福特探險者前后是獨(dú)立懸架。前懸架用的是雙球節(jié)獨(dú)立懸架這是在麥弗遜懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來把麥弗遜懸架的 L 型控制臂改成兩個連桿與羊角有兩個連接點(diǎn)能提升操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。后懸架為多連桿獨(dú)立懸架它是基于雙叉臂懸架改進(jìn)的把雙叉臂懸架的兩個叉臂改成單獨(dú)的連桿可提高車輪抓地力進(jìn)而增強(qiáng)汽車的操控性和乘坐舒適性。但多連桿懸架零部件多、體積大、占用空間多會侵占一部分后備箱空間和后排乘坐空間所以很多小型和緊湊型汽車的后懸架不采用多連桿獨(dú)立懸架。福特探險者作為中大型 SUV在懸架選擇上做了優(yōu)化給駕駛者帶來更好的操控體驗和乘坐舒適感。

福特探險者常規(guī)保養(yǎng)一次的費(fèi)用大概是這樣的。首保里程通常是 5000 公里免費(fèi)主要是更換機(jī)油和機(jī)濾。第二次保養(yǎng)為 10000 公里花費(fèi) 934 元左右。往后保養(yǎng)周期以 10000 公里為單位小保養(yǎng)大多在 1000 元上下。40000 公里時由于需要更換汽油濾清和火花塞價格來到 2247 元。大保養(yǎng)也不過 1500 元左右。如果一年行駛一萬公里新車第一年的花費(fèi)則是 934 元如果把時間線延長至 60000 公里那么累計養(yǎng)護(hù)費(fèi)用則需要 8375 元平均每一萬公里需要 1395 元?？傊诫U者常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用不算高在同級別車型中較為親民。

2016 款探險者的輪胎規(guī)格有多種。 其中2.3T 風(fēng)尚版的前后輪胎規(guī)格均為 245/60 R18采用了豪華的五輻式輪圈設(shè)計。 2.3T 精英版前后輪胎規(guī)格均為 255/50 R20采用了精致的雙五輻式輪圈設(shè)計。 3.5T 運(yùn)動版配備的是韓泰的萬途仕 S1 noble2 輪胎規(guī)格為 255/50 R20。 在實際駕駛中不同規(guī)格的輪胎會影響車輛的操控性、舒適性和抓地力等方面。選擇合適的輪胎規(guī)格能讓您更好地享受駕駛體驗。

要給探險者智能鑰匙換電池您得這么做。先準(zhǔn)備好平口螺絲刀 1 把、需要更換電池的汽車鑰匙 1 個還有電池 1 塊。汽車鑰匙側(cè)面有個圓形按鈕一只手按住它另一只手抽出機(jī)械鑰匙。然后一只手拿鑰匙另一只手拿平口螺絲刀找到鑰匙頂端中部縫隙把螺絲刀插進(jìn)去上下撬動要是撬不動就逐漸加力直到撬出縫隙。撬出縫隙后拿出鑰匙電路板用手指輕輕推動電池一邊把電池取出。接著將新電池正極朝上放進(jìn)鑰匙電池卡槽輕輕推動直到完全卡住。還可以準(zhǔn)備一枚硬幣放到鑰匙卡槽里順時針轉(zhuǎn)動撬起后蓋?；蛘哂靡蛔致萁z刀從側(cè)面卡槽伸進(jìn)將后蓋與前面分離就能看到舊電池取下來換上新的同型號電池就行。要注意操作時別用太鋒利的工具免得損傷遙控器。

探險者發(fā)動機(jī) 2.3T 是在長安福特的重慶工廠內(nèi)生產(chǎn)的。長安福特汽車有限公司由長安汽車股份有限公司和福特汽車公司共同出資成立。探險者作為一款中大型 SUV 其 2.3T 發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)勁能夠爆發(fā)出 203 千瓦的最大功率最大扭矩達(dá)到 425 牛米匹配 10AT 變速箱。而且全系標(biāo)配四輪驅(qū)動還有 TMS 路況實時管理系統(tǒng)并提供 6 種地形模式?；?CD6 縱置平臺開發(fā)前后軸靜態(tài)配重比為 50:50 操控性進(jìn)一步提升。國產(chǎn)探險者整體外觀與海外版基本保持一致針對中網(wǎng)和前后包圍進(jìn)行了“本土化”設(shè)計長寬高分別為 5075/20042020/1778mm 軸距 3025mm 提供 2+2+2 六座和 2+3+2 七座兩種座椅布局第三排座椅支持電動調(diào)節(jié)。

探險者后視鏡不會自動折可能是以下原因 一是齒輪損壞 二是控制后視鏡自動折疊功能的線路斷開 三是加裝的后視鏡相關(guān)線路不正常 四是車門相關(guān)大線有磨損 五是電機(jī)出現(xiàn)問題。 如果遇到這種情況解決方案如下 如果車輛在質(zhì)保期內(nèi)應(yīng)直接前往 4S 店進(jìn)行檢查處理。4S 店會對車輛進(jìn)行全面檢查確定具體故障原因。 如果是齒輪損壞或者線路斷開4S 店會進(jìn)行相應(yīng)的維修或更換部件。 對于加裝的后視鏡要仔細(xì)檢查線路是否正常。 如果是車門大線磨損會進(jìn)行修復(fù)或更換。 若是電機(jī)故障在質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)更換后視鏡總成。 總之遇到探險者后視鏡不能自動折疊的情況不要慌張及時聯(lián)系 4S 店他們會幫助解決問題。

福特探險者電腦屏顯示沒網(wǎng)絡(luò)可能有以下原因和解決辦法。一是所在地區(qū)網(wǎng)絡(luò)信號差比如在停車場、隧道內(nèi)出這些地方后可重啟車機(jī)若仍無網(wǎng)就需去 4S 店檢查。二是流量用完或欠費(fèi)可在運(yùn)營商 APP 或當(dāng)?shù)貭I業(yè)廳充值車廠贈送的流量卡聯(lián)系 4S 店充值。三是車機(jī)或設(shè)置問題比如系統(tǒng)未更新可查看是否有新版本。四是網(wǎng)絡(luò)模塊故障時好時壞可能是 TBox 控制器本身有問題有幾款車是主機(jī)控制器集成的確定是這款就換 ACM。五是天線接觸不良松動或者線路破損需檢查并修復(fù)。六是內(nèi)置流量卡運(yùn)營商信號故障。您可以先排查這些方面找到問題所在以便解決福特探險者電腦屏沒網(wǎng)絡(luò)的問題。

如果您正在為福特探險者尋找火花塞和點(diǎn)火線圈以下是一些推薦。 火花塞方面博世原裝進(jìn)口雙銥金火花塞四支裝適用于福特探險者。 NGK銥合金火花塞 LTR6DI8 96588 四支裝也可以選擇。 還有適配福特探險者專用的火花塞如原廠原裝升級雙銥金 4 只裝點(diǎn)火嘴汽車配件您可以留言車型、年份和排量。 NGK 原裝銥鉑金/雙鉑金/銥金專用汽車火花塞(4 支價)也能滿足需求。 點(diǎn)火線圈的話力爽 spe pro 點(diǎn)火增強(qiáng)系統(tǒng)加上 NGK 釕金火花塞是不錯的組合其中力爽 spe pro 點(diǎn)火線圈提供的電壓以及火花強(qiáng)度較強(qiáng)配備耐久性更好的釕金火花塞能保證點(diǎn)火系統(tǒng)提供足夠強(qiáng)勁的點(diǎn)火能量。 在購買時您可以關(guān)注價格優(yōu)惠比如博世的火花塞在京東活動中就有較大幅度的優(yōu)惠。

福特探險者 3.5 發(fā)動機(jī)可以改渦輪增壓發(fā)動機(jī)但不建議改。因為改的代價太大成本很高不劃算。首先探險者是進(jìn)口車不容易編程調(diào)校。其次市面上沒有完全配套的改件硬改后問題會比較多。再者3.5 排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)其實已經(jīng)足夠使用沒必要改。就算找專業(yè)人士改后續(xù)也可能出現(xiàn)故障。比如像更換了渦輪增壓后報 p0016 怠速抖動這種情況就得檢查燃油壓力是否正常、進(jìn)氣是否有漏氣現(xiàn)象、正時還有凸輪軸位置傳感器數(shù)據(jù)流是否正常。所以綜合考慮不建議對福特探險者 3.5 發(fā)動機(jī)進(jìn)行渦輪增壓的改裝。

2020 款福特探險者的四驅(qū)系統(tǒng)是全時四驅(qū)源自福特 F150。這套四驅(qū)系統(tǒng)擁有多達(dá) 7 種驅(qū)動模式分別是普通、運(yùn)動、越野、拖拽、濕滑、經(jīng)濟(jì)、沙地模式和雪地模式。后軸還加入了差速鎖以保證足夠的脫困性能。在日常代步時是以兩驅(qū)驅(qū)動不會增加過多油耗。在需要四驅(qū)的時候比如遇到復(fù)雜路況或惡劣天氣四驅(qū)系統(tǒng)會及時介入提供更好的通過性和穩(wěn)定性。相比一般的四驅(qū)系統(tǒng)它的模式選擇更多能適應(yīng)各種不同的駕駛場景。對于喜歡戶外探險和有復(fù)雜路況行駛需求的駕駛者來說這套四驅(qū)系統(tǒng)能夠提供可靠的支持和保障。

探險者后視鏡有電動折疊功能。探險者的后視鏡功能豐富且實用具備電動調(diào)節(jié)、折疊、加熱、記憶以及鎖車自動折疊等功能。在日常使用中這些功能為駕駛者帶來了極大的便利。比如電動調(diào)節(jié)功能可以讓駕駛者輕松找到適合自己的觀察角度加熱功能在雨雪天氣能快速去除鏡面上的霧氣和水珠保證清晰的視野記憶功能方便不同駕駛者快速調(diào)整到自己習(xí)慣的位置而鎖車自動折疊功能不僅能保護(hù)后視鏡免受意外損傷還能使車輛看起來更加整潔美觀。無論是在城市擁堵的道路上還是在長途的旅行中探險者的后視鏡電動折疊功能都能發(fā)揮重要作用提升駕駛的安全性和舒適性。

探險者的方向盤支持上下+前后電動調(diào)節(jié)。前后可調(diào)節(jié)范圍為 6cm上下可調(diào)節(jié)角度為 15°。這個調(diào)節(jié)幅度較大能滿足不同體型和身高的消費(fèi)者需求。比如身材較高大的駕駛者可以通過將方向盤向后和向上調(diào)節(jié)找到舒適且便于操控的位置而身材較矮小的駕駛者則能把方向盤向前和向下調(diào)節(jié)保證駕駛時的舒適性和對車輛的良好掌控。總之探險者的方向盤調(diào)節(jié)設(shè)計旨在為廣大駕駛者提供更個性化、更舒適的駕駛體驗。

福特探險者的最小離地間隙高度為 193mm其接近角為 22°、離去角為 23°。銳界的離地間隙實測高度為 201 毫米最小離地間隙在車滿載的情況下為 160mm。需要注意的是離地間隙是汽車最大允許載荷下底盤的最低位置和水平地面的距離能間接反映汽車的爬坡性能和通過有障礙物或凹凸不平地面的能力。對于福特探險者雖然是承載式車身無差速鎖但其四驅(qū)系統(tǒng)性能強(qiáng)悍在輕度越野或過一些馬路牙子等情況能輕松應(yīng)對。銳界在底盤方面包裹性較好減震效果不錯座椅舒適。總之福特探險者和銳界的離地間隙數(shù)據(jù)會因測量條件和車輛負(fù)載情況有所不同但大致在上述范圍內(nèi)。

探險者是有自適應(yīng)巡航功能的。這個功能在很多場景下都非常實用。比如在高速上它能根據(jù)導(dǎo)航的限速提示自動調(diào)整速度保持恰當(dāng)?shù)男旭偁顟B(tài)。跑高速時開啟這個功能只需把手放在方向盤上車子就能自動前行能讓駕駛者輕松不少。不管是高速行車還是低速跟車自適應(yīng)巡航功能都表現(xiàn)出色對前方車輛的距離把握恰當(dāng)。即便突然有車搶道減速也很自然加速同樣順暢。而且它支持 0180km/h 的全速巡航能適應(yīng)各種速度需求。在操控方面探險者本身就很出色轉(zhuǎn)彎靈活指向精準(zhǔn)。如今的自適應(yīng)巡航技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)穩(wěn)定基本不會出問題能讓開車變得更加輕松減少駕駛疲勞。所以如果您在考慮探險者它的自適應(yīng)巡航功能是一個很大的加分項。

福特探險者是有 220V 或 230V 電源的。探險者作為一款中大型 SUV 在配置方面表現(xiàn)出色其中就包括 220V/230V 電源這一實用配置。這一電源配置能為車主在出行中使用一些電器設(shè)備提供便利比如在長途旅行中可以為筆記本電腦、小型電器等充電。無論是 2018 款還是后續(xù)的車型都具備這一亮點(diǎn)配置。在與其他同級別車型的對比中探險者的配置優(yōu)勢明顯像凱迪拉克 XT6 等車型在這方面就稍顯遜色。探險者的高配置使其在市場上具有很強(qiáng)的競爭力對于追求實用和高性價比的消費(fèi)者來說探險者是一個不錯的選擇。

福特探險者 3.5 排量加什么型號機(jī)油好 如果您的福特探險者 3.5 排量的車在冬天最低溫度在零下 30 度的地區(qū)那就得用 0w 的機(jī)油。 要是在南方地區(qū)5w 的機(jī)油就行。 原廠使用的是 5W20 型號全合成機(jī)油這種機(jī)油抗氧化性能和清潔能力都不錯能有效延長發(fā)動機(jī)使用壽命。 還有用全合成機(jī)油對 3.5 的自吸發(fā)動機(jī)比較好。探險者全系采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)建議使用 40 粘度的全合成機(jī)油。 一般來說2020 款長安福特探險者車型使用機(jī)油型號為 5w30需要用 45 升機(jī)油。 像有的車主會選擇瑞士 MOTOREX 藍(lán)精靈 5w30 系列機(jī)油。 總之選擇機(jī)油得考慮您的用車地區(qū)和發(fā)動機(jī)類型這樣才能更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)。

新款探險者的發(fā)動機(jī)和變速箱既有國產(chǎn)部件也有進(jìn)口技術(shù)。發(fā)動機(jī)方面主要是 2.3T 的 EcoBoost 發(fā)動機(jī)這款發(fā)動機(jī)經(jīng)過升級功率從之前的 203kw 提升到了 213kw最大扭矩達(dá)到 445nm。這臺發(fā)動機(jī)大家熟悉像福特的傳奇跑車野馬、新款的烈馬 Bronco 也有用。變速箱用的是福特自研自產(chǎn)的 10AT 變速箱它提升了低擋位的換擋平順性開起來更絲滑還有較高的油耗經(jīng)濟(jì)性。在技術(shù)上發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)配備鋁合金缸蓋和缸體。不管是發(fā)動機(jī)還是變速箱其品質(zhì)和性能都有保障能給駕駛者帶來不錯的動力體驗和操控感受。

福特探險者 2015 新款是一款具有獨(dú)特魅力的車型。 外觀方面它保持了美系車的霸氣風(fēng)格車身線條硬朗車頭方正給人一種強(qiáng)大的壓迫感。 內(nèi)飾配置實用簡約但精細(xì)度稍有欠缺采用了大量高級材料不過做工存在一些不足比如車廂內(nèi)接縫不夠平整。 動力上提供了 2.3T 和 3.5T 兩種選擇。2.3T 發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)不俗與 3.5 V6 自吸相差不大。3.5T 版本動力強(qiáng)勁最大功率 262kW最大扭矩 501Nm起步雖晚但工作起來相當(dāng)瘋狂發(fā)動機(jī)聲音美妙有典型美國大排量機(jī)器的低沉轟鳴。 操控和駕乘方面車身較重山路行駛時會覺得拖沓底盤震動反饋直接隔音保持了美系車的優(yōu)勢。 總的來說福特探險者 2015 新款有著獨(dú)特的美式風(fēng)味適合追求霸氣外觀和強(qiáng)勁動力的消費(fèi)者。

方程豹 5 和探險者昆侖版都是不錯的車型如果您不考慮油耗且近年有去西藏的計劃那這兩款車可以這樣來看。 方程豹 5 的優(yōu)點(diǎn)在于它一般采用混動系統(tǒng)動力輸出和能耗表現(xiàn)可能較好。外觀比較時尚配置往往具備更先進(jìn)的科技配置。而且在復(fù)雜路況下適應(yīng)性更強(qiáng)。缺點(diǎn)可能是價格相對較高。 探險者昆侖版的優(yōu)點(diǎn)是操控性表現(xiàn)較好外觀偏硬派風(fēng)格。價格可能稍低一些。缺點(diǎn)在于其為燃油驅(qū)動搭載 2.3T 發(fā)動機(jī)動力和能耗方面相對方程豹 5 可能稍遜一籌。 綜合來看如果您注重科技配置和時尚外觀方程豹 5 更合適。要是喜歡硬派風(fēng)格和較好的操控探險者昆侖版是不錯的選擇。由于您有去西藏的計劃雖說不越野但方程豹 5 可能在應(yīng)對復(fù)雜路況時更有優(yōu)勢。

如果您在考慮上汽大通 D90 和探險者這兩款車以下是它們的一些對比情況。 價格方面上汽大通 D90 的指導(dǎo)價相對較低而探險者的價格則稍高。 空間上兩者各有特點(diǎn)比如高度、寬度和長度等方面存在差異具體要看您的實際需求。 動力方面探險者的發(fā)動機(jī)馬力、功率和扭矩表現(xiàn)相對出色排量和進(jìn)氣形式也有不同。 操控方面驅(qū)動方式相同均為前置后驅(qū)轉(zhuǎn)向助力類型均為電動助力但前懸掛和后懸掛有所不同。 智能化配置上在駕駛輔助核心配置和多媒體亮點(diǎn)配置方面兩車各有優(yōu)勢。 安全配置方面探險者的氣囊數(shù)量和一些安全/防盜配置相對更豐富。 總之選擇哪款車要根據(jù)您的個人喜好、用途和預(yù)算來決定。