會(huì)有燒機(jī)油的現(xiàn)象不過(guò)不是很?chē)?yán)重，要按時(shí)保養(yǎng)換機(jī)油就行

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車(chē)系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車(chē)，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬(wàn)公里時(shí)更換，根據(jù)車(chē)況添加或更換防凍液、剎車(chē)油、輪胎等損耗品；等4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車(chē)油水，清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、三元催化器等部件。

實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，不知道樓主加的什么油，如果全合成5000一換還是有點(diǎn)浪費(fèi)，順帶說(shuō)下，我是14年的車(chē)，8萬(wàn)多保了7次，沒(méi)見(jiàn)燒機(jī)油0-40的油

那就用普通機(jī)油，5000公里就做一次保養(yǎng)，然后后備箱準(zhǔn)備2瓶1升裝的，隨時(shí)檢查隨時(shí)添加唄。大眾邁騰與帕薩特同樣基于MQB平臺(tái)打造，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)是18.61-30.91萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.4分位列第5名，基于MQB平臺(tái)打造，搭載9.2寸觸摸屏，車(chē)長(zhǎng)4866mm，軸距2871mm，使用235/45R18固特異輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架，后備箱容積483升。

我的車(chē)子不燒機(jī)油，也沒(méi)有變速箱抖動(dòng)。大眾邁騰與帕薩特同平臺(tái)打造，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)是18.61-30.91萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.4分位列第5名。新車(chē)車(chē)長(zhǎng)4866mm，軸距2871mm，搭載9.2寸觸摸屏，使用235/45R18固特異輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架、95號(hào)汽油，行李廂容積483升。

一般情況下，燒機(jī)油的表現(xiàn)是行車(chē)時(shí)排氣管排除藍(lán)色的尾氣，這代表著過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入了燃燒室參加了燃燒。在正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)也會(huì)燒掉一部分來(lái)自對(duì)缸體，活塞和氣門(mén)潤(rùn)滑用的機(jī)油，不過(guò)量少而已。這里所說(shuō)的是超出正常范圍的燒機(jī)油現(xiàn)象。進(jìn)入燃燒室的既有一般來(lái)說(shuō)有兩個(gè)來(lái)源：一部分來(lái)自缸體，一部分來(lái)自缸蓋。缸體機(jī)油參與燃燒分兩種情況：一種是缸筒磨損太大導(dǎo)致機(jī)油漏進(jìn)燃燒室，一種是活塞體磨損太大或活塞環(huán)失效；缸蓋的機(jī)油參與燃燒是因?yàn)槠バ纬煽p隙，機(jī)油漏進(jìn)燃燒室或汽油油封老化、密封度下降導(dǎo)致機(jī)油鉛氣門(mén)流入燃燒室。一旦出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象一定要及時(shí)解決。最根本的辦法就是將發(fā)動(dòng)機(jī)拆散修理，更換磨損部件。不建議靠添加劑來(lái)解決。定期保養(yǎng)，使用合格，適合的機(jī)油是預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的根本辦法。

我也是15款2t豪華邁騰，到現(xiàn)在馬上13萬(wàn)公里了，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，一萬(wàn)一保養(yǎng)基本上沒(méi)發(fā)現(xiàn)少機(jī)油。但是發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋有滲油現(xiàn)象，還有就是變速箱真的有問(wèn)題，6萬(wàn)時(shí)就換了一個(gè)6速濕式變速箱，當(dāng)初索賠的。出保就麻煩了，將近8萬(wàn)?。?！還有燒機(jī)油的，基本上都是一直討論磨合的那些人，我提車(chē)時(shí)就一百八九十碼，而且在上牌之前一直這么開(kāi)的，從沒(méi)有刻意去磨合。

來(lái)啊小B把我之前發(fā)的那些一個(gè)個(gè)截圖拿出來(lái)了我一共發(fā)了92個(gè)帖子都是邁騰論壇的你在這裝啥？你的截圖呢？

燒機(jī)油的原因有：1.機(jī)油是從氣門(mén)漏入汽缸.這個(gè)情況一般是因?yàn)闅忾T(mén)油封密封不嚴(yán)造成.解決辦法是更換氣門(mén)油封.若氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重.還要更換氣門(mén)導(dǎo)管甚至更換氣門(mén).2.汽缸活塞環(huán)泄漏造成.比如油環(huán)刮油能力下降,或者氣環(huán)漏氣,導(dǎo)致曲軸箱中的壓力過(guò)高,經(jīng)過(guò)曲軸箱通風(fēng)的氣流大,把機(jī)油油霧帶入進(jìn)氣管過(guò)多.造成燒機(jī)油.這種情況輕微時(shí)可以換環(huán).嚴(yán)重時(shí)只能換活塞組(包括活塞環(huán)),鏜缸,就是大修了.發(fā)現(xiàn)車(chē)子燒機(jī)油的前期可以先使用臺(tái)灣的賽車(chē)養(yǎng)護(hù)品牌BOD旗下的“魔力壓”引擎保護(hù)產(chǎn)品，能及時(shí)解決車(chē)子燒機(jī)油現(xiàn)象。

1、如果新車(chē)出現(xiàn)了該情況，在質(zhì)量保修范圍內(nèi)應(yīng)該找經(jīng)銷(xiāo)商和廠(chǎng)家解決問(wèn)題。 2、更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成也是比較穩(wěn)妥的解決方法，如氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)油封、PCV閥、活塞環(huán)等等這些都是因?yàn)樵斐蔁龣C(jī)油的原因，一般的維修方法是找到故障部件進(jìn)行更換。

新邁騰沒(méi)有燒機(jī)油問(wèn)題

有可能是活塞環(huán)燒了。改善動(dòng)力可以給車(chē)子換好的全合成機(jī)油。我現(xiàn)代ix35出保后堅(jiān)持用有液態(tài)鉬添加劑的GT魔力紅機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件摩擦小，換完車(chē)子動(dòng)力明顯增強(qiáng)，反應(yīng)變快，油門(mén)輕，車(chē)子開(kāi)著更平穩(wěn)輕快。而且每次換完發(fā)動(dòng)機(jī)都特別干凈，聲線(xiàn)更柔和，完全不會(huì)形成干擾。

新款燒機(jī)油穩(wěn)定有改善，建議330

、大眾車(chē)一般機(jī)油消耗量都比較驚人，這沒(méi)有辦法，因?yàn)榘凑諒S(chǎng)家的規(guī)定是正常的！ 2、由于機(jī)油消耗量較大，建議經(jīng)常檢查機(jī)油的缺失，避免磨損加劇甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢！ 3、保養(yǎng)手冊(cè)上說(shuō)的每1000消耗1升以?xún)?nèi)為正常 4、我聽(tīng)說(shuō)一汽在做技術(shù)培訓(xùn)時(shí)有一個(gè)內(nèi)部掌控的數(shù)值。排量為1.6-2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，其機(jī)油消耗量將維持在0.2升/1000公里之內(nèi)，磨合期內(nèi)機(jī)油消耗量會(huì)略微大一點(diǎn)。如果檢查機(jī)油消耗確實(shí)非常大，建議您及時(shí)到4s店檢修，保修期以?xún)?nèi)出現(xiàn)這類(lèi)故障，可以要求4s店進(jìn)行免費(fèi)維修。出了保就得自己掏腰包了。

你好，這款車(chē)型燒機(jī)油只是個(gè)別現(xiàn)象，變速箱沒(méi)有什么問(wèn)題的。整體質(zhì)量性能還是比較可靠。

突然這樣？還是機(jī)油消耗緩慢增加的？

剛做過(guò)保養(yǎng)，不燒。

這個(gè)放心好了，德系大眾就是他比較，良好的穩(wěn)定性和非常少的，故障率而聞名的，不然他在國(guó)內(nèi)也不可能如此高的銷(xiāo)量，大眾邁騰，基本上沒(méi)有你說(shuō)的比較普遍的這樣的問(wèn)題。

10萬(wàn)公里，90%的燒機(jī)油，，，，，，以2000公里1升為標(biāo)準(zhǔn)的話(huà)!