近日，海外媒體報(bào)道，雷克薩斯全新一代LS將于2016年正式發(fā)布。除了普通燃料版，新車還將采用豐田最新的燃料電池技術(shù)。據(jù)悉，新一代LS有望推出燃料電池版，新車將采用豐田新研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)。目前該技術(shù)已經(jīng)在豐田Mirai未來組合上量產(chǎn)，預(yù)計(jì)采用該技術(shù)的新一代LS未來零排放續(xù)航里程可達(dá)384公里?！皥D為雷克薩斯現(xiàn)款LS?！钡饷酵茰y(cè)，由于新一代LS采用了燃料電池系統(tǒng)，新車必須有更大的進(jìn)氣口，以確保有足夠的空氣帶入系統(tǒng)進(jìn)行冷卻，因此新一代LS的設(shè)計(jì)可能會(huì)受損。此外，由于燃料電池系統(tǒng)，新一代LS的車身重量預(yù)計(jì)將超過2100kg。

繼雷克薩斯發(fā)布全新CT200h后，圖片，官方海外媒體近日?qǐng)?bào)道稱，雷克薩斯還計(jì)劃推出CT200h高性能車型。雷克薩斯CT2013 CT200h城市版雷克薩斯國際執(zhí)行副總裁MarkTemplin表示，我們之所以考慮推出CT200h的高性能版本，是因?yàn)槲覀儾幌朐谶@個(gè)細(xì)分市場(chǎng)失去市場(chǎng)份額。從市場(chǎng)需求來看，很多消費(fèi)者也希望有一臺(tái)性能更好，加速更快的CT200h。外觀方面，由于新款CT200h即將在東京車展和廣州車展上市，我們猜測(cè)其性能車型可能會(huì)在新款的基礎(chǔ)上有所改進(jìn)，不排除性能車型上會(huì)有更多運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素。權(quán)力方面，目前官方還沒有透露具體的權(quán)力信息，我們會(huì)多關(guān)注，多報(bào)道。

據(jù)日媒報(bào)道，雷克薩斯將于今年8月推出新一代CT200h車型，新車有望采用TNGA平臺(tái)?，F(xiàn)款CT200h運(yùn)動(dòng)版雷克薩斯CT200h于2010年日內(nèi)瓦車展首次亮相，時(shí)隔多年終于迎來了新車型。雷克薩斯并未透露太多關(guān)于新一代CT200h的信息，但據(jù)日媒報(bào)道，新車將基于豐田TNGA平臺(tái)打造，車身剛性較現(xiàn)款車型有進(jìn)一步提升。車身的許多部件將采用輕質(zhì)材料，這將減輕汽車的重量，提高內(nèi)飾性能。目前關(guān)于CT200h運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力方面，新車將搭載與普銳斯車型相同的1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)-電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大輸出功率為90kW，在油耗方面的表現(xiàn)較現(xiàn)款車型有進(jìn)一步提升。

近日，雷克薩斯中國官方發(fā)布了全新雷克薩斯ES的預(yù)售價(jià)格。新車將推出三種不同動(dòng)力的七款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為30.8-50.8萬元。新車將于8月18日正式上市。全新雷克薩斯ES采用了全新的家族式紡錘形進(jìn)氣格柵，比現(xiàn)款車型更加犀利。此外，新車采用了全新的大燈和霧燈，比現(xiàn)款車型更具攻擊性。尾部，新ES的尾燈組也做了小幅調(diào)整。雷克薩斯es的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款相同，只是內(nèi)飾材質(zhì)有所調(diào)整，新車可以配備全新的竹制內(nèi)飾板。此外，新車還將配備10安全氣囊、上坡輔助控制系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、駐車監(jiān)控系統(tǒng)等配置。動(dòng)力方面，新款ES將提供2.0L、2.5L和混動(dòng)三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。

根據(jù)豐田品牌規(guī)劃，2025年起將推出10款電動(dòng)車型，其中部分車型來自其高端子品牌雷克薩斯。近日，據(jù)海外汽車媒體報(bào)道，該品牌首款純電動(dòng)汽車將基于UX車型打造，后續(xù)將主要供應(yīng)歐洲和中國市場(chǎng)。雷克薩斯已經(jīng)在歐洲知識(shí)產(chǎn)權(quán)局注冊(cè)了商標(biāo)UX300e，為本次產(chǎn)品策劃奠定了基礎(chǔ)。圖為概念車。新量產(chǎn)車型基于豐田和斯巴魯聯(lián)合開發(fā)的電動(dòng)平臺(tái)，有望成為CT車型的后續(xù)車型，與奔馳EQA等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。此外，雷克薩斯未來將專注于輪轂電機(jī)校準(zhǔn)的品牌研究。根據(jù)官方披露，四個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的車輪將為車輛提供更好的靈活性和穩(wěn)定性。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日獲悉，豐田將在華注冊(cè)雷克薩斯RX450hL商標(biāo)，新車軸距將加長(zhǎng)，采用七座布局。這款混動(dòng)RX450hL怎么樣？讓我們一起來了解一下。雷克薩斯將推出7座混動(dòng)版RX450HL3360，售價(jià)4.80 ~ 86.9萬。雷克薩斯將推出一款7座混動(dòng)版RX450HL3360，外觀或外形與目前在售車型相同。軸距將加長(zhǎng)，并采用7座布局，以滿足更多消費(fèi)者的需求。雷克薩斯將推出7座混動(dòng)版RX450HL3360Power?；靹?dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組成，綜合功率313馬力，匹配ECVT變速箱。本文結(jié)束對(duì)雷克薩斯7座混動(dòng)RX450hL的介紹，官方內(nèi)飾數(shù)據(jù)尚未給出。

今年年初，雷克薩斯推出了其最小的SUV——UX，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。近日，雷克薩斯在中國臺(tái)灣省推出了一款全新UX，售價(jià)為32.4萬元，比之前的車型高出2000元。新車主要針對(duì)安全配置升級(jí)，其余變化不大。將繼續(xù)與寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA等車型競(jìng)爭(zhēng)。配置方面，與老款相比，新車增加了DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)和盲點(diǎn)檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng)。前者能在勻速巡航時(shí)自動(dòng)保持與前車的距離，并能自動(dòng)加油和剎車，后者能去除后視鏡盲區(qū)。這兩種配置都提高了駕駛安全性。在外觀上，新款UX并沒有太大的調(diào)整，但仍有普通版和FSPORT版可供選擇。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，雷克薩斯總裁澤洪亮在接受外媒采訪時(shí)表示，雷克薩斯不得不考慮擴(kuò)大F系列車型陣容，并在傳統(tǒng)汽油版的基礎(chǔ)上開發(fā)電氣化產(chǎn)品。雷克薩斯RCFGT3據(jù)外媒報(bào)道，澤洪亮認(rèn)為，雷克薩斯要想與德國高端品牌競(jìng)爭(zhēng)，需要進(jìn)一步與買家建立更好的情感紐帶。加入新的活動(dòng)，推出性能車計(jì)劃，將是未來的重要方式之一。其中，F(xiàn)系列性能車的推出將起到關(guān)鍵作用。到目前為止，ISF，RCF和GSF都使用5.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但這種現(xiàn)象將在未來幾年內(nèi)改變，雷克薩斯可能會(huì)為它們配備混合動(dòng)力系統(tǒng)。澤洪亮在古德伍德速度節(jié)期間表示，雷克薩斯未來將推出純FGT汽車。他們可能不再使用V8等傳統(tǒng)動(dòng)力，而將使用純電動(dòng)或混合動(dòng)力系統(tǒng)為他們的汽車充電。

雷克薩斯近日證實(shí)，其LF-FC燃料電池概念車將于2020年量產(chǎn)。LF-FC在去年的東京車展上首次亮相，使用氫燃料電池作為動(dòng)力系統(tǒng)，并將在今年3月的日內(nèi)瓦車展上再次亮相。之前亮相的LF-FC采用了雷克薩斯家族式紡錘形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。線條犀利的大燈寬大前臉運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾采用雙門四座布局。低矮的整體造型凸顯了LF-FC高性能公路跑車的定位。據(jù)悉，量產(chǎn)版將成為雷克薩斯LS豪華轎車的替代車型，將與奧迪A8、奔馳S級(jí)和寶馬7系競(jìng)爭(zhēng)。雷克薩斯歐洲負(fù)責(zé)人AlainUyttenhoven表示，量產(chǎn)版上市后，銷量應(yīng)該是幾十萬輛，而不是幾萬輛。LF-FC是第一代燃料電池豪華轎車。它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是Mirai未來組合，因?yàn)樗麄儗儆诓煌氖袌?chǎng)。

最近我們從海外媒體得到了一張雷克薩斯全新RX的渲染圖，同樣是基于豐田Harrier打造，所以這款車可能會(huì)無限接近實(shí)車圖片。新款RX預(yù)計(jì)將于2015年1月開幕的北美車展發(fā)布，并有可能推出7座車型。全新雷克薩斯RX效果圖從效果圖來看，新車延續(xù)了雷克薩斯家族的設(shè)計(jì)，其標(biāo)志性的紡錘形前進(jìn)氣格柵依然占據(jù)了前臉的大部分。同時(shí)格柵內(nèi)部的金屬網(wǎng)狀造型也增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感，這一點(diǎn)在NX車型上有所體現(xiàn)。該車分體式大燈造型犀利，預(yù)計(jì)將全部采用LED光源。此外，新款RX的車身尺寸有望增加，預(yù)計(jì)將提供7款車型。豐田Harrier官圖目前關(guān)于動(dòng)力的信息很少。除了目前的動(dòng)力系統(tǒng)，NX搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有望出現(xiàn)在新款RX上。

日前，我們從官方獲悉，雷克薩斯將在10月23日開幕的2019東京車展期間發(fā)布首款純電動(dòng)概念車。從公布的預(yù)告來看，這款新車將具有未來感，狹長(zhǎng)的燈組具有Kesas品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，根據(jù)之前的消息，雷克薩斯將在2025年完成電氣化改造，新車的推出也透露出未來產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念。此前，雷克薩斯國際執(zhí)行副總裁佐藤浩表示，到2025年，豐田計(jì)劃推出10款搭載雷克薩斯的電動(dòng)汽車。預(yù)計(jì)到2025年，雷克薩斯品牌的所有車型都將有電動(dòng)版?！敝档靡惶岬氖牵卓怂_斯的電氣化車型將提供混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等不同動(dòng)力。根據(jù)不同地區(qū)的需求和使用環(huán)境。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

根據(jù)國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布的《關(guān)于降低整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告》，雷克薩斯中國宣布立即降低在中國銷售的汽車產(chǎn)品建議零售價(jià)。此次調(diào)價(jià)包括所有在售車型，混動(dòng)車型多達(dá)7款。其中，官方指導(dǎo)價(jià)降幅最低的CT200h精英版原價(jià)為22.9萬元，調(diào)價(jià)后指導(dǎo)價(jià)為21.5萬元，降幅為1.4萬元。全新豪華智能廠商建議混動(dòng)LS500h零售價(jià)調(diào)整為89.2萬元，比原建議零售價(jià)95.8萬元低6.6萬元。其他具體價(jià)格信息見下表。雷克薩斯全系混動(dòng)車型最新指導(dǎo)價(jià)。國評(píng)對(duì)此次加征關(guān)稅的統(tǒng)一看法是，雷克薩斯可能是最大的受益者。但是，很多雷克薩斯車型在市場(chǎng)上有優(yōu)惠的終端價(jià)格。我們希望這次官方下架能夠落實(shí)，真正讓消費(fèi)者受益。

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》報(bào)道，豐田正在考慮在2020年左右增加一款雷克薩斯燃料電池車。豐田的目標(biāo)是效仿去年推出的豐田Mirai未來組合轎車，這是世界上第一款大規(guī)模生產(chǎn)的燃料電池汽車?？紤]到成本，豐田和雷克薩斯品牌將共享核心零部件的設(shè)計(jì)和制造。旗艦雷克薩斯LS很可能采用零排放技術(shù)。工程師們正試圖通過控制下一代燃料電池堆中鉑的含量來降低成本。他們還試圖簡(jiǎn)化制造過程，例如防止氫氣泄漏的步驟。預(yù)計(jì)富裕的豐田消費(fèi)者對(duì)雷克薩斯燃料電池汽車的需求將會(huì)增加。雷克薩斯品牌于1989年推出，全球銷量增長(zhǎng)11%。2014年銷量增至58.3萬輛。與雷克薩斯、寶馬等歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)賣點(diǎn)是環(huán)保。通過增加雷克薩斯燃料電池車，豐田力爭(zhēng)進(jìn)一步提升豪華車品牌的形象。

最近空車尺寸要求比較多。其實(shí)我們都很重視買車。我們不知道哪個(gè)性價(jià)比最高。那么今天我們就來了解一下雷克薩斯的新ES車，一款中大型車！ES全新的第一印象一定是非常霸氣的外觀，尤其是前紡錘形的大嘴非常搶眼。就線路而言，全新的es比較短?？梢钥吹嚼锩娴囊恍┘?xì)節(jié)。比如帶有圖案的空白雞蛋按鍵控制區(qū)域的裝飾板，蜂窩聲音設(shè)計(jì)等。但是這些細(xì)節(jié)的背后，是一大筆錢！比如整車內(nèi)部的儲(chǔ)物間，除了門板，其余都設(shè)計(jì)了阻尼開關(guān)；非常貼心的雙高設(shè)計(jì)，既可以滿足瓶裝飲料，也可以滿足易拉罐；現(xiàn)在只要高配車型在后排中央扶手提供控制按鈕。今天推薦的車在這里。你對(duì)上面介紹的中大型車?yán)卓怂_斯的新ES車感覺如何？希望大家都能選擇自己喜歡的車。

日前有消息稱，海外媒體發(fā)布了更多關(guān)于雷克薩斯全新RX車型的信息，新車預(yù)計(jì)將于2015年發(fā)布?！袄卓怂_斯Cash rx”消息稱，雷克薩斯全新rx將搭載雷克薩斯新一代主動(dòng)安全技術(shù)SafetySystem，包括主動(dòng)防撞系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和多組LED自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈。同時(shí)，探測(cè)攝像頭將升級(jí)為毫米波雷達(dá)，可以達(dá)到更好的防護(hù)性能。當(dāng)雷克薩斯SafetySystem中的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)感知到車輛偏離車道時(shí)，會(huì)通過預(yù)警和制動(dòng)來輔助駕駛員，甚至通過制動(dòng)單個(gè)輪胎來主動(dòng)修正行駛軌跡。此外，雷克薩斯全新RX的車身尺寸將進(jìn)一步提升，共有七款車型可供選擇，以滿足更多消費(fèi)者的需求。關(guān)于這款機(jī)型的發(fā)布時(shí)間，有兩種聲音。它可能會(huì)在2015年1月的北美車展上亮相，也可能會(huì)在2015年底與消費(fèi)者見面。

在東京車展上，雷克薩斯發(fā)布了首款純電動(dòng)概念車——LF-30及其電氣化愿景“LexusElectrified”。按照計(jì)劃，其首款純電動(dòng)量產(chǎn)車型將于11月亮相，未來五年將打造純電動(dòng)專屬平臺(tái)。到2025年，其所有車型都將有純電動(dòng)版本。LF-30電池容量110kWh，續(xù)航里程500km，0到100km/h加速僅需3.8秒。科技方面，該車配備了輪轂電機(jī)、線控轉(zhuǎn)向、車身姿態(tài)控制、無線充電等多項(xiàng)“黑科技”。雷克薩斯長(zhǎng)期以來一直專注于混合動(dòng)力技術(shù)。但全球汽車市場(chǎng)純電動(dòng)化趨勢(shì)越來越明顯，不能再任性了?；诙嗄陮?duì)混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)，推動(dòng)電動(dòng)化的“技術(shù)壁壘”并不高。你會(huì)考慮雷克薩斯的第一款電動(dòng)車嗎？此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

在今年年初的北美車展上，雷克薩斯展示了LF-1 limited概念車。當(dāng)時(shí)官方公告指出了該品牌旗艦跨界車的未來發(fā)展方向。雷克薩斯最近在美國注冊(cè)了一個(gè)名為L(zhǎng)Q的商標(biāo)，外媒猜測(cè)這可能是其量產(chǎn)的前兆。每個(gè)汽車公司都有自己獨(dú)特的命名規(guī)則，具體到雷克薩斯。車名中的L代表旗艦車型，后面的S、C、X分別代表轎車、轎跑和SUV。按照以往的規(guī)則，LQ這次注冊(cè)的新商標(biāo)一方面證明了量產(chǎn)車型的旗艦定位，而首次出現(xiàn)的字母Q很可能代表了一個(gè)全新的跨界車系統(tǒng)。LF-1 limited概念車是雷克薩斯和加州CALTY設(shè)計(jì)院合作的成果。設(shè)計(jì)靈感來自熔鑄的前沿；比LX長(zhǎng)，略短。采用最新的家族式設(shè)計(jì)語言。根據(jù)推測(cè)，采用純內(nèi)燃機(jī)的可能性很低，而采用插電式混動(dòng)、純電動(dòng)、燃料電池的可能性相對(duì)更高。

也許和歷史有關(guān)。好像我們一直對(duì)日本有民族仇恨。雷克薩斯作為日系車，在國內(nèi)還是很受歡迎的。下面介紹一下雷克薩斯有哪些SUV！雷克薩斯：RX300簡(jiǎn)介外觀繼承了前臉設(shè)計(jì)的家族特征。突破性的旋轉(zhuǎn)錐形進(jìn)氣格柵非常前衛(wèi)，格柵邊框的楔形造型讓硬朗的面孔更加富有激情。后立柱的巧妙設(shè)計(jì)，形成了奇妙的懸浮車頂效果。突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思維的束縛，呈現(xiàn)全新的視覺體驗(yàn)。雷克薩斯：RX300動(dòng)力RX300采用D-4S燃油復(fù)合噴射技術(shù)，將燃油直接噴入氣缸進(jìn)行混合，有效提升動(dòng)力性能，降低油耗，配合阿特金森循環(huán)技術(shù)，提供更強(qiáng)勁高效的性能。關(guān)于雷克薩斯suv的介紹，我介紹了其最受好評(píng)的SUV之一，雷克薩斯RX300。對(duì)于這款SUV，我介紹了它的外觀和動(dòng)力。你清楚了嗎？

近日，我們獲悉雷克薩斯計(jì)劃在2020年推出一款高性能SUV，其對(duì)手將鎖定蘭博基尼Urus。這款車型將基于今年1月北美車展亮相的LF-1 limited概念車平臺(tái)開發(fā)。這款新性能SUV的基本版將在LS500上配備3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，但發(fā)動(dòng)機(jī)將重新調(diào)整，將功率提高到430馬力。同時(shí)，它將配備兩臺(tái)電機(jī)，共同驅(qū)動(dòng)車輛，以實(shí)現(xiàn)更高的功率水平和更低的能耗。在高性能版本中，這是f，在版本中，它將配備與LCF相同的4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率將從630馬力提高到670馬力，比蘭博基尼Urus的650馬力高出20馬力。這款高性能SUV的定價(jià)據(jù)說也遠(yuǎn)低于Urus的20萬美元起售價(jià)，預(yù)計(jì)起售價(jià)為15萬美元。旗艦雷克薩斯將于2020年亮相，2021年上市。蘭博基尼龍

豐田汽車公司4日表示，因混合動(dòng)力系統(tǒng)逆變器故障，在全球市場(chǎng)召回包括雷克薩斯RX400h在內(nèi)的約20萬輛混合動(dòng)力SUV車型。雷克薩斯RX400h豐田汽車公司發(fā)言人Kenai Yamada當(dāng)天表示，截至目前，尚未接到因上述故障導(dǎo)致交通事故或人員受傷的報(bào)告。在召回聲明中，豐田表示，混合動(dòng)力系統(tǒng)逆變器使用的晶體管的熱損壞會(huì)導(dǎo)致汽車熄火，公司將更換逆變器的內(nèi)部模塊，只需三到四個(gè)小時(shí)。然而，發(fā)言人拒絕透露召回成本。由于混合動(dòng)力系統(tǒng)的逆變器問題，豐田正在召回約20萬輛混合動(dòng)力SUV車型，涉及北美14.1萬輛，歐洲3.7萬輛，日本1.5萬輛。此次召回的雷克薩斯RX400hSUV生產(chǎn)于2005年3月至2011年6月，漢蘭達(dá)SUV生產(chǎn)于2005年2月至2007年5月。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。