汽車剎車系統(tǒng)又稱汽車制動(dòng)系統(tǒng)，其作用是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。剎車總泵屬于汽車剎車系統(tǒng)，功能作用主要是提供剎車助力。汽車制動(dòng)系統(tǒng)包括行車制動(dòng)裝置和停車制動(dòng)裝置兩套獨(dú)立的裝置。剎車種類分為：鼓式剎車、碟式剎車、盤式制動(dòng)器、電控單元ABS。

我也有此問(wèn)題，去年發(fā)生過(guò)幾次（有時(shí)故障燈會(huì)亮起），重新打火后恢復(fù)正常，去年9月升級(jí)了變速箱程序，一直還算穩(wěn)定，今早又突發(fā)此情況，一個(gè)急加速后出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速不升檔，好不容易靠邊重新打火后故障消失，于是去了4S店連同保養(yǎng)帶查看此問(wèn)題，負(fù)責(zé)質(zhì)保的師傅也分析是變速箱閥體壞了導(dǎo)致鋼帶打滑，需要先檢測(cè)，如果閥體壞了就更換閥體，閥體沒(méi)問(wèn)題但故障解決不了就有可能換變速箱，由于此項(xiàng)檢查耗時(shí)較長(zhǎng)，今天就沒(méi)做，過(guò)些天騰出時(shí)間再查。以上是我的情況，2015年2月入手的2.5豪華，目前行駛近5.3萬(wàn)公里，跟樓主握個(gè)手，估計(jì)咱們是同樣情況了......

我的車1萬(wàn)2的時(shí)候就出現(xiàn)了，加燃油寶換95效果明顯?，F(xiàn)在2萬(wàn)4，一直中石化95。貌似cvt比較多，手動(dòng)的幾乎沒(méi)有。

我的故障碼，，，求大俠們意見(jiàn)，現(xiàn)在清碼，但現(xiàn)在油還要13到14個(gè)，尾氣異味，，，大俠們，力獅10款2.0旅行，，，

我遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題，節(jié)氣門位置傳感器線束頭，線在插頭根部斷了，當(dāng)時(shí)不知道，obd故障說(shuō)節(jié)氣門傳感器故障'買了一個(gè)博世的，貨到了換的時(shí)候拔插頭線才掉了，我是把插頭剪斷，打磨露出金屬母針尾部，從新焊接線之后ab膠密封。在跟車上線接好到現(xiàn)在2年左右了啥問(wèn)題沒(méi)有。你那個(gè)估計(jì)也是要么不可能老出故障

昨天下午3點(diǎn)及今天早上6點(diǎn)，我的2016卡羅拉雙擎領(lǐng)先版，2016年12月產(chǎn)的車，出現(xiàn)了兩次無(wú)故報(bào)警問(wèn)題，昨天。連續(xù)報(bào)警3次。今天報(bào)警1寸，車停在小區(qū)里沒(méi)動(dòng)過(guò)任何東西，連續(xù)兩天無(wú)故報(bào)警，聲音非常大并且閃燈。網(wǎng)上搜索了一下，這個(gè)問(wèn)題不少？是什么原因。是否去4s店檢查一下？

沒(méi)，他們的意思是把DME刷回原來(lái)的，說(shuō)外掛的程序亂了，我感覺(jué)裝了之后可能點(diǎn)火提前了，也有可能混合油氣濃了，反正感覺(jué)積碳形成快了，不過(guò)我三千公里洗了兩次節(jié)氣門，這個(gè)故障碼肯定不是節(jié)氣門的關(guān)系，有個(gè)故障碼是凸輪軸傳感器的，這個(gè)和節(jié)氣門沒(méi)關(guān)系了吧。我在想是不是因?yàn)樘鞖鉄崃?，之前裝的時(shí)候天氣冷，什么事都沒(méi)有，現(xiàn)在天氣熱了，激烈駕駛后停車再發(fā)動(dòng)，就容易出故障碼

各取所需吧，如果是我買，妥妥的兩驅(qū)，因?yàn)槲铱粗械氖菨h蘭達(dá)的高底盤，大空間，以及實(shí)用性。38號(hào)不知道你認(rèn)不認(rèn)識(shí)，他說(shuō)過(guò)一句實(shí)在話，漢蘭達(dá)3.5和普拉多相比，除了越野性和國(guó)人所謂的面子成分不如普拉多，其他的都要好。所以買漢蘭達(dá)說(shuō)要定位它為越野車，我就笑笑，它的四驅(qū)屬于聊勝于無(wú)，真要買個(gè)心里安慰，也未嘗不可，但沒(méi)有論壇里有的人說(shuō)的那么神，真要越野去，還是建議普拉多，2.7的都比它強(qiáng)。

除了中招。貌似還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)用壞的CTV。冷保護(hù)、熱保護(hù)是車廠設(shè)計(jì)的保護(hù)程序，不是故障。冷保護(hù)在北方的冬天遇到的比較多，在變速箱油溫上到一定溫度之前，限制提速（約40km左右），一般10分鐘之內(nèi)就會(huì)解除。據(jù)遇到過(guò)熱保護(hù)的車友說(shuō)，一般是爛路長(zhǎng)時(shí)間用四驅(qū)可能出現(xiàn)的可能性比較高。漏油問(wèn)題15年下半年后的車已經(jīng)基本解決。

在網(wǎng)上查了一大圈，有幾個(gè)可以自己操作的，1、電瓶斷電2、大腳油門3、清洗氧傳感器4、發(fā)動(dòng)機(jī)缸線壞了（我在清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)時(shí)，順便換了火花塞，懷疑有可能是不是把缸線弄壞了）缸線無(wú)法自己檢測(cè)，我只能考慮其他方法。首先給電瓶斷電了。然后轉(zhuǎn)動(dòng)那個(gè)油門拉線的轉(zhuǎn)輪（我估計(jì)這個(gè)沒(méi)用，但還是轉(zhuǎn)到最大，停住幾秒）。斷電了5分鐘左右，啟動(dòng)，故障消失，謝天謝地。

節(jié)氣門拆下來(lái)的確很臟了，黑得像，花50洗過(guò)后正常了就沒(méi)理火花塞，以前一直溫柔駕駛追求低油耗，現(xiàn)在完全改變風(fēng)格，起步超車直接開(kāi)干

我的車現(xiàn)在也是這樣完全的一樣第一次檢測(cè)需要清洗油路第二次檢測(cè)前二氧傳感器故障唯一的差別是亮一段時(shí)間，自己又正常了過(guò)幾天又亮燈了故障燈亮的時(shí)候怠速有抖動(dòng)貌似耗油也高一點(diǎn)

這個(gè)故障在漢蘭達(dá)新車?yán)锖芷毡椋星耙驔](méi)結(jié)果是因?yàn)檎l(shuí)都沒(méi)有得到廠家或者4S店的明確答復(fù)到底是什么問(wèn)題造成的，現(xiàn)在普遍就是兩個(gè)托詞：一是改裝造成的，二是油品質(zhì)量造成的！一般在3萬(wàn)公里以后此故障會(huì)集中出現(xiàn)！

我的也有類似的情況，只不過(guò)我的是在首保過(guò)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈才亮的，有可能是之前在小加油站加了幾次油所導(dǎo)致，去4s店也沒(méi)查出來(lái)怎么回事，把故障燈消了，回家的路上又亮了，已經(jīng)有兩個(gè)月了，至今還沒(méi)解決呢，

沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。但最后一條我可以告訴你，手速不對(duì)，如果你把控不好手速，你可以在關(guān)閉的狀態(tài)下直接按兩下，就自動(dòng)全部打開(kāi)了，經(jīng)驗(yàn)之談，哈哈

樓主沒(méi)說(shuō)清楚你的車是帶不帶T的，一般檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)，油路系統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題，缸內(nèi)氣壓不足很大可能是氣門燒蝕的原因。一般不用抬發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)缺蓋就能處理。

擰到底沒(méi)反應(yīng)還有啥說(shuō)的，1鑰匙插座接觸不良2馬達(dá)掛了（盡快拆解檢查保養(yǎng)必要時(shí)換件）3電瓶主線各個(gè)樁頭檢查確認(rèn)4檢測(cè)儀看報(bào)警是什么內(nèi)容，可以斷電復(fù)位密切觀察儀表

5月29號(hào)上午，驅(qū)車110公里左右到三明沃爾沃四s店，經(jīng)4s店檢查，要換有關(guān)abs/esc的零件，要調(diào)貨，需要六天左右，只好又開(kāi)車回來(lái)，回來(lái)的路上，又出新問(wèn)題，即駕駛顯示屏上出現(xiàn)泊車系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題需要維修，本人立即掛電話給4s店給我驗(yàn)車的師傅，師傅說(shuō)是因?yàn)閍bs故障引發(fā)的問(wèn)題，小心點(diǎn)開(kāi)沒(méi)事?；貋?lái)后，6月1號(hào)，開(kāi)車上班中又出現(xiàn)新問(wèn)題：citystars出現(xiàn)異常汽車要維修。目前，除了顯示屏?xí)霈F(xiàn)的三種故障提醒外，還出現(xiàn)自動(dòng)小幅度加油門，造成汽車偶爾自動(dòng)向前沖，還有就是剎車阻滯，目前車停在車庫(kù)不敢開(kāi)了，怎么辦？想問(wèn)問(wèn)大家怎么辦？目前在保修期內(nèi)，4s店有義務(wù)將我的車運(yùn)到離我百多公里外的四s店嗎

樓主您好，一般只要有汽油通過(guò)油泵，就不會(huì)有問(wèn)題。但是車主在給汽車加油時(shí)，盡量不要等燃油報(bào)警燈亮了再加油。汽油泵的散熱不是靠浸泡在汽油里，而是靠汽油從油泵內(nèi)部通過(guò)來(lái)實(shí)現(xiàn)把電機(jī)的熱量帶出去，也就是說(shuō)，只要有汽油通過(guò)油泵，散熱就不會(huì)有問(wèn)題的。但是，當(dāng)油箱油量極少時(shí)，由于車身晃動(dòng)的等原因，會(huì)造成泵油量不穩(wěn)定，這種情況多少會(huì)影響到散熱。這在很多車型的車主手冊(cè)也有這樣提到：汽油表報(bào)警燈是用來(lái)提醒駕駛員汽油油位低，同時(shí)有可能損壞油泵和密封件等。建議拆下油泵進(jìn)行相關(guān)的檢查，如果損壞就不建議清洗了。汽油泵會(huì)造成車輛汽油泵處的濾芯堵塞,進(jìn)而造成車輛的泵油壓力不足,影響車輛行駛。油泵是一種既輕便又緊湊的泵，提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，其中，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。有什么不明白的，可以直接聯(lián)系我。希望可以幫到你！

你查一下，雙離合聽(tīng)朋友說(shuō)有過(guò)這樣的情況，當(dāng)初以為是沒(méi)有熱車后來(lái)不是這個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有其他意思，就覺(jué)得大家買個(gè)車都不容易給你一個(gè)意見(jiàn)罷了，不要多想。