紅旗 H5 用的不是馬自達的技術。
紅旗 H5 發(fā)動機是一汽自主研發(fā)的 1.8T 四缸渦輪增壓發(fā)動機最大功率 137KW峰值扭矩 250Nm動力表現(xiàn)與市場主流 1.5T 發(fā)動機相當。
變速箱方面紅旗 H5 匹配的是愛信第三代 6 速手自一體變速箱技術成熟可靠性和穩(wěn)定性有保障。
底盤上紅旗 H5 采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿獨立懸架和馬自達阿特茲底盤結構相似但在調校上不同。紅旗 H5 傾向舒適阿特茲則是運動調校。
從整體來看紅旗 H5 三大件中發(fā)動機自主研發(fā)變速箱采購成熟產品底盤借鑒但有獨特調校。雖然有借鑒部分技術但不能說紅旗 H5 用的是馬自達的技術而是在借鑒基礎上進行了自主創(chuàng)新和優(yōu)化以適應自身產品定位和消費者需求。