的更多內(nèi)容：1。凱迪拉克是美國(guó)通用汽車(chē)公司旗下的世界知名豪華汽車(chē)品牌。它于1902年(壬寅年)誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車(chē)城的底特律。2.凱迪拉克選擇的著名卡羅拉盾徽象征著其在汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位。這個(gè)深刻而精致的符號(hào)也是凱迪拉克家族皇家貴族身份的象征，同時(shí)也顯示了底特律創(chuàng)始人祖先的勇氣和榮譽(yù)。

凱迪拉克是合資車(chē)。凱迪拉克是來(lái)自美國(guó)的豪華汽車(chē)品牌，隸屬于美國(guó)通用汽車(chē)集團(tuán)。關(guān)于凱迪拉克的更多信息如下：1。凱迪拉克是美國(guó)通用汽車(chē)集團(tuán)旗下的豪華汽車(chē)品牌。凱迪拉克作為通用旗下唯一的豪華品牌，逐漸加快了本土化進(jìn)程。2.凱迪拉克創(chuàng)造了行業(yè)汽車(chē)的無(wú)數(shù)個(gè)第一，也創(chuàng)造了豪華汽車(chē)的無(wú)數(shù)個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車(chē)的歷史。3.Dilac融合了百年歷史的精髓和一代代設(shè)計(jì)師的智慧和智慧，成為汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。

凱迪拉克混動(dòng)車(chē)不能上綠卡：1。混動(dòng)車(chē)有兩種：插電式混動(dòng)和混合動(dòng)力。哪些混動(dòng)車(chē)可以上綠卡？新能源的判斷原則上是以車(chē)輛能否用電能驅(qū)動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn)，所以插電式混動(dòng)可以上綠卡。同理，混動(dòng)車(chē)雖然是混動(dòng)車(chē)，但是上不了綠卡。添加電能打造雙引擎，是為了幫助車(chē)輛更好的行駛；2.插電式混合動(dòng)力車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)PHEV。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的原理和驅(qū)動(dòng)單元與電動(dòng)汽車(chē)相同，只是車(chē)輛配備了發(fā)動(dòng)機(jī)。插電式混動(dòng)車(chē)和普通混動(dòng)車(chē)的區(qū)別：普通混動(dòng)車(chē)的電池容量很小，只有剛開(kāi)始的時(shí)候。

凱迪拉克ats-l評(píng)測(cè)：1。首先，在性能上，創(chuàng)先采用了輕量化的車(chē)身設(shè)計(jì)，廣泛使用輕量化材料。我很自豪的說(shuō)，獲得WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013年度“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的2.0T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，全部采用SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)和單渦輪雙渦流技術(shù)，最大功率可以達(dá)到。2.ATS-L不僅將運(yùn)動(dòng)性能發(fā)揮到極致，還搭載了新一代互聯(lián)體驗(yàn)CUE系統(tǒng)，獨(dú)創(chuàng)CarPlay車(chē)載系統(tǒng)，新一代OnStar 4GLTE服務(wù)，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)Wi-Fi，支持接入7臺(tái)設(shè)備。開(kāi)車(chē)時(shí)不會(huì)被雜亂的充電線(xiàn)所困擾，讓你在開(kāi)車(chē)時(shí)享受快速敏捷的互聯(lián)體驗(yàn)；3.其次，ATS-L的內(nèi)飾為運(yùn)動(dòng)封閉式座艙，以操控為原點(diǎn)，融入游艇設(shè)計(jì)元素，前衛(wèi)中透著動(dòng)感，采用切縫大師包裹技術(shù)進(jìn)行縫合切割，讓你在馳騁的同時(shí)，享受時(shí)尚優(yōu)雅之美。而且采用了家族經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)原理，同時(shí)車(chē)身設(shè)計(jì)特別加長(zhǎng)，保持了50: 50的前后質(zhì)量分布，為ATS-L帶來(lái)了出色的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。