紅旗hs7個(gè)人覺得還不錯(cuò)，挺好的，這款車的配置：1、用料足，配置豐富，紅旗HS7的車內(nèi)屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵的風(fēng)格，看似簡潔，但不簡單，中控臺(tái)、門板處以及經(jīng)常碰觸到的地方，全部都是軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，摸著手感很舒服；2、另外做工相當(dāng)?shù)木?，能夠達(dá)到這個(gè)級(jí)別該有的水平，配置方面，全液晶儀表、中控大屏、電子擋桿、多功能方向盤、全景大天窗等等，只要我們能想到的，基本都有配備！空間寬敞；3、對(duì)于中大型SUV來說，乘坐空間有著很大的優(yōu)勢，無論腿部還是頭部空間，都不會(huì)有任何的壓抑感，而且座椅和自家的大沙發(fā)一般，車上的人員都會(huì)坐的相當(dāng)?shù)氖娣?/div>

紅旗hs7輪胎不是防爆胎，原車汽車輪胎規(guī)格的分別是255/50R19和255/45R20。 輪胎的規(guī)格數(shù)據(jù)有其特殊含義，比如255/50R19，255代表斷面款，50代表扁平比，R代表輪胎結(jié)構(gòu)，19代表輪胎直徑。 防爆輪胎并不是不會(huì)爆胎，而是是通過加厚輪胎的胎壁，就算輪胎漏氣后，加厚的防爆輪胎還能支撐起汽車?yán)^續(xù)行駛，以便車主能夠找到最近的維修點(diǎn)。 防爆輪胎目前開始在各類汽車上使用，但由于其價(jià)格相對(duì)普通輪胎更高，所以其普及率還不高。 一般而言，使用防爆輪胎的汽車在爆胎后，汽車必須要以小于80km/h的速度行駛，并且不能連續(xù)使用超過100公里。 防爆輪胎爆胎后，車主不能當(dāng)正常輪胎繼續(xù)使用。 建議車主盡快找到汽車輪胎修理店，修復(fù)好或者安裝新輪胎后，再繼續(xù)駕駛。

紅旗hs7油箱容積是55升的：1、一般小型車油箱容量35--45升，中型車油箱容量55--75升左右。加滿一油箱后一般都可以行駛500公里左右，根據(jù)汽車的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就?。?、汽車油箱容積設(shè)計(jì)，一般可行駛400--600公里。車輕、排量小的車，油箱容積相應(yīng)小一些；3、車重、排量大的車，油箱容積自然要大一些；但是滿箱油的最大行程大多都在400--600公里。當(dāng)然，一些越野車除外。

紅旗HS7報(bào)價(jià)是26萬到50萬，值得入手：1、紅旗品牌將于2019年推出首款量產(chǎn)大中型SUV紅旗HS7。這種模式的意義在于提升品牌的銷量和奢侈品屬性。紅旗HS7車身設(shè)計(jì)采用紅旗S概念車的設(shè)計(jì)元素。正面采用貫穿式紅色進(jìn)氣格柵和鍍鉻裝飾部件，增強(qiáng)視覺沖擊力；2、采用大量水平線配合重型大中型越野車的車身輪廓，整體莊重感突出。而室內(nèi)裝飾則完全是大氣的，奢華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積的皮革和木質(zhì)裝飾板相結(jié)合，奢華的氛圍就在眼前；3、紅旗HS7將配備一汽自主研發(fā)的CA 6 GV 30TDD 3.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為338馬力，峰值扭矩為445 nm。這樣的動(dòng)力參數(shù)驅(qū)動(dòng)這款大中型越野車絕對(duì)“豪華”，發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配艾欣的8速自動(dòng)變速器。

紅旗hs7五座的售價(jià)是34.98左右，具體多少錢能落地建議你到當(dāng)?shù)?S店問問，因?yàn)楦鞯貎?yōu)惠不同：1、紅旗HS7整車側(cè)身的貫穿式腰線簡潔硬朗，采用了雙色動(dòng)感車輪設(shè)計(jì)增加操控性，車身側(cè)旗標(biāo)是紅旗品牌的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。紅旗HS7的前后行車燈采用了云紋設(shè)計(jì)，造型規(guī)整，全車燈具采用LED 光源；2、紅旗HS7在內(nèi)飾上多處應(yīng)用了銀色鍍鉻、木質(zhì)花紋和Nappa真皮包裹等，頂配車型在后排配備了兩塊10.1英寸的懸浮式液晶屏，同時(shí)還具有64色的氛圍燈、BOSE 5.1環(huán)繞音響、自動(dòng)泊車、座椅加熱等；3、紅旗HS7搭載CA6GV30TD型3.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率249千瓦，峰值扭矩445牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面是來自愛信的8速自動(dòng)變速箱。

大家所關(guān)注的“紅旗hs7發(fā)動(dòng)機(jī)是縱置還是橫置?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 紅旗hs7發(fā)動(dòng)機(jī)是橫置的： 1、紅旗HS7整車側(cè)身的貫穿式腰線簡潔硬朗，采用了雙色動(dòng)感車輪設(shè)計(jì)增加操控性，車身側(cè)旗標(biāo)是紅旗品牌的標(biāo)志性設(shè)計(jì)； 2、紅旗HS7的前后行車燈采用了云紋設(shè)計(jì)，造型規(guī)整，全車燈具采用LED 光源； 3、紅旗HS7在內(nèi)飾上多處應(yīng)用了銀色鍍鉻、木質(zhì)花紋和Nappa真皮包裹等，頂配車型在后排配備了兩塊10.1英寸的懸浮式液晶屏，同時(shí)還具有64色的氛圍燈、BOSE 5.1環(huán)繞音響、自動(dòng)泊車、座椅加熱等。

紅旗HS7搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗7搭載的是自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CA6GV30TD。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率338馬力，最大扭矩445Nm.傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛信的8速自動(dòng)變速箱。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變翻轉(zhuǎn)技術(shù)、離合器水泵和水冷排氣歧管技術(shù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能在任何路況下為汽車提供強(qiáng)大的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音很小，一定程度上增強(qiáng)了駕駛舒適性。

紅旗hs7通常使用舒適模式。紅旗HS7提供運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式和雪地模式四種駕駛模式，可以滿足消費(fèi)者對(duì)駕駛的所有需求。駕駛模式調(diào)節(jié)按鈕在檔位手柄后面。 紅旗HS7發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，運(yùn)動(dòng)模式可以提供平順的駕駛體驗(yàn)。配備的空氣懸架可以在不同駕駛模式下自動(dòng)切換軟硬，日常駕駛選擇舒適的模式就不錯(cuò)了，可以保證足夠的支撐。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“紅旗hs7故障率高嗎”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 紅旗hs7故障率幾乎為零，畢竟是屬于高檔車，在性能還有設(shè)計(jì)上絲毫不比BBA差，甚至可以說超過他們。紅旗，是中國本土汽車品牌中唯一的豪華品牌，紅旗hs7的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國自主研發(fā)，并且也是自主生產(chǎn)的，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)是中國的技術(shù)。紅旗hs7是紅旗旗下的一款中大型豪華suv。在動(dòng)力方面，這款車搭載了一臺(tái)3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是來自愛信的8速自動(dòng)擋變速箱。相對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的遲滯感，整體的動(dòng)力輸出非常線性。

紅旗HS7和啟暢版差價(jià)4.6萬。這近5萬的加價(jià)，讓啟暢版在駕駛品質(zhì)上更加先進(jìn)。與此相比，啟暢版升級(jí)了225/45 R20前后輪胎、全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像。 旗幟版的附加配置包括：并線輔助、主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)、可變懸掛(軟硬高度調(diào)節(jié))、空氣懸掛、車載行車記錄儀。

從配置上看，紅旗HS7遠(yuǎn)超尋界者，碾壓也不為過。碰撞報(bào)警/主動(dòng)制動(dòng)、疲勞預(yù)警、遠(yuǎn)程泊車、自動(dòng)駕駛輔助、自動(dòng)泊車、電動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)/方向盤記憶、可調(diào)懸掛，這些都是邊界發(fā)現(xiàn)者沒有的。 而且紅旗HS7在倒車影像、遙控功能、前/后座功能等方面都要優(yōu)于邊界探測儀，但在電動(dòng)行李廂方面，邊界探測儀還是稍微挽回了一些面子。

把兩車放在一起，發(fā)現(xiàn)紅旗HS7和大眾途安在設(shè)計(jì)上確實(shí)各有千秋，但都屬于SUV車型應(yīng)有的硬派氣質(zhì)。 如果看前臉，紅旗HS7采用了視覺沖擊力足夠的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用了可變進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。另外兩側(cè)大燈與之相連，視覺效果不錯(cuò)。途昂的前臉挺拔有力，從車頭看去，一股非常純正的德系硬朗風(fēng)撲面而來。 兩車側(cè)面造型風(fēng)格非常相似，但途昂的D柱很粗，后備箱更大，HS7更緊湊。車尾是簡潔硬朗的設(shè)計(jì)。紅旗HS7厚實(shí)的尾喉和大面積的銀色后護(hù)板凸顯運(yùn)動(dòng)感，途昂追求大方和氣場。

打開兩輛車的車門，進(jìn)入車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)布局非常相似。但紅旗HS7科技感很強(qiáng)，尤其是電子擋位和觸摸式空調(diào)面板的使用。有兩種儀表板。高配儀表盤與HS7保持一致。都是全液晶儀表盤，界面清晰。 紅旗HS7的觸控空調(diào)控制面板，造型美觀，觸摸時(shí)反應(yīng)迅速。這種簡單易用，功能齊全的系統(tǒng)，符合目前大多數(shù)人的口味選擇。 座椅方面，紅旗HS7采用了菱形和動(dòng)感的設(shè)計(jì)以及材料的運(yùn)用?？傮w來說支撐不錯(cuò)，就是有點(diǎn)硬。團(tuán)座的細(xì)節(jié)也差不多，但是比HS7軟一些。

我們通過后排空間的表現(xiàn)簡單分析了這兩款車型的空間表現(xiàn)，并讓身高178cm的體驗(yàn)者乘坐在紅旗HS7內(nèi)部。發(fā)現(xiàn)頭一拳腿兩拳都有空間，表現(xiàn)還可以。 對(duì)于途昂，身高175cm的體驗(yàn)者來到后排乘坐。他的頭有四個(gè)手指，他的腿有兩拳多。這兩種模型的空間性能相似。

紅旗HS7無旗版和旗領(lǐng)版價(jià)格差4.4萬。如此高差價(jià)的主要差異主要集中在細(xì)節(jié)上，其中車道保持輔助是實(shí)現(xiàn)解放雙手的門檻。其他配置也提升了舒適性和豪華性。旗領(lǐng)版升級(jí)了前后側(cè)氣囊和前后座椅的通風(fēng)。 除了車道保持輔助，還增加了自動(dòng)泊車和方向盤換擋。方向盤，自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈，后排液晶屏。

紅旗啟悅版HS7雖然是HS7的入門級(jí)車型，但配置水平并不低，尤其是在舒適性配置方面，電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等功能可圈可點(diǎn)。而且動(dòng)力系統(tǒng)方面，3.0T 8AT和全時(shí)四驅(qū)也沒有縮水。畢竟價(jià)格都到了35萬左右了，要配備也不地道。 入門級(jí)啟悅版標(biāo)配可開啟全景天窗、LED遠(yuǎn)近光燈、鋁合金輪轂、電動(dòng)后備箱、車頂行李架等實(shí)用外觀配置。而且安全配置和舒適便捷配置也很豐富。但低配車型還是缺少一些配置，比如自適應(yīng)巡航、主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等。

在自主品牌中，可以說沒有一個(gè)對(duì)手可以對(duì)紅旗HS7構(gòu)成直接威脅。一是因?yàn)檐嚿斫Y(jié)構(gòu)，二是價(jià)格。而同價(jià)位的競品車型，只能拿合資和進(jìn)口來比，途朗和凱迪拉克XT6的比例更高。 途昂在空間上有很大的優(yōu)勢，終端的價(jià)格也相當(dāng)有吸引力。但其內(nèi)飾豪華程度、智能駕駛輔助系統(tǒng)、駕駛質(zhì)感都不如紅旗HS7，而凱迪拉克的科技感和科技感會(huì)略高于紅旗HS7。 到目前為止，紅旗HS7在中大型SUV銷量中排名第十。因?yàn)樯鲜袝r(shí)間短，目前還沒有價(jià)格優(yōu)惠，消費(fèi)者的認(rèn)可度也不高，所以剛上市就沒有迎來非?；鸨木置?。相信經(jīng)過一段時(shí)間的沉淀，如果半年內(nèi)有小幅度的優(yōu)惠，會(huì)有非常好的表現(xiàn)。

紅旗HS7的座椅寬大厚實(shí)，內(nèi)部填充了大量軟質(zhì)材料，提高了舒適性。側(cè)面加了翅膀，增強(qiáng)支撐。這種材料由皮革和人造革制成。初級(jí)和中級(jí)車型的皮革是Alcantara，而高級(jí)和頂級(jí)車型的皮革是納帕。細(xì)節(jié)上，座位區(qū)加入了大量菱形縫線，在防滑的同時(shí)更加美觀。主駕駛座還可以根據(jù)用戶習(xí)慣電動(dòng)調(diào)節(jié)十個(gè)方向，副駕駛也有六個(gè)調(diào)節(jié)功能。 后排座椅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)前排、后排和靠背。3米的軸距讓這款SUV的后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，幾乎可以用豪華來形容。頂配車型第一排座椅靠背增加了兩塊懸浮式觸摸屏，支持三塊屏幕相互投影，提升后排乘客的娛樂體驗(yàn)。此外，后排獨(dú)立空調(diào)的加入以及頂配車型上后排座椅的通風(fēng)加熱功能也為這款車的豪華氛圍增加了一個(gè)臺(tái)階。

紅旗HS7采用了三幅式多功能方向盤，并融入了運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。表面采用真皮材質(zhì)包裹，并加入打孔設(shè)計(jì)，握感更佳。方向盤中間加入了紅旗品牌的最新logo，辨識(shí)度很高。方向盤底部和中控臺(tái)區(qū)域加入了鍍鉻裝飾，細(xì)節(jié)更加精致統(tǒng)一。 方向盤兩側(cè)的重點(diǎn)區(qū)域提高了駕駛操控的便利性，頂配車型配備了方向盤加熱、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)四向調(diào)節(jié)和自適應(yīng)巡航功能。這樣的配置對(duì)車主來說很貼心。

紅旗HS7智聯(lián)啟暢四驅(qū)版是全系第二頂配車型，配備20寸輪圈，與魁梧的車身相得益彰。其次，作為第二頂配車型，還配備了空氣懸架的越級(jí)配置，可以調(diào)節(jié)硬度和高度，能夠帶來更好的舒適性和通過性。這個(gè)配置堪稱紅旗HS7最大的亮點(diǎn)之一。 最后，作為頂配車型的副車配置足夠豐富，全景攝像頭、自適應(yīng)巡航等功能可以大大提高日常用車的便利性。綜上所述，智聯(lián)啟暢四驅(qū)版值得購買。