柴油版好。在配置方面，汽油版攬勝車頭具備新款矩陣大燈，側(cè)面具備20寸輪圈，所以顏值上感覺要比柴油版更高一點(diǎn)，不過柴油版通過選配也能過得相應(yīng)的配置。在配置相同的情況下，柴油版一般要比汽油版便宜5萬以上，除此之外柴油版還具備扭矩大的優(yōu)勢，要知道柴油版攬勝扭矩可以達(dá)到600牛米，比汽油版直接多了150牛米，力氣更大的柴油攬勝在爬坡和起步的時(shí)候都更加游刃有余。路虎柴油車使用七大注意事項(xiàng)柴油是一種復(fù)雜的烴類混合物，所以它比較難以點(diǎn)火，作為燃料來說它是相對更安全的選擇。柴油的品質(zhì)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“”運(yùn)轉(zhuǎn)的保證，含有水分或雜質(zhì)的劣質(zhì)柴油會對高壓分配泵造成嚴(yán)重?fù)p害。所以對用戶而言，最好的辦法是慎重選擇加油站，以及加油后索要票據(jù)。柴油車是絕對不能錯(cuò)加汽油的，如果加油站工作人員錯(cuò)誤將汽油加入，車主不要發(fā)動(dòng)汽車，要立即與維修站或者4S店取得聯(lián)系，尋求技術(shù)支持。

路虎作為英國豪華全地形SUV品牌，質(zhì)量相對有保障，大品牌的保修和售后服務(wù)都很完善。即使有問題，我相信也能很好的解決。說到路虎的小毛病，我開路虎兩年了，至今沒出過什么棘手的質(zhì)量問題，所以我覺得你不用太擔(dān)心。攬勝運(yùn)動(dòng)版是路虎的運(yùn)動(dòng)豪華SUV，整體外觀更簡潔更運(yùn)動(dòng)，性能和動(dòng)力都很出色，值得購買。以前都是小問題?，F(xiàn)在雖然和福特脫鉤了，但是零件還是貴，至少以前知道的話，可以買便宜的福特零件更換。現(xiàn)在要改要花一大筆錢。如果你打算買新車2-3年再還，那是非常好的。如果你打算買，不知道怎么修，那就看你的了。畢竟這車不便宜，你買得起的都能修。從外觀上看，這款車的前臉寬大飽滿，配合細(xì)長的梯形前格柵，非常霸氣！側(cè)身的造型也是方方正正，風(fēng)格十足。高腰線設(shè)計(jì)，全身依然硬朗，上路回頭率肯定高。進(jìn)入車內(nèi)，可以看到路虎在內(nèi)飾上下足了功夫。整體做工精致，三塊大屏增加了不少科技感。同時(shí)，由于搭載了ATRS路虎全地形技術(shù)，這款全新攬勝運(yùn)動(dòng)版的全地形能力也可圈可點(diǎn)。無論是深坑還是沙坡，開著這輛車都能輕松通過。這種毫無節(jié)制的感覺真的是很久了。如果你想買一輛可以代步，夠硬朗，越野的豪華SUV，攬勝運(yùn)動(dòng)版是個(gè)不錯(cuò)的選擇，希望答案對你有幫助。攬勝運(yùn)動(dòng)版很好開，外觀也夠好。當(dāng)我第一次看到它的時(shí)候，我被它的外表吸引住了。車身線條飽滿，充滿力量感，尤其是圣托里尼的黑色，給人一種西裝革履的暴徒的感覺，非常霸氣。此外，該車的配置也很豪華，坐進(jìn)去很舒服的指揮官駕駛艙視野開闊，有巡航的感覺。動(dòng)力方面，這款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版也是相當(dāng)不錯(cuò)的。它真的配備了強(qiáng)大的5.0升V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛起來非常有趣。個(gè)人覺得是一款非常不錯(cuò)的車，但是建議你去店里試駕一下。

路虎suv車型有：發(fā)現(xiàn)神行、攬勝極光、發(fā)現(xiàn)、攬勝、攬勝星脈等。 以發(fā)現(xiàn)神行2019款200PSPURE版國VI為例：其級別為中型SUV，變速箱為9擋手自一體，車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。該車長寬高分別為4599mm、1894mm、1724mm，軸距為2741mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

路虎攬勝是路虎旗下的一款高檔豪華SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為142~332萬元，價(jià)格及定位對標(biāo)奔馳G級、寶馬X5、保時(shí)捷卡宴等。只不過由于路虎攬勝的售價(jià)非常高，所以它在我國的汽車市場其實(shí)銷量并不高，但這并不影響其是一款非常具有實(shí)力的車型，特別是高配版的路虎攬勝。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車有250馬力，低功率3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車有340馬力，高功率3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車有380馬力。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配8at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩365牛米，低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩450牛米，高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩450牛米。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更線性，增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸直接驅(qū)動(dòng)。當(dāng)然，增壓沒有延遲。但是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。攬勝星脈是攬勝系列汽車。這款車面向年輕消費(fèi)者。攬勝星脈的外觀繼承了攬勝。攬勝星脈前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這款車配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高這款車在鋪裝地面上的行駛穩(wěn)定性，也可以提高車輪的機(jī)械抓地力。而且全時(shí)四驅(qū)四驅(qū)讓這款車可以應(yīng)對一些輕型越野地面。好了，今天就和大家探討一下攬勝星脈到底有多厲害。請多加注意。如果你喜歡，請分享給你的朋友和家人。如果你什么都不知道，請?jiān)谠u論區(qū)留言告訴邊肖。

攬勝星脈采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然這款車的排量是2.0升還是3.0升。攬勝星脈路虎是一款中型suv。攬勝Star Pulse的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有250馬力和365牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1300到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本擁有340馬力和450牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有380馬力和450牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在6500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在3500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。攬勝星脈前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這款車配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車輛，基本上都是四個(gè)車輪時(shí)刻提供動(dòng)力，可以提高車輪的機(jī)械抓地力。好了，今天就和大家探討一下攬勝星脈的排量。感謝您的關(guān)注。請分享給你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，你可以在評論區(qū)留言告訴邊肖。

用成本法對二手車進(jìn)行評估，重置成本即以全新車價(jià)格為參照，若該款式的新車已停產(chǎn)，需參考同品牌同類車型的新車價(jià)格，并結(jié)合使用年限、使用情況、手續(xù)等因素使用換算公式計(jì)算出實(shí)際價(jià)格。一般認(rèn)為，一年內(nèi)二手車價(jià)格下跌約20%，一年后每年下跌9%。路虎衛(wèi)士二手車評估方法包括以下幾點(diǎn)：1.路考：測試車輛的性能和技術(shù)參數(shù)，可以在市場外的道路上進(jìn)行10-15分鐘的路試，反映車輛在不同行駛狀態(tài)下的表現(xiàn)。2.起步加速行駛：觀察車輛是否反應(yīng)靈敏，是否在斜坡上有足夠的速度。如果發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，說明車輛使用時(shí)間較長，磨損加劇。3.離合器：手動(dòng)變速器離合器應(yīng)接合平穩(wěn)、分離徹底，常見故障是打滑、分離不徹底，會導(dǎo)致起步困難、爬坡無力等問題。4.方向盤：在寬闊的路面上以15km/h行駛，左右轉(zhuǎn)向看是否靈活，是否有扶正力矩。展開方向盤時(shí)不應(yīng)偏離。5.終傳動(dòng)：在40km/h的速度下，突然松開油門，然后踩下油門，觀察主減速器發(fā)出的聲音是否過大。在現(xiàn)有評估方法中，評估師根據(jù)同款式、同年份、同使用年限的平均價(jià)格來判斷車輛價(jià)格，并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，這是最接近真實(shí)市場價(jià)格的評估方法。消費(fèi)者可以到知名的二手車網(wǎng)站了解市場價(jià)格。但需要注意特殊車型的價(jià)格不能當(dāng)真。

看你經(jīng)濟(jì)怎么樣，這個(gè)價(jià)格是參考價(jià)格。極光：62.80-63.80萬神行者2：39.80-59.80萬攬勝行政版：149.80-339.80萬第四代發(fā)現(xiàn)：69.80-118.80萬攬勝運(yùn)動(dòng)版：92.80-183.80萬衛(wèi)士：74.80萬

三百多萬的路路虎攬勝是一款7座大型SUV車型，內(nèi)飾時(shí)尚高級，配備四驅(qū)系統(tǒng)，安全性非常高，搭載的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為240馬力，可以滿足舒適安全的行車需求。

衛(wèi)士車身太高了，接近兩米的一個(gè)高度，很多地庫停不進(jìn)去，而且上車也不方便。強(qiáng)烈建議安裝踏板。其次就是3.0的油門和2.0的加速，都不是很線性。頓挫感較強(qiáng)，還有救是他的后尾燈是凹進(jìn)去的，極寒天氣就會有問題，我感覺還是挺危險(xiǎn)的。最后就是路虎的通病，電子元件太多了，所以這個(gè)車就盡量不要涉水了。

顯示屏的下邊。路虎，英國豪華全地形SUV品牌，創(chuàng)始人是莫里斯維爾克斯，創(chuàng)立于1948年，現(xiàn)屬印度塔塔汽車集團(tuán)旗下，該車2022款衛(wèi)士110的低速四驅(qū)鍵在顯示屏的下邊，按下就可以轉(zhuǎn)換成低速四驅(qū)，路虎現(xiàn)擁有三大產(chǎn)品家族：攬勝系列、發(fā)現(xiàn)系列、efender系列。

加92號的游。路虎極光初期上市時(shí)也出現(xiàn)加價(jià)20萬元。提車的情況但隨著品、產(chǎn)品及市場環(huán)境因素的影響下，路虎多款產(chǎn)品均出現(xiàn)大幅折扣銷售的慘淡狀況，品及市場口碑嚴(yán)重下滑。而路虎全新衛(wèi)士的推出，似乎扭轉(zhuǎn)了路虎在華的頹勢但另一方面，該車后續(xù)的市場路虎衛(wèi)士2.0汽油。

23款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在2023年4月上市。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：路虎汽車官網(wǎng)已發(fā)布23款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在2023年4月上市。23款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版針對不同車型配備了多種音響系統(tǒng)。其中，標(biāo)準(zhǔn)音響系統(tǒng)提供了6聲道、10聲音單元的高質(zhì)量音頻效果，12聲道、14聲音單元的BOSE環(huán)繞音響系統(tǒng)則能夠釋放出600瓦的精準(zhǔn)、震撼的聲音效果，將每一處聲音細(xì)節(jié)完美地再現(xiàn)。

發(fā)現(xiàn)路虎Sport采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。發(fā)現(xiàn)路虎運(yùn)動(dòng)版是路虎旗下的一款中型suv，這款車已經(jīng)國產(chǎn)。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為200馬力，320牛米。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在1200到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，使用了鋁合金氣缸蓋體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有249馬力和365牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在1300到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，使用了鋁合金氣缸蓋體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。發(fā)現(xiàn)路虎Sport的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。發(fā)現(xiàn)路虎運(yùn)動(dòng)版基本配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用多片離合器中央差速器。一輛配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上是四輪時(shí)刻驅(qū)動(dòng)，可以提高汽車的脫困能力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還可以提高車輪的機(jī)械抓地力。

2013款路虎攬勝5.0T百公里油耗21.33個(gè)左右，一臺汽車油耗是和整臺汽車排量大小相匹配的，有汽車生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)人員和技術(shù)員綜合設(shè)計(jì)的油耗越高，駕駛員開車行駛在公路上的公里數(shù)就會斷，燃油就會越大，開車行駛在任行公路上，都要確保騎車安全

升級了電氣化電子架構(gòu)平臺EVA2。根據(jù)查詢路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)2020款和2022款區(qū)別如下:1、2022款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，新車升級了電氣化電子架構(gòu)平臺EVA2，并在配置方面進(jìn)行全面升級。車身尺寸方面，長寬高分別為4597×1904×1727 mm，軸距為2741mm?？臻g只能歸入緊湊型。配置方面進(jìn)行了升級，其中10.25英寸的高清觸摸屏內(nèi)部搭載全新lnControl OS 2.0娛樂系統(tǒng)，并且支持車內(nèi)Wi-Fi熱點(diǎn)等一系列功能。2、2020款路虎舒適的客艙,排序動(dòng)態(tài)，越野憑證,乘坐質(zhì)量絕對是一流的。不管行進(jìn)的速度如何，底盤設(shè)置/阻尼器的組合速度，都非常出色，可以吸收我們的道路所能承受的一切。六個(gè)安全氣囊、ABS、車道保持輔助、制動(dòng)扭矩矢量、帶后置攝像頭的 360 度停車輔助以及駕駛員狀況監(jiān)視器。

易車訊?近日，易車編輯在經(jīng)銷商處拍2022款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。據(jù)悉，2022款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版已于9月24日上市，售價(jià)區(qū)間35.68-45.58萬元。據(jù)了解，2022款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版與老款車型相比在造型方面基本保持一致，新車主要變化在于內(nèi)飾更換了全新多功能方向盤及帶撞色縫線的溫莎真皮打孔座椅。除此之外，新車配備有超廣角流媒體內(nèi)后視鏡、12.3英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控屏及全新InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持瞬時(shí)喚醒、新一代自然語音控制和OTA功能，并支持車內(nèi)Wi-Fi熱點(diǎn)及Apple CarPlay、 百度CarLife車載系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車依舊搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，其中，低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米；高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為249馬力，峰值扭矩365?！っ?。傳動(dòng)方面匹配的是9速手自一體變速箱。

3.0t的路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版，個(gè)人認(rèn)為該車子算不上小馬拉大車，日常使用的話，動(dòng)力還是夠用，如果不放心的話，建議還是試乘試駕，看是否符合自己的要求

外觀方面，路虎攬勝創(chuàng)世加長版的隔柵非常傳統(tǒng)，但大燈融入了科技感的LED技術(shù)，車身群腳下有一條向后上揚(yáng)的鋁合金裝飾條，平添了動(dòng)感。粗大的多功能方向盤手感非常不錯(cuò)，各種關(guān)鍵功能控制觸手可及，輕松享受完美操控帶來的舒適體驗(yàn)。細(xì)節(jié)方面，路虎攬勝創(chuàng)世加長版的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及革命性的輕量化車身結(jié)構(gòu)，搭配以精致獨(dú)特的外觀細(xì)節(jié)，將為消費(fèi)者帶來更為舒適、頂級、精準(zhǔn)的駕乘體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，路虎攬勝創(chuàng)世加長版指揮官式駕駛座椅讓的駕駛者掌控自如，盡享更廣闊的駕駛視野和更自信的操控感。豐富色彩選擇和多款精美的飾面，盡現(xiàn)動(dòng)人心弦的精致工藝，映襯獨(dú)一無二的品味和成就。車內(nèi)前后艙還設(shè)有電動(dòng)分隔板，增強(qiáng)了車內(nèi)人員談話的私密性。配置方面，路虎攬勝創(chuàng)世加長版著名的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，能夠在各種復(fù)雜的路況下了通過自適應(yīng)動(dòng)態(tài)技術(shù)調(diào)節(jié)整車的懸掛、動(dòng)力以及傳動(dòng)系統(tǒng)達(dá)到最好的行駛效果。

題主是否想詢問“2022路虎發(fā)現(xiàn)大都會版車質(zhì)量怎樣”？好。1、2022路虎發(fā)現(xiàn)大都會版車采用高度智能化制造，而且沒有任何摻假行為，質(zhì)量是非常好的。2、2022路虎發(fā)現(xiàn)大都會版車功能齊全，而且性價(jià)比是非常高的。