琦君變速箱油更換周期為6萬(wàn)公里，更換容量為8L。以下是琦君變速箱油的更換方法：1 .重力置換：置換原理和機(jī)油類似。松開(kāi)油底殼底部的緊固螺母后，變速器油會(huì)自動(dòng)從放油孔流出。2.循環(huán)機(jī)的更換：首先在循環(huán)機(jī)中加入新的變速箱油，將變速箱的油接口與循環(huán)機(jī)連接，新油在循環(huán)機(jī)的作用下推動(dòng)舊油排出。換一次循環(huán)機(jī)的油大概需要10-13升變速箱油。循環(huán)機(jī)更換時(shí)間約為40-80分鐘。3.拆下油底殼并更換機(jī)油。這種方法是根部清洗法，可以清洗機(jī)油濾清器。

琦君變速箱故障是東風(fēng)日產(chǎn)琦君。以下是變速箱的一些常見(jiàn)故障：1。鎖定齒輪、壓力傳感器報(bào)告代碼故障、步進(jìn)電機(jī)故障和轉(zhuǎn)速傳感器故障。基本上這些都是原廠零件的故障，最常見(jiàn)的就是步進(jìn)電機(jī)動(dòng)不了導(dǎo)致?lián)p壞。2.匯報(bào)壓力電磁閥、換擋沖擊、換擋沖擊，故障時(shí)更換閥體。3.這個(gè)笨拙裝置中的零件掉了出來(lái)，導(dǎo)致渦輪機(jī)損壞。4.公里數(shù)超過(guò)15萬(wàn)，鏈條鏈輪磨損。5.油量不足導(dǎo)致鏈條打滑和異響。當(dāng)油溫達(dá)到65度時(shí)，變速器油流向散熱器，油底殼內(nèi)液位明顯下降。液位過(guò)低會(huì)造成鏈條打滑和異響，損壞變速箱。

琦君變速箱沒(méi)有油表，一般是觀察窗，可以根據(jù)觀察窗的液位指示來(lái)判斷。只要變速箱不漏油，就不用擔(dān)心。油底殼中有雙螺釘。加足油后，多余的油會(huì)漏出來(lái)。檢查自動(dòng)變速器的油位是否正常。變速器油的檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)油不同。在冷的狀態(tài)下檢查機(jī)油，但變速器油需要預(yù)熱到50左右，在每個(gè)檔位停留2秒后再將變速桿放入駐車(chē)檔。此時(shí)，油尺的正常油位應(yīng)該在最高線和最低線之間。如果不夠，應(yīng)及時(shí)添加同等質(zhì)量的機(jī)油。如果變速器缺油，可能會(huì)出現(xiàn)以下故障33601。起步很難，尤其是低檔，行駛中油門(mén)加速，但車(chē)沒(méi)怎么動(dòng)，就像沒(méi)掛檔一樣；2.燒壞變速箱會(huì)導(dǎo)致變速箱發(fā)熱。對(duì)于油潤(rùn)滑的軸承，缺油相當(dāng)于潤(rùn)滑不足，增加了摩擦系數(shù)，容易損壞。3.檔位有頓挫感，換擋不均勻，波箱油異響等。

2022年01月04日日產(chǎn)琦君變速箱出現(xiàn)故障并冒黑煙。然后就是燃燒室，點(diǎn)火系統(tǒng)，氣門(mén)的問(wèn)題。建議去4s店維修。齒輪箱故障原因：1。升檔受挫，大多是因?yàn)樽兯傧鋵?duì)應(yīng)的速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門(mén)的速度，所以升檔就在變速箱換擋的瞬間到來(lái)。2.減檔挫折大多是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介入。一旦駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板或踩下剎車(chē)踏板，發(fā)電機(jī)就會(huì)立即開(kāi)始工作，這會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)負(fù)荷，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，產(chǎn)生頓挫感。3.低速頓挫。由于低速行駛時(shí)檔位在一檔和二檔之間頻繁切換，離合器不斷分離和結(jié)合，無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)順利完成動(dòng)力傳遞，導(dǎo)致常見(jiàn)的低速頓挫。起步和低速行駛時(shí)會(huì)有頓挫感。這種正常情況通常是渦輪增壓器在低速時(shí)的介入，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

2021年12月27日2021款琦君變速箱與2020款變速箱相同。變速箱的作用：改變傳動(dòng)比，放大驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速范圍，適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的條件下工作。以下是琦君的相關(guān)介紹：1 .琦君的長(zhǎng)寬高分別為4675mm、1820mm和1722mm，軸距為2706mm，最小離地間隙為208mm，油箱容積為65l。2.動(dòng)力方面，琦君搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率111kw，最大扭矩194nm，匹配cvt無(wú)級(jí)變速器。

2019款日產(chǎn)琦君變速箱受挫。原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞。首先，讓我們把重點(diǎn)放在發(fā)動(dòng)機(jī)上。如果車(chē)在行駛中感覺(jué)受挫，是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法擺脫的關(guān)系。點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，燃油也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。此時(shí)如果進(jìn)氣量變低，點(diǎn)火變?nèi)酰蛘邍娚涞挠妥兩?，?dòng)力就會(huì)不足，產(chǎn)生挫敗感；2.自動(dòng)汽車(chē)起步不穩(wěn)是正常的。行駛中如果想快速加速，需要深踩油門(mén)。這時(shí)候自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)降檔提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度后再升檔。升檔后車(chē)速會(huì)有明顯的下降，所以會(huì)有比較明顯的頓挫感。3.這種情況多發(fā)生在擋位較少的自動(dòng)擋車(chē)型，比如4擋自動(dòng)擋車(chē)型。自動(dòng)擋車(chē)輛起步后，如果想跑得平穩(wěn)，可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候輕踩油門(mén)，變速器會(huì)自動(dòng)升檔，此時(shí)換擋頓挫感較弱；想要保持良好的加速性能，需要深踩油門(mén)踏板，自動(dòng)變速器會(huì)在較高的車(chē)速上升到較高的檔位。這個(gè)時(shí)候，換擋挫敗感就很明顯了。

2021年12月24日每行駛4萬(wàn)公里或每48個(gè)月更換一次琦君變速器油，以先到者為準(zhǔn)。更換時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1。需要使用自動(dòng)變速器的專用設(shè)備來(lái)徹底清除舊的ATF油和其他雜質(zhì)，但是使用大氣壓不能完全排出自動(dòng)變速器油，因此只能排出大約1u002F2的廢油。2.更換變速器油時(shí)，必須更換與原車(chē)同類型的變速器油，即手動(dòng)變速器油(也叫齒輪油)只能為手動(dòng)擋車(chē)輛更換，自動(dòng)變速器油只能為自動(dòng)擋車(chē)輛更換(包括手自一體)。3.目前比較好的換油方式是動(dòng)態(tài)換油，使用專門(mén)的齒輪箱清洗設(shè)備。在齒輪箱運(yùn)行過(guò)程中，在添加新的齒輪箱油之前，舊油得到充分的循環(huán)和排放，因此換油率達(dá)到90%以上。

琦君變速箱故障是cvt無(wú)級(jí)變速箱。變速箱的作用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速范圍，適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的條件下工作。變速箱油的作用有：1。保持齒輪系統(tǒng)清潔；2.潤(rùn)滑傳動(dòng)裝置。變速箱換油注意事項(xiàng)：1。換油時(shí)選擇相應(yīng)的粘度，避免功率損失；2.使用合格的變速器油；3.更換變速器油時(shí)，注意不要帶入雜質(zhì)。變速箱的保養(yǎng)方法如下：1。定期更換變速箱油；2.經(jīng)常檢查油位；3.避免空擋滑行；4.定期清潔變速箱；5.避免強(qiáng)行換擋；6.縮短熱車(chē)怠速時(shí)間。

2021年12月22日琦君的變速器是用鋼帶傳動(dòng)的。變速器是一種用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以固定或改變輸出軸和輸入軸在不同檔位的傳動(dòng)比，也稱為變速箱。變速器的正確操作方法如下：1。稍微加注閥門(mén)。換擋(換擋)前，轉(zhuǎn)動(dòng)油門(mén)開(kāi)大一點(diǎn)。加入一定量的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就有足夠的動(dòng)力保證換擋時(shí)車(chē)速不會(huì)降低。2.關(guān)掉油門(mén)。稍加加油后，迅速關(guān)閉油門(mén)，即右手向前下旋油門(mén)旋鈕到底；3.迅速抓住離合器把手。幾乎在關(guān)閉油門(mén)的同時(shí)，左手四指(大拇指仍在方向盤(pán)把手上)將離合器握持到底，盡快松開(kāi)離合器，準(zhǔn)備換擋；4.踩變速踏板。左手握住離合握把后，立即用左腳掌或腳跟踩住后踏板，換到高速檔。蹬踏的力度要恰到好處，動(dòng)作要干凈利落，切忌慢條斯理，更不能連續(xù)蹬踏；5.均勻地松開(kāi)離合器把手。左腳跟踩下?lián)Q擋后踏板后，左手立即松開(kāi)離合握把，及時(shí)平穩(wěn)地接合脫開(kāi)的離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力快速傳遞到后變速器，提高車(chē)速。6.踩油門(mén)。當(dāng)左手松開(kāi)離合手柄時(shí)，右手及時(shí)向下向后轉(zhuǎn)動(dòng)油門(mén)旋鈕，使關(guān)閉的油門(mén)打開(kāi)。開(kāi)度要適中，不能太大也不能太猛。

一般建議每80000公里進(jìn)行更換。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。

奇駿變速器漏油解決方法如下：1、潤(rùn)滑油選用不當(dāng)，產(chǎn)生過(guò)多泡沫，或潤(rùn)滑油量太多，此時(shí)需更換潤(rùn)滑油或調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油；變速器殼體破裂或延伸殼油封磨損而引起的漏油，必須更換；2、側(cè)蓋太松，密封墊損壞，油封損壞，密封和油封損壞應(yīng)更換新件；放油塞和變速器箱體及蓋的固定螺栓松動(dòng)，應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊；3、里程表齒輪限位器松脫破損，必須鎖緊或更換；變速桿油封漏油應(yīng)更換油封。

2019日產(chǎn)奇駿變速箱不是特別好：1、近幾年，CVT變速箱越來(lái)越受到主流廠家尤其是日系廠家的青睞，而日產(chǎn)正式這其中最為積極的倡導(dǎo)者和推廣者，一方面，CVT變速箱理論上特有的平順性符合日產(chǎn)“移動(dòng)大沙發(fā)”的品牌調(diào)性和賣(mài)點(diǎn)，另一方面，CVT無(wú)級(jí)變速箱無(wú)固定擋位的結(jié)構(gòu)也讓CVT變速箱擁有了更多的可塑空間；2、其實(shí)日產(chǎn)在近一兩年，一直在對(duì)變速箱問(wèn)題進(jìn)行私下低調(diào)的處理，但是目前看來(lái)效果并不好，而且越來(lái)越多的投訴已經(jīng)沒(méi)辦法再低調(diào)，至于為何CVT變速箱出現(xiàn)脫擋和頓挫現(xiàn)象；3、可能跟BOSCH提供的鋼帶技術(shù)有關(guān)，日產(chǎn)應(yīng)該沒(méi)有做或者做足相應(yīng)車(chē)型的匹配優(yōu)化工作，如果對(duì)推力式鋼帶進(jìn)行重新設(shè)計(jì)匹配，增加鋼片數(shù)量，那么單位面積內(nèi)的單片鋼片數(shù)量所承受的扭矩變小，問(wèn)題可能就不會(huì)這么明顯。

日產(chǎn)奇駿變速器是國(guó)產(chǎn)的。變速器能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車(chē)還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。下面是變速器的檢修：1、齒嚙合部位不當(dāng)或工作中受到較大的沖擊載荷所致，若輪齒邊緣有不大于2mm的微小破碎，可用油石修磨后繼續(xù)使用。若超過(guò)這個(gè)范圍或有3處以上微小破碎，則應(yīng)成對(duì)更換；2、常嚙合的斜齒端面應(yīng)有0.10-0.30mm的軸向間隙，以保證齒輪良好運(yùn)轉(zhuǎn)，若齒端磨損起槽，可磨削修復(fù)，但磨削量應(yīng)不超過(guò)0.50mm，否則應(yīng)予更換；3、常嚙合齒輪軸頸，滾針軸承及座孔磨損，成嚙合齒輪座孔與滾針軸承及軸頸三者配合間隙應(yīng)為0.01-0.08mm，否則應(yīng)予更換。

奇駿差速器位置在變速箱內(nèi)。差速器的作用是滿足汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速不同的要求。汽車(chē)差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。汽車(chē)差速器油的更換步驟如下：1、首先把車(chē)架起來(lái)，再找個(gè)大器皿墊在車(chē)底，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時(shí)會(huì)有一些變速箱油流出，注意躲避；2、當(dāng)部分油快流干之后，取下最后一個(gè)油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油；3、摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具用棉絲將所有清潔過(guò)的變速箱油過(guò)濾裝置擦干凈，然后逐一安裝；4、將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起加入原廠的油品。從加油觀察孔來(lái)測(cè)試油是否裝滿，如果油加滿后，就會(huì)從觀察孔中流出。

奇駿點(diǎn)火線圈插頭按住卡扣即可取出。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開(kāi)關(guān)裝置，提高點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆裝步驟如下：1、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部點(diǎn)火線圈蓋子；2、使用內(nèi)五角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺絲；3、取下點(diǎn)火線圈電源插頭；4、使用螺絲刀輕輕翹起來(lái)，取出點(diǎn)火線圈；5、放入新的點(diǎn)火線圈并緊固螺絲；6、接上電源插頭后見(jiàn)將頂部蓋板蓋好。

2021年12月10日正常情況下，琦君輸電可以持續(xù)3年。變速器的功能是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，并以固定或分級(jí)的方式改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。大多數(shù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由普通齒輪傳動(dòng)，也有一些由行星齒輪傳動(dòng)。常見(jiàn)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用滑動(dòng)齒輪和同步器。以下是變速器的檢修：1。齒的嚙合部位不當(dāng)或工作中沖擊負(fù)荷大。如果輪齒邊緣輕微破損不超過(guò)2mm，可以用油石修復(fù)，然后再次使用。超過(guò)此范圍或有3條以上微小裂紋，應(yīng)成對(duì)更換；2.經(jīng)常嚙合的斜齒端面應(yīng)有0.10-0.30毫米的軸向間隙，以保證齒輪的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。如果齒端有磨損和溝槽，可通過(guò)磨削修復(fù)，但磨削量不得超過(guò)0.50mm，否則應(yīng)更換；3.常嚙合齒輪的齒輪軸頸、滾針軸承和座孔磨損，嚙合齒輪座孔、滾針軸承和軸頸的配合間隙應(yīng)為0.01-0.08mm，否則應(yīng)更換。

琦君變速箱油每6萬(wàn)公里更換一次，更換容量為8升。自動(dòng)變速器換油有四個(gè)原因：1。自動(dòng)擋標(biāo)準(zhǔn)高，自動(dòng)擋內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜：自動(dòng)擋在功能上與手動(dòng)擋相比，具有自動(dòng)換擋、換擋時(shí)舒適性好、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)上看，自動(dòng)擋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比手動(dòng)擋更復(fù)雜，零件更精密，所以自動(dòng)擋在保養(yǎng)方面也有更高的要求；2.在自動(dòng)變速器的保養(yǎng)過(guò)程中，經(jīng)常需要檢查變速器的油位，定期更換變速器油：廠家指定的自動(dòng)變速器用油，在換油時(shí)一定要換，因?yàn)椴煌淖詣?dòng)變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦件、密封件都會(huì)有所不同，原廠油是根據(jù)變速器的結(jié)構(gòu)和材料專門(mén)準(zhǔn)備的。

2021年12月08日日產(chǎn)琦君變速器保修五年。變速器可以固定或改變輸出軸和輸入軸在不同檔位的傳動(dòng)比，也稱為變速箱。變速器由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些車(chē)還有取力器。大多數(shù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由普通齒輪傳動(dòng)，也有一些由行星齒輪傳動(dòng)。常見(jiàn)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用滑動(dòng)齒輪和同步器。以下是變速器的檢修：1。齒的嚙合部位不當(dāng)或工作中沖擊負(fù)荷大。如果輪齒邊緣輕微破損不超過(guò)2mm，可以用油石修復(fù)，然后再次使用。超過(guò)此范圍或有3條以上微小裂紋，應(yīng)成對(duì)更換；2.經(jīng)常嚙合的斜齒端面應(yīng)有0.10-0.30毫米的軸向間隙，以保證齒輪的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。如果齒端有磨損和溝槽，可通過(guò)磨削修復(fù)，但磨削量不得超過(guò)0.50mm，否則應(yīng)更換；3.常嚙合齒輪的齒輪軸頸、滾針軸承和座孔磨損，嚙合齒輪座孔、滾針軸承和軸頸的配合間隙應(yīng)為0.01-0.08mm，否則應(yīng)更換。

琦君變速箱沒(méi)有油尺，但通常是觀察窗，根據(jù)觀察窗的液位指示來(lái)判斷。只要變速箱不漏油，就不用擔(dān)心。油底殼有雙螺旋，加足油后多余的油會(huì)漏出來(lái)。如果變速箱缺油，可能會(huì)出現(xiàn)以下故障：1。起步費(fèi)力，尤其是低檔，行駛中踩油門(mén)速度加大，但車(chē)不怎么動(dòng)，就像沒(méi)掛檔一樣；2.燒壞變速箱導(dǎo)致變速箱發(fā)熱，缺油對(duì)于油潤(rùn)滑軸承來(lái)說(shuō)相當(dāng)于軸承潤(rùn)滑不足，增加了摩擦系數(shù)，容易損壞；3.換擋有頓挫感，換擋不規(guī)律，波箱油異響等。

琦君后差速器的工作原理是使左右(或前后)驅(qū)動(dòng)輪以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎或在不平的路面上行駛時(shí)，左右車(chē)輪以不同的速度滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。如何判斷差速器是否壞了：1。有噪音。有些噪音包括很多情況，比如后輪軸(差速器軸承座)在行駛過(guò)程中發(fā)出“叮當(dāng)”的噪音，但回到空擋后噪音消失；2.這種現(xiàn)象可能是齒輪壞了或者連接螺栓壞了，或者有有節(jié)奏的“敲擊”聲。尤其是突然提速或加速時(shí)，相當(dāng)嚴(yán)重，多是受內(nèi)齒輪間隙過(guò)大的影響；3.當(dāng)起步或加速或減速時(shí)，我感到相當(dāng)明顯的挫折沖擊；4.轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)子很難調(diào)頭，阻力非常大，輪胎磨損也相當(dāng)嚴(yán)重。