捷達vs5長4419毫米，寬1841毫米，高1616毫米，軸距為2630毫米。這是一款suv車型，這款車的尺寸要比大眾探歌大一些，但是軸距不如大眾探歌長。這款車還沒有正式上市，所以關于這款車的數據還是比較少的，如果有消費者對這款車感興趣，可以在這款車正式上市后去4s店看車試駕。suv是不少消費者喜歡

捷達vs5是合資車，捷達品牌仍然屬于大眾集團旗下，是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)“一汽-大眾”汽車有限公司的旗下的一個低端品牌。

捷達vs5搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機。捷達vs5是捷達推出的一款緊湊型SUV。該車官方指導價為8.48-11.28萬元。動力方面，這款車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。這款車的發(fā)動機用在大眾生產的很多車型上，整體動力表現還是很不錯的，可以滿足日常用車需求。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000-6000 rpm，扭矩轉速范圍為1750-3000 rpm。這是發(fā)動機的1.4T高功率版本。這款車的發(fā)動機既展現了大眾的血統(tǒng)，也表達了大眾的誠意，和大眾的很多車型站在同一起跑線上。由于這款發(fā)動機采用了缸內直噴技術，發(fā)動機工作時省略了一些工作過程，使得發(fā)動機內的燃油燃燒更加充分，從而節(jié)省了整車成本。

捷達vs5有五種車身顏色，分別是檸檬金、香灰、月光銀、極地白、瑪瑙紅。捷達vs5是捷達推出的一款緊湊型SUV。這款車的定位比較年輕。為了滿足不同消費者的需求，這款車還推出了多種車身顏色供消費者選擇。這款車也是捷達獨立后推出的首款車型。該車官方指導價為84.8-11.28萬元，基于大眾全新MQB-A1平臺打造。捷達雖然是一個獨立的汽車品牌，但外觀依然采用了大眾家族式風格，整體造型與大眾生產的很多車型相似，在細節(jié)上有一些變化。外觀方面，該車前臉采用最新家族式設計。前臉采用矩陣式進氣格柵，面積較大。同時，在鍍鉻飾條的點綴下，捷達獨有的車標讓車頭看起來更加時尚。車身側面依然采用直腰線設計，從車頭延伸至車尾，更好的凸顯了這款車的運動氣質。

大眾捷達原廠沒有配備導航系統(tǒng)，不能連接手機。如果是改裝的安卓大屏導航儀，需要開啟本地熱點或藍牙，然后開啟手機熱點或藍牙系統(tǒng)。兩臺設備選擇相同的模式連接，即互聯成功。

捷達VS5的底盤高度在空載狀態(tài)下為220mm，滿載狀態(tài)下為155mm。這個底盤高度一般還過得去，但能滿足日常使用需求，比轎車底盤高度高很多。日常使用中，對機箱的要求其實并沒有那么高。德系車的底盤高度大多在110mm-140mm之間。不過進入中國后，這些車的底盤也相應改進了不少。眾所周知，國內路況復雜，事故多。德系車原有的底盤高度難以滿足國內路況。但隨著底盤高度的增加，會在一定程度上影響汽車的穩(wěn)定性和操控性，兩者是不相容的。唯一的解決辦法就是更換更大的輪胎，這樣抓地力會更強，但是車的油耗會更高。捷達VS5是一款實用性很強的家用車。其底盤高度既能保證一定的通過能力，又能保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。捷達VS5作為大眾旗下的一款新車，吸引了不少眼球，外觀設計還是很不錯的。

捷達vs5實際油耗在6-8L左右。動力方面，這款車搭載了1.4T高功率版本的渦輪增壓發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，匹配五速手動變速箱和六速手自一體變速箱。手動擋和自動擋車型油耗表現不同。相對來說，手動擋車型的油耗會低一些。另外，一輛車的油耗跟車本身關系不大，跟司機的駕駛習慣、路況、載重關系很大。如果車主經常猛烈駕駛汽車，在駕駛汽車時經常急加速或急減速，那么發(fā)動機就需要消耗更多的燃油來為汽車提供強大的動力，這樣汽車的油耗就會增加。如果汽車經常在不好的路面上行駛，發(fā)動機產生的負荷會增加，汽車的油耗自然會增加。車身的重量決定了汽車的油耗。汽車載人或載貨多了，車身重量增加，油耗自然也就增加了。所以要養(yǎng)成良好的用車習慣，避免裝載過多的貨物。

捷達VS5不是國產車。捷達VS5是合資車。捷達是大眾汽車的子品牌。這款車也是捷達推出的首款SUV車型。捷達VS5作為自主汽車品牌，性價比也很高，非常適合家用。外觀方面，該車采用了最新的家族式設計風格，車頭多邊形進氣格柵采用菱形點陣鍍鉻飾條裝飾，更好的凸顯了該車的時尚氣質。汽車前臉的大燈采用了全新的設計。前臉大燈與進氣格柵相呼應，點亮后辨識度非常高。內飾方面，90%以上的車都是硬塑料覆蓋，做工和用料也很符合車的定位。汽車的中控臺向駕駛員一側傾斜，便于駕駛員在駕駛汽車時控制。動力方面，這款車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。與之匹配的是6速手自一體變速箱，這個黃金動力組合的性能也很穩(wěn)定。

捷達VS5不是國產車，是合資車。捷達VS5是捷達推出的一款緊湊型SUV。該車官方指導價為8.48-11.28萬元。外觀方面，這款車采用了全新的設計語言，前臉的進氣格柵采用了比例式設計，前臉采用了全新的捷達logo，前臉的保險杠采用了貫穿式設計，使得前臉看起來更加霸氣。內飾方面，該車的內飾采用了全新的設計。內飾設計更傾向于流行的家族式風格，汽車的中控臺也向駕駛員一側傾斜，方便駕駛員在駕駛時操控。因為車的定位比較低，而且車的中控是用硬塑料裝飾的，所以中控臺的設計還是很精致的。動力方面，這款車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱，這是一套經典的動力系統(tǒng)，動力性能非常出色。

在車內中控上找到車鑰匙，按下按鈕，然后按下中控旋鈕左上角的設置按鈕。設置會出現在中控屏幕上，選擇保養(yǎng)和檢查選項，選擇胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，然后選擇胎壓存儲。

捷達vs5是捷達成為獨立汽車品牌后推出的車型，所以采用了捷達的logo。雖然捷達已經成為一個獨立的汽車品牌，但捷達仍然采用了流行的家族式設計語言。捷達VS5來自大眾的MQB-A1平臺，這是一款全新的車型，定位為緊湊型SUV。也是捷達獨立后推出的首款SUV車型。該車官方指導價為8.48-11.28萬元。外觀方面，該車前臉采用矩陣式進氣格柵，面積比較大。同時采用鍍鉻飾條裝飾，車頭大燈采用了向上的設計，更加凸顯了這款車的時尚氣質。內飾方面，該車內飾設計偏向大眾風格，中控臺偏向駕駛員一側，方便駕駛員在駕駛時操作。動力方面，這款車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

捷達vs5的中控面板設計簡潔明了，支持CarPlay、CarLife和Welink。其中Welink連接簡單，我們的手機通過USB數據線與車內的中控面板連接，就會形成一個以手機為核心的屏幕載體。|||支持藍夜連接功能。||||語音助手功能|||收音機、媒體電話功能等。

捷達vs5有五種車身顏色，分別是檸檬金、香灰、月光銀、極地白、瑪瑙紅。捷達vs5是捷達推出的一款緊湊型SUV。該車官方指導價為8.48-11.28萬元。這款車是捷達推出的首款SUV。為了滿足不同消費者的需求，這款車還推出了多種車身顏色供消費者選擇。外觀方面，這款車采用了全新的設計。該車前臉采用矩陣式進氣格柵，面積較大，采用鍍鉻飾條裝飾。進氣格柵中間采用了捷達的新logo。該車前臉兩側大燈采用了全新的向上設計，點亮后辨識度非常高。內飾方面，該車內飾設計偏向大眾風格，車內中控臺偏向駕駛員一側，中控顯示屏采用嵌入式設計，顯示屏底部大量使用實體按鍵，方便駕駛員在駕駛時操作。動力方面，該車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

捷達vs5在中國生產。捷達VS5來自大眾的MQB-A1平臺，這是一款全新的車型，定位為緊湊型SUV。也是捷達獨立后推出的首款車型。該車官方指導價為8.48-11.28萬元。捷達雖然已經成為一個獨立的汽車品牌，但其外觀仍然采用了流行的家族式風格。該車前臉采用矩陣式進氣格柵，面積較大，采用鍍鉻飾條裝飾。內飾方面，該車采用了時下流行的家族式設計風格，車內中控臺偏向駕駛員一側。因為這款車的定位是緊湊型SUV，所以內飾使用的材料還是大面積的硬塑料，但是中控臺的設計還是很精致的。動力方面，這款車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。我們車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。舒適度調節(jié)的很好。

捷達VS5必須加95號汽油。因為廠家的要求是加95號汽油。汽油的標號代表了汽油的辛烷值，辛烷值決定了汽油的抗爆性能。等級越高，異辛烷含量越多，汽油的抗爆性能越強。95號汽油代表含有95%異辛烷和5%正庚烷的汽油。汽車加什么等級的汽油，應該是廠家規(guī)定的。廠家的規(guī)定可以從車輛操作手冊(用戶手冊)上查看，燃油使用標準也可以從油箱蓋內側查看。汽車應該加什么等級的汽油，工廠里已經設定好了。因為汽車發(fā)動機有很多參數，比如發(fā)動機壓縮比，點火提前角，這些參數決定了這臺發(fā)動機應該用什么牌號的汽油。這些參數都是廠家在出廠時設定的，所以車主嚴格按照廠家的要求選擇汽油是絕對沒有問題的。截至2019年12月10日，捷達VS5共有5款車型在售，官方指導價為8.48-11.28萬元。車型為緊湊型SUV，均符合國六B排放標準。

捷達vs5最低燃油等級95。動力方面，捷達vs5搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機。值得一提的是，如果大眾推出的車型搭載渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機使用的最低燃油標號為95。在用車過程中，可以加92號汽油。需要注意的是，95號汽油和92號汽油不能長期混合使用，會導致發(fā)動機工作狀態(tài)不穩(wěn)定。92號汽油和95號汽油最大的區(qū)別是汽油中異辛烷的純度不同，油品沒有區(qū)別。并不是汽油標號越高，汽油質量就越好。92號汽油由92%異辛烷和8%正庚烷組成，95號汽油由95%異辛烷和5%正庚烷組成。汽油的不同成分具有不同的抗爆性能。汽油的抗爆性能是指發(fā)動機燃燒時，汽油抵抗爆震的能力。如果發(fā)動機在工作過程中發(fā)生爆震，其實是汽油燃燒的異?，F象，是由于汽車使用的汽油不符合發(fā)動機的要求造成的。

你可以通過車上的中控顯示屏調整時間。捷達VS5:捷達VS5是捷達推出的一款緊湊型SUV。該車官方指導價為8.48-11.28萬元。雖然這是一個獨立的汽車品牌，但這個汽車品牌生產的汽車仍然采用了流行的家族式風格，帶有濃厚的德系風格。這款車是捷達品牌獨立后推出的首款車，基于大眾全新的MQB平臺。外觀方面，這款車采用了全新的設計理念。該車前臉的進氣格柵采用了鱗片式設計，獨特的logo讓該車前臉看起來非常年輕。該車前保險杠采用貫穿式設計，整體造型更加大氣。內飾方面，這款車采用了時下流行的家族式設計，內飾的中控臺向駕駛員一側傾斜，方便駕駛員在駕駛時操控。動力方面，這款車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。捷達vs5定位為緊湊型SUV。這款車用的懸掛比較符合這款車的定位。這款車使用的懸掛也在大眾推出的很多車型上使用。相信大家對麥弗遜式獨立懸架都非常熟悉，這種懸架在德系車上應用非常廣泛。麥弗遜式獨立懸架也是汽車中應用最廣泛的懸架類型。這種懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。因為懸掛的結構比較簡單，制造成本也比較低，而且在后期使用中比較靈活。多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。根據懸架中使用的連桿數量，四連桿或五連桿獨立懸架稱為多連桿式獨立懸架，主要用于汽車的后輪軸。由于懸架中使用了大量的連桿，汽車的輪胎在行駛過程中可以最大限度地接觸地面，從而保證了汽車的穩(wěn)定性。

捷達VS5不是純國產車，而是合資車。捷達品牌仍然屬于大眾集團，所以獨立后，捷達仍然屬于合資汽車品牌。捷達VS5是捷達推出的一款緊湊型SUV，也是捷達獨立后推出的首款SUV。外觀方面，這款車采用了最新的家族式設計風格。該車前臉采用多邊形進氣格柵，菱形格子設計。鍍鉻飾條更好的凸顯了這款車的時尚氣質。進氣格柵中間使用了捷達特有的logo。從車身側面看，整個側面非常動感時尚，車頂配備行李架，側面腰線采用立體設計，從前翼子板延伸至車尾。從車尾看，最大的亮點是車尾的Y型尾燈。熏黑的尾燈在夜間點亮后辨識度很高。動力方面，這款車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配的是6速手自一體變速箱。

捷達vs 500公里加速9.4秒，百公里加速是指0到100公里的加速時間，這是汽車動力最直觀的體現。以2019款捷達vs5為例。其車身尺寸為：長4419mm，寬1841mm，高1616mm，軸距2630mm，油箱容積51升，后備箱容積482升。2019款捷達vs5搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。與之匹配的是5速手動變速箱。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。