一般車子高速時(shí)方向抖動(dòng)都是因?yàn)檩喬ピ蛟斐傻?，只需在?dāng)?shù)卣壹逸喬サ曜鰝€(gè)動(dòng)平衡就可以了

1、esp一般指車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，車輛上儀表盤上的esp故障指示燈一直亮著，那么就有可能是車輛的esp出現(xiàn)故障。當(dāng)我們在行駛過程中發(fā)現(xiàn)ESP燈亮起，我們需要減緩行車速度，避免過度的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎，盡快找到附近的4S店檢查原因。2、如果自檢后ABS警報(bào)燈持續(xù)點(diǎn)亮，說明電控單元檢測到有不利于防抱死制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的故障（例如當(dāng)車速超過20 km/h時(shí)，車輪轉(zhuǎn)速傳感器信號不正常），或EBV（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）已經(jīng)關(guān)閉。在這種情況下如果繼續(xù)行駛，由于制動(dòng)系統(tǒng)的功能已經(jīng)受到影響，電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)不再調(diào)節(jié)后輪的制動(dòng)力，制動(dòng)時(shí)后輪可能提前抱死或出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，因而有發(fā)生事故的危險(xiǎn)，應(yīng)該進(jìn)行檢修。對于裝備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的汽車，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位時(shí)，儀表盤上的ABS警報(bào)燈點(diǎn)亮 3 s 6 s，這是ABS的自檢過程，屬于正?，F(xiàn)象。自檢過程一結(jié)束，如果ABS正常，該警報(bào)燈就會熄滅。擴(kuò)展資料ESP包括電子剎車分配力系統(tǒng)（EBD）、防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）、循跡控制系統(tǒng)（TCS）、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）這幾項(xiàng)功能。1、EBD調(diào)節(jié)制動(dòng)力分配，以防止車輛后輪先抱死，一般情況下只有模塊硬件出現(xiàn)故障時(shí)才會失效。2、ABS防止車輪抱死，通過計(jì)算出車輛滑移率，控制在峰值附著系數(shù)附近，這屬于被動(dòng)安全控制。3、TCS牽引力控制系統(tǒng)，作用工況通常為低附路面車輛地步時(shí)，深度油門，驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)，TCS發(fā)出請求發(fā)動(dòng)機(jī)降扭同時(shí)輕微施加制動(dòng)，使得車輛平順起步，目前標(biāo)定車輛，可以達(dá)到在冰雪路面上全油門平順起步。4、VDC車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主要通過對單個(gè)車輪主動(dòng)增壓以糾正車輪的不足轉(zhuǎn)向和過度轉(zhuǎn)向。TCS和VDC屬于主動(dòng)增壓，即不用施加制動(dòng)踏板力即可以對制動(dòng)管路施加壓力。參考資料來源：百度百科-esp參考資料來源：百度百科-汽車儀表盤

這個(gè)慢慢磨合，自己找最合適的就好了，如果一直沒合適的就先開著吧，習(xí)慣就好

如果在打方向的過程中出現(xiàn)異響，可能是平面軸承或懸架出現(xiàn)了問題，具體的問題車友們還需要去4s店內(nèi)檢查一下。大眾旗下的汽車平面軸承是比較容易出現(xiàn)問題的。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，能看到固定兩個(gè)前減震器的塔頂，在這個(gè)塔頂內(nèi)就有平面軸承。在轉(zhuǎn)向時(shí)，前面的兩個(gè)減震器也會跟著轉(zhuǎn)，如果平面軸承出現(xiàn)了問題，轉(zhuǎn)向時(shí)就會出現(xiàn)咯噔

如果在打方向的過程中出現(xiàn)異響，可能是平面軸承或懸架出現(xiàn)了問題，具體的問題車友們還需要去4s店內(nèi)檢查一下。大眾旗下的汽車平面軸承是比較容易出現(xiàn)問題的。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，能看到固定兩個(gè)前減震器的塔頂，在這個(gè)塔頂內(nèi)就有平面軸承。在轉(zhuǎn)向時(shí)，前面的兩個(gè)減震器也會跟著轉(zhuǎn)，如果平面軸承出現(xiàn)了問題，轉(zhuǎn)向時(shí)就會出現(xiàn)咯噔

你是怎么響？我的同款，是安靜時(shí)怠速前進(jìn)時(shí)，左右擺動(dòng)方向盤，大約30度，有噠的一聲

我的用一直手輕輕扶著，不管是高速還是低速都是沒問題的。只有兩只手完全撒開，會慢慢的右偏。17新速騰1.4

如果在打方向的過程中出現(xiàn)異響，可能是平面軸承或懸架出現(xiàn)了問題，具體的問題車友們還需要去4s店內(nèi)檢查一下。大眾旗下的汽車平面軸承是比較容易出現(xiàn)問題的。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，能看到固定兩個(gè)前減震器的塔頂，在這個(gè)塔頂內(nèi)就有平面軸承。在轉(zhuǎn)向時(shí)，前面的兩個(gè)減震器也會跟著轉(zhuǎn)，如果平面軸承出現(xiàn)了問題，轉(zhuǎn)向時(shí)就會出現(xiàn)咯噔

今天檢查了是氣囊回位彈簧的問題，也是通病，纏點(diǎn)膠布就好了

如果在打方向的過程中出現(xiàn)異響，可能是平面軸承或懸架出現(xiàn)了問題，具體的問題車友們還需要去4s店內(nèi)檢查一下。大眾旗下的汽車平面軸承是比較容易出現(xiàn)問題的。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，能看到固定兩個(gè)前減震器的塔頂，在這個(gè)塔頂內(nèi)就有平面軸承。在轉(zhuǎn)向時(shí)，前面的兩個(gè)減震器也會跟著轉(zhuǎn)，如果平面軸承出現(xiàn)了問題，轉(zhuǎn)向時(shí)就會出現(xiàn)咯噔

買個(gè)套子套上，看著掉價(jià)

可以左手扶住速騰方向盤，輕微晃動(dòng)，右手同時(shí)晃動(dòng)擰鑰匙即可解鎖。

大眾多功能方向盤采用手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，下推手柄進(jìn)行解鎖，然后調(diào)整方向盤，使駕駛員稍彎肘即可握在方向盤輪緣的9點(diǎn)鐘和3點(diǎn)鐘部位，最后上推手柄即可鎖緊方向盤。

速騰方向盤可上下和前后調(diào)節(jié)

四輪定位就可以了

大眾速騰的方向盤換擋撥片換擋技巧和使用方法如下：將換擋桿推至“D”位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置于手動(dòng)模式，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適合時(shí)利用撥片換擋自由切換理想檔位。換擋撥片是對于汽車半自動(dòng)離合器所安裝的換檔設(shè)備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實(shí)現(xiàn)換檔。

左打死停頓10秒，在右打死停頓10秒，記住一定要打死到頭，然后回到正中位置，熄火過1分鐘在點(diǎn)火試車，卡滯應(yīng)該可以解決了，方向機(jī)可以初始化

你好，建議檢查方向機(jī)

樓主你好一般都是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)了找個(gè)地方做個(gè)四輪定位就好了這是汽車常見的問題不是什么大故障做了就好。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

方向盤都是自動(dòng)回正，不能回正，可能是方向助力有問題了，看看助力油缺不缺