400公里左右。濟(jì)南鈴木悍道150采用經(jīng)典的水滴形油箱設(shè)計(jì)，看起來(lái)飽滿而又大氣。GZ版油箱的容積為11.1L，續(xù)航能力很強(qiáng)，續(xù)航400公里左右。續(xù)航能力是指車輛持續(xù)航行的能力，續(xù)航能力是指船舶和飛機(jī)連續(xù)航行的能力。然而同樣的船體或飛機(jī)在不同速度下的續(xù)航能力卻大不相同。

9.2：1。輕騎鈴木悍道150的產(chǎn)品型號(hào)為QS150-6，它是一款具有強(qiáng)烈經(jīng)典鈴木日行韻味的小排量太子車型，該車在整體設(shè)計(jì)大量融入通勤類車型的產(chǎn)品特征，并承襲鈴木家族以實(shí)用致上的產(chǎn)品思維，車身線條簡(jiǎn)約，層次分明，大量水滴型元素的介入，讓樸實(shí)的設(shè)計(jì)架構(gòu)展現(xiàn)出一種鈴木車型所獨(dú)有的產(chǎn)品氣質(zhì)——和諧中庸卻不失優(yōu)雅。作為該車最為重要性能支撐之一，鈴木悍道150搭載了一臺(tái)實(shí)際排氣量為149mL風(fēng)冷四行程SOHC兩氣門(mén)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率8.5/8500 kW(r/min)，最大扭矩11.8/5500 N_m(r/min)，同時(shí)搭載了備受好評(píng)的鈴木雙緩沖平衡軸，以及外置機(jī)油濾系統(tǒng)，在保證更加突出的動(dòng)力輸出同時(shí)，還能夠進(jìn)一步提升駕馭舒適度，也讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感和維護(hù)便利性得以全面提升。

不是。每款車都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。悍道150除了車架鋼管的焊接稍粗糙、焊接口除銹噴漆質(zhì)量稍欠外，整車的造型中規(guī)中矩，高配的前碟剎配合下剎車性能一流，輪胎的抓地力在這款式的車?yán)镆彩且涣鳎矣浦c(diǎn)走的話油耗2升左右，滿油下11升多的油箱能輕松支持500公里以上續(xù)航里程。

專業(yè)解析摩托車故障，精準(zhǔn)推薦所需車型。大家好！我是 騎士分享 歡迎您的關(guān)注! 摩托車的磨合期是一個(gè)飽受爭(zhēng)議的話題，從機(jī)械的構(gòu)造來(lái)看任何一款摩托車都會(huì)有一個(gè)磨合期，并且在磨合期內(nèi)一定要控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，盡量要做到勻速行駛。但事實(shí)上很多車友都不會(huì)在意摩托車的磨合期，認(rèn)為以當(dāng)前的技術(shù)水平摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)根本就不需要磨合，所以平時(shí)的使用中就會(huì)忽略摩托車的磨合。 那么忽略摩托車的磨合期，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響嗎？ 其實(shí)這個(gè)問(wèn)題的答案也不能一概而論，因?yàn)槊靠钴嚨男阅懿煌?，所遇到的行駛狀況也會(huì)有差異，但總得來(lái)說(shuō)只要忽略摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，多多少少都會(huì)造成一定的影響，至于嚴(yán)不嚴(yán)重主要看具體的使用情況。 如果整個(gè)使用過(guò)程中只是偶爾的飆了一下極速，或者爬了一個(gè)短坡，那么對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身就不會(huì)有多大的影響。 而如果整個(gè)使用過(guò)程中，出現(xiàn)了長(zhǎng)時(shí)間油門(mén)全開(kāi)狀態(tài)下行駛，造成了發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，那么對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷就會(huì)比較大。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的超常規(guī)磨損主要來(lái)自于高溫，而整個(gè)摩托車磨合期內(nèi)，最忌諱的就是出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，所以磨合期內(nèi)如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，就會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，甚至于有時(shí)候還會(huì)影響車輛的性能表現(xiàn)。通過(guò)以上的介紹可以看到當(dāng)前的這款UY125磨合期內(nèi),因?yàn)闆](méi)有注重磨合,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的影響大不大,主要取決于使用過(guò)程中的具體情況。 踏板車從出廠到上路已經(jīng)處于磨合期，根本就沒(méi)有磨合之前一說(shuō)，所以踏板車從商家到用戶手里的那一刻起，已經(jīng)進(jìn)入了磨合期。 簡(jiǎn)而言之踏板摩托車0——2000km,之內(nèi)都是磨合期,并沒(méi)有磨合前期之說(shuō)，所以初次使用的踏板車一定要盡量勻速，溫柔駕駛，切記不可暴力操作，超速行駛，如若不然發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命肯定會(huì)下降。 磨合期是對(duì)以前早期國(guó)產(chǎn)車的，現(xiàn)在技術(shù)成熟所以任何車都不需要磨合， 汽車 摩托都一樣，我親身測(cè)試的，不要過(guò)分在意，按說(shuō)明書(shū)上走沒(méi)有問(wèn)題的 沒(méi)到70 不算暴力。正常磨合也是這個(gè)速度差不多。不要相信好點(diǎn)的機(jī)油能起作用。放心騎吧 這車引擎 陶瓷氣缸 帶噴涂的低摩擦活塞 低摩擦活塞環(huán)。好用的很 按你的操作結(jié)果應(yīng)該很正常。我的 U才買(mǎi)來(lái)頭幾十公里就開(kāi)到近80的速度，現(xiàn)在600公里了也沒(méi)啥事準(zhǔn)備快1000公里時(shí)去換機(jī)油。只要不急加油不長(zhǎng)時(shí)間大油門(mén)，油門(mén)把手不擰到底就不會(huì)有事。 非常嚴(yán)重。噪音雜音會(huì)很大。 按照說(shuō)明書(shū)，磨合期油門(mén)不超過(guò)3/4是比較安全的。1000公里內(nèi)首保即可。所以總體上你的車還是安全保養(yǎng)范圍。我的車首保時(shí)760多公里，機(jī)油放出來(lái)狀態(tài)還不錯(cuò)。 我的uu125剛買(mǎi)就跑到100。。。。磨合期長(zhǎng)途都是60-80。很少市內(nèi) 13年就報(bào)廢，只要不是跑外賣(mài)的，隨便造沒(méi)事 沒(méi)鳥(niǎo)事，放心吧。當(dāng)年我的SUV從4S店提出新車，就直接上高速?gòu)泥嵵莞傻搅碎L(zhǎng)春，在長(zhǎng)春才首保，現(xiàn)在已經(jīng)13萬(wàn)公里了，嘛事沒(méi)有，朋友開(kāi)我的車，都說(shuō)我的車比他的順暢，提速快。UY的機(jī)器如果磨合要求那么嚴(yán)，名聲早就拉胯扯淡了。放心玩吧。

鈴木uy125可以連續(xù)不停跑5個(gè)小時(shí)。鈴木uy的續(xù)航里程很不錯(cuò)的，油箱的容積達(dá)到6升，如果按照百公里2升的油耗來(lái)計(jì)算，那么這車不間斷的騎行里程就是300KM，在這樣的條件下，平均的速度要是60KM的話，也就是連續(xù)可以跑五個(gè)小時(shí)。uY125在磨合期內(nèi)駕駛，一定要注意控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，盡量要做到勻速行駛。如果整個(gè)使用過(guò)程中只是偶爾的飆了一下極速，或者爬了一個(gè)短坡，那么對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身就不會(huì)有多大的影響，可以放心。

在雙載的情況下，駕駛著UY125在城市周邊專門(mén)挑著彎道與斜坡路段進(jìn)行了較為極端的測(cè)試。UY125在動(dòng)力和扭矩輸出方面遠(yuǎn)超同級(jí)踏板的性能優(yōu)勢(shì)，在整個(gè)過(guò)程中得到充分體現(xiàn)，即便額外負(fù)重超過(guò)100kg，都沒(méi)有出現(xiàn)明顯的動(dòng)力衰減。在連續(xù)的穿城與跑山過(guò)程中，將油門(mén)維持在45-60km/h之間爬坡，都沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力斷崖式下降的問(wèn)題，面對(duì)山城環(huán)環(huán)相扣的各種斜坡陡坡，依舊能夠給駕乘人員帶來(lái)極為清晰有力的加速推背感。在面對(duì)彎道，特別是在帶傾角過(guò)彎的時(shí)候，由于雙載對(duì)車輛的減震形成負(fù)載壓力，導(dǎo)致減震反應(yīng)會(huì)相對(duì)較慢，整車的靈活度會(huì)存在一定程度的減弱。此時(shí)需要保持均勻的動(dòng)力輸出，使車輛處在一個(gè)勻速的狀態(tài)下騎行，進(jìn)而來(lái)提升車輛的操控性，不過(guò)其整體的操控表現(xiàn)相較單人駕乘時(shí)依然毫不遜色。在剎車方面，由于雙載的重量幾乎比單騎翻倍，所以對(duì)于剎車距離有著不一樣的把控，如在緊急制動(dòng)下，就需要預(yù)留長(zhǎng)一點(diǎn)的剎車距離。通過(guò)騎行實(shí)測(cè)，其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，定位偏運(yùn)動(dòng)UY125，實(shí)際駕馭感與UU125有著明顯的不同。除開(kāi)前面提到的整車尺寸調(diào)整所致的坐姿更加運(yùn)動(dòng)外，濟(jì)南鈴木對(duì)UY125的整車配重與重心也進(jìn)行了調(diào)校。UY125的車頭部分進(jìn)行了一定程度的輕量化設(shè)計(jì)，前減震部分重新設(shè)計(jì)，使得操控更加靈活，同時(shí)由于整車整備質(zhì)量沒(méi)有發(fā)生變化，因此重心一定程度后移下移，在比較極限的過(guò)彎等操作中表現(xiàn)更為穩(wěn)定，也更加符合運(yùn)動(dòng)車型的操控習(xí)慣。

好。14年14萬(wàn)公里的鈴木錄峰跑的是較少的了，其是非常好的，是非常值得購(gòu)買(mǎi)的，長(zhǎng)安鈴木全新城市SUV鋒馭于2013年12月23日震撼上市。鋒馭是長(zhǎng)安鈴木的首款SUV車型，定位于緊湊型城市SUV車型，此車的性價(jià)比是非常高的，是非常適合購(gòu)買(mǎi)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)。昌河鈴木北斗星2022款搭載了1.4LVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了渦輪增壓技術(shù)，轉(zhuǎn)速響應(yīng)靈敏，可在較低轉(zhuǎn)速下提供足夠的動(dòng)力和扭矩輸出。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有穩(wěn)定性和可靠性較高的特點(diǎn)，油耗表現(xiàn)也比較出色，具有較低的油耗和較好的經(jīng)濟(jì)性。結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)力輸出平順，加速表現(xiàn)較為出色，同時(shí)還具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

不能。昌河鈴木北斗星x5昌字標(biāo)不能隨便改，要改必須要去登記更改，不然被發(fā)現(xiàn)是會(huì)罰款扣分的。昌河鈴木北斗星x5作為昌河鈴木傾力打造的全新升級(jí)產(chǎn)品，昌河鈴木2012年的主要戰(zhàn)略產(chǎn)品之一，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有高功率、低油耗、輕量化、緊湊型、低噪音、高可靠性等特點(diǎn)。

2011款鈴木奧拓參數(shù)。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)1.0L/L3/71馬力，變速箱5擋手動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)52，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)92，最大馬力(PS)71，最大扭矩(N·m)92。

09年4月的鈴木吉姆尼，1.3自動(dòng)四驅(qū)，車況良好無(wú)事故，現(xiàn)在的價(jià)格在7.5萬(wàn)左右

答案是值得購(gòu)買(mǎi)的，眾所周知，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和新車的不斷涌現(xiàn)，每個(gè)人都逐漸厭倦了選車，因?yàn)樗麄儾恢涝撨x擇哪種型號(hào)。此外，二手車行業(yè)正變得越來(lái)越廣泛，一些消費(fèi)者崇尚經(jīng)典和懷舊，于是大眾的桑塔納和鈴木北斗七星等車型引起了廣泛的關(guān)注，而且這兩款車型駕駛壽命長(zhǎng)，故障率低，其保養(yǎng)率很好。今天，我們介紹新款的鈴木北斗星，這輛新車目前已在日本上市。下面一起看看它是否值得購(gòu)買(mǎi)。1、由于汽車行業(yè)的整體降價(jià)和二手車的普及，越來(lái)越多的消費(fèi)者擁有自己的汽車。因此，街道非常擁擠，很難在家里停車。在這種情況下，小型車發(fā)揮了很大的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎、穿行小巷、簡(jiǎn)易停車等都受到了當(dāng)前消費(fèi)者的喜愛(ài)，這顆北斗星很可能在未來(lái)進(jìn)口到中國(guó)，價(jià)格也會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。舊型號(hào)的價(jià)格約為4.2萬(wàn)英鎊。此外，新車的外觀也發(fā)生了翻天覆地的變化。新車正面采用鈴木家族全新的設(shè)計(jì)理念。正面裝飾有多個(gè)穿透性鍍鉻條和發(fā)黑裝飾板，并與前照燈組集成，以拓寬視覺(jué)寬度并增加層次感。車身依然短小而精致，寬厚的B柱和不規(guī)則的后窗具有簡(jiǎn)化版ELFA的視覺(jué)效果。下面筆直的正面與車輪眉相匹配，增加了良好的視覺(jué)效果，而尾部幾乎與舊款相同，只是擾流板和下面的安全桿略有變化。2、當(dāng)進(jìn)入汽車內(nèi)部時(shí)，新車采用了新的布局設(shè)計(jì)。儀表板位于中控臺(tái)的中央，看起來(lái)很別扭。三片式方向盤(pán)增加了多功能按鈕的設(shè)計(jì)，中心還有懸掛式多媒體屏幕，增加了新車的科技感，而對(duì)稱的中控臺(tái)也有直通式空調(diào)出風(fēng)口，大大增加了新車的層次感，齒輪設(shè)計(jì)在中央控制屏下，增加了前排座椅的腿部空間。最后，它使用與鈴木吉姆尼相同的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與舊款相比其顯著改進(jìn)。它適配于CVT無(wú)級(jí)變速器和5速手動(dòng)變速器，油耗約2.7升/100公里，非常經(jīng)濟(jì)劃算。綜上這輛車還是值得購(gòu)買(mǎi)。

1、 維特拉官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.98-15.98萬(wàn)級(jí)別 ： 小型SUV維特拉在港澳地區(qū)都被親切地成為“維他奶”，這不僅僅是因?yàn)樵诨浾Z(yǔ)讀音上的相似，更是反映了維特拉這臺(tái)車日常很好用，像是維他奶一樣久喝不厭。維特拉是一臺(tái)緊湊型SUV，雖然他的外觀沒(méi)有吉姆尼那么硬漢，但在同級(jí)別車型中他就像是一個(gè)理工男，任何花里胡哨的東西在它身上你都找不到，只剩下省心、耐用價(jià)格實(shí)惠。動(dòng)力就......慘不忍睹！2、 驍途官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.98-15.98萬(wàn)級(jí)別 ： 小型SUV第一眼看到驍途還以為是一臺(tái)類似于SX4那樣的跨界車，不過(guò)鈴木把驍途定位為小型SUV，外觀中規(guī)中矩，中網(wǎng)的鍍鉻裝飾能增加不少精致感。驍途的內(nèi)飾在用料上還不錯(cuò)，中控大面積的軟性材質(zhì)看著就賞心悅目。1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性表現(xiàn)很好，只是122匹馬力確實(shí)有點(diǎn)不太夠用，低速時(shí)能明顯感受到扭矩不太夠用。注意：重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司，創(chuàng)建于1993年5月，長(zhǎng)安汽車全資子公司，公司注冊(cè)資本19000萬(wàn)美元。公司產(chǎn)品包括驍途、維特拉、啟悅、鋒馭、天語(yǔ)SX4、雨燕、新奧拓等六個(gè)系列車型，G、M、K三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型。公司現(xiàn)已具備年產(chǎn)35萬(wàn)輛整車和35萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。公司引進(jìn)日本鈴木的科學(xué)管理模式，推行國(guó)際通用的精益生產(chǎn)方式。2018年9月4日，長(zhǎng)安汽車與日本鈴木株式會(huì)社和鈴木（中國(guó)）投資有限公司達(dá)成協(xié)議，以1元現(xiàn)金收購(gòu)日方企業(yè)持有的長(zhǎng)安鈴木50%股權(quán)，并于2018年底前完成股權(quán)交割，長(zhǎng)安鈴木將由中日合資企業(yè)變成長(zhǎng)安汽車全資子公司。

濟(jì)南鈴木uu125是一款非常實(shí)用的代步車。它的主要優(yōu)勢(shì)在于發(fā)動(dòng)機(jī)性能。它相對(duì)較好的動(dòng)力性能和相對(duì)優(yōu)異的燃油性能是這款摩托車的顯著亮點(diǎn)。但是由于這款UUU125走的是實(shí)用路線，它的外在表現(xiàn)很一般，明顯有點(diǎn)落后于時(shí)代的步伐，很多騎手都希望 鈴木踏板摩托車UU125和UY125哪款好 濟(jì)南鈴木uu125是一款非常實(shí)用的代步車。它的主要優(yōu)勢(shì)在于發(fā)動(dòng)機(jī)性能。它相對(duì)較好的動(dòng)力性能和相對(duì)優(yōu)異的燃油性能是這款摩托車的顯著亮點(diǎn)。但是由于這款UUU125走的是實(shí)用路線，它的外在表現(xiàn)很一般，明顯有點(diǎn)落后于時(shí)代的步伐，很多騎手都希望有一款美觀實(shí)用的滑板車空誕生，所以廠家就根據(jù)這一需求升級(jí)改裝了一款基于UUU125的時(shí)尚滑板車，所以這款車就是UY125。UY125是一款整體外觀時(shí)尚美觀，質(zhì)感很棒的滑板車。它的主要市場(chǎng)定位是比較高端的，但是根據(jù)相關(guān)資料顯示，它的高端只停留在外觀上，因?yàn)閷?shí)用的前后碟剎、CBS、芯片防盜等高大上的配置都沒(méi)有配備，所以這款滑板車和真正的高端滑板車還是有一定距離的。 從上面的介紹可以看出，UY125是UUU125的升級(jí)產(chǎn)品，它的主要優(yōu)勢(shì)在于它的外在表現(xiàn)。因?yàn)閮煽钴囆驮谕粋€(gè)平臺(tái)上搭載了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以性能上沒(méi)有太大的差別。在這個(gè)前提下，如果非要說(shuō)這兩款中哪一款更好，只能說(shuō)需求不同，選擇不同，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，所以選擇UU125。雖然它的外在表現(xiàn)很一般，但內(nèi)在表現(xiàn)還是比較可靠的，要想兼顧內(nèi)在表現(xiàn)和美觀，就應(yīng)該選擇UY125，畢竟它的面值會(huì)更高。 因此，這兩種模式?jīng)]有絕對(duì)的區(qū)別。我們只能說(shuō)我們更喜歡哪種需求，然后我們可以根據(jù)這種需求進(jìn)行選擇，尤其是對(duì)于同一個(gè)車型。 鈴木踏板摩托車uy125剎車性能怎么樣 濟(jì)南鈴木UY125是一款實(shí)用的代步車，有著不錯(cuò)的顏值和發(fā)動(dòng)機(jī)性能，但就配置規(guī)格而言非常一般，尤其是剎車規(guī)格中非常常見(jiàn)的前盤(pán)和后鼓。在這樣的前提下，它的制動(dòng)效果有點(diǎn)不盡人意。如果高速突然剎車，很容易引起一些不良反應(yīng)，盡量不要這樣做。 UY125車型的亮點(diǎn)主要集中在其動(dòng)力總成上。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)好，而且有足夠的低扭矩和低油耗。但是從它的性能來(lái)看，時(shí)速70-80公里的速度基本接近它的最高速度，所以這個(gè)速度對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很快了。車身結(jié)構(gòu)方面，UY125基本保留了UUU125的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用了長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)。組裝好的 輪胎 尺寸比較普通，抓地力不是很理想。在一些特殊情況下，會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，因此輪胎用于制動(dòng)的輔助性能不是很理想。 另外它的剎車規(guī)格比較一般，所以在這種狀態(tài)下突然剎車是非常重要的。如果操作方法不到位，很容易看到輪胎抱死、側(cè)滑、側(cè)翻的現(xiàn)象。 如果題主的這個(gè)假設(shè)是真的，當(dāng)車速達(dá)到70-80公里時(shí)，根據(jù)騎士們分享的經(jīng)驗(yàn)，正確的操作方法應(yīng)該是前七后三，力度不要太大，所以剎車手柄要慢慢按。如果一旦用力過(guò)猛，不可避免的會(huì)出現(xiàn)輪胎抱死的情況，也可以適當(dāng)使用點(diǎn)剎的方法，減少輪胎抱死的幾率。 但如果選擇其他制動(dòng)方式，可能是制動(dòng)力不夠，會(huì)出現(xiàn)擺尾現(xiàn)象，因?yàn)樵谶@種狀態(tài)下，車輛的整個(gè)重心都會(huì)向前移動(dòng)。如果后制動(dòng)力過(guò)大，不僅車輪會(huì)抱死，而且制動(dòng)力不足，根本起不到減速的作用。先用前剎車的好處是速度可以慢下來(lái)。 這也是這類車輛必須在前輪上安裝盤(pán)式制動(dòng)器的主要原因。通常盤(pán)式制動(dòng)器的瞬時(shí)咬合力明顯大于鼓式制動(dòng)器。另外，重心前移后，前輪減速效果明顯好于后輪。所以在成本有限的前提下，很多車輛都會(huì)采用前盤(pán)后鼓的設(shè)計(jì)。 所以根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，結(jié)合車輛的實(shí)際性能，UY125在高速狀態(tài)下的緊急制動(dòng)一定要有前輪和后輪的補(bǔ)充，不需要太用力太快，因?yàn)樵谶@種狀態(tài)下不可能立刻降低車速，而且必須有一個(gè)過(guò)程，如果違反了這個(gè)特點(diǎn)，只能適得其反。 綜上所述，UY125在高速緊急剎車狀態(tài)下有什么反應(yīng)？這完全取決于當(dāng)時(shí)的操作方法和路況。出于安全考慮，在路況不好的前提下，切記不要高速行駛，在急剎車過(guò)程中也不要操之過(guò)急。你必須根據(jù)車輛的特點(diǎn)采取適當(dāng)合理的制動(dòng)方法來(lái)降低速度?？偠灾俣瓤刂剖沁@類車型唯一的法寶，以其制動(dòng)性能很難實(shí)現(xiàn)瞬間減速，所以控制右手非常重要。 鈴木踏板摩托車UU125和UY125哪款好 @2019

濟(jì)南鈴木UY125是一款實(shí)用的代步車，有著不錯(cuò)的顏值和發(fā)動(dòng)機(jī)性能，但就配置規(guī)格而言非常一般，尤其是剎車規(guī)格中非常常見(jiàn)的前盤(pán)和后鼓。在這樣的前提下，它的制動(dòng)效果有點(diǎn)不盡人意。如果高速突然剎車，很容易引起一些不良反應(yīng)，盡量不要這樣做。 UY125車型的亮點(diǎn)主要集中在其動(dòng)力總成上。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)好，而且有足夠的低扭矩和低油耗。但是從它的性能來(lái)看，時(shí)速70-80公里的速度基本接近它的最高速度，所以這個(gè)速度對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很快了。車身結(jié)構(gòu)方面，UY125基本保留了UUU125的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用了長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)。組裝好的 輪胎 尺寸比較普通，抓地力不是很理想。在一些特殊情況下，會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，因此輪胎用于制動(dòng)的輔助性能不是很理想。 另外它的剎車規(guī)格比較一般，所以在這種狀態(tài)下突然剎車是非常重要的。如果操作方法不到位，很容易看到輪胎抱死、側(cè)滑、側(cè)翻的現(xiàn)象。 如果題主的這個(gè)假設(shè)是真的，當(dāng)車速達(dá)到70-80公里時(shí)，根據(jù)騎士們分享的經(jīng)驗(yàn)，正確的操作方法應(yīng)該是前七后三，力度不要太大，所以剎車手柄要慢慢按。如果一旦用力過(guò)猛，不可避免的會(huì)出現(xiàn)輪胎抱死的情況，也可以適當(dāng)使用點(diǎn)剎的方法，減少輪胎抱死的幾率。 但如果選擇其他制動(dòng)方式，可能是制動(dòng)力不夠，會(huì)出現(xiàn)擺尾現(xiàn)象，因?yàn)樵谶@種狀態(tài)下，車輛的整個(gè)重心都會(huì)向前移動(dòng)。如果后制動(dòng)力過(guò)大，不僅車輪會(huì)抱死，而且制動(dòng)力不足，根本起不到減速的作用。先用前剎車的好處是速度可以慢下來(lái)。 這也是這類車輛必須在前輪上安裝盤(pán)式制動(dòng)器的主要原因。通常盤(pán)式制動(dòng)器的瞬時(shí)咬合力明顯大于鼓式制動(dòng)器。另外，重心前移后，前輪減速效果明顯好于后輪。所以在成本有限的前提下，很多車輛都會(huì)采用前盤(pán)后鼓的設(shè)計(jì)。 所以根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，結(jié)合車輛的實(shí)際性能，UY125在高速狀態(tài)下的緊急制動(dòng)一定要有前輪和后輪的補(bǔ)充，不需要太用力太快，因?yàn)樵谶@種狀態(tài)下不可能立刻降低車速，而且必須有一個(gè)過(guò)程，如果違反了這個(gè)特點(diǎn)，只能適得其反。 綜上所述，UY125在高速緊急剎車狀態(tài)下有什么反應(yīng)？這完全取決于當(dāng)時(shí)的操作方法和路況。出于安全考慮，在路況不好的前提下，切記不要高速行駛，在急剎車過(guò)程中也不要操之過(guò)急。你必須根據(jù)車輛的特點(diǎn)采取適當(dāng)合理的制動(dòng)方法來(lái)降低速度?？偠灾?，速度控制是這類車型唯一的法寶，以其制動(dòng)性能很難實(shí)現(xiàn)瞬間減速，所以控制右手非常重要。

uy與uu參數(shù)如下： 鈴木uy125的排量是124ml；uu125的排量是125ml。鈴木uy125最大功率是69kw，最大扭矩是100nm；uu125最大功率是69kw，最大扭矩是98nm。鈴木uy125車身長(zhǎng)寬高分別為1890mm、685mm、1090mm；uu125車身長(zhǎng)寬高分別為1900mm、685mm、1135mm。

2023年根據(jù)騰訊新聞所示新一代鈴木雨燕路試的訊息，作為第四代雨燕車型，這款車預(yù)計(jì)在2023年發(fā)布，在18年高調(diào)退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以后，鈴木開(kāi)始主攻本土以及印度市場(chǎng)，但是效果并不理想，主要技術(shù)上已經(jīng)跟不上新生代車市發(fā)展的速度。對(duì)此鈴木主要的變化也就是加大與豐田的合作。2023款雨燕就大量采用豐田的技術(shù)，與此同時(shí)這款車將以進(jìn)口形式引入，幾乎確認(rèn)鈴木的回歸。

最早可能在2022年中期推出。來(lái)自日本出版物《Best Car Web》的報(bào)道顯示，第五代雨燕將受益于一系列升級(jí)，包括新開(kāi)發(fā)的平臺(tái)，該平臺(tái)將是現(xiàn)車架構(gòu)的改進(jìn)版或全新的平臺(tái)。預(yù)計(jì)至少有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇：一款是1.2升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.2升輕度混合動(dòng)力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有望比現(xiàn)款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更大的動(dòng)力和燃油效率，鈴木預(yù)計(jì)還將為第五代雨燕配備大量新的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置。

鈴木品牌已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)了。需要2022款的只有到國(guó)外才有售。2022款雨在鄭州有售，車身上采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉進(jìn)氣格柵采用蜂窩狀造型，下方保險(xiǎn)杠更加犀利。車頭兩側(cè)大燈換用多個(gè)LED燈源，車尾則配備小尺寸擾流板和雙邊共雙出排氣管，配合上雨燕經(jīng)典的賽車黃，整車造型如同卡通形象“皮卡丘”一樣可愛(ài)。2022雨燕，哪里有售？，其實(shí)，對(duì)于2022款的鈴木雨燕，這種說(shuō)法是不正確的，因?yàn)槟隳竟驹谇皫啄昃鸵呀?jīng)從我國(guó)撤資了，所以說(shuō)市面上應(yīng)該沒(méi)有2022款的鈴木雨燕，這一款車型，只不過(guò)現(xiàn)在的市場(chǎng)上還有鈴木雨燕的車型，在售的話，如果是全新車的話，一般都是庫(kù)存車，不存在，還有2022款鈴木雨燕這款車型，因?yàn)槟銢](méi)已經(jīng)從我國(guó)撤資，沒(méi)有合資廠在生產(chǎn)這一款車型了。

一鈴木豪爵摩托車的價(jià)錢(qián)是多少？ 豪爵鈴木跨騎主要有鉆石豹HJ125K 5800-5900元HJ125K-2 6300-6400元HJ125K-3 6800-6900元小王子GN125HF 6300-6400元大王子GZ125 9500-2元街車EN1520-2元EN125-2A 6700-6800元EN125-3 8000元EN125-3A 7500元踏板車金巨星海王等價(jià)格基本都是6800-7000元以上都是海鷗版，歐三版價(jià)格加1000元，豪爵鈴木而已有跨騎車和滑板車，沒(méi)有彎車，這些自行車的質(zhì)量是一樣的，只是性能和形狀不同二豪爵-鈴木摩托車的現(xiàn)在價(jià)格是多少？ 大的6000左右小的4500左右三鈴木RGSX750多少錢(qián) 鈴木RGSX750-5000元摩托車品牌：鈴木摩托車排量：600cc以上生產(chǎn)年份：2007 公里：1-10,000km 外觀顏色：黑色發(fā)動(dòng)機(jī)類型：水冷四沖程直列四缸DOHC 四氣門(mén)缸徑行程：7246(mm) 工作容積：749ml 長(zhǎng)寬高：20407151135(mm) 軸距：410mm 凈重：66kg 油箱容積：8L 前叉（后）中央氣助力后懸掛剎車類型：（前）雙浮動(dòng)剎車盤(pán)配四活塞卡鉗（后）單剎車盤(pán)配雙活塞卡鉗輪胎規(guī)格：（前）120/70ZR17 M/C（58W）（后）180/55ZR17 M /C (73W)四豪爵摩托車價(jià)格？ 1豪爵摩托車銷量國(guó)內(nèi)第一，售后質(zhì)量也很好。豪爵的滑板車基本在6500-7500，便宜的越野車5600-9000多。