哈弗h62022款第三代supreme+很不錯。根據(jù)查詢相關信息，第三代哈弗H6Supreme+的座椅坐墊厚度與硬度都恰到好處，包裹性也非常好，這使得即便是長途乘坐，車內的老人和小孩也不會覺得累。

哈弗h6新款2022款第三代發(fā)布時間：2022-11-19 06:17:23?下面圍繞“哈弗h6新款2022款第三代”主題解決網(wǎng)友的困惑第三代哈弗h62021和2022款油耗區(qū)別?哈弗H6第三代max 21款和22款兩款車型的油耗分別是? 2021款哈佛 h6第三代max車型的百公里油耗通常為7.2L左右。2022款哈佛h6第三代max車型的油耗為7.4L左右。這。2022款哈弗h6三代2.0t全款落地價?來看看落地價,我們以哈弗H62022款 第三代 2.0T 自動兩驅Max為例,其官方指導價為136900元,據(jù)了解目前武漢市的最低報價為124900元,比官方指導價優(yōu)惠了12000元。哈弗h6第三代21款和22款動力差別?不一樣。 22款第三代哈弗h6汽車是在2022年8月22日上市銷售的。相比于21款燃油版,新車最大的亮點是生產(chǎn)出DHT混動版,在搭載原來的1.5t發(fā)動機的基礎上,又搭載了。22款哈弗h6第三代為什么沒上市?因為目前正在緊張研發(fā)和改進中。 三代哈弗h622款改款預計將會在2022年11月正式出產(chǎn)的。三代哈弗h622款改款新車長寬高尺寸分別為4600(4615)18601720mm,軸距268。2022款第三代哈弗h6什么時間出?這個目前官方還沒出時間,不過21款剛出應該是明年的事了 這個目前官方還沒出時間,不過21款剛出應該是明年的事了三代h6什么時候改款?今年年底吧,很大可能在11月。自從去年8月上市以來,21款三代H6已經(jīng)有里面多沒有出年度改款車型了,按長城汽車的以往H6小改款的時間,大概率會在11月份。按照目。2022款第三代h6max油耗?哈弗H6第三代,2.0自動兩驅MaX的油耗大約百公里9個油。 按照現(xiàn)在92號汽油價格來算,一公里差不多7毛!根據(jù)2.0T車主的真實反饋,我們統(tǒng)計出2.0T的哈弗H6平均油耗在。2022款哈弗h6第三代15t自動兩驅supreme一箱油能跑多少公里?一般情況下能跑500公里左右。 哈佛h6是長城旗下的一款SUV車,它的油箱容量是55升左右,加滿一箱油一般都能跑500公里左右,如果是在高速公路上保持經(jīng)濟時速勻速行。哈弗h6什么時候更新2022款?2022哈弗h6預計在8月份正式上市。 全新哈弗H6 采用了目前較為流行的貫穿式尾燈設計,但其設計樣式略感平淡,帶給我們的新意并不多。新車尾部的輪廓很飽滿,圓潤。2022款h6什么時候上市?2022款h6今年7月份上市,內飾看上去非常時尚,搭配銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。標配了藍牙/車載電話、前排無鑰匙進入功能、牽引力控制等多項配置。。

詳細的描述哈弗H6Max新款2022款第三代中控屏是一款大尺寸的液晶顯示屏，長度為10.25英寸，寬度為7.25英寸，厚度為0.98英寸，分辨率為1920×1080，像素密度為211ppi。該屏支持移動聯(lián)網(wǎng)、藍牙4.2及以上版本、支持WIFI、最大支持64G存儲空間，支持多種在線音樂平臺，可以支持搜索、播放、暫停等多種操作，支持無線充電，具有觸摸操作界面，提供優(yōu)質的操作體驗。

第三代h6的自重為1.67噸。H6是哈弗旗下的一款緊湊型suv。第三代車型的長寬高分別為4，653 mm(毫米)、1，886 mm(毫米)、1，730 mm(毫米)，軸距為2，738 mm(毫米)。第三代h6采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機的高功率版本。 這臺發(fā)動機的最大功率為124千瓦，最大扭矩為285牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為5000至5600轉/分，最大扭矩轉速為1400至3600轉/分。 這臺發(fā)動機配備了缸內直噴技術。 與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。 Powershift是基于手動變速箱開發(fā)的產(chǎn)品，其結構與手動變速箱相似。 與手動變速箱相比，Powershift只有一套離合器和一套換檔調節(jié)機構。 動力換擋的一套離合功能是調節(jié)奇數(shù)擋，另一套離合功能是調節(jié)偶數(shù)擋。 Powershift的換擋速度快，傳動比也比較高。 第三代哈弗h6的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。 多連桿懸架可以提高車輪抓地力，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。 麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨立懸架。這種懸架結構簡單，體積小，占用空的空間也小。

很抱歉，我無法提供21款第三代哈弗H6Pro的確切保值率。保值率是由多種因素決定的，例如車型、車況、行駛里程、市場需求等等。不同地區(qū)和市場的保值率也可能不同。建議您咨詢當?shù)氐钠嚱?jīng)銷商或專業(yè)的汽車評估機構，以獲取更準確的信息。同時，您可以關注該車型的二手車市場價格變化，以了解其保值情況。總的來說，哈弗品牌在國內市場上的表現(xiàn)還是比較不錯的，具有一定的保值潛力。

不，2021第三代哈弗h6max 11.7萬的價格是相當合理的，非常有性價比。如果您想要更多信息，請參考車輛的官方網(wǎng)站。

易車訊隨著汽車進入了智能時代，過去憑借著車身剛性來體現(xiàn)車輛安全的方式就被扔進了歷史的垃圾堆，越來越多的主動安全措施，成為了衡量一臺車是否安全的新標準。而自主品牌在主動安全方面，一貫都是非常重視的，其中哈弗作為國內SUV的領頭羊，更是如此。在過去的幾年里，SUV的銷量榜首有90%的時間都是被哈弗H6所壟斷的，而在2020年，第三代的哈弗H6出現(xiàn)在了公眾的眼前。而它同樣也在主動安全方面下了大量的功夫，目的就是為了提供更好的安全保障。9月28日，在位于上海嘉定的國家智能網(wǎng)聯(lián)（上海）試點示范區(qū)內，哈弗開啟了一場“智享安全·科技隨行—第三代哈弗H6中汽研智能安全試駕體驗會”，而在此次體驗會中，哈弗將通過實景體驗的方式，介紹六項第三代哈弗H6的主動安全技術。此次的試駕體驗包括了“AEB緊急制動中的車對人、車對車、鬼探頭”三種情況以及“LDW車道偏離預警/糾正”、“TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)”、“ACC全速自適應巡航”等六大安全科目。AEB緊急制動場景指的是當在行駛途中發(fā)生突然出現(xiàn)行人，車輛等移動物體時，車輛的主動剎車功能是否能夠及時介入，并且剎停車輛。在測試過程當中，在車速30-40km/h的前提下，第三代哈弗H6達成了100%剎停的成績。鬼探頭測試而TJA交通擁堵系統(tǒng)以及ACC自適應巡航系統(tǒng)的測試是集成進行的，將車輛保持在60km/h的前提下，能夠很好地保持和前車的距離，同時依靠車道保持系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)數(shù)十秒的完全自動駕駛，但在實際駕駛過程當中，并不提出大家進行嘗試。TJA擁堵輔助體驗區(qū)在LDW車道偏離預警和糾正測試過程中，車輛通過攝像頭、車輛傳感器等組件，在駕駛員完全不操作的前提下對車輛進行軌跡矯正。全自動駕駛中如今的第三代哈弗H6之所以能夠完成如此多高難度的測試，很多的還是依靠硬件方面的支撐，第三代哈弗H6上應用了Mobile eyeq4芯片，搭載14雷達、6攝像頭，能夠很好的識別車輛四周的情況，從而完成各類動作。同時，第三代哈弗H6還是目前同級別尾翼一款配備了循跡倒車功能的車型，可見其性價比。在此次的體驗當中，我們所體驗的車型被稱為第三代哈弗H6 Supreme+，這一車型于今年8月27日剛剛上市，售價為13.7萬元~15.7萬元。外觀方面，新車采用了全新星空美學設計理念前臉采用了類似于點陣式的的進氣格柵，以哈弗英文LOGO為核心，向兩側進行了擴散，無邊界的風格是目前比較流行的。前臉設計側面造型上，哈弗H6 Supreme+的設計與現(xiàn)款車型大體一致，較為平直的腰線配上較為粗獷的輪拱還有那超大的三角窗，很具有識別度，但窗框的位置上加入了黑色的元素，這是第三代哈弗H6所沒有的。側面造型尾部設計上，哈弗H6 Supreme+先的較為飽滿，沒有太多多余的設計，最為亮眼的就是貫穿式的LED尾燈，點亮效果出眾。尾部設計內飾方面，哈弗H6 Supreme+與第三代哈弗H6?基本保持了一致，內飾材料上使用了大量的搪塑材質，提升了內飾的品質感。內飾全覽而在科技感方面，哈弗H6 Supreme+采用了12.3英寸懸浮式中控屏+懸浮式全液晶儀表盤的組合，內置了騰訊TAI3.0智慧生態(tài)，并且支持整車FOTA升級。中控大屏動力方面，第三代哈弗H6 Supreme+提供1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機兩種動力版本車型，最大功率分別為169馬力和211馬力。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。發(fā)動機艙總結：雖然第三代哈弗H6的定位只是一款10萬元級別的緊湊型SUV，但是從實際效果上來看，它所能給大家提供的各方面安全體驗都是越級的。因此，如果大家想要考慮第三代哈弗H6，在安全性和可靠性方面，絕對值得放心

銷量高的原因其實有很多，不過我覺得主要原因離不開它的高性價比和口碑！第三代哈弗H6采用了全新的設計和配置，從里到外都有很大的改觀升級，整體表現(xiàn)真的特別優(yōu)秀；從電動座椅到超L2+自動駕駛，每個配置都能讓你的用車品質得到很大的提升。全新設計的外觀非常的年輕大氣，開著很有面兒，車內的空間延續(xù)了老款哈弗H6的大空間，滿足出行需求的同時還有不錯的乘坐感，大面積的搪塑軟材料摸著特別舒服，基本手能摸到的地方都是軟的，整體的做工走線也是一流的大廠手筆，真的沒得挑！十多萬的價格區(qū)間里，選擇第三代H6我覺得是一個不錯的選擇。望采納。

哈弗h61.5t發(fā)動機百公里油耗為6.8L，2.0T發(fā)動機百公里油耗為7.5L。哈弗h6動力方面有兩款發(fā)動機，分別是1.5T和2.0T發(fā)動機。兩臺發(fā)動機最大功率分別為124kw和165kw，最大扭矩分別為285Nm和385Nm。其中，1.5T發(fā)動機榮獲中國“十佳發(fā)動機”，均匹配7速濕式雙離合變速箱。

個人建議買哈弗，畢竟連續(xù)幾十個月的銷量冠軍不是鬧著玩的，是有一定道理和實力的，畢竟我們國人也不是傻瓜，一定是真正的哈弗車主口口相傳才會有如此高的銷量。在配置方面，2020款AX7不僅比哈弗H6多了主動剎車系統(tǒng)，更多出了感應式電動尾門、電動座椅記憶以及尺寸更大的中控屏等。所以要在兩者中選一個，當然還是風神AX7好。建議可考慮長安最近上市得爆買自己喜歡的，相信自己的感覺，跟找媳婦是一樣一樣的，AX72020感覺現(xiàn)在做的還真不錯，去4S看過，一直覺的這款車最適合我……奈何資金不足！款車型cs75plus2.0T+愛信8AT，或者奇瑞瑞虎8，畢竟奇瑞的自主研發(fā)能力和品控口碑還是不錯的。相比那些民營企業(yè)還是有點落后的。全新的東風風神AX7就是這樣一臺車子，目前東風風神旗下的車子不斷地在完善，讓很多朋友對于風神的車子也是非常的有信心。東風風神AX7指導價:8.98--13.18萬。東風風神AX7的外觀顏值是值得稱贊的，不論是前臉還是側面都給我很亮眼的感覺，看起來比較時尚而大氣。但今年推出這款搭載PSA1.6t當家發(fā)動機，那就不同了，這款動力原來給寶馬旗下迷你用的。雖然寶馬已經(jīng)棄用，但不得不承認這款動力的是款優(yōu)秀的發(fā)動機。至于動力方面則基本上是法系的動力。所以說很多車友對于這一款風神ax7的評價就是：披著國產(chǎn)車的外殼，卻用著合資車的配件，說這款風神ax7是拼接車一點都不過份。日常駕駛舒適性不錯。

第三代哈弗H6已經(jīng)上市，官方售價11.59萬到13.49萬。總共4款車型，全部都是1.5T版本。 相對于第二代哈弗H6，第三代產(chǎn)品采用了檸檬平臺打造，外觀內飾都發(fā)生了翻天覆地的變化，不過動力總成依然延續(xù)老款的1.5T+7DCT這種搭配。入門版本車型為plus版，官方指導價11.59萬。雖然是最低配車型，但是常用的配置還算齊全。配備了LED大燈日行，液晶儀表盤，六安全氣囊，定速巡航，胎壓檢測，自動駐車，倒車雷達，無鑰匙進入、啟動，雙區(qū)空調，后排出風口等配置。如果預算不是特別多的話，入門版家用也還算合格。加7000塊錢可以買到Pro版，官方指導價12.29萬，相對最低配版本多了12項配置，包括全景天窗，多功能方向盤，主駕電動調節(jié)，前排座椅加熱，皮座椅，360度影像等等。相對于最低配版本來說，Pro版在舒適性配置方面已經(jīng)相當齊全，只是缺少了最近比較流行的那些主動安全配置。再加6000塊錢就可以買到MAX版，官方指導價12.89萬，相對上一個版本多了15項配置。包括自適應遠近光燈，八揚聲器，開門預警系統(tǒng)，自動剎車，智慧躲閃，車道偏離預警和保持輔助，ACC巡航，抬頭顯示等等。我認為max版是這4個版本中性價比最高的。無論是舒適性配置還是主被動安全配置，這個版本都已經(jīng)相當齊全，不到13萬的售價，也符合哈弗h6的整體定位。在向上看，雖然配置更高，但是落地價超過15萬，超出了絕大多數(shù)消費者的心理預算。頂配版本是supreme版，官方指導價13.49萬。目前這個版本的銷量還不錯，主要是因為新車上市，很多不差錢的老板都想嘗鮮，后期銷量肯定不如max版。這款車相對max版貴了6000塊錢，多了12項配置。主要包括單色氛圍燈，副駕駛電動調節(jié)，自動泊車，前后倒車雷達，行車記錄儀，電動尾門，19寸輪轂等等。配置是真的好，但價格對于一款1.5T的哈弗H6來說，也真的挺高。所以本 人認為max版是性價比最高，舒適性配置以及安全配置齊全，價格也比較適中，綜合屬性很強。中低配車型主動安全配置缺失嚴重，頂配車型價格不親民。目前第三代哈弗H6新車上市，絕大多數(shù)地區(qū)是沒有優(yōu)惠的，個別地方能夠給出2000塊錢的優(yōu)惠或者贈送幾次小保養(yǎng)。預計到今年年底的時候第三代哈弗H6優(yōu)惠幅度能夠在4000元左右。到明年勞動節(jié)前后，優(yōu)惠幅度能夠達到8000~1萬元左右。哈弗h6是熱銷車型，優(yōu)惠幅度一直不是特別大。優(yōu)惠能夠達到8000元以上，個人認為就值得購買。

2022款哈佛H6混動版官方叫做2022款 混動 1.5T DHT版。官方指導價為14.98萬元。目前經(jīng)銷商處有1萬元優(yōu)惠。報價為13.98萬元（視當?shù)亟?jīng)銷商具體政策）。22款 哈弗H6 混動1.5T DHT版

您好親，很高興為您解答。2021年哈弗H6二手車價格在70000元左右。希望我的回答能幫到你，祝你身體健康，心情愉快！

長城哈弗h6二手車一般大多在五到七萬左右居多，具體需要看您說的哈弗h6二手車的年限，配置行駛公里數(shù)等信息才可以準確估價能夠值多少錢。

您好，哈佛h6新車報價9.89萬-15.7萬。根據(jù)瓜子二手車的評估，該車第一年保值率約為81.8%，根據(jù)車型不一樣，保值率不盡相同。大約售價在7.88-12.58萬元之間。

大家好，我是來自山東的郭先生，是一名公司白領月收入1.2萬左右，自己想入手一臺緊湊型的SUV，分別看上了自主品牌的標桿車型哈弗H6和入門版的大眾途岳。于是分別去4s店里體驗了一番，感受還是很不一樣，下面給大家一起分享我的對比經(jīng)歷希望對你有參考價值。首先在上汽大眾的SUV產(chǎn)品線中，緊湊型SUV這一級別一直缺能替代老款途觀的產(chǎn)品。而途岳則正是為此而來途岳的長寬高分別為4453/1841/1632mm，不含行李架高度為1620mm，軸距為2680mm，同級別中的表現(xiàn)中規(guī)中矩。和哈弗H6相比長寬高分別為4600x1860x1720可以說是比大眾途岳大了一圈。不過兩款車的軸距都相同。哈弗H6的外觀延續(xù)了之前紅標車型的前臉設計前格柵很大，看起來更加大氣沉穩(wěn)。車尾的設計圓潤飽滿，很有上揚的效果。尾燈的面積很大，辨識度比較高。對比途岳的尾部線條相比車頭要簡單許多，但視覺效果依然十分飽滿。底部兩側的排氣管是裝飾罩，真正的排氣則隱藏在下方。內飾方面：途岳由中國團隊打造的全新內飾相比傳統(tǒng)的大眾車型還是有一定區(qū)別，造型上更顯得年輕，但布局依然讓人十分熟悉。中控采用了一塊8英寸屏幕分辨率為1280X720，采用了中國定制化界面，同時支持 Carpla/等主流互聯(lián)功能，還提供了3年免流量服務。哈弗H6的中控造型的第一感覺讓我很驚艷，特別是偏向駕駛員一側的觸屏鑲嵌其中，簡潔而不失設計感。動力方面：大眾途岳提供兩種發(fā)動機供消費者選擇，分別是1.4T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機1.4T版本輸出功率150馬力/5000rpm，峰值扭矩250牛米/1750-3000rpm，2.0T版本輸出功率186馬力/4100-600rpm，峰值扭矩320牛?米/1500-4000rpm，傳動系統(tǒng)方面，兩車均為7擋雙離合變速箱，不過1.4T車型變速箱為DQ200型號、2.0T為DQ381。身邊的老司機不建議選擇DQ200的變速箱干式雙離合比較容易頓挫而且離合器片容易過熱，耐用性不如DQ380總的來說開完哈弗H6，再換到大眾途岳上，車主：對比后差距一目了然！考慮到入門版的大眾途岳1.4T版本要15萬多，而哈弗H6的1.5T在10萬左右，綜合考慮還是選了性價比更高的H6。

最滿意的還是這款途岳的價格是挺不錯的，主要是優(yōu)惠完之后的裸車價17W都不到，就能把這款上汽大眾的緊湊型SUV途岳帶回家是挺有性價比的的，各種配置也都有，完全沒有以前合資車就是簡配的感覺，很滿意。最不滿意新車子的內飾氣味比較大，而且內飾不好看，材料做工不像二十萬的車子的內飾，與外觀有點配不上的感覺，還有就是平常出門我就喜歡聽聽音樂，但是車子的音響很不好，過段時間準備換一個?！究臻g】空間對于我來說呢是足夠了，畢竟當初我想買新車的要求就是空間一定要大，，一家人坐里面也不會感覺很擠，后備箱空間也比較大，她一個坐進去拍照的時候我看了下還有很大的空間，后排座椅也可以放平，后備箱的遮陽板拿掉空間更加的大，全景天窗打開還可以躺著欣賞星星，也算是個浪漫了【動力】動力我感覺平時開的速度在市區(qū)內其實都差不多，動力整體的表現(xiàn)也還不錯，整個車子提速的時候也非常的積極，對于我來說動力這方面還算可以?！静倏亍寇囎邮峭瞄_的，德系車的操控一直都挺好的，也帶主動剎車，倒車影像，自適應巡航這些功能。【舒適性】車子的空間很大了，所以坐著非常舒服，隔音沒有太大作用，還是會吵，但是減震挺好的?！就庥^】外觀的設計風格還是可以的，整體看起來也非常的大氣，然后這個車子本身的一個線條感也非常的有感覺，所以看上去還是非常的亮眼的?！緝蕊棥績蕊椷@方面我感覺還是挺好用的，整個車子看起來也挺上檔次的，比較簡單的設計，然后比較實用的按鍵，所以還是挺不錯的，就是有點異味讓人不喜歡?！拘詢r比】20W以內買到大眾帶渦輪增壓suv頂配車型，換到5年前是不可能的，所以我很滿意開心。

眾所周知，哈弗H6兒孫滿堂，一個展廳長得不一樣的車到屁股后面一看都叫H6，比大眾還能生，祖孫同堂的本事比日產(chǎn)還厲害。這帶來的好處是什么呢， 產(chǎn)品價位分布廣泛，10萬以下、10萬出頭、15萬，不管你有多少預算，你總能買到那輛H6。CRV，皓影，RAV4，威蘭達，途岳，這些合資A級SUV哪個不得準備小20萬，超預算太多，配置還不一定有H6好。那就好了嘛，要么H6，要么吉利、長安，朋友還是信任哈弗多年的口碑。至于油耗，只要不像納智捷那樣離譜，他們心里都有譜——就這價格，哪能樣樣都好。同尺寸合資suv如果不是最低配，起碼18萬起，同尺寸國產(chǎn)suv算上終端優(yōu)惠，一般會比h6貴一萬左右，這個數(shù)據(jù)沒有嚴格的支撐，但是如果你經(jīng)常研究車，應該差不多。這個尺寸最省油的suv正常綜合油耗8個油，一般的都是8個多，假設每100公里差2個油，一萬公里差200升油，六元一升差1200元，假設每年一萬公里，十年差12000元，相當于買車多花一萬二，即使購車款加上12000，依然是性價比很高的車。十年之后，車隨便賣，即使買500塊錢廢鐵價，賠的也比合資車少，合資車這個尺寸一般起碼都是20萬落地，十年起碼賠一半以上，之少也會賠一個h6整車。不知道你能不能看明白，另外，哈弗車費油已經(jīng)是老皇歷了，現(xiàn)在正常用車一般能控制在9個左右，看你在什么路況下行車，這個油耗，與所謂的省油合資車差距不大，油耗這個事兒，關鍵看尺寸和車重！

你好，他們的發(fā)動機都是一樣的，都是1.5帶渦輪增壓的發(fā)動機，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

長城哈弗h6車：5檔手動1520kg，4檔自動1556kg，6檔自動1615kg。拓展資料：2015款新車在外觀細節(jié)和配置進行了優(yōu)化。其中包括新車采用了“HAVAL”新標識。車前大燈配備了透鏡，并采用熏黑處理，同時還可以選裝多幅運動輪圈。內飾方面，新車可提供全新炫酷藍黑、激情米黃兩款配色選擇。新上市的長城H6，還是很不完善優(yōu)點。底盤懸掛性價比很高，實用，包括這遙控鑰匙，油耗特高，0汽油發(fā)動機技術落后，勉強夠用，油耗綜合在11個。新款哈弗H6在車身尺寸上沒有變化，長/寬/高依舊是：4640mm/1825mm/1690mm，2680mm的軸距也未曾變化。