雖然很多大眾捷達(dá)都是當(dāng)教練用的，但是外觀還是挺不錯(cuò)的。如果要買的話，比如1.4L捷達(dá)手動(dòng)時(shí)尚型，按每年2萬公里計(jì)算，一般保養(yǎng)要1404元，車險(xiǎn)4466元，汽油8139元。 如果所有費(fèi)用都小計(jì)，一年汽車保養(yǎng)費(fèi)用是14009元。如果這樣計(jì)算，平均每月費(fèi)用約為1167元，相當(dāng)于平均每公里0.70元。每個(gè)月五六千元還是能買得起的。

捷達(dá)1.4L的保養(yǎng)還是需要很多錢的。據(jù)悉，進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，需要更換的機(jī)油是118元4L的5W-40礦物型號(hào)。另外，更換機(jī)油濾芯，一個(gè)51元，工時(shí)費(fèi)229元。 除了換油，65元、24元汽油濾芯、90元空調(diào)濾芯等一些空氣濾芯都是更換的，但都是免費(fèi)的。

據(jù)相關(guān)測試，捷達(dá)這種1.4L排量的車型，油耗在6.3L/100km左右。假設(shè)我們按照每年2萬公里計(jì)算油費(fèi)，那么它每年的油費(fèi)大概是678元，也就是每年8139元左右。 需要注意的是，畢竟油價(jià)會(huì)隨時(shí)變化，所以這個(gè)計(jì)算僅供參考。那么根據(jù)計(jì)算，每公里的油費(fèi)大概是0.40元(這里是6.46元/6.88元)，這個(gè)要看實(shí)際情況。

1.九款大眾捷達(dá)新車質(zhì)量不錯(cuò)，車主整體評(píng)價(jià)很高，還是值得買的：1。 2.捷達(dá)的外觀設(shè)計(jì)很吸引人，車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)也很流暢。 3.我比較喜歡這個(gè)，就是它的車身外觀。 4.因?yàn)槌杀镜脑?，我買的這個(gè)型號(hào)的近光燈和遠(yuǎn)光燈用的都是鹵素光源。晚上開車的時(shí)候照明效果比較一般，打算換成LED。 5.2.捷達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)經(jīng)典，但還是有很多地方需要吐槽。 6.因?yàn)槲屹I的是低配手動(dòng)擋，所以你在車上只能看到很多硬塑料件；3.而且用的是織物座椅，方向盤是塑料的，沒有多功能鍵。 7.但我更喜歡的是它配有后駐車?yán)走_(dá)。 8.對于這種模式，不能要求太高。 9.因?yàn)閮r(jià)格確實(shí)便宜，所以我對這款車型的要求是穩(wěn)定，日常交通也行。

一汽大眾的這款緊湊型車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度為12cm。車輛的最小離地間隙(底盤高度)定義為當(dāng)車輛被完全切割時(shí)，其底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜道路的能力就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒有這樣硬性的規(guī)定。一般來說，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。對于這個(gè)參數(shù)，如果底盤高度超過13cm，車的通過性相對較好，但在高速時(shí)，會(huì)影響穩(wěn)定性；如果底盤高度低于11cm，高速時(shí)會(huì)有穩(wěn)定的操控性，但車的通過性能較差?，F(xiàn)在有了自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這個(gè)功能只有搭載空空氣懸架的車才有，解決了穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和捷達(dá)差不多:海馬M8(115mm)、華泰iEV230(120mm)、梅甘娜(120mm)、傳祺GA5(121mm)、Prima EV(120mm)。有興趣的請關(guān)注。

一汽大眾的這款車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤高度為12cm。底盤高度(即最小離地間隙)，這個(gè)術(shù)語是指汽車在最大載荷下底盤與地面之間的最小高度。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最小離地間隙，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。一般來說，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm-150mm之間。對于這個(gè)參數(shù)，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易通過各種復(fù)雜的道路，但如果行駛在高速公路上則越不穩(wěn)定；離地間隙小于110mm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但通過性會(huì)更差?，F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和捷達(dá)差不多，比如蒙迪歐(124mm)、奇瑞E5(120mm)、寶來(122mm)、騰勢(120mm)、起亞K5(122mm)。有興趣的請關(guān)注。

捷達(dá)剎車盤和捷達(dá)剎車盤一樣：1。它由液壓控制，主要部件有制動(dòng)盤、從動(dòng)泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤由合金鋼制成，固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。泵固定在制動(dòng)器的底板上。制動(dòng)鉗上的兩塊摩擦片分別安裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)；2.分泵的活塞受油管輸送的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓緊制動(dòng)盤進(jìn)行摩擦制動(dòng)。它的作用就像用鉗子夾住旋轉(zhuǎn)板，迫使其停止。這種制動(dòng)器具有散熱快、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。3.尤其在高負(fù)荷下，耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，不怕泥水入侵。在冬季和路況不好的情況下行駛，盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在短時(shí)間內(nèi)把車剎住。有些碟剎在剎車盤上也有很多小孔，以加快通風(fēng)散熱，提高制動(dòng)效率。另一方面，鼓式制動(dòng)器由于散熱性能差，在制動(dòng)過程中會(huì)聚集大量熱量。

新捷達(dá)和老捷達(dá)的區(qū)別如下：1。差價(jià)：新捷達(dá)比老捷達(dá)貴，老捷達(dá)已經(jīng)停產(chǎn)，只能在二手市場購買。2.車內(nèi)飾不同：新捷達(dá)內(nèi)飾豐富，改進(jìn)為真皮多功能方向盤，操作舒適；老款捷達(dá)的內(nèi)飾比較落伍，座椅和方向盤的裝飾比較統(tǒng)一，略顯平庸，還算規(guī)整，毫無新意。3.發(fā)動(dòng)機(jī)不同：新捷達(dá)搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)；老捷達(dá)的EA113發(fā)動(dòng)機(jī)。

17款捷達(dá)與19款捷達(dá)的主要區(qū)別如下：1。19款捷達(dá)有多功能方向盤，17款捷達(dá)缺少多功能方向盤。2.17款捷達(dá)的輪胎型號(hào)比19款捷達(dá)的小。以最低配為例：17款捷達(dá)前胎型號(hào)為175u002F70-R14，后胎型號(hào)為175u002F70-R14。九款捷達(dá)的前胎型號(hào)為185u002F60-R15，19款捷達(dá)的后胎型號(hào)為185u002F60-R15。3.動(dòng)力方面，兩者相同，只是17款捷達(dá)多了一套動(dòng)力總成。額外動(dòng)力總成搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率96KW，最大扭矩225nm，車身尺寸方面，長寬高分別為4501u002F1704u002F1469mm，軸距為2604mm。

捷達(dá)使用的6at變速箱是愛信的第三代產(chǎn)品。愛是全球三大變速箱供應(yīng)商之一。愛主要生產(chǎn)手動(dòng)變速箱和at變速箱。At變速箱是常見的自動(dòng)變速箱，結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。At變速箱也可以叫變矩器變速箱。這個(gè)變速箱里面有很多行星齒輪，這個(gè)變速箱是靠行星齒輪來改變速度和扭矩的。at變速箱技術(shù)成熟，可靠性和穩(wěn)定性也不錯(cuò)。汽車上常用的自動(dòng)變速器有兩種，一種是雙離合變速器，一種是cvt變速器。Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動(dòng)變速箱。齒輪箱內(nèi)部只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼板鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt換擋幾乎沒有頓挫，這種變速箱換擋平順性更好。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的自動(dòng)變速箱。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱差不多。雙離合變速箱的一組離合器用來控制奇數(shù)檔，另一組離合器用來控制偶數(shù)檔。雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，換擋速度快。

捷達(dá)的新車真的很省油。當(dāng)然，按照以下方法開車會(huì)更省油：1?？刂谱罴阉俣取Ｐ旭傔^程中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右，最省油。無論在哪個(gè)檔位，都要保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。車速太低車走不動(dòng)，耗油，不走，傷發(fā)動(dòng)機(jī)；速度過快會(huì)增加無效油耗，還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；2.保持最佳速度。最省油的駕駛狀態(tài)是勻速直線行駛。小排量車最省油時(shí)速60-80km/h，中排量車80-100km。3.控制換檔速度。換擋時(shí)，比正常行駛狀態(tài)多加一點(diǎn)油，使轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)換擋，換擋后轉(zhuǎn)速會(huì)下降，會(huì)有脫檔的感覺。你必須加油才能回來，但是你需要更多的燃料。4.不要變道，不要超車，一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車，一會(huì)兒加油，一會(huì)兒急剎車，危險(xiǎn)系數(shù)增加數(shù)倍，非常不值得，也沒有必要。自己的車在行駛的時(shí)候，記得盡量不要變道超車，保持中速勻速，安全省油。

17款捷達(dá)和19款捷達(dá)的區(qū)別一般如下：3360。一、配置：19款捷達(dá)有多功能方向盤，17款捷達(dá)缺少多功能方向盤。2.輪轂：17款捷達(dá)的輪胎型號(hào)比19款捷達(dá)的小。3.動(dòng)力方面：兩者基本相同，只是17款捷達(dá)多了一套動(dòng)力總成。以下是捷達(dá)的相關(guān)介紹：1。后備箱照明新升級(jí)，打開后自動(dòng)點(diǎn)亮。 2.全新升級(jí)的遙控鑰匙，帶后備箱啟動(dòng)功能。3.駕駛座的高度可以調(diào)節(jié)。全新升級(jí)的駕駛座人性化設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同需求調(diào)節(jié)高度。

捷達(dá)是一汽大眾旗下非常經(jīng)典的一款車。捷達(dá)王和捷達(dá)最大的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)王和捷達(dá)的具體區(qū)別如下：1。外觀和價(jià)格不一樣：捷達(dá)王是捷達(dá)系列的一種。捷達(dá)王的車身是綠色的，功能也比其他系列的捷達(dá)車好，自然價(jià)格更貴。2.發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣：捷達(dá)王用的發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲有20個(gè)氣門，普通捷達(dá)用的發(fā)動(dòng)機(jī)有16個(gè)氣門。3.發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)不同：捷達(dá)王的發(fā)動(dòng)機(jī)每缸有三個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門，而捷達(dá)是單缸四氣門。

捷達(dá)王和捷達(dá)的區(qū)別：1、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：捷達(dá)王使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸20氣門的；捷達(dá)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是16氣門的。2、車身尺寸不同：捷達(dá)王的長寬高分別為4428mm、1660mm、高1420mm，軸距2471mm；捷達(dá)的長寬高分別為4385mm、1674mm、1415mm，軸距2471mm。捷達(dá)是一汽大眾旗下一款非常經(jīng)典的汽車，可靠性耐用性是非常好的，并且維修保養(yǎng)費(fèi)用也非常低。新款捷達(dá)的外觀設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代化更加圓潤，并且換裝了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

新捷達(dá)用戶保養(yǎng)建議使用原廠規(guī)格參數(shù)機(jī)油，機(jī)油型號(hào)為SG5W-40。新捷達(dá)使用的這款機(jī)油價(jià)格大概為150元，因?yàn)榻葸_(dá)這款車使用的是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以使用半合成機(jī)油即可，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油需要定期檢查，定期更換，因?yàn)闄C(jī)油是影響發(fā)動(dòng)機(jī)功能和使用壽命的重要因素。汽車更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)該購買汽車生產(chǎn)廠家推薦的機(jī)油規(guī)

你好，不一樣的

新人談感受，經(jīng)過選擇與聽取別人的建議，定了1.5L手舒這款。有幾個(gè)原因。一，新手上路都很緊張，所以優(yōu)先考慮安全配置。這款車型，安全配置很全。二，駕校學(xué)的是手動(dòng)擋，駕校的教練推薦買車優(yōu)先考慮手動(dòng)檔。因?yàn)槭謩?dòng)擋的操作要比自動(dòng)擋的復(fù)雜一些，對于盡快熟練車輛的操控有幫助。三，還能是啥，手動(dòng)比自動(dòng)省油。能省點(diǎn)兒是點(diǎn)兒啊。

這個(gè)我就是說下一我知道的情況，具體安不安，買不買這個(gè)車我只能說樓主考慮好就行，安全防護(hù)的東西加裝意義很大，我只是再說他沒加的原因，不是我說加這個(gè)沒有意義。如果可以每一臺(tái)家用車都有防滾梁、和碳纖維做防護(hù)用品才好，這樣保護(hù)更多人的安全。

新手開車除了膽大、心細(xì)外、悟性很重要。1、剛考出來的駕證、如親戚、朋友有車、（關(guān)系非常好的那種、自掏腰包加油）先跟人多練習(xí)、即實(shí)習(xí)、有2-3個(gè)月左右的時(shí)間技術(shù)會(huì)長進(jìn)很多。2、沒有第1點(diǎn)這個(gè)條件、現(xiàn)在各地都有提供車輛陪練的、按小時(shí)收費(fèi)。3、買新車還是二手車、完全取決于你自己以及經(jīng)濟(jì)情況、新手、購買新車后、刮、擦、是難免的、這都是次要的、關(guān)鍵沒有好的駕駛習(xí)慣和技術(shù)、對車的傷害很大。個(gè)人認(rèn)為如果對自己的駕駛技術(shù)信心不足、第1和第2點(diǎn)很難實(shí)現(xiàn)、還是建議你先買輛2手車練練車技、使用一年半載后、車技練出、再處理掉買新車、買二手車、6-10年以上不建議購買、另所買車型、需市場保有量比較大、配件齊全、維修保養(yǎng)價(jià)格便宜、德系和日系的經(jīng)濟(jì)型轎車可作首選。

開捷達(dá)很練手藝的，這個(gè)變速箱1、2檔低轉(zhuǎn)速就是肉，不如3檔那么直接，這是大眾或者德國車的設(shè)計(jì)理念，不要求起步多快，扭矩集中在中高速，不像日系車，集中在中低速，所以起步不如日系，但是高速時(shí)踩油門還有后勁的，日系就不行了，后勁不足。另外這車就要求你順序升檔，不能2檔直接起步，關(guān)鍵是練就開車人的換擋速度，起步時(shí)30米內(nèi)要迅速從1檔升到3檔，好好練吧