途樂方向盤很重，是否途樂XE和SE不一樣的配置？那么我該怎么辦才能把方向盤變輕？

1 回答
2020-10-10
~我~

這兩款車的配置，以及其他功能是不一樣的，一個是電子助力，一個是油壓的，所以說方向輕重就有差距。

福克斯方向盤變輕,操控感下降怎么回事?

1 回答
2020-09-27
大碩

你好，你可以去附近的維修廠讓判斷一下，四輪定位出現(xiàn)問題也會有這樣的情況

汽車方向盤變輕，虛位變大，原地打方向盤一圈，車輪不動

1 回答
2020-09-24
l122623606

這種情況需要檢查一下方向管柱和方向機的問題。

昨天汽車被追尾了，后保險杠壞了。但是處理完把車開回家，方向盤變輕了。原地打輪特輕

1 回答
2020-09-11
woniu3

你好，通過你說的，這個碰后面不會影響方向，如果影響也是變沉的！建議你在跑跑試試！

14款比亞迪f3，感覺近這個月方向盤變輕了，虛位好像變得很大，還試過幾次感覺方向

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2020-08-14
doufuzha

檢查拉桿球頭，內(nèi)拉桿，方向機立柱十字節(jié)，沒有間隙就是方向機磨損了你檢查了可以做個定位看看

日產(chǎn)奇駿在行駛的時候出現(xiàn)跑偏，基本上是以下幾個原因?qū)е碌模?、輪胎胎壓不足，如某個輪胎尤其是前輪出現(xiàn)低壓或胎壓不同，因高低不同肯定會在行駛中跑偏。2、輪胎的花紋不同，一般全車都是使用的相同品牌、型號、花紋的輪胎，如更換不同輪胎，很容易出現(xiàn)跑偏的情況。3、輪胎磨損嚴(yán)重，注意3-5萬公里的時候進行倒胎、動力平衡、四輪定位等操作，保障行車安全。4、減震器受損，若某個減震彈簧變形或彈力不足，也會影響車子前進中的穩(wěn)定性。

urv方向盤變輕了，轉(zhuǎn)彎沒有阻力了，這是正?，F(xiàn)象嘛？

1 回答
2019-12-12
泉城M1

1.方向盤變輕的原因：（1）電子助力系統(tǒng)的流量影響到方向盤輕重,目前的狀況,很大機會是控制電子助力的電腦出了問題,通常是熱穩(wěn)定性變差,（2）控制電子助力的電路部分,有個別元件性能改變,當(dāng)冷車起動初段時間,系統(tǒng)控制的助力轉(zhuǎn)向流量很大,令到方向變輕,熱車后,電子元件進入正常工作溫度,流量下降,于是方向變重.（3）有可能是左右后傾角或外傾角不相等、車身高度左右不相等、左右輪胎尺寸或氣壓不相等或輪胎變形或不良等原因所導(dǎo)致的，（4）可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或剎車片有卡滯現(xiàn)象所導(dǎo)致的。2.方向盤變輕的解決辦法：（1）檢查電子助力系統(tǒng)是否損壞（2）檢查車身的平衡系統(tǒng)（3）檢查剎車片是否出現(xiàn)問題（4）去專業(yè)的維修店進行維修

朗行方向盤變輕，車身不穩(wěn)定了？

1 回答
2019-12-09
東健之戀

這個暫時不要去維修，先找找原因，最好去4S檢查，檢查無所謂吧，讓他們用電腦先查查是哪里的故障？如果沒有故障，那么可能是你感覺問題？

保養(yǎng)后方向盤變輕了？

1 回答
2019-12-06
wjszqp

方向盤變輕的原因：（1）電子助力系統(tǒng)的流量影響到方向盤輕重,目前的狀況,很大機會是控制電子助力的電腦出了問題,通常是熱穩(wěn)定性變差,（2）控制電子助力的電路部分,有個別元件性能改變,當(dāng)冷車起動初段時間,系統(tǒng)控制的助力轉(zhuǎn)向流量很大,令到方向變輕,熱車后,電子元件進入正常工作溫度,流量下降,于是方向變重.（3）有可能是左右后傾角或外傾角不相等、車身高度左右不相等、左右輪胎尺寸或氣壓不相等或輪胎變形或不良等原因所導(dǎo)致的，（4）可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或剎車片有卡滯現(xiàn)象所導(dǎo)致的。

關(guān)于xl方向盤變輕的原因？

2 回答
2019-12-05
QQ103102053

通過您說的這種情況，個人感覺應(yīng)該是定位問題導(dǎo)致的。有時候經(jīng)常上馬路牙子或者是過坑導(dǎo)致的。定位參數(shù)輕微變形。

18款英朗打方向盤變輕了，什么原因，需要去修嗎？

1 回答
2019-12-05
qw1212

方向盤變輕的原因：（1）電子助力系統(tǒng)的流量影響到方向盤輕重,目前的狀況,很大機會是控制電子助力的電腦出了問題,通常是熱穩(wěn)定性變差,（2）控制電子助力的電路部分,有個別元件性能改變,當(dāng)冷車起動初段時間,系統(tǒng)控制的助力轉(zhuǎn)向流量很大,令到方向變輕,熱車后,電子元件進入正常工作溫度,流量下降,于是方向變重.（3）有可能是左右后傾角或外傾角不相等、車身高度左右不相等、左右輪胎尺寸或氣壓不相等或輪胎變形或不良等原因所導(dǎo)致的，（4）可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或剎車片有卡滯現(xiàn)象所導(dǎo)致的。方向盤變輕的解決辦法：（1）檢查電子助力系統(tǒng)是否損壞（2）檢查車身的平衡系統(tǒng)（3）檢查剎車片是否出現(xiàn)問題（4）去專業(yè)的維修店進行維修

行駛中方向盤變輕！？

1 回答
2019-12-04
我愛我車

自動回正性能是車輛的一個基本性能，也是車輛操縱性能的一個重要的評價指標(biāo)。所有機動車輛，不管采用什么樣的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不管是不是有助力，都應(yīng)該有回正能力，特別是在行駛時，靜止時很難回到直線位置，但也應(yīng)該有一定的回正力。有可能是外轉(zhuǎn)向機損壞或轉(zhuǎn)向機的自由間隙調(diào)整螺栓調(diào)整過緊也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不回。帶轉(zhuǎn)向助力的車都是自動回輪，但是不是自動回正，因為方向回位時他的力量是固定不變的,這就是說你跑的慢跟快時回的角度就不一樣，(打個比方你原地掉頭方向打死,然后你開10邁的車跟開20邁的車方向回的圈數(shù)就不一樣），沒有哪一款車可以說轉(zhuǎn)彎后車的方向回的是100%正好的，還有也得看路況。

我的16款雷凌，上高速方向盤變輕。？

1 回答
2019-12-02
plhdbbbetty

樓主好：電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的特點是低速輕盈、高速穩(wěn)重（其穩(wěn)重度隨車速提高、呈線性增加）；如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)高速變輕，應(yīng)及時檢查、處理（影響高速行車安全）；看看轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是否性能異常，或相關(guān)傳感器（如車速傳感器、轉(zhuǎn)向扭矩傳感器等）是否性能異?；蚱洳寮蓜?、影響助力信號反饋及傳遞障礙；另外，高速時前輪有擺動感覺并左右前輪磨損不一致現(xiàn)象，必要時、請檢測前輪定位情況：1.如果前輪總前束值過大、或兩輪前束值相差過大，會引起左右兩輪的外側(cè)磨損不一樣；行車時，方向盤有被拽動感、高速時不穩(wěn)定，過小坑時方向盤有明顯晃動感；前束值過小，會引起輪胎內(nèi)側(cè)磨損增加、方向盤變沉，高速時不穩(wěn)定并出現(xiàn)油耗增高等現(xiàn)象；2.如果前輪外傾角過大、或兩輪外傾角值相差過大，會引起轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定、行車時出現(xiàn)跑偏情況（哪邊外傾角大、偏向哪邊）并造成輪胎外側(cè)磨損增加；外傾角過小，則會引起輪胎內(nèi)側(cè)磨損加重。（希望能幫到你）祝順！

感覺方向盤變輕了？

1 回答
2019-11-29
zsdfghws

方向盤變輕的原因：（1）電子助力系統(tǒng)的流量影響到方向盤輕重,目前的狀況,很大機會是控制電子助力的電腦出了問題,通常是熱穩(wěn)定性變差,（2）控制電子助力的電路部分,有個別元件性能改變,當(dāng)冷車起動初段時間,系統(tǒng)控制的助力轉(zhuǎn)向流量很大,令到方向變輕,熱車后,電子元件進入正常工作溫度,流量下降,于是方向變重.（3）有可能是左右后傾角或外傾角不相等、車身高度左右不相等、左右輪胎尺寸或氣壓不相等或輪胎變形或不良等原因所導(dǎo)致的，（4）可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或剎車片有卡滯現(xiàn)象所導(dǎo)致的。方向盤變輕的解決辦法：（1）檢查電子助力系統(tǒng)是否損壞（2）檢查車身的平衡系統(tǒng)（3）檢查剎車片是否出現(xiàn)問題（4）去專業(yè)的維修店進行維修

方向盤變輕，打死毫不費力，打死的時候還聽見碰撞方向盤的聲音？

1 回答
2019-11-28
吉安府

建議，這樣的情況戴氏到4S店檢查一下，方向盤裝箱機構(gòu)的人和問題，都不能小視，這是不在高速公路上，萬一在高速上，有問題，這多危險啊，

求教做完四輪定位后方向盤變輕有虛位？

6 回答
2019-11-28
烈火6777

這種情況跟四輪定位沒有做好有關(guān)系四輪定位并不是有了儀器有了數(shù)據(jù)什么人都可以調(diào)的這個是有技術(shù)含量的還有就是撞擊懸架變形以及移位這個需要更換的馬三前懸架好像是連在一個叫元寶梁上的假如這個元寶梁受撞擊變形就需要牽引了就算牽引好了整體剛性也會大大折扣

首保后方向盤變輕了，有虛位。？

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2019-11-27
心憂天下

兄弟們我問個事。為什么我的方向盤變輕了呢。才開了560公里4

11 回答
2019-11-07
縫紉機車

這個問題不大，輕了不是更容易操控嗎

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方向盤變輕