風(fēng)光580 PHEV的續(xù)航里程是70公里。風(fēng)光580 PHEV是東風(fēng)風(fēng)光汽車推出的一款插電式混合動(dòng)力汽車。該車官方指導(dǎo)價(jià)為16.99萬(wàn)元，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為13.69萬(wàn)元。在純電動(dòng)模式下，這款車的續(xù)航里程為70km，充滿油后這款車的最大續(xù)航里程可達(dá)1000km。外觀方面，這款車與燃油版基本一致，整體造型依然是家族式設(shè)計(jì)。該車前進(jìn)氣格柵采用三幅式設(shè)計(jì)，兩側(cè)連接細(xì)長(zhǎng)的大燈組。該車前保險(xiǎn)杠采用貫穿式設(shè)計(jì)，整體造型更加時(shí)尚年輕。車身尺寸方面，這款車和燃油版基本一致。該車長(zhǎng)寬高分別為4680*1845*1715mm，軸距為2780mm。與燃油版不同，在車身左側(cè)增加了一個(gè)充電口。動(dòng)力方面，該車采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組合。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器。/

風(fēng)光580 PHEV搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)檫@是一款插電式混動(dòng)車，所以在動(dòng)力方面，這款車搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為98kw，最大扭矩為178Nm。這款電機(jī)最大功率68kw，最大扭矩246Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，E-CVT無(wú)級(jí)變速器匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。從這款車的動(dòng)力系統(tǒng)搭配來(lái)看，這款車主要追求駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。作為家用車，這款車的成本控制還是很嚴(yán)格的。相比燃油版，這款車的車輛成本要低很多。這種發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，制造成本更低，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件。在汽車的使用過(guò)程中，定期保養(yǎng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)是很有必要的。平時(shí)注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的保養(yǎng)，不僅可以保證汽車處于良好狀態(tài)，還可以延長(zhǎng)其使用壽命。

風(fēng)光580 PHEV定位為中型SUV。風(fēng)光580 PHEV是東風(fēng)風(fēng)光汽車推出的一款中型SUV插電式混合動(dòng)力車型。該車官方指導(dǎo)價(jià)16.99萬(wàn)元，補(bǔ)貼價(jià)13.69萬(wàn)元。外觀方面，這款車采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體變化不大。前三型進(jìn)氣格柵面積比較大，貫穿式的前保險(xiǎn)杠讓車頭看起來(lái)更加精致。值得一提的是，這款車的空駛性能非常出色，尤其是在空駛后腿方面。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4680*1845*1715mm，軸距為2780mm。內(nèi)飾方面，新車與燃油車基本一致，三幅方向盤(pán)，最流行的懸浮式中控顯示屏，更好的展現(xiàn)了這款車的科技感。動(dòng)力方面，這款車搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為98kw，最大扭矩為178Nm。這款電機(jī)最大功率68kw，最大扭矩246Nm。

風(fēng)光580胎壓測(cè)試:東風(fēng)風(fēng)光580標(biāo)準(zhǔn)胎壓約為2.3-2.5pa，胎壓狀態(tài)可以通過(guò)汽車儀表盤(pán)上的胎壓監(jiān)測(cè)來(lái)查看。胎壓，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是指輪胎內(nèi)部空氣體的壓力?，F(xiàn)在很多輪胎都沒(méi)有充空氣。對(duì)于這些輪胎，胎壓要求比較嚴(yán)格。充空氣的輪胎和季節(jié)有關(guān)。而且胎壓與車輛性能密切相關(guān)，如舒適性、承載能力等，也會(huì)影響輪胎壽命。是充氣輪胎的命門(mén)。過(guò)高或過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低，胎體變形增大，胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋，同時(shí)輪胎會(huì)發(fā)生屈曲，導(dǎo)致熱量過(guò)高，橡膠老化，簾布層疲勞，簾線斷裂，輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎簾線過(guò)度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時(shí)的負(fù)荷。一旦受到?jīng)_擊，會(huì)造成內(nèi)部開(kāi)裂爆破，同時(shí)過(guò)高的氣壓會(huì)加速胎冠的磨損，降低滾動(dòng)阻力。

東風(fēng)風(fēng)光580汽油標(biāo)號(hào):加92號(hào)汽油。廠家根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比給出這個(gè)指導(dǎo)，可以根據(jù)指導(dǎo)添加。汽油標(biāo)號(hào):是實(shí)際汽油的抗爆性能與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性能之比。標(biāo)簽越高，防爆性能越強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)汽油由異辛烷和正庚烷組成。并不是等級(jí)越高越好。應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比合理選擇汽油牌號(hào)。2011年12月，北京提出將汽油品牌由"90，93，97 ”更改為"89，92，95 ”，硫含量不得超過(guò)0.001%。市場(chǎng)上主要有90、93、97無(wú)鉛汽油。在大城市，中石化也供應(yīng)高清潔度的90、93、97無(wú)鉛汽油。這種汽油不僅含鉛量較低，而且還有少量清洗油路的添加劑。同樣高標(biāo)準(zhǔn)的90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)機(jī)油，除了抗爆性能不同之外，清潔度、雜質(zhì)等性能是一樣的。它們屬于同一等級(jí)的油。

東風(fēng)風(fēng)光580制動(dòng)軟調(diào)節(jié)方法:制動(dòng)踏板上有一個(gè)調(diào)節(jié)螺絲，可以調(diào)節(jié)制動(dòng)踏板的行程。但也只能稍微調(diào)整一下。過(guò)度調(diào)節(jié)不利于行車安全。建議去正規(guī)維修店調(diào)整。制動(dòng)，又稱剎車，是指停止或降低運(yùn)行中的機(jī)車、車輛和其他運(yùn)輸工具或機(jī)械的速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪子或圓盤(pán)，在機(jī)器底座上安裝相應(yīng)的閘瓦、皮帶或圓盤(pán)，使其在外力作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩。制動(dòng)裝置也是一種能使車輛速度減慢的機(jī)械制動(dòng)裝置，又稱減速器。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō):汽車的剎車踏板在方向盤(pán)下面。如果踩剎車踏板，剎車桿會(huì)聯(lián)動(dòng)壓下，傳遞到制動(dòng)鼓上的剎車片會(huì)卡住剎車盤(pán)，使汽車減速或停止行駛。汽車的手動(dòng)剎車在排擋旁邊，和剎車桿相連。還有常見(jiàn)的自行車剎車，通過(guò)固定在車架上的桿式剎車或盤(pán)式剎車來(lái)減速。

東風(fēng)風(fēng)光580導(dǎo)航安裝更換:我們從車上拆下CD機(jī)的時(shí)候，一般會(huì)有幾個(gè)帶螺絲的內(nèi)飾板。向下傾斜內(nèi)飾板時(shí)，可以看到螺釘。使用T20拆卸cd播放器上的四顆螺絲。在此過(guò)程中，小心螺絲掉入車內(nèi)。其實(shí)他們做不做都無(wú)所謂。有四個(gè)螺絲，或者三個(gè)螺絲。螺釘僅起固定作用。擰下螺絲后，輕輕取出cd播放器。后面有兩個(gè)插頭。斷開(kāi)卡子并將線束從cd播放機(jī)上分離。在安裝導(dǎo)航機(jī)之前，首先要安裝導(dǎo)航gps天線。從汽車的副駕駛位置，將天線放入表內(nèi)，然后將GPS天線直立，站在表的最右側(cè)。站直，因?yàn)檫@種情況下信號(hào)最好。拿去導(dǎo)航，裝上原廠的插線方式，和導(dǎo)航對(duì)接。對(duì)接后要用膠帶把長(zhǎng)電纜固定好，這樣可以防止開(kāi)車時(shí)線束與車相碰發(fā)出聲音。然后按照原來(lái)的方式，擰上螺絲，擰緊內(nèi)飾板，就這樣了。

東風(fēng)風(fēng)光580之后，松開(kāi)剎車:剎車踏板上有一個(gè)調(diào)節(jié)螺絲。調(diào)整它來(lái)調(diào)整制動(dòng)踏板的行程。但也只能稍微調(diào)整一下。過(guò)度調(diào)節(jié)不利于行車安全。建議去正規(guī)維修店調(diào)整。制動(dòng)，又稱剎車，是指停止或降低運(yùn)行中的機(jī)車、車輛和其他運(yùn)輸工具或機(jī)械的速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪子或圓盤(pán)，在機(jī)器底座上安裝相應(yīng)的閘瓦、皮帶或圓盤(pán)，使其在外力作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩。制動(dòng)裝置也是一種能使車輛速度減慢的機(jī)械制動(dòng)裝置，又稱減速器。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō):汽車的剎車踏板在方向盤(pán)下面。如果踩剎車踏板，剎車桿會(huì)聯(lián)動(dòng)壓下，傳遞到制動(dòng)鼓上的剎車片會(huì)卡住剎車盤(pán)，使汽車減速或停止行駛。汽車的手動(dòng)剎車在排擋旁邊，和剎車桿相連。還有常見(jiàn)的自行車剎車，通過(guò)固定在車架上的桿式剎車或盤(pán)式剎車來(lái)減速。

東風(fēng)風(fēng)光580導(dǎo)航安裝流程:當(dāng)我們把CD機(jī)從車上拆下來(lái)的時(shí)候，一般會(huì)有幾個(gè)帶螺絲的內(nèi)飾板。當(dāng)內(nèi)飾板向下傾斜時(shí)，可以看到螺釘。用T20擰下cd播放器上的四顆螺絲。在此過(guò)程中，小心螺絲掉入車內(nèi)。其實(shí)他們做不做都無(wú)所謂。有四個(gè)螺絲，或者三個(gè)螺絲。螺釘僅起固定作用。擰下螺絲后，輕輕取出cd播放器。后面有兩個(gè)插頭。斷開(kāi)卡子并將線束從cd播放機(jī)上分離。在安裝導(dǎo)航機(jī)之前，首先要安裝導(dǎo)航gps天線。從汽車的副駕駛位置，將天線放入表內(nèi)，然后將GPS天線直立，站在表的最右側(cè)。站直，因?yàn)檫@種情況下信號(hào)最好。拿去導(dǎo)航，裝上原廠的插線方式，和導(dǎo)航對(duì)接。對(duì)接后要用膠帶把長(zhǎng)電纜固定好，這樣可以防止開(kāi)車時(shí)線束與車相碰發(fā)出聲音。然后按照原來(lái)的方式，擰上螺絲，擰緊內(nèi)飾板，就這樣了。

東風(fēng)風(fēng)光580燈光圖解:外側(cè)關(guān)、示寬燈(小燈)和大燈，內(nèi)側(cè)關(guān)、霧燈，前后推左右轉(zhuǎn)向燈，上下拉改變大燈遠(yuǎn)近光，一般打開(kāi)示寬燈，儀表盤(pán)背景燈亮，圖標(biāo)打開(kāi)大燈和霧燈遠(yuǎn)近光。汽車大燈升壓器采用科學(xué)的升壓方法，為汽車大燈單獨(dú)提供恒定的最佳工作電壓，保護(hù)燈泡燈絲在啟動(dòng)時(shí)預(yù)熱(3~6秒)。啟動(dòng)后，前照燈發(fā)出持續(xù)明亮的白光，這種白光不會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。不改變?cè)嚧鬅舻呐涔?，不增加原車的線負(fù)荷。安全實(shí)用，安裝方法超級(jí)簡(jiǎn)單。汽車零部件制造商脫離整車企業(yè)，組建專業(yè)化零部件集團(tuán)正在成為全球趨勢(shì)。世界著名的汽車及零部件企業(yè)幾乎都在中國(guó)建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，引進(jìn)技術(shù)的合資企業(yè)超過(guò)1000家。一批技術(shù)含量高、效益好、規(guī)模大的國(guó)內(nèi)汽車及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來(lái)。

風(fēng)光580空空濾型號(hào):風(fēng)光580空空濾型號(hào)是原廠生產(chǎn)的東風(fēng)濾清器SA01，汽車空空濾能給汽車帶來(lái)更潔凈的車內(nèi)環(huán)境。汽車空空氣濾清器屬于汽車用品，由濾芯和外殼組成。其主要要求是過(guò)濾效率高，流阻低，長(zhǎng)期連續(xù)使用無(wú)需維護(hù)。更換方法是先拆下外螺絲，收納盒下面還有一個(gè)墊。你得先把它拆下來(lái)，然后用力拉才能下來(lái)。刺刀型。先拉一邊，再拉另一邊。拉下來(lái)之后是這樣的。想法是，裝的時(shí)候，兩個(gè)小黑東西要對(duì)準(zhǔn)儲(chǔ)物箱下面的兩個(gè)小刺刀，不然會(huì)掉下來(lái)。然后就可以看到舊的濾芯，換成原來(lái)的，然后像以前一樣裝回去。通常建議客戶每15000公里更換一次。汽車空經(jīng)常在惡劣環(huán)境下工作的空濾車，每10000公里更換一次。(沙漠、工地等。)空空氣濾清器的使用壽命轎車為3萬(wàn)公里，商用車為8萬(wàn)公里。

東風(fēng)風(fēng)光580夜燈圖:汽車大燈升壓器采用科學(xué)的升壓方式，為汽車大燈單獨(dú)提供恒定、最優(yōu)的工作電壓，啟動(dòng)時(shí)保護(hù)燈泡燈絲預(yù)熱(3~6秒)。啟動(dòng)后，前照燈發(fā)出恒定明亮的白光，不隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，不改變?cè)罢諢舻呐涔猓辉黾釉嚨木€路負(fù)荷。安全實(shí)用，安裝方法超級(jí)簡(jiǎn)單。汽車零部件制造商脫離整車企業(yè)，組建專業(yè)化零部件集團(tuán)正在成為全球趨勢(shì)。世界著名的汽車及零部件企業(yè)幾乎都在中國(guó)建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，引進(jìn)技術(shù)的合資企業(yè)超過(guò)1000家。一批技術(shù)含量高、效益好、規(guī)模大的國(guó)內(nèi)汽車及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來(lái)。隨著備件在國(guó)際汽車工業(yè)中的實(shí)施"全球化采購(gòu)”戰(zhàn)略和國(guó)際跨國(guó)汽車企業(yè)的本土化戰(zhàn)略，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的零部件缺口。到2010年，中國(guó)汽車零部件國(guó)內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右。

東風(fēng)風(fēng)光580火花塞品牌:東風(fēng)風(fēng)光580可以使用NGK ZFR5FIX-11火花塞?；鸹ㄈ淖饔檬菍Ⅻc(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓(10000伏以上)引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極間隙間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極其惡劣。以普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例，進(jìn)氣沖程時(shí)溫度只有60℃，壓力90KPa。在點(diǎn)火和燃燒過(guò)程中，溫度瞬間上升到3000℃，壓力達(dá)到4000千帕；。急冷急熱的交替頻率很高，超出了普通材料的能力，要保證絕緣性能，所以對(duì)火花塞的材料要求非常嚴(yán)格?；鸹ㄈ苄?，一個(gè)口袋可以裝好幾個(gè)，但結(jié)構(gòu)并不簡(jiǎn)單。它由絕緣體和金屬外殼兩部分組成:金屬外殼有螺紋擰入筒體內(nèi)；殼體內(nèi)安裝有絕緣體，絕緣體穿過(guò)中心電極，中心電極的上端設(shè)有連接螺母，用于連接來(lái)自配電盤(pán)的高壓線。

東風(fēng)風(fēng)光580可以通過(guò)汽車儀表板上的胎壓監(jiān)測(cè)來(lái)檢查胎壓狀態(tài)，并有一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕。標(biāo)準(zhǔn)胎壓大約是2.3-2.5pa，胎壓嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是指輪胎內(nèi)部空氣體的壓力?，F(xiàn)在很多輪胎都沒(méi)有充空氣。對(duì)于這些輪胎，胎壓要求比較嚴(yán)格。充空氣的輪胎和季節(jié)有關(guān)。而且胎壓與車輛性能密切相關(guān)，如舒適性、承載能力等，也會(huì)影響輪胎壽命。是充氣輪胎的命門(mén)。過(guò)高或過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低，胎體變形增大，胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋，同時(shí)輪胎會(huì)發(fā)生屈曲，導(dǎo)致熱量過(guò)高，橡膠老化，簾布層疲勞，簾線斷裂，輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎簾線過(guò)度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時(shí)的負(fù)荷。在受到?jīng)_擊的情況下，會(huì)發(fā)生內(nèi)部開(kāi)裂和爆破，同時(shí)過(guò)高的氣壓會(huì)加速輪胎胎冠的磨損，降低滾動(dòng)阻力。

東風(fēng)風(fēng)光580車鑰匙怎么換電池:車鑰匙后蓋上有兩個(gè)螺絲。用螺絲刀拆下螺絲，打開(kāi)后蓋就能看到電池面板。取出舊電池，安裝新電池。再次蓋上后蓋，鎖緊螺絲。遙控鑰匙是利用中控鎖的無(wú)線遙控功能，不用將鑰匙插入鎖孔，就可以遠(yuǎn)距離打開(kāi)和鎖上車門(mén)的鑰匙。工作原理很簡(jiǎn)單:先從鑰匙發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收電波信號(hào)，由電子控制單元(ECU)識(shí)別信號(hào)代碼，然后由系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電機(jī)或電磁線圈)進(jìn)行開(kāi)/關(guān)動(dòng)作。當(dāng)車主進(jìn)入鑰匙系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域，只要手碰到門(mén)把手，他的身份識(shí)別"鑰匙”你會(huì)收到汽車發(fā)出的低頻信號(hào)。如果這個(gè)信號(hào)與"鑰匙”中保存的身份信息是一致的。"鑰匙”會(huì)被喚醒。"鑰匙”被喚醒后，汽車發(fā)出的認(rèn)證密碼會(huì)被分析，并發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)，這些信號(hào)會(huì)被加密以提高安全性。

東風(fēng)風(fēng)光580后視鏡加熱方法:座椅電加熱旁邊，你調(diào)節(jié)后視鏡的地方，有一個(gè)帶小紅點(diǎn)的按鈕，一個(gè)正方形，還有幾個(gè)向上箭頭的按鈕，點(diǎn)火后按下會(huì)有反應(yīng)。探險(xiǎn)者后視鏡有按鈕，可以自動(dòng)折疊，也可以收納。后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座椅上，直接獲取汽車后部、側(cè)面、底部外部信息的工具。為了方便駕駛員操作，防止交通事故，保障人身安全，各國(guó)都規(guī)定汽車上必須安裝后視鏡，而且所有的后視鏡都必須能夠調(diào)節(jié)方向。后視鏡有個(gè)視界的問(wèn)題，就是鏡子能反射的范圍。行業(yè)視野有三個(gè)要素，即駕駛員眼睛與后視鏡的距離；后視鏡的大小和后視鏡的曲率半徑。這三個(gè)要素之間有一定的關(guān)系。當(dāng)后視鏡的距離和大小相同時(shí)，鏡子的曲率半徑越小，鏡子反射的地平線越大。當(dāng)鏡子的曲率半徑相同時(shí)，鏡子的尺寸越大，鏡子反射的視界越大。

東風(fēng)風(fēng)光580正常胎壓:一般2.3~2.5胎壓。如果輪胎用了4年以上，胎壓應(yīng)該不高，2.35就可以了。夏天2.3，冬天2.4，不要太多，滿載2.5，平時(shí)不要太多，太多會(huì)磨損輪胎中心。如果冬天很冷，2.5胎也可以。冷縮后胎壓會(huì)降低，但如果想高速跑，就不要有這么高的胎壓。跑步的時(shí)候輪胎會(huì)發(fā)熱，胎壓過(guò)高可能會(huì)爆胎。胎壓，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是指輪胎內(nèi)部空氣體的壓力。在汽車的保養(yǎng)中發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞會(huì)導(dǎo)致汽車壽命的耗盡，所以胎壓是汽車的血壓，對(duì)汽車的性能和動(dòng)力起著至關(guān)重要的作用?，F(xiàn)在很多輪胎都沒(méi)有充空氣。對(duì)于這些輪胎，胎壓要求比較嚴(yán)格。充空氣的輪胎和季節(jié)有關(guān)。而且胎壓與車輛性能密切相關(guān)，如舒適性、承載能力等，也會(huì)影響輪胎壽命。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是指輪胎內(nèi)部空氣體的壓力。

東風(fēng)風(fēng)光580有前后防撞梁。防撞梁是一種用來(lái)降低車輛被撞時(shí)沖擊能量的裝置。它們由主梁、吸能盒和與車輛相連的安裝板組成。主梁和吸能盒能有效吸收車輛低速撞擊時(shí)的撞擊能量，從而最大限度地減少撞擊力對(duì)車身縱梁的損傷，從而發(fā)揮其保護(hù)車輛的作用。防撞梁兩端用低屈服強(qiáng)度的低速吸能盒連接，再用螺栓連接到車體縱梁上。低速吸能盒可以有效吸收車輛低速碰撞時(shí)的碰撞能量，盡可能減少?zèng)_擊力對(duì)車身縱梁的損傷，從而發(fā)揮其保護(hù)車輛的作用。前后防撞梁是車輛第一次承受沖擊力的裝置。車身被動(dòng)安全中的一個(gè)重要概念是整個(gè)車身受力于一點(diǎn)。說(shuō)白了就是車身某個(gè)位置被撞了。如果只讓這部分受力，保護(hù)效果會(huì)很差。如果整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)在某一點(diǎn)受力，可以最大限度的降低某一點(diǎn)受力的強(qiáng)度，尤其是前后防撞鋼梁在這里起到了明顯的作用。

東風(fēng)風(fēng)光580天窗尺寸:東風(fēng)風(fēng)光580天窗為全景天窗，長(zhǎng)680mm，長(zhǎng)11800mm，開(kāi)啟面積0.8m2，開(kāi)啟方式:駕駛員頭部右側(cè)，天窗前方有指示按鈕，可以操作。向后推打開(kāi)它，向前推關(guān)閉它。汽車的天窗安裝在車頂，可以有效的循環(huán)車內(nèi)空空氣，增加新鮮空空氣的攝入。同時(shí)，車的窗戶還可以開(kāi)闊視野，滿足手機(jī)攝影的拍攝要求。汽車天窗大致可以分為:滑出式、隱藏式、隱藏式、全景式和簾式。主要安裝在商用SUV、轎車等車型上。汽車的天窗改變了傳統(tǒng)的通風(fēng)形式，風(fēng)吹進(jìn)來(lái)形成氣流，把車內(nèi)渾濁的空空氣抽出來(lái)。汽車高速行駛時(shí)，空空氣在車周圍快速流動(dòng)，打開(kāi)天窗，車外會(huì)形成一個(gè)負(fù)壓區(qū)。由于車內(nèi)外氣壓的差異，可以將車內(nèi)污濁的空空氣抽出，達(dá)到通風(fēng)的目的，讓車內(nèi)始終保持清新的空空氣，讓你感受到駕駛的樂(lè)趣。

東風(fēng)風(fēng)光580esp的位置:可以在儀表板上手動(dòng)關(guān)閉。完成一組動(dòng)作后，儀器顯示vsr亮起。電子穩(wěn)定程序(ESP)是博世公司的專利。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定程序(Dynamic stability program)，防止車輛失控并在失控后對(duì)其進(jìn)行救援的計(jì)算機(jī)程序。對(duì)失控或可能失控的行為進(jìn)行計(jì)算機(jī)干預(yù)、限制發(fā)動(dòng)機(jī)馬力輸出、單邊或單輪制動(dòng)等一系列行為。都是用來(lái)控制突破物理極限的車輛或趨勢(shì)的！另一方面，該系統(tǒng)將與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU協(xié)同工作。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)通過(guò)比較各個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速來(lái)判斷驅(qū)動(dòng)輪是否打滑，并立即自動(dòng)降低節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低動(dòng)力輸出，對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)。這樣，可以減少打滑，并且可以保持輪胎和地面抓地力之間最合適的動(dòng)力輸出。此時(shí)，無(wú)論如何供油，驅(qū)動(dòng)輪都不會(huì)打滑。