這兩個(gè)新能源都是國產(chǎn)車型，但是帝豪的整體水平要更高，吉利的新能源技術(shù)也略微成熟一些，售后網(wǎng)點(diǎn)也比較多，這個(gè)可以優(yōu)先看看。

這個(gè)車子已經(jīng)是停產(chǎn)車型了，后期的配件也不容易配，指導(dǎo)價(jià)只有5.3萬的低配版本，開了4萬公里，車況好的也就值個(gè)1.5萬左右，可以參考一下看看。

這個(gè)車子的排量有1.3和1.5，最大功率分別是69kw和79kw，最大扭矩有119nm，133nm，都是5檔手動(dòng)變速箱，百公里油耗在7-8個(gè)左右的，可以參考一下。

這個(gè)車型目前還沒有上市，具體的參數(shù)配置表還沒有下來，按照力帆一貫的慣例，這兩個(gè)配置不算是什么高科技肯定會(huì)有配置的。如果沒有配置也可以后期自己加裝。

相比較的話，還是考慮歐拉r1更好一些。長城的車質(zhì)量口碑相當(dāng)不錯(cuò)，而且在續(xù)航上面呢也會(huì)更可靠，在外觀上也更協(xié)調(diào)時(shí)尚。長城品牌也更好一些。

同一款車型不同的配置呢，價(jià)格相差了5000，樂享版的多出了后方影像，還有LED字鍵行車燈，后雨刷，多功能方向盤，皮座椅，觸控液晶屏，藍(lán)牙。5000的話呢，價(jià)格基本上也在合理范圍內(nèi)。

匹配的是1.3升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率67千瓦，最大扭距是115牛米。裝在了這款小車上的動(dòng)力完全還是夠用了。因?yàn)檐囎幼灾匦?，所以呢，起步還是挺快的。

此車是國產(chǎn)緊湊型車，車子長時(shí)間的使用出現(xiàn)一點(diǎn)小毛病正常，價(jià)格再高的車也會(huì)有點(diǎn)小問題，保養(yǎng)費(fèi)用較低的，機(jī)油考慮半合成就可以，保養(yǎng)一次價(jià)格幾百塊就足夠。

這兩個(gè)車型都是停產(chǎn)車型，實(shí)在要考慮的話，還是看一下具體的車況來進(jìn)行決定吧，畢竟這個(gè)二手車主要根據(jù)實(shí)際情況來決定具體考慮哪款車型。

這個(gè)1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是相當(dāng)成熟的，不過做工比較一般，這個(gè)車型價(jià)格比較實(shí)惠，但是車型的整體水平還是有待提高的。所以正常家用是沒有問題的。

這個(gè)車子因?yàn)檫€沒有上市，現(xiàn)在的預(yù)售價(jià)上5.58-6.58萬，這個(gè)剛上市基本是沒有優(yōu)惠的，預(yù)算充足還是比較推薦全款，沒有手續(xù)費(fèi)和利息，手續(xù)也簡便些。

車子配備的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有76kw，正常百公里油耗在8個(gè)左右，路況不同和駕駛習(xí)慣不一樣，油耗會(huì)相差1個(gè)左右，可以參考一下。

對于力帆的這款車型的話，新能源汽車，他也是純電動(dòng)的版本了，官方給出的續(xù)航里程是在303公里，實(shí)際使用過程當(dāng)中的話也就是在280公里左右了，還都是可以滿足家庭的需求

首先兩個(gè)車型的話相對都是比較小眾的，特別是華普朗風(fēng)，已經(jīng)停產(chǎn)好長時(shí)間了，選擇只能選擇二手車，如果練手的話還是可以的，很便宜。相對車子的質(zhì)量也比力帆520更好一些，可能成色還有車子的年款都比較老了，這個(gè)你要有心理準(zhǔn)備。但是個(gè)人的建議就是你可以買一個(gè)二手的，其他保有量比較大的車型來進(jìn)行練手。

選擇比亞迪速銳啊，在新能源這方面比亞迪汽車可以說是一枝獨(dú)秀，行業(yè)老大哥，力帆汽車差距明顯，也沒有什么知名度，是沒法比較的，所以這兩款車子肯定是推薦比亞迪汽車。

海馬8S定位緊湊型SUV，基于HMGA模塊化平臺(tái)打造，廠商指導(dǎo)價(jià)是8.6-13萬元。新車采用點(diǎn)狀式近期格柵、LED分體式大燈、貫穿式尾燈、雙邊雙出設(shè)計(jì)，車長4565mm，軸距2700mm，采用6速手自一體變速箱，搭載HMAGA16-YF型號1.6T渦輪增壓194馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩293?！っ住S家與京東開啟無界零售戰(zhàn)略合作，消費(fèi)者線上支付9.9元訂金可享受5999元預(yù)售禮包、老用戶增/換購享5000元補(bǔ)貼、加贈(zèng)飛利浦加濕器、抽獎(jiǎng)3000元定制純金車等福利。

其實(shí)16G.32g,64G這些卡片都是可以的。如果購買前后雙攝款式，安裝起來前面是很簡單的，順著A柱把線路隱藏就好，再通過工具箱插在點(diǎn)煙器即可，如果沒有點(diǎn)煙器則改線接入電源盒或USB接口，但是不建議接OBD插口，后面需要走后備箱就比較麻煩了，找個(gè)修理廠或裝潢店給50-100元全套就差不多了。如需播放視頻內(nèi)容，則可直接在機(jī)器屏幕上選取SD卡或TF卡錄制時(shí)間進(jìn)行播放，或在綁定手機(jī)上觀看相應(yīng)視頻。

行車記錄儀的安裝是非常有必要的，有前后雙攝、動(dòng)態(tài)監(jiān)測、手機(jī)APP查看操作的，在家家商城都有，而且還有家家眾測中的車友做了相關(guān)的拆箱、細(xì)節(jié)、安裝、使用甚至拆機(jī)的測試，可以當(dāng)作參考。如購買前后雙攝款式，安裝就是順著A柱把線路隱藏就好，再通過工具箱插在點(diǎn)煙器即可，如果沒有點(diǎn)煙器則改線接入電源盒或USB接口，但不建議接OBD插口，后面需要走行李廂就需要找個(gè)修理廠或裝潢店給50-100元幫忙走線安裝

我覺得這都不是問題，關(guān)鍵是車造出來了，?隨著造車新勢力的誕生，關(guān)于造車新勢力的種種話題就沒有停歇過，在這其中，又屬量產(chǎn)的問題最飽受爭議。國家規(guī)定汽車企業(yè)的生產(chǎn)必須獲得生產(chǎn)資質(zhì)后產(chǎn)品才能正式上市開售，這也是影響許多造車新勢力量產(chǎn)步伐的一大原因。有的企業(yè)選擇自行制造、自行獲取生產(chǎn)資質(zhì)，有的企業(yè)選擇代工生產(chǎn)、提高量產(chǎn)速度題，為什么沒有人去追究蘋果手機(jī)這個(gè)問題呢，對吧，重要的是產(chǎn)品而不是怎么來的。