感覺可以的，條件好就上1.3T的選省油的買1.0T的

長期使用，不僅發(fā)動機噪音小，油耗也降低了。

新款的1.3T最新的是1500就接近最大扭矩了，現(xiàn)在的要1800轉(zhuǎn)才最大扭矩，弱爆了。

15進取同樣，啟動一次加0.1，平均時速還會到0.1卡住。定時清零就好

模塊不是你想加想加就能加的黑屏的多了去了

加裝了模塊

電子設(shè)備偶爾失靈也很正常，不必大驚小怪，停車熄火，等幾分鐘后重啟即可。如果經(jīng)常出現(xiàn)，或反復(fù)多次重啟后無效，那就得到4S店檢修了。

我17進取換儀表盤（能顯示氣壓、室外氣溫），沒有什么問題，定速就沒有必要了（好似要破線接的）

目前都是聽說代碼問題，還沒見過真的壞了的。我也是1.5豪華，低速換擋聲音大，新手會頓挫，坡上會溜，要適應(yīng)車，久了都可以解決

廠家建議的保養(yǎng)周期與國內(nèi)大多數(shù)車子的保養(yǎng)周期基本一致，至于說1萬公里保養(yǎng)，那大多都是自己定的，廠家的保養(yǎng)手冊中一般都沒有這樣規(guī)定。廠家對車子的保養(yǎng)周期都是留有很大富余量的，就像載重，昂科威拉一噸貨也是可以的，但廠家額定的載重只有500公斤，這些富余量的確定，都是從安全用車出發(fā)的。新車的首保二保，建議還是遵從廠家的建議比比較好。勤保養(yǎng)對車子是沒有壞處的。昂科威的機油更換除了5000公里、6個月的要求外，還有一個條件，那就是機油壽命監(jiān)測，三保之后，可根據(jù)機油壽命監(jiān)測提示保養(yǎng)。

雨敵之類的不知道管不管用

不是同一款

進氣系統(tǒng)堵塞或者排氣管堵塞也會造成的。

186馬力在當年著實不小。

17款的我覺得還行啊?

發(fā)動機能正常運轉(zhuǎn)是靠的潤滑和散熱,汽車發(fā)動機發(fā)抖很有可能是缺機油或者機油變質(zhì)所導(dǎo)致的。下面我們來看下發(fā)動機抖動還有哪些原因。

通用的AT和雙離合一樣都是馬馬虎虎能用比上不足比下有余的。如果很喜歡激情澎湃動力的就選擇1.3如果很在意油耗的選擇1.0、1.0自動的動力不算是欠缺但是絕對夠用，只是在夠用上了。和自吸1.6自動擋差不多

是不是一樣看機頭蓋看看

想開著激情在乎哪點油干嘛？想省油還是直接考慮日系吧！美系不適合

換過中控大屏的，一般是有1根延長線放在手套箱。也有可能在中控控制面板那一片