寶馬x5分動(dòng)箱損壞有以下影響。齒輪更換不當(dāng)，差速器或半軸齒輪鍵槽松動(dòng)；2.軸承過緊或齒輪間隙過??；3.換檔桿互鎖銷磨損嚴(yán)重。分動(dòng)箱為齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，其輸入軸直接與變速器第二軸相連或通過萬向傳動(dòng)裝置相連，若干輸出軸通過萬向傳動(dòng)裝置分別與各驅(qū)動(dòng)橋相連。寶馬x5的長寬高分別為4,930mm、2,004mm和1,776mm，軸距為2,975mm。配備8速手自一體變速箱。該車最高時(shí)速為225公里，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為195千瓦，最大功率速度為每分鐘5000至6000轉(zhuǎn)。

寶馬x5的火花塞會(huì)在3萬公里到5萬公里更換。如果長時(shí)間不更換火花塞，車輛的動(dòng)力和油耗都會(huì)增加。俗稱火花塞燃燒器，利用高壓線(燃燒器線)放電脈沖高壓電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃缸內(nèi)混合氣。寶馬x5是寶馬推出的一款中大型SUV，長寬高分別為4,930mm、2,004mm和1,776mm，軸距為2,975mm。搭載2.0TL4和3.0TL6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為195kw和250kw，最大扭矩分別為400nm和450nm，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬x5維修燈的復(fù)位方法如下：33601。將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到“0”位置；2.按住里程指示器按鈕(在組合儀表的左上方和左下方)，將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到位置“1”；3.繼續(xù)按住按鈕約5秒鐘，直到顯示OELSERVICE或INSPEKTION，并等待RESET或RE閃爍；4.當(dāng)顯示屏閃爍時(shí)，短時(shí)間按住按鈕可重置維護(hù)燈。寶馬x5是寶馬旗下的一款中大型suv。其長寬高分別為4930mm、2004mm、1776mm，軸距為2975mm。懸架方面，寶馬x5的前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬X5需要加滿6.5升機(jī)油。建議在油尺上下限中間加油。盡量不要低于中間，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的高溫會(huì)使機(jī)油變稀。如果油量少，潤滑效果會(huì)降低。中間多加一點(diǎn)點(diǎn)就行了，但是不要加滿量油尺的上限，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害很大。首先，機(jī)油過多會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，增加燃油(汽油)的消耗。其次，機(jī)油過多會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油壓力，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油封和活塞環(huán)造成額外的壓力。由于曲軸和氣門油封很快損壞，很容易造成機(jī)油泄漏。而且由于壓力高，油太多，活塞環(huán)無法關(guān)閉氣缸內(nèi)上升的油，會(huì)導(dǎo)致油沖進(jìn)燃燒室，燒壞油。

寶馬x5每12000公里更換一次空氣濾清器，每20000公里更換一次蒸汽濾清器?？諝鉃V清器是指去除空氣中顆粒雜質(zhì)的裝置，由濾芯和外殼組成。其主要要求是過濾效率高，流阻低，長期連續(xù)使用，無需維護(hù)。蒸汽濾清器是汽車非常重要的部件，可以有效保證燃油的清潔度。寶馬x5是寶馬旗下的一款中大型SUV。其長寬高分別為4930mm、2004mm、1776mm，軸距為2975mm。搭載2.0TL4和3.0TL6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為195kw和250kw，最大扭矩分別為400nm和450nm。匹配8速手自一體變速箱。

寶馬x5分動(dòng)箱油更換流程如下：1。取下齒輪箱蓋，油盤上有一個(gè)六角塑料螺絲，擰松螺絲前先將齒輪箱油清洗干凈；2.松開油底殼周圍的20個(gè)以上T40螺釘。兩個(gè)人配合一個(gè)人拆螺絲，一個(gè)人托住油底殼，最后取下來；3.在新油底殼上涂抹密封膠，用9N的力對(duì)角擰緊螺釘；4.在齒輪箱的左側(cè)，有一個(gè)松動(dòng)的8號(hào)內(nèi)六角螺釘。使用專用加油工具加油。當(dāng)機(jī)油增加到4升左右時(shí)，機(jī)油會(huì)從加油口溢出。另一個(gè)人將坐在車?yán)?，連接到診斷計(jì)算機(jī)，啟動(dòng)車輛，進(jìn)入傳動(dòng)系統(tǒng)，檢查當(dāng)前的油溫。當(dāng)油溫在40-50度之間時(shí)，由另一個(gè)人給加油口加油，直到油溢出。擰緊螺釘，安裝調(diào)試用護(hù)板。

寶馬x5和Cayenne :1的對(duì)比。廠家：寶馬x5是寶馬的產(chǎn)品；Cayenne是保時(shí)捷的產(chǎn)品。2.車身尺寸為：寶馬x5，長寬高分別為4930mm、2004mm、1176mm分別是；卡宴的長寬高分別為4931mm、1983mm和1676mm。3.軸距3360寶馬x5軸距1975mm；卡宴的軸距為2895mm。4.外觀：寶馬x5引擎蓋線條凸起，前臉采用雙腎式進(jìn)氣格柵，天使眼大燈采用開角設(shè)計(jì)，車身側(cè)面采用鯊魚腮設(shè)計(jì)，排氣管與車身結(jié)合；卡宴加長的引擎蓋充滿了濃濃的跑車氣息，鵝卵石燈組更加圓潤生動(dòng)。LED日間行車燈的加入讓車內(nèi)更加搶眼，清晰可見的側(cè)面輪廓擺脫了很多人對(duì)SUV臃腫外形的看法。

2019款全新第四代寶馬X5的車身尺寸為長4,930mm，寬2,004mm，高1,776mm，軸距2,975mm。這種車身尺寸在同級(jí)別中也屬于比較大的一類，尤其是軸距有了明顯的增加。車身輪廓看著眼熟，不會(huì)有太大動(dòng)作。寶馬X5是寶馬品牌的首款四驅(qū)SUV，于1999年底在美國上市。這款車軸距2933mm，重量2200kg，最高時(shí)速250 km/h，前置四驅(qū)，排量2.9L L，目前是在售的第三代產(chǎn)品。寶馬X5最大的優(yōu)勢(shì)就是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特征，處處彰顯寶馬的設(shè)計(jì)元素。全景天窗和天使眼設(shè)計(jì)的很好。內(nèi)飾簡潔大方，全新寶馬X5于2018年12月7日正式上市。

很多人更關(guān)注寶馬X5的車身重量，但對(duì)于具體的車重，如果是不同的車型，也會(huì)導(dǎo)致車重的差異。我們來詳細(xì)看一下。2019款xDrive40iM運(yùn)動(dòng)套裝8擋手動(dòng)服務(wù)質(zhì)量：2200kg。2019款xDrive40i尊享版M運(yùn)動(dòng)套裝8擋綜合保養(yǎng)質(zhì)量：2190kg。2018 xDrive28i8手綜合制劑質(zhì)量為：2140kg。2018款xDrive35i優(yōu)雅版8速手動(dòng)一體維修質(zhì)量：2170kg。2018款xDrive35iM運(yùn)動(dòng)版8速手動(dòng)一體質(zhì)量：2170kg。2018款xDrive35iM運(yùn)動(dòng)豪華版8速手動(dòng)一體大眾：2170kg。2018款xDrive35i尊享版8速手動(dòng)一體大眾：2170kg。

寶馬x5的金屬漆是指漆基中含有細(xì)小金屬顆粒的室溫固化漆。是目前比較流行的汽車面漆。底座有細(xì)小的鋁顆粒。光線打在鋁粒上后，被鋁粒反射穿過漆膜。寶馬X5是寶馬品牌的四驅(qū)suv車型，軸距2933mm，車重2,200kg，最高時(shí)速250km/h，前置四驅(qū)。2.9L排量的寶馬X5的優(yōu)勢(shì)在于外觀延續(xù)了寶馬SUV的家族式特征，處處彰顯寶馬設(shè)計(jì)元素。全景天窗和天使眼設(shè)計(jì)的很好。X5有充足的空間，前中排座椅寬敞、貼心、舒適，車廂內(nèi)有充足的空儲(chǔ)物空間；出色的操控性能，出色的底盤穩(wěn)定性，高速過彎，懸掛輕松控制側(cè)傾，方向盤操作動(dòng)態(tài)恢復(fù)，高速行駛極為平順，各種路面懸掛非常服帖；動(dòng)力足夠，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)是凌厲的，線性的。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火角、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等。行駛中如發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，應(yīng)及時(shí)到4s店或修理廠檢查，以免影響汽車的正常使用。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火角提前太多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油就不能完全燃燒，會(huì)承受非常高的壓力。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)。在汽車使用過程中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間長，會(huì)形成一些積碳。如果積碳長時(shí)間不清理，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生高壓。同時(shí)積碳表面會(huì)產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在這種狀態(tài)下工作會(huì)抖動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生比較高的溫度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。如果汽車經(jīng)常加注不符合車用燃料標(biāo)準(zhǔn)的燃料，如果是高壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)，使用低標(biāo)號(hào)燃料后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)。

寶馬x5變速器油需要加7L，如果完全更換的話9-10L變速器油。值得一提的是，隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，寶馬x5使用的8速手自一體變速箱采用免維護(hù)設(shè)計(jì)，無需換油。作為寶馬SUV家族的旗艦車型，新車型的外觀與上一代車型基本相同。外觀方面，這款車采用了家族式的設(shè)計(jì)理念，前臉采用了寶馬家族經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵。大面積的空氣格柵提升了這款車的運(yùn)動(dòng)屬性，雙腎格柵也提升了這款車的辨識(shí)度。從車身側(cè)面來看，這款車采用了多層次的立體腰線設(shè)計(jì)，側(cè)面腰線從前臉延伸至車尾，讓整車看起來更加修長。車內(nèi)是車內(nèi)最容易辨認(rèn)的部分，變速桿由水晶制成。動(dòng)力方面，這款車搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

2020款寶馬x5共有八種顏色，分別是礦物白、寶石藍(lán)、炭黑、陽光石金、神秘灰、極地灰、哈曼卡頓灰和量子藍(lán)。作為一款年度改款車型，新款在外觀上與上一款基本保持一致。在外觀上，這款車采用了家族式的設(shè)計(jì)理念，前臉采用了寶馬家族經(jīng)典的雙腎形進(jìn)氣格柵。大面積的進(jìn)氣格柵提升了這款車的運(yùn)動(dòng)性。從車身側(cè)面看，車身側(cè)面整體比例均勻且線條修長，側(cè)面腰線從前臉延伸至車尾，使車身看起來更加修長。內(nèi)飾方面，這款車最大的變化是更換了液晶變速桿，車內(nèi)中控臺(tái)依然向駕駛員一側(cè)傾斜，方便駕駛員在駕駛時(shí)操作。動(dòng)力方面，這款車搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，動(dòng)力總成輸出平順。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音較低，也提高了駕駛舒適性。

兩款車在細(xì)節(jié)和配置上有所不同，其中豪華車型采用七座布局，領(lǐng)先車型采用五座布局。豪華車增加了可變懸架，可以調(diào)節(jié)車的懸架軟硬高低。領(lǐng)先車型采用氙氣大燈，豪華車采用led大燈。兩款車外觀變化不大，車外觀的設(shè)計(jì)也比較前衛(wèi)。最吸引人的地方是車頭寬大的進(jìn)氣格柵。從車身側(cè)面看，該車的腰線從車頭一直延伸到車尾，營造出一種向前的感覺?？湛諝鈩?dòng)力學(xué)特性是優(yōu)化設(shè)計(jì)中的重要元素，不僅提升了汽車的價(jià)值，還有助于降低汽車的油耗和尾氣排放。這輛車的空布局非常合理。汽車座椅支持多重調(diào)節(jié)，可以幫助乘客和駕駛員找到最佳坐姿。該車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速ZF自動(dòng)變速箱。這款變速箱換擋更平順，可以適應(yīng)任何路況。它在能效和駕駛樂趣方面表現(xiàn)出出色的效果。這款車的性能證明了它是一款優(yōu)秀的SUV。

老款寶馬X5是國五排放，2019款寶馬X5是國六排放。寶馬X5是寶馬生產(chǎn)的SUV，也是寶馬生產(chǎn)的首款四驅(qū)SUV。目前，寶馬X5已經(jīng)更新到第三代。寶馬以出色的操作靈敏度和操控穩(wěn)定性吸引了大量年輕消費(fèi)者。寶馬X5采用了一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括四輪制動(dòng)、自動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制以及自動(dòng)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制。第六條國家標(biāo)準(zhǔn)是指第六條國家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。第六條國家標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)實(shí)施階段，即第六條國家標(biāo)準(zhǔn)和第六條國家標(biāo)準(zhǔn)。與第六項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)相比，第六項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一氧化碳、非甲烷烷烴、氮氧化物和PM細(xì)顆粒物的排放要求更為嚴(yán)格，第六項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)視為第六項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的過渡階段。國家六A和國家六B兩個(gè)階段分別于2020年和2023年在全國統(tǒng)一實(shí)施。有的地區(qū)已經(jīng)先執(zhí)行國VI A的排放標(biāo)準(zhǔn)，有的地區(qū)已經(jīng)不能再注冊(cè)國V汽車。

寶馬x5采用后輪驅(qū)動(dòng)?，F(xiàn)在寶馬除了后輪驅(qū)動(dòng)車型還有四驅(qū)車型，但是寶馬沒有前輪驅(qū)動(dòng)車型。這種駕駛模式的好處是，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)前置，但汽車的重心會(huì)轉(zhuǎn)移到中央位置，有助于提高汽車的機(jī)動(dòng)性。缺點(diǎn)是會(huì)占用空的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，駕駛艙一般會(huì)小一些。因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)后輪負(fù)責(zé)駕駛，前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，所以在行駛過程中汽車的轉(zhuǎn)向會(huì)非常靈敏。在實(shí)際行駛過程中，汽車前后受力比較均勻，因此后輪驅(qū)動(dòng)汽車具有良好的穩(wěn)定性和操控性。后輪驅(qū)動(dòng)與前輪驅(qū)動(dòng)相比，前輪磨損更小，因?yàn)槠嚽拜啿恍枰獮槠囂峁﹦?dòng)力，所以輪胎的使用壽命可以得到一定程度的延長。如果在上坡路上開車，后輪驅(qū)動(dòng)的上坡能力要比前輪驅(qū)動(dòng)的好。如果在雨雪天氣行駛，后輪驅(qū)動(dòng)容易打滑，因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)需要通過傳動(dòng)軸傳遞動(dòng)力，所以動(dòng)力損失大于前輪驅(qū)動(dòng)。

寶馬x5的發(fā)動(dòng)機(jī)是立式的。汽車上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)布局有兩種，一種是水平布局，一種是垂直布局。發(fā)動(dòng)機(jī)垂直布置是指發(fā)動(dòng)機(jī)垂直于汽車的前軸；如果發(fā)動(dòng)機(jī)是水平的，說明發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車前軸平行。寶馬x5全系車型均采用垂直布局。如果要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，其實(shí)最簡單的方法就是打開車的引擎蓋。如果發(fā)動(dòng)機(jī)水平放置，則為臥式發(fā)動(dòng)機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)是垂直放置的，說明發(fā)動(dòng)機(jī)是垂直布局。一般來說，前驅(qū)車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是水平布置的，發(fā)電后直接驅(qū)動(dòng)車輪。如果發(fā)動(dòng)機(jī)垂直布置，動(dòng)力需要從發(fā)動(dòng)機(jī)前部傳遞到車尾，汽車需要使用傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸必須是垂直的。相對(duì)來說，臥式發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有更高的傳動(dòng)效率，但立式發(fā)動(dòng)機(jī)也有優(yōu)勢(shì)。很多車型用的是立式發(fā)動(dòng)機(jī)，但驅(qū)動(dòng)方式還是前驅(qū)。事實(shí)上，這種類型的汽車配備了四驅(qū)系統(tǒng)，可以為汽車提供更強(qiáng)大的動(dòng)力。

首先，我不知道你指的是打獵用的CLS還是轎跑。X5和CLS不屬于同一個(gè)車型，所以沒有可比性。CLS轎跑車不錯(cuò)，曲線美，動(dòng)力性能好。舒適性方面，越野車視野更好，實(shí)用性更強(qiáng)是肯定的。

奧迪Q5的性能能和寶馬X5媲美嗎？哪個(gè)性價(jià)比更高？提問者：李姣的最佳答案是：我覺得寶馬X5和奧迪Q5不是一個(gè)級(jí)別的，沒有可比性。可以對(duì)比一下Q7和X5，Q5和X3，哪個(gè)更公平。真的比肯定X5好，排除價(jià)格因素。

提問者3360品冠最佳答案雷克薩斯品質(zhì)超級(jí)穩(wěn)定，非常舒適；寶馬特別強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)和駕駛；這樣就需要根據(jù)自己的喜好和輕重緩急來選擇，適合自己的才是最好的。建議你試駕一下，對(duì)比一下這兩款車，看看哪一款是你喜歡的類型。