馬自達(dá)沒(méi)有變焦。變焦是馬自達(dá)模特的口號(hào)。我認(rèn)為這個(gè)詞模擬了馬自達(dá)車型的排氣聲。馬自達(dá)是一家日本汽車制造商，旗下品牌包括翁克希拉、阿特茲、cx30、cx4和cx5。阿特茲是馬自達(dá)旗下的b級(jí)車。其垂直和水平高度分別達(dá)到4870、1840和1445 mm，軸距為1445mm.動(dòng)力配置方面，該車采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力，最大扭矩202米，在6400轉(zhuǎn)/分時(shí)可以產(chǎn)生最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)192馬力，最大扭矩252米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6100轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在3250轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的基本都是6at變速器。在底盤的設(shè)計(jì)上，這款車的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

馬自達(dá)是合資車。馬自達(dá)的車型采用日本技術(shù)，但在中國(guó)生產(chǎn)組裝，屬于合資車。以馬自達(dá)6為例，其長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm，油箱容積為64l，行李廂容積為500l，整備質(zhì)量為1386kg。馬自達(dá)6的前懸架為帶穩(wěn)定桿的雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147ps，最大功率108kw。最大扭矩為183Nm，匹配6速手自一體變速箱。

馬自達(dá)5故障碼P0707詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒(méi)有適用車型：馬自達(dá)5中文含義解釋：P0707:變速器檔位(TR)開(kāi)關(guān)電路輸入低英文含義：目前不知道P0707故障碼：目前沒(méi)有故障因果：P0707:變速器檔位(TR)開(kāi)關(guān)電路輸入低01檢測(cè)條件01-01當(dāng)滿足并保持以下所有條件時(shí)，10。01-01-01車速大于或等于20km/h

馬自達(dá)昂科威塞拉離合器過(guò)高，可以調(diào)整嗎？Oncera離合器的調(diào)整方法如下：1。把車停在電梯下面，松開(kāi)手剎。找到底盤頂柱的位置。將升降機(jī)的支腿提升到底盤頂柱的位置；2.舉升車輛。找到離合器的地方，離合器拉線就會(huì)出現(xiàn)在離合器旁邊；3.用扳手松開(kāi)螺釘。當(dāng)離合器處于低速檔時(shí)，松開(kāi)左側(cè)螺釘，擰緊右側(cè)螺釘。當(dāng)離合器處于高位時(shí)，松開(kāi)右側(cè)螺釘，將左側(cè)螺釘向右擰緊。

車主只需要?jiǎng)x車幾秒鐘。松開(kāi)剎車踏板，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)按住剎車片2秒，給車主足夠的時(shí)間上坡加油。馬自達(dá)阿特茲沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)。不同于之前的手動(dòng)上坡輔助，現(xiàn)在這個(gè)功能是系統(tǒng)提供的。同時(shí)，當(dāng)滿足以下條件時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)將打開(kāi)。第一步，踩剎車讓車停下來(lái)。車輛需要感知坡度，坡度不能小于7%。前排的人應(yīng)該系好安全帶。手剎沒(méi)拉起來(lái)。不要踩油門。建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。拓展：陡坡緩降的作用與上坡輔助原理相似，但作用相反。下坡時(shí)，車輛會(huì)在不踩制動(dòng)踏板的情況下緩慢行駛，這主要是車身穩(wěn)定功能和發(fā)動(dòng)機(jī)減阻制動(dòng)共同作用的結(jié)果。與老款車不同，現(xiàn)在的上坡輔助不需要按任何按鈕。它智能嵌入了ESP按鈕，所以當(dāng)你關(guān)閉ESP時(shí)，上坡輔助功能將失效。不排除上坡輔助功能在所有動(dòng)作都做了之后仍然無(wú)效。可能與剎車時(shí)間太短、油門時(shí)間太長(zhǎng)等因素有關(guān)。所以要注意松開(kāi)剎車加油，把握好力度，避免跳躍前進(jìn)。

卡羅克（參數(shù)|查詢）采用的是可開(kāi)啟的全景天窗，而馬自達(dá)CX-4（參數(shù)|查詢）采用的是電動(dòng)天窗。兩款車型都配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，但Karoq比馬自達(dá)CX-4多了一個(gè)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。這個(gè)價(jià)位的兩款車也有不同的座椅材料，馬自達(dá)CX-4使用皮革，而Karoq則是皮革和織物的混合。這兩款車的安全氣囊在這個(gè)價(jià)位完全一樣，多達(dá)六個(gè)安全氣囊，但卡羅克比馬自達(dá)CX-4多了一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)器。

馬自達(dá)與福特合作后，使用了一個(gè)新的標(biāo)志，在橢圓上飛翔的海鷗，同時(shí)，單詞“M”也形成了?！癕”是“馬自達(dá)”的第一個(gè)大寫(xiě)字母，預(yù)示著公司將以無(wú)限的創(chuàng)意和真誠(chéng)的服務(wù)騰飛，向新世紀(jì)進(jìn)軍。先知瑣羅亞斯德在波斯、西亞創(chuàng)立了一種古老的宗教，它勸說(shuō)人們崇拜造物主，把它作為善的源泉，要求人們有好的思想、言語(yǔ)和行為，放棄邪惡。這個(gè)宗教體系里有一個(gè)神叫阿胡阿胡拉梅茲達(dá)。換句話說(shuō)，松田重次郎被用作公司的名稱，意味著對(duì)光明和善良的追求。還有一種說(shuō)法是“馬自達(dá)”是創(chuàng)造了鐵器和古車輪文明的巨神，意思是智慧、理性、協(xié)調(diào)。馬自達(dá)最引以為豪的是它的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，它具有極高的速度和出色的平穩(wěn)動(dòng)力性能。它曾經(jīng)有過(guò)短暫的輝煌，但其短暫的使用壽命和尾氣車輛不合格的維修要求影響了馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。然而，馬自達(dá)仍然癡迷于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，并仍準(zhǔn)備恢復(fù)它。我們也期待著那一天。今天，馬自達(dá)的藍(lán)天技術(shù)也出現(xiàn)在全國(guó)各大車型上。除了發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)馳藍(lán)天科技系統(tǒng)還包括變速器、車身結(jié)構(gòu)、底盤優(yōu)化三個(gè)部分。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的目的是提高車輛的綜合性能。

馬自達(dá)昂克賽拉汽車沒(méi)有后備箱開(kāi)啟鑰匙，需要用鑰匙或尾門開(kāi)關(guān)開(kāi)啟。馬自達(dá)Encelabra的后備箱容積兩廂350L，三廂419L。馬自達(dá)打開(kāi)行李箱的方法——打開(kāi)了汽車。按下鑰匙盒的開(kāi)啟鍵。按下無(wú)線鑰匙上的按鈕至少一秒鐘，行李箱蓋將自動(dòng)解鎖并彈出一條裂縫。有的車型后備箱蓋內(nèi)側(cè)有兩個(gè)按鈕，一個(gè)是關(guān)閉后備箱，一個(gè)是關(guān)閉后備箱時(shí)會(huì)自動(dòng)鎖車。馬自達(dá)行李箱開(kāi)啟模式2確認(rèn)車門解鎖。離開(kāi)駕駛座，走到車后面拉后備箱開(kāi)關(guān)打開(kāi)后備箱。關(guān)閉時(shí)，只需拉動(dòng)手柄即可關(guān)閉。解釋一款帶有行李箱蓋鎖芯的汽車：如果鑰匙在水平位置拔出，行李箱蓋將不再受中央門鎖控制，并長(zhǎng)時(shí)間保持鎖定狀態(tài)。這種方法可以在一些特殊情況下使用，以防止盜竊或意外觸摸的風(fēng)險(xiǎn)。1.警告。關(guān)閉行李箱蓋后，請(qǐng)車主確認(rèn)鎖閂是否正確接合。在一些事故中，后備箱雖然是鎖著的，但是在行駛中突然打開(kāi)了。2.行李箱蓋未鎖緊或未完全打開(kāi)，可能導(dǎo)致廢氣進(jìn)入車內(nèi)。

馬自達(dá)阿特茲點(diǎn)煙器位于前扶手箱。將點(diǎn)煙器插入孔中，按下手柄加熱。馬自達(dá)阿特茲點(diǎn)煙器的一根保險(xiǎn)絲位于駕駛員左腳的左側(cè)，另一根位于行李箱的右擋泥板上。點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲的位置會(huì)在保險(xiǎn)絲盒蓋內(nèi)側(cè)明確標(biāo)注，車主無(wú)需擔(dān)心。下面的例子是一個(gè)熟悉的過(guò)程。1.檢查前，關(guān)閉車輛并關(guān)閉所有電源。2.正確找到保險(xiǎn)盒的位置，用撬棍打開(kāi)隔板。3.拆下保險(xiǎn)絲盒，可以看到里面點(diǎn)煙器的位置，是第一排第二根保險(xiǎn)絲。4.然后用測(cè)量筆測(cè)試保險(xiǎn)絲。如果一個(gè)電擊燈亮，另一個(gè)不亮，說(shuō)明保險(xiǎn)絲很可能燒斷了。5.用夾緊工具拆下燒壞的保險(xiǎn)絲，然后安裝新的保險(xiǎn)絲。點(diǎn)煙器怎么用？點(diǎn)煙器在車的中控面板下面，外表面有香煙標(biāo)志(或電壓值)。按圖標(biāo)鍵自動(dòng)加熱，加熱后會(huì)彈出，彈出會(huì)有點(diǎn)響聲。2.這里提醒車主，熱的在里面。拿起時(shí)請(qǐng)注意防止?fàn)C傷。只要用煙接觸打火機(jī)的熱端。3.點(diǎn)煙器不會(huì)產(chǎn)生明火。開(kāi)車時(shí)吸煙，建議用點(diǎn)煙器。小貼士：保險(xiǎn)絲控制著電氣設(shè)備的命脈。如果電流控制不當(dāng)，很可能燒斷保險(xiǎn)絲，導(dǎo)致爆炸、火災(zāi)等嚴(yán)重事故。所以不建議車主自己更換保險(xiǎn)絲。

馬自達(dá)吳哥塞拉霧燈罩的拆卸方法是用工具直接撬開(kāi)燈罩。馬自達(dá)吳哥塞拉霧燈罩的拆卸方法是用工具直接撬開(kāi)燈罩。霧燈的作用是在霧天或雨天能見(jiàn)度受天氣影響較大時(shí)，讓其他車輛看到本車，所以霧燈的光源需要有較強(qiáng)的穿透力。一般車輛使用鹵素霧燈，LED霧燈比鹵素霧燈更先進(jìn)。以下是車燈的分類：1。大燈，汽車前部的組合式大燈，主要起到照明和信號(hào)的作用。大燈發(fā)出的光可以照亮車身前方的路況，讓駕駛員在黑暗中安全駕駛；2.組合式尾燈，位于車尾，主要起照明和信號(hào)作用；3.轉(zhuǎn)向燈，用于指示其他道路使用者左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的燈。規(guī)定是琥珀色；4、車牌燈，車牌燈它主要是照亮車牌，使人在黑暗中能辨認(rèn)出車輛車牌。馬自達(dá)吳哥塞拉霧燈罩的拆卸方法是用工具直接撬開(kāi)燈罩。

cx7馬自達(dá)的油耗為9-11升/百公里。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。如果油耗過(guò)高，需要清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。改善車輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時(shí)調(diào)整車速，防止急剎車；2.當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，不要打開(kāi)車窗。行駛速度比較高的時(shí)候，開(kāi)窗會(huì)增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準(zhǔn)確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會(huì)導(dǎo)致油耗惡化，所以要定期檢測(cè)胎壓。4.注意變速器的保養(yǎng)，適合車輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤(rùn)滑的作用，還能傳遞扭矩。當(dāng)然，必須定期更換。

馬自達(dá)昂克賽拉的自動(dòng)啟停開(kāi)關(guān)在中控臺(tái)的左側(cè)。當(dāng)你需要關(guān)機(jī)時(shí)，就按這個(gè)按鈕。自動(dòng)啟停和自動(dòng)停機(jī)的注意事項(xiàng)。目前稍高級(jí)的車型會(huì)同時(shí)配備自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車功能，不用踩剎車踏板就能緩解腳部疲勞，提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。自動(dòng)啟停將關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。除非還配備了自動(dòng)駐車功能，否則在此過(guò)程中必須保持制動(dòng)。松開(kāi)剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將立即啟動(dòng)。自動(dòng)泊車，簡(jiǎn)而言之就是幫車主自動(dòng)踩剎車。當(dāng)你再次踩下油門踏板時(shí)，松開(kāi)剎車，汽車就會(huì)向前行駛。馬自達(dá)昂克賽拉自動(dòng)啟停技巧自動(dòng)啟停功能一次只能手動(dòng)關(guān)閉，但通過(guò)刷牙可以永久關(guān)閉。堵車嚴(yán)重的時(shí)候關(guān)閉這個(gè)功能比較容易。否則會(huì)頻繁啟動(dòng)，很容易被插隊(duì)。對(duì)于沒(méi)有坡道輔助功能的車輛，在上坡中途起步時(shí)應(yīng)關(guān)閉該功能，否則車輛可能會(huì)打滑。馬自達(dá)昂克賽拉自動(dòng)啟停功能不起作用的可能原因當(dāng)電池電量低于60%時(shí)，啟停功能處于休眠狀態(tài)。車內(nèi)或車外溫度太低。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)工作溫度。方向盤位置偏離中心超過(guò)30度。

馬自達(dá)昂克賽拉保養(yǎng)燈的調(diào)零方法如下：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，借助方向盤的開(kāi)關(guān)按鈕將儀表顯示切換到保養(yǎng)設(shè)置，按住“TRIP”按鈕5秒，保養(yǎng)報(bào)警燈才能消除。馬自達(dá)昂科拉的保養(yǎng)內(nèi)容如下：1 .更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器；2.檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否漏油，剎車片是否在限定厚度內(nèi)；3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的磨損情況，必要時(shí)調(diào)整皮帶張力；4.檢查齒輪箱、傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)護(hù)套是否漏油和損壞；5.檢查輪胎花紋深度、胎壓和輪胎磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行四輪定位；6.檢查節(jié)氣門和怠速閥是否太臟，必要時(shí)清洗；7.檢查火花塞的狀況，必要時(shí)更換，并在不拆卸的情況下清潔燃油噴嘴。

阿特茲的旅行模型不是國(guó)產(chǎn)的，而阿特茲的車模是國(guó)產(chǎn)的。這輛車是中國(guó)一汽馬自達(dá)公司制造的。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型汽車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,870mm(毫米)、1,840mm(毫米)和1,445mm(毫米)，軸距為2,830mm(毫米)。阿特茲國(guó)產(chǎn)車型采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,400 rpm，最大扭矩202 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩252 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,250 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。阿特茲的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。

馬自達(dá)不燒機(jī)油。出現(xiàn)了燒機(jī)油別擔(dān)心，對(duì)癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問(wèn)題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機(jī)油問(wèn)題。以下是有關(guān)馬自達(dá)的相關(guān)介紹：1、車型：截2021年，馬自達(dá)乘用車全球產(chǎn)品序列包括：SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30；轎車系列Mazda2、Mazda3（長(zhǎng)安馬自達(dá)又稱“昂克塞拉”）、Mazda6（一汽轎車稱“阿特茲”）；跑車MX-5。2、歷史：馬自達(dá)的歷史要追溯到1920年，它的創(chuàng)始人松田在廣島從生產(chǎn)葡萄酒瓶木塞起家，該公司原名東洋軟木工業(yè)公司，1927年改稱東洋工業(yè)公司。

馬自達(dá)冷起動(dòng)噪音大的原因如下：1.排氣系統(tǒng)：這是馬自達(dá)冷啟動(dòng)噪音大的主要原因。馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，主要是排氣位置噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音不錯(cuò)。2.機(jī)油粘度：發(fā)動(dòng)機(jī)冷的時(shí)候，機(jī)油又冷又硬，所以運(yùn)行阻力也大。活塞、氣缸等主要部件的設(shè)計(jì)也是基于它們會(huì)因受熱而膨脹的假設(shè)工況，所以預(yù)熱前各部件的間隙不合適，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)第一次怠速時(shí)噪音大的原因。3.提高轉(zhuǎn)速：421排氣孔的設(shè)計(jì)使排氣孔更長(zhǎng)，三元催化裝置離燃燒室更遠(yuǎn)。由于三元催化器必須達(dá)到一定溫度才能工作，所以增加了新的怠速系統(tǒng)。啟動(dòng)后20秒內(nèi)，少量混合氣會(huì)在排氣管內(nèi)燃燒，發(fā)出“吶喊”聲。

馬自達(dá)cx30是一款緊湊型suv。其垂直和水平高度分別為4395、1797和1545，軸距為2653。這是一輛五門五座的suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大輸出轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩202 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。2.0升自然進(jìn)氣壓力內(nèi)燃機(jī)最大功率132kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩230 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載24v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性，at變速器的可靠性和耐久性相對(duì)較好。馬自達(dá)cx30的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。

馬自達(dá)5故障代碼P0712詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：無(wú)適用車型：馬自達(dá)5。P0712:變速器油液溫度(TFT)傳感器電路故障(對(duì)接地線短路)。未知故障代碼P0712:未知故障原因和影響：P0712:變速器油溫度(TFT)傳感器電路故障(短接地線)01檢測(cè)條件01-01如果變速器控制模塊檢測(cè)到以下任一條件持續(xù)150秒或更長(zhǎng)時(shí)間，變速器控制模塊將確定變速器油溫度傳感器電路有故障。01-01-01 TFT傳感器電壓為12V或更低，車速為20km/h (12mph)。

1馬自達(dá)cx4的年度保險(xiǎn)金額是多少？一般車輛的保險(xiǎn)項(xiàng)目都差不多。對(duì)于這19輛馬自達(dá)CX-8，不同型號(hào)的保險(xiǎn)費(fèi)用也不同。比如豪華款在8555元左右，頂配版旗艦款在10364元左右。在所有的費(fèi)用中，強(qiáng)制保險(xiǎn)大約是1100元。另一個(gè)區(qū)別是車損險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn)的區(qū)別。比如以上兩種保險(xiǎn)，豪車受損3257元，全車被盜1050元，旗艦車受損4040元，全車被盜1319元。馬自達(dá)cx4使用什么引擎？馬自達(dá)CX-4藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版搭載2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。高熱效率使得CX-4具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。配合那臺(tái)logic智能變速箱(進(jìn)口)，動(dòng)力平順，換擋非常靈活。馬自達(dá)CX-4運(yùn)動(dòng)版2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，油門踩下后動(dòng)力很足，但是熱能還是感覺(jué)有點(diǎn)弱，不過(guò)不用擔(dān)心，不是動(dòng)力不足。實(shí)地試駕時(shí)，只要踩油門，動(dòng)力就會(huì)跟上，持續(xù)輸出。

馬自達(dá)阿特茲輪胎更換周期為60-10萬(wàn)公里。根據(jù)車輛排量采用不同品牌：2.0L為漢泰，2.5L為優(yōu)客馬豪。輪胎尺寸為225/55R17和225/45R19。馬自達(dá)阿特茲輪胎參數(shù)示例含義：225/55R1895Y馬自達(dá)阿特茲輪胎更換教程1。確保汽車停在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上。如果開(kāi)車上路有問(wèn)題，必須在車尾150米外放置安全警示標(biāo)志。然后拆下輪胎的幾個(gè)固定螺母，對(duì)角松開(kāi)螺母。2.將千斤頂放在支撐點(diǎn)的正下方，然后慢慢舉升車輛。當(dāng)車輛完全升起時(shí)，可以拆下輪胎。有時(shí)候輪胎直接貼在輪轂上，用腳踢一下就能松開(kāi)。3.將新輪胎放好，然后慢慢降低車輛。最后，對(duì)角安裝螺絲。擰緊螺釘時(shí)不要太用力。輪胎接觸地面后擰緊螺母。根據(jù)磨損程度判斷是否更換輪胎。1.如果車輪老化，通常是在胎面花紋和胎圈處。2.輪胎磨損已經(jīng)觸及最低極限標(biāo)記的位置，甚至低于這個(gè)標(biāo)記。3.輪胎鼓起來(lái)了。這時(shí)候受力不均勻，容易扎破。4.根據(jù)輪胎道釘?shù)纳顪\或磨損面積，判斷輪胎是需要修補(bǔ)還是直接更換。5.不建議修復(fù)胎側(cè)磨損，可以直接更換。6.保養(yǎng)次數(shù)過(guò)多時(shí)，不宜繼續(xù)保養(yǎng)，更不要上路。