凱迪拉克XT88有手動(dòng)擋。它配置的是8速手自一體的變速箱這意味著您可以根據(jù)需要切換到手動(dòng)模式。 手動(dòng)擋通過(guò)用手撥動(dòng)變速桿來(lái)改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置從而改變傳動(dòng)比實(shí)現(xiàn)變速。 一般來(lái)說(shuō)手動(dòng)擋的汽車手柄上會(huì)標(biāo)有1、2、3、4、5等檔位及掛檔方向操作時(shí)需踩下離合才能撥動(dòng)變速桿且檔位升降要逐級(jí)掛檔。 新款凱迪拉克XT88是中期改款版本外觀細(xì)節(jié)有改良設(shè)計(jì)。 未來(lái)新款預(yù)計(jì)沿用現(xiàn)款車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分高/低功率調(diào)校傳動(dòng)均匹配8速手自一體變速箱。 同時(shí)凱迪拉克XT88還提供兩種不同的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩均為400Nm最高功率分別為184kW和198kW。

凱迪拉克車窗玻璃的材質(zhì)主要是鋼化玻璃和夾層玻璃。 鋼化玻璃是一種預(yù)應(yīng)力玻璃具有較高的抗沖擊強(qiáng)度、抗穿透能力在承受外力時(shí)能先抵消表層應(yīng)力從而提高承載能力增強(qiáng)自身抗風(fēng)壓、寒暑、沖擊等性能。而且當(dāng)它受外力破壞時(shí)碎片會(huì)成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒不易對(duì)人體造成嚴(yán)重傷害。 夾層玻璃則是在兩塊玻璃間夾進(jìn)一層以聚乙烯醇縮丁醛為主要成分的 PVB 中間膜這是一種安全玻璃受撞擊破碎后不會(huì)飛濺或落下也不會(huì)產(chǎn)生鋒利碎片以致傷人。 像凱迪拉克 xt4 采用的是雙層夾膠玻璃在靜音方面表現(xiàn)出色。 在一些特殊車型如總統(tǒng)座駕上車窗采用加厚防爆玻璃能緩沖子彈具備很強(qiáng)的防護(hù)性能。

凱迪拉克 XT4 主動(dòng)剎車的關(guān)閉方法如下 首先打開(kāi)車輛設(shè)置選項(xiàng)然后選擇駕駛輔助系統(tǒng)在其中找到主動(dòng)剎車功能將其從“開(kāi)啟”狀態(tài)改為“關(guān)閉”狀態(tài)即可。 需要注意的是凱迪拉克 XT4 的主動(dòng)剎車啟停開(kāi)關(guān)位于停止桿后面部分車型直接按下相應(yīng)按鈕就能關(guān)閉。 不過(guò)凱迪拉克 XT4 的主動(dòng)剎車是一項(xiàng)重要的安全功能能避免碰撞事故建議盡可能保持開(kāi)啟狀態(tài)。 如果是較舊的系統(tǒng)無(wú)法關(guān)閉可以去 4s 店進(jìn)行升級(jí)。 但關(guān)閉此功能可能會(huì)降低車輛行駛的安全性能。另外有些車型可能每次啟動(dòng)車輛后都需要手動(dòng)關(guān)閉。

凱迪拉克 XT4 怠速自動(dòng)熄火可能由多種原因?qū)е隆?首先是節(jié)氣門和怠速馬達(dá)的問(wèn)題積碳嚴(yán)重或零部件損壞會(huì)影響進(jìn)氣量。 其次空氣濾芯過(guò)臟、進(jìn)氣流量傳感器故障、進(jìn)氣壓力傳感器異常、節(jié)氣門位置傳感器有問(wèn)題也會(huì)造成這種情況。 再者汽油泵泵油壓力不足發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低曲軸位置傳感器損壞發(fā)動(dòng)機(jī)高溫以及發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的繼電器虛連或損壞都有可能引起怠速自動(dòng)熄火。 解決辦法如下檢查汽油泵泵油壓力有問(wèn)題或不穩(wěn)定就及時(shí)更換清理節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳并重新匹配節(jié)氣門用電腦讀取曲軸位置傳感器的故障代碼有故障就更換檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否高溫查看相關(guān)傳感器和風(fēng)扇是否正常轉(zhuǎn)動(dòng)重點(diǎn)檢查主繼電器是否有問(wèn)題。 另外車輛的自動(dòng)啟停功能也可能導(dǎo)致類似情況上車后可手動(dòng)關(guān)閉或安裝啟停關(guān)閉器。

凱迪拉克后備箱車燈關(guān)閉方法很簡(jiǎn)單因?yàn)楹髠湎錈舻拈_(kāi)關(guān)和后備箱在一起通常設(shè)置在后門或后備箱鎖內(nèi)部。 當(dāng)后備箱關(guān)閉時(shí)會(huì)觸碰到傳感器燈就自動(dòng)關(guān)閉打開(kāi)后備箱開(kāi)關(guān)打開(kāi)燈就會(huì)亮原理類似冰箱燈。 如果關(guān)閉后備箱后燈還亮大概率是感應(yīng)系統(tǒng)異常比如接觸不良或磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)壞了。這種情況要專業(yè)技術(shù)人員處理。 自己能嘗試的是調(diào)整感應(yīng)系統(tǒng)看能否解決。 另外不同車型可能會(huì)有細(xì)微差別。像凱迪拉克 CT5后備箱開(kāi)關(guān)位于駕駛員車門下方車內(nèi)有按鈕部分車型按鈕還有檔位調(diào)節(jié)從上到下旋轉(zhuǎn)依次為全開(kāi)、半開(kāi)、全閉。要是按鈕失靈可用鑰匙直接解鎖按住鑰匙上的行李箱解鎖按鈕幾秒鐘后行李箱會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。 總之遇到后備箱燈關(guān)不掉的問(wèn)題別著急按照這些方法基本能解決。

凱迪拉克 ATSL 的音響數(shù)量因配置不同而有所差異。 低配車型配備 7 個(gè) BOSE 音響高配車型配備 9 到 12 個(gè) BOSE 音響。 音響分布位置一般在 A 柱位置各一個(gè)前后門各一個(gè)有的車型在后擋風(fēng)玻璃位置也有。 凱迪拉克 ATSL 全系標(biāo)配 BOSE 音響系統(tǒng)帶 ANC 主動(dòng)降噪功能頂配車型配置 10 喇叭還有 BOSE AudioPilot 功能。 音響數(shù)量和分布位置的不同會(huì)影響車內(nèi)的音響效果如果您對(duì)音質(zhì)有較高要求可以考慮高配車型。

凱迪拉克能否加 92 號(hào)汽油這個(gè)問(wèn)題答案不是絕對(duì)的。有些凱迪拉克車型比如 XT6 是可以加 92 號(hào)汽油的這樣能經(jīng)濟(jì)省油降低使用成本。但大多數(shù)凱迪拉克車型像 xt4、xt5、ct5、ct6 以及 xts 等廠家建議添加 95 號(hào)或 97 號(hào)汽油。因?yàn)檫@些車型的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)精密需要高品質(zhì)汽油來(lái)保證正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。像 2021 款 ct6搭載 2.0t 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁配 10 擋手自一體變速箱這種強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)汽油品質(zhì)有較高要求。如果長(zhǎng)期給這類車型加 92 號(hào)汽油可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳過(guò)多損壞火花塞、噴油嘴影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。所以如果您不是專業(yè)的維修人員為了保證車的性能和延長(zhǎng)使用壽命建議您按照廠家要求添加相應(yīng)標(biāo)號(hào)的汽油。

10 年凱迪拉克賽威 3.0 的油耗問(wèn)題備受關(guān)注。 綜合來(lái)看其綜合油耗約為 10.5 升/100 公里市區(qū)油耗約 15.6 升/100 公里市郊油耗約 7.6 升/100 公里。 但實(shí)際使用中可能會(huì)因車況、駕駛習(xí)慣等因素有所不同。 比如若車輛存在問(wèn)題像碳罐電磁閥或碳罐損壞就可能導(dǎo)致油耗突然變大。這種情況下可拆下碳罐電磁閥吹一下檢查。 同時(shí)噴油嘴故障、電瓶狀態(tài)不佳、失火數(shù)據(jù)異常等也可能影響油耗。 此外駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大急加速、急剎車等都會(huì)增加油耗。 另外二手車的車況也會(huì)影響比如里程數(shù)過(guò)高、部件老化磨損等。 如果發(fā)現(xiàn)油耗過(guò)高建議及時(shí)檢查車輛排除故障保持良好駕駛習(xí)慣以降低油耗。

凱迪拉克開(kāi) 5 年以上貶值情況相對(duì)前 5 年會(huì)有所減緩但仍存在一定程度的貶值。 具體來(lái)看不同車型的保值率有所差異。 例如凱迪拉克 XT6 第 5 年保值率為 46.57%而凱雷德 ESCALADE 第 5 年保值率為 47.38%。凱迪拉克 CT5 第 5 年保值率為 49.69%。ATSL 第 5 年保值率為 40.06%。 不過(guò)保值率受多種因素影響包括車型、市場(chǎng)需求、車況、配置等。 如果您想購(gòu)買 5 年以上的凱迪拉克二手車建議提前了解相關(guān)車型的市場(chǎng)行情和保值率同時(shí)仔細(xì)檢查車況確保車輛沒(méi)有重大事故和維修記錄。在購(gòu)買時(shí)可以選擇熱門車型和配置較高的車輛這樣在未來(lái)出售時(shí)可能會(huì)有相對(duì)較好的保值表現(xiàn)。

凱迪拉克 XT 系列中XT4、XT5 和 XT88 都沒(méi)有手動(dòng)擋車型。XT4 采用的是 9 速手自一體變速箱換擋平順連貫駕乘舒適性高。XT5 和 XT88 匹配的是 8 速手自一體變速箱。手動(dòng)擋是通過(guò)手動(dòng)撥動(dòng)變速桿改變變速器內(nèi)齒輪嚙合位置來(lái)變速的手柄上標(biāo)有 1、2、3、4、5 等檔位方向。手動(dòng)擋起步操作要先調(diào)好座椅后視鏡、系安全帶踩離合啟動(dòng)汽車掛 1 擋、松手剎、打左轉(zhuǎn)向燈觀察安全后慢抬離合車穩(wěn)后慢踩油門同時(shí)慢放離合。使用檔位時(shí)斜坡停車或起步要注意剎車、離合和油門配合防溜車車完全靜止才能掛倒擋不能高檔低速或低檔高速行駛。凱迪拉克作為知名豪華品牌其 XT 系列車型在動(dòng)力和變速配置上都有出色表現(xiàn)能為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。

凱迪拉克 4s 店送的康得新車膜挺不錯(cuò)的。 康得新車膜透光效果好不影響車內(nèi)人的視線還能保障車內(nèi)隱私。 其阻擋紫外線和防爆功能出色能有效保護(hù)車內(nèi)人員和車輛安全。 在隔熱方面表現(xiàn)優(yōu)異能給予乘車人員舒適的體驗(yàn)。 康得新是國(guó)產(chǎn)的一線品牌具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)研發(fā)水平高。 車膜的質(zhì)量有保障貼上后不容易褪色和起泡。 不過(guò)要注意4s 店送的膜和零售、電商渠道的型號(hào)可能不同效果性能會(huì)有差別。 如果對(duì)車膜品質(zhì)要求特別高也可以考慮自購(gòu)其他品牌車膜。 總之凱迪拉克 4s 店送的康得新車膜在大多數(shù)情況下能滿足車主需求是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2022 年凱迪拉克并非每個(gè)車型銷量都最好。 從整體來(lái)看凱迪拉克品牌全年累計(jì)銷量達(dá)到 21.5 萬(wàn)輛。 在轎車方面CT5 表現(xiàn)不錯(cuò)批發(fā)銷量達(dá)到 75102 輛CT6 批發(fā)銷量為 11763 輛CT4 全年銷量為 13757 輛。 SUV 車型中XT5 批發(fā)銷量為 54689 輛XT6 批發(fā)銷量為 22170 輛XT4 批發(fā)銷量為 35259 輛。 新能源車型銳歌 LYRIQ 啟動(dòng)交付以來(lái)累計(jì)銷量為 2538 輛。 要說(shuō)銷量最好的車型是 XT5。CT5 也有著不錯(cuò)的成績(jī)。 選擇購(gòu)買凱迪拉克的車型時(shí)可根據(jù)自身需求和偏好來(lái)決定。比如注重空間和實(shí)用性XT5 可能更適合追求操控和性能CT5 是不錯(cuò)的選擇。

凱迪拉克 XTS 檢測(cè)不到鑰匙的原因有很多。比如智能鑰匙沒(méi)電這時(shí)候要給鑰匙充電或更換電池。智能盒感應(yīng)壞了也會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)不到得進(jìn)行維修或更換。檢查距離發(fā)射器距離車輛太遠(yuǎn)就檢測(cè)不到要靠近車輛。位置不對(duì)也不行其他車輛或物體阻擋了信號(hào)得換個(gè)位置。發(fā)射器電池沒(méi)電需要更換電池。鑰匙芯片讀取不到得用專用解碼儀重新匹配鑰匙。要是排除干擾和鑰匙沒(méi)電的情況還有可能是無(wú)鑰匙模塊有問(wèn)題。如果是信號(hào)不好周圍有信號(hào)屏蔽器或干擾不著急開(kāi)車可以等一會(huì)兒。另外車輛接收器有故障要聯(lián)系凱迪拉克授權(quán)服務(wù)中心診斷和維修。鑰匙與車輛配對(duì)信息丟失或損壞要重新配對(duì)?？傊龅絼P迪拉克 XTS 檢測(cè)不到鑰匙的情況要逐一排查這些原因找到問(wèn)題所在并解決。

凱迪拉克安全氣囊燈亮修一下要多少錢這得具體情況具體分析。 打火時(shí)儀表會(huì)自檢5 秒左右氣囊燈自動(dòng)熄滅是正常的。要是燈還亮可能是電瓶虧電導(dǎo)致電壓低產(chǎn)生故障碼清除故障碼就行去 4S 店讀取故障一般不收費(fèi)。 如果是線路接觸不良去 4S 店排除問(wèn)題可能不花錢外面維修工時(shí)費(fèi)幾十塊。 但要是安全氣囊系統(tǒng)壞了那費(fèi)用就高了。低檔車型更換安全氣囊系統(tǒng)大概 2000 到 10000 元高檔車型更高。比如凱迪拉克如果只是主駕氣囊出問(wèn)題維修大概 5000 多元要是主副氣囊都有問(wèn)題20000 多元。要是全車 6 個(gè)氣囊都有故障加上座椅、安全帶等可能要 30000 到 40000 元。 總之安全氣囊關(guān)系行車安全燈亮了一定要及時(shí)維修

凱迪拉克新一代旗艦車型 xtx 空間很給力。 它的車身長(zhǎng)寬高達(dá)到了 5103*1852*1502mm軸距長(zhǎng)度為 2837mm這為車內(nèi)提供了寬敞的空間。 尤其是后排空間表現(xiàn)十分出色。其座椅寬大厚實(shí)符合人體工程學(xué)原理素有“美系大沙發(fā)”的美名乘坐舒適。 和邁騰相比邁騰的后排空間在一些方面表現(xiàn)更優(yōu)如后排頭部空間和中央隧道空間。但凱迪拉克 xtx 的后排空間也并非完全處于劣勢(shì)。 凱迪拉克 xtx 雖然軸距在同級(jí)別里不是最長(zhǎng)但絕對(duì)夠用對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)后排空間沒(méi)問(wèn)題后備箱能輕松放下四個(gè)旅行箱。 綜合來(lái)看凱迪拉克新一代旗艦車型 xtx 的空間能夠滿足大多數(shù)人的需求。

凱迪拉克跑車 ctscoupe 如何漂移 想要讓凱迪拉克跑車 ctscoupe 漂移得分情況來(lái)看。 如果是后驅(qū)或四驅(qū)車型首先得有足夠馬力還得關(guān)閉過(guò)多電子穩(wěn)定程序和牽引力控制系統(tǒng)。漂移前要踩剎車或拉手剎這樣車重心移動(dòng)后輪牽引力減小就容易飄起來(lái)。漂移時(shí)后輪要持續(xù)提供動(dòng)力這才是真正的動(dòng)力漂移。 但要是前驅(qū)車型就只能拉手剎后輪會(huì)抱死車尾會(huì)因慣性飄起來(lái)可這只是甩尾嚴(yán)格說(shuō)不算真正漂移因?yàn)榍膀?qū)車型理論上做不出真正的漂移。 另外還可以在過(guò)彎時(shí)拉手剎有漂移后松掉然后猛踩油門不過(guò)得注意入彎角度和放手剎時(shí)機(jī)而且一定要在空曠場(chǎng)地練習(xí)。 總之漂移有風(fēng)險(xiǎn)操作需謹(jǐn)慎。

14 款凱迪拉克 ATS L 采用的是通用開(kāi)發(fā)的 8 速手自一體變速箱代號(hào)為 8L45。 這款變速箱并非之前通用用于搭載高扭矩車型的 8L90它們的齒數(shù)比不同。 與老款 6AT 變速箱相比8L45 采用了更小的主減速器。新變速箱引入意在提升燃油經(jīng)濟(jì)性降低了主減速器齒輪大小使 1 擋最終傳動(dòng)比與原 6AT 差不多高擋位轉(zhuǎn)速大幅下降從而降低油耗。 值得注意的是在使用手自一體變速器時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行盡量避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)制動(dòng)切換檔位須踩住制動(dòng)車輛停穩(wěn)或禁止時(shí)進(jìn)行嚴(yán)禁換擋時(shí)踩油門。 原廠的變速箱油預(yù)計(jì)需要 6 升左右品牌是 AC 德科。

凱迪拉克XT110車內(nèi)后視鏡拆卸很簡(jiǎn)單。 先捏住后視鏡后的圓柱逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度就能拆下。 拆下后內(nèi)后視鏡底座會(huì)留在前擋風(fēng)上。 安裝時(shí)把拆卸頭對(duì)準(zhǔn)底座順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度就行。 拆卸和安裝都要注意控制力度別弄壞前擋風(fēng)玻璃。 調(diào)整后視鏡前要先調(diào)好座椅和方向盤位置保證舒適讓前方視野清晰方向盤順手。 中央后視鏡里的地平線映像要調(diào)到鏡子中央駕駛員右側(cè)耳朵的映像調(diào)到鏡子左側(cè)邊緣這樣能在擋風(fēng)玻璃上看清后方情況保證行車安全。 不同車型的內(nèi)后視鏡可能稍有不同操作前最好查看車輛維修手冊(cè)。

2014 年凱迪拉克進(jìn)口 ats 馬力情況如下2014 款凱迪拉克進(jìn)口 ats 分為不同車型其中 25T 時(shí)尚車型的馬力為 230 匹。ATSL 28T 精英型等車型搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力可達(dá) 279 匹最大功率 205kW最大扭矩 400Nm最大功率轉(zhuǎn)速 5500rpm最大扭矩轉(zhuǎn)速 2900 4600rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

凱迪拉克 ATSL 有舒適、運(yùn)動(dòng)和防滑三種駕駛模式區(qū)別不小。 舒適模式下轉(zhuǎn)向輕盈得深踩油門才有較好動(dòng)力適合日常平穩(wěn)駕駛。 運(yùn)動(dòng)模式中轉(zhuǎn)向緊繃、較重油門靈敏變速箱保持高轉(zhuǎn)速動(dòng)力響應(yīng)積極加速快帶來(lái)隨時(shí)戰(zhàn)斗的感覺(jué)但油耗會(huì)增加。 防滑模式介于二者之間駕駛感受較為舒適。 在懸架方面運(yùn)動(dòng)模式懸架硬路感清晰舒適模式懸架軟能緩沖沖擊。 操作上通過(guò)中控臺(tái)上的 MODE 按鈕可切換模式首次按下顯示當(dāng)前模式繼續(xù)按可依次切換。 雨雪天用防滑模式高速時(shí)可用運(yùn)動(dòng)模式。每次熄火點(diǎn)火會(huì)自動(dòng)回到舒適模式。 總之選擇哪種模式取決于個(gè)人駕駛習(xí)慣。