1、至于發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后的噪音表現(xiàn),坦率地說,這輛工程車還是比較明顯的。但好處是什么?銳界L的音色相對而言,會(huì)比漢蘭達(dá)要順耳一些。不管是音量,還是粗糙度。2、同為混動(dòng),誰的場景適應(yīng)能力更廣?在自駕游的場景下,車輛的動(dòng)力性表現(xiàn),也是消費(fèi)者所在意的。如果能同時(shí)做到強(qiáng)勁、省油、平順這些優(yōu)點(diǎn),那么一臺(tái)SUV算是達(dá)到了一個(gè)比較理想化的程度。3、一臺(tái)體型夠大、又能裝的7座中型suv在持續(xù)火爆的suv市場中,或?qū)⒁恢背蔀榧彝ベ徿嚨氖走x。4、總結(jié)超大的空間、全面的配置、過硬的品質(zhì)、周全的服務(wù),銳界L越級的產(chǎn)品力與高價(jià)值,終將體現(xiàn)在市場競爭力上。它的到來必將打破當(dāng)下國內(nèi)7座SUV市場的現(xiàn)有格局,并對漢蘭達(dá)、理想L8等產(chǎn)品形成實(shí)質(zhì)沖擊。5、基于這樣的規(guī)律,我們認(rèn)為同為中大型SUV,預(yù)售價(jià)298萬元起的長安福特銳界L也有著不小的勝算。畢竟在各項(xiàng)體驗(yàn)相比漢蘭達(dá)更進(jìn)一步的同時(shí),它也找到了專屬于自己的差異化優(yōu)勢。