你好，很高興回答這個(gè)問(wèn)題。瑞虎8和哈佛H6哪個(gè)好？為什么？相信這也是想買10-14萬(wàn)左右SUV車型的兄弟姐妹們的擔(dān)心。畢竟你可以兩者兼得。一個(gè)是銷量冠軍，質(zhì)量可靠。另一款是國(guó)產(chǎn)中型SUV，價(jià)格現(xiàn)實(shí)，空間更大。這兩款車型一款是中級(jí)SUV，一款是緊湊型SUV。根據(jù)車型不同，瑞虎8比哈弗H6高一個(gè)級(jí)別。要比較，只能從細(xì)節(jié)上比較。一、質(zhì)量管理：根據(jù)統(tǒng)計(jì)的投訴故障數(shù)據(jù)，奇瑞瑞虎800轎車故障次數(shù)為134次，哈佛H6 100轎車故障次數(shù)為241次。在質(zhì)量管理方面，瑞虎8優(yōu)于哈佛H6。第二，尺寸是瑞虎的8:470018601746mm，H6的尺寸是460018601720 mm，這兩款不屬于一個(gè)檔次，所以這次瑞虎8的對(duì)比贏了，肯定是略勝一籌。第三，在性能動(dòng)力上，瑞虎8更勝一籌。以前號(hào)稱1.6T(現(xiàn)藍(lán)鯨)的國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)。H6的2.0T雖然能看到參數(shù)，但是在實(shí)際操作中感受動(dòng)力真的很虛。瑞虎800 km加速8.9s，哈弗H6 100 km加速9.8s()哈弗新發(fā)動(dòng)機(jī)加速8年左右，不過(guò)這種大功率發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格也有點(diǎn)高。第四，在控球方面，哈佛H6明顯勝出。畢竟做了這么多年的模特，瑞虎養(yǎng)車其實(shí)也不是很貴。因?yàn)門1x平臺(tái)機(jī)型很多部分都是通用的。第五，在保值率上，這兩款車的保值率相當(dāng)。本來(lái)中國(guó)品牌的品牌力就沒(méi)有合資那么強(qiáng)，請(qǐng)不要吐槽。我相信我將來(lái)會(huì)取得進(jìn)步。油耗方面，兄弟們可以查一下小熊的油耗。中級(jí)suv排行榜中，指南者瑞虎8油耗最低，一個(gè)都沒(méi)有。自動(dòng)油耗排名只是探岳。途觀L和昂科威的油耗低于瑞虎8，但這三款車的價(jià)格區(qū)間是瑞虎8的兩倍以上。最后：總的來(lái)說(shuō)，油耗和空間最好的是奇瑞瑞虎8，量最好的是Hof H6。車輛分屬不同檔次，但檔次有重疊?？纯葱枰裁礃拥膶?duì)比。以上是車輛的對(duì)比分解。至于孰優(yōu)孰劣，我個(gè)人認(rèn)為有優(yōu)劣之分，沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勝。希望我的回答對(duì)你有幫助。關(guān)注我，帶你上不同的車。

很高興回答你的問(wèn)題。哈佛H6是哈佛品牌的主力車型，有三款性價(jià)比高，值得購(gòu)買。哈弗H6是哈弗品牌的主力車型。2011年8月25日，定位為城市智能SUV的哈弗H6在長(zhǎng)城汽車天津新工廠上市，提供三菱2.0L汽油動(dòng)力車型和綠靜2.0T柴油車。城市型、精英型和尊貴型2.0T柴油車哈伯H6的車身尺寸分別為4640/1825/1690(mm)，軸距為2680mm。比哈佛H3和H5的2700mm軸距短20mm，結(jié)構(gòu)緊湊。哈佛H6的領(lǐng)先車型配備了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0L，最大功率133馬力，最大扭矩186牛米。在駕駛員方面，哈弗H6的汽油版匹配5速手動(dòng)變速箱。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，H6采用H5車型應(yīng)用的GW4D20綠色靜態(tài)2.0VGT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩310牛米。哈弗H6柴油版與6速手自一體變速箱擴(kuò)展數(shù)據(jù)中的購(gòu)車積分一致。1.車身尺寸與軸距、車長(zhǎng)車輛軸距短，車長(zhǎng)短，重量小，最小轉(zhuǎn)彎半徑和縱向通過(guò)半徑也小，車輛具有良好的機(jī)動(dòng)性。軸距越大，車內(nèi)空間越大，汽車檔次越高。軸距長(zhǎng)，空間大，坐著舒服，車身長(zhǎng)，看起來(lái)很有氣勢(shì)。缺點(diǎn)是和廢油相比，比如汽車懸掛不好，過(guò)度彎曲時(shí)更軸向。2.發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩、上升功率主要有三個(gè)基本的技術(shù)指標(biāo)來(lái)衡量一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞。是動(dòng)力，是扭矩，是上升動(dòng)力。該值越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能越好。以上三項(xiàng)指標(biāo)是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的最基本指標(biāo)，但發(fā)動(dòng)機(jī)是否先進(jìn)還受到排放水平和先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用的影響。

很高興回答你的問(wèn)題。哈佛H6是一款緊湊型SUV，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量有目共睹。配置相比同級(jí)別合資車型也很充足。典型的國(guó)產(chǎn)車型，市場(chǎng)份額大，口碑非常好。1.啟動(dòng)智能機(jī)：哈弗H6的換代采用了全新的1.5t和2.0t缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而哈弗H6的運(yùn)動(dòng)版也采用了老款的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出不足！但是哈佛H6的運(yùn)動(dòng)。有手動(dòng)擋的，價(jià)格肯定比全新的哈佛H6低。2)功能方面，全新哈哈哈H6的特點(diǎn)是新設(shè)計(jì)、新動(dòng)力、新安全、新技術(shù)，更安全、更舒適、更動(dòng)感、更出眾。Hof H6運(yùn)動(dòng)版延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)，注重實(shí)用性和安全性。手動(dòng)擋車型可選，價(jià)格更實(shí)惠。3)配置)哈弗H6運(yùn)動(dòng)版擁有倒車影像、右前死角可視、定速巡航、主駕駛座專用電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適配置。新款H6將增加半自動(dòng)泊車、Havein、LED大燈、360 luck等科技配置。4.定位：新哈弗H6和哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的定位不同。H6運(yùn)動(dòng)版適合家庭使用。全新哈弗H6在新動(dòng)力、新外觀、新安全、新科技等方面，打造了綜合性能優(yōu)異的標(biāo)桿產(chǎn)品。綜上，整體體驗(yàn)很好。滿足日常駕駛沒(méi)有問(wèn)題。底盤一如既往的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向感偏。

H6 2020車型符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。1.5t車型百公里油耗8.3升，2.0t車型百公里油耗9.4升。H6是哈弗旗下的一款緊湊型suv。其縱橫高度分別為4600mm(毫米)、1860mm (1720mm)，軸距為2680mm)。哈弗h6的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kw，最大扭矩285 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。哈弗h6的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩385 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)/分至3600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸重量相對(duì)較高，但能承受更高的溫度和壓力，可靠性和耐用性相對(duì)較好。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是7速動(dòng)力換擋。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙交叉車架式獨(dú)立懸架。

準(zhǔn)備好工具。機(jī)油濾清器在氣缸的前面。有一個(gè)黑色的濾油器。把它脫下來(lái)，裝上新的。長(zhǎng)城h6的機(jī)油機(jī)濾就在氣缸前面，黑色的機(jī)油濾清器。準(zhǔn)備好了就把道具拿掉再放回去。機(jī)油濾清器概述：1。機(jī)油濾清器是機(jī)油濾清器，其作用是去除機(jī)油中的垃圾、膠質(zhì)和水分，將干凈的機(jī)油輸送到各潤(rùn)滑部位；2)油被不斷輸送到運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面，形成潤(rùn)滑油膜，潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦阻力，減少部件的磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油含有一定量的膠體、雜質(zhì)、水分和添加劑3。同時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于金屬磨損粉的引入、空氣中異物的進(jìn)入和機(jī)油氧化物的生成，機(jī)油中的異物逐漸增多。如果機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾清器直接進(jìn)入潤(rùn)滑油路，機(jī)油中的垃圾會(huì)被帶入運(yùn)動(dòng)服裝的摩擦面，加速零部件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

1.5t自動(dòng)擋車型百公里油耗8.8升，2.0t自動(dòng)擋車型百公里油耗9.2升。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2680mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4600mm(毫米)、1860mm(毫米)、1720mm(毫米)。哈弗h6的2020款車型采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率169馬力，最大扭矩285牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，224馬力，最大扭矩385牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。哈弗h6的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架只有兩根橫臂改成兩根連桿。

鉑金超豪華版2020款哈弗h6采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗8.3升。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw，最大扭矩285 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1400到3000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，在5000到5600轉(zhuǎn)/分輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩385 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出1800到3600轉(zhuǎn)/分的最大扭矩和5500轉(zhuǎn)/分的最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。哈弗h6的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。哈弗很多車型的后懸架基本都采用雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架是雙橫臂懸架的簡(jiǎn)化版。

哈弗h6后面的兩個(gè)車窗不能升降，因?yàn)檐嚧版i按鈕打開了。你只要按下車窗按鈕就可以升起或降下車窗。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4600mm(毫米)、1860mm(毫米)、1720mm(毫米)，軸距為2680mm(毫米)。哈弗h6采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。哈弗h6的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有169馬力，最大扭矩285牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1400轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到3000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從5000轉(zhuǎn)輸出最大功率，它可以持續(xù)到5600轉(zhuǎn)。哈弗h6的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。哈弗h6的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，224馬力，最大扭矩385牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1800轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到3600轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在每分鐘5500轉(zhuǎn)時(shí)能輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。

哈勃h6在車內(nèi)解鎖后，駕駛艙蓋只有拉這里才能掀開。發(fā)動(dòng)機(jī)罩中央有一個(gè)操縱桿。請(qǐng)拉它。砰的一聲走到車前，慢慢把手放到車罩下大眾車標(biāo)上的位置，有小扳手摳；右手提起引擎蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)艙前級(jí)有支撐桿。用左手將支撐桿插入發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)側(cè)相應(yīng)的孔中。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩：1。一般汽車前蓋開關(guān)在方向盤左下角，也就是離合器左上角朝上。找到把手，拉一下，然后走到車前，找到車標(biāo)，用手從下往上慢慢按。是剛打開的第一把鎖()))))))))，抬起來(lái)打開。2.還有一款車，方向盤下的儀表盤左下位置有一個(gè)“撥片”。扣動(dòng)扳機(jī)，可以聽(tīng)到引擎蓋砰的一聲松開，走到引擎蓋前。很多車的引擎蓋中間都有一個(gè)掛鉤，用手抬起引擎蓋然后用里面的柱子支撐引擎蓋。3.也有引擎蓋上有小方向盤的車。拉動(dòng)小把手提起發(fā)動(dòng)機(jī)罩。液棒支撐在罩上。大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)罩是向后凸起的，但也有一些是向前凸起的。

1.5t車型百公里油耗8.8升，2.0t車型百公里油耗9.4升。2020款哈弗h6采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv。哈弗h6的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率169馬力，最大扭矩285牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，224馬力，最大扭矩385牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。哈弗h6的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。我覺(jué)得雙橫臂懸架是雙橫臂懸架的簡(jiǎn)化版，只是雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了兩根連桿。雙臂懸架可以改善車輪的接地性能，抑制車身的側(cè)傾范圍。

捷達(dá)VS5和哈弗H4捷達(dá)VS5基本參數(shù)指導(dǎo)價(jià)：848-11.28萬(wàn)緊湊型SUV發(fā)動(dòng)機(jī)1.4T哈弗H4指導(dǎo)價(jià)：739-11.5萬(wàn)緊湊型SUV發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T整車價(jià)格基本重合，但是起步價(jià)到哈弗H加H4已經(jīng)上市很久了。雖然在終端優(yōu)惠上有更大的優(yōu)惠幅度，另外捷豹屬于大眾的低端車，如果獨(dú)立的話會(huì)更低。說(shuō)白了，獨(dú)立捷克品牌只是為了提高一汽-大眾其他車型的品牌效應(yīng)，只是去掉了自己的尾巴，讓其他車型的價(jià)格略有上漲。從外觀上看，蘿卜和蔬菜各有各的味道，這里只說(shuō)個(gè)人看法。從外觀上看，捷克VS5還是比較受歡迎的。即使成為獨(dú)立品牌，即使是中等大小的造型，也沒(méi)有明顯的元素。和VS5相比，H4在外形上確實(shí)比較年輕激進(jìn)，符合現(xiàn)在的審美?！具@是我個(gè)人的看法】關(guān)于裝修空間的裝修，VS5還是Eva，或者說(shuō)沒(méi)有隨著創(chuàng)新而改變。整車內(nèi)飾材料也比較低端，由硬塑料和軟材料組成，可見(jiàn)VS5真的是低端到?jīng)]心沒(méi)肺。雖然H4在這方面并不是很突出，但相對(duì)于VS5有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，至少大面積使用了軟皮材質(zhì)。VS5的車身尺寸為4419/1841/1616mm，2630mm軸距H4的車身尺寸為4410/1845/1695mm，2660mm軸距H4的車身長(zhǎng)度比VS5短9mm。后排乘客空間，由于車身長(zhǎng)軸距比后備箱空間短，VS5提供了428升的后備箱，犧牲了乘客空間卻帶來(lái)了更大的空間?？梢哉f(shuō)兩者在空間上各有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面VS5采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，配艾辛6AT變速器。這種動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)是好的。加速方面，0-100KM在10左右。車輛行駛時(shí)輪胎噪音、風(fēng)噪等各種噪音非常大也就不足為奇了。畢竟我們?cè)诘投塑囆蜕喜粫?huì)用太多或者太好的材料，所以在隔音上不要期望太高。H4采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，長(zhǎng)城自主研發(fā)7DCT變速器，性能不是很出眾，0-100加速10秒左右?？煽啃苑矫妫芏喙ボ囆投际褂昧嗽摻M件，所以可靠性沒(méi)有問(wèn)題，但是各方面的駕駛手感比VS5略好。車輛之間動(dòng)力幾乎沒(méi)有差別，符合這個(gè)價(jià)位SUV的一般水平。為了配置公平起見(jiàn)，以頂配配置為例，以下配置為車輛獨(dú)有：哈弗H4:19寸輪胎、電子駐車、自動(dòng)泊車、陡坡緩降、360度全景攝像頭、轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈、全景冕輪遙控啟動(dòng)、方向盤換擋、后排空調(diào)、后排中央扶手、后排座椅、全液晶儀表盤、GPS導(dǎo)航、智能互聯(lián)捷星VS5: LED日間行車。在VS5和H4的各方面比較中，捷豹VS5處于劣勢(shì)。以VS5目前的價(jià)格和產(chǎn)品力，只要優(yōu)惠幅度不夠，想要挑戰(zhàn)H4有點(diǎn)難度。很多人都說(shuō)大眾品牌很好。誠(chéng)然大眾品牌的知名度在百姓眼中有點(diǎn)高，但在那個(gè)品牌下并不是所有車型都好。捷豹作為大眾的最低配車型，最大限度的節(jié)省了配置用料。再者，我說(shuō)就算捷克品牌比哈佛高，材質(zhì)配置的質(zhì)感和隔音也比H4差。是為了一點(diǎn)品牌效應(yīng)嗎？

為什么這么多人買哈佛H6？哈佛h6為什么這么受歡迎？首先是H6的基本參數(shù)(目前有新款在售)指導(dǎo)價(jià)(10.3萬(wàn)-13.6萬(wàn)元)每個(gè)地方都有不同的優(yōu)惠程度(車身結(jié)構(gòu))SUV發(fā)動(dòng)機(jī))1.5t) 2.0t變速箱)雙離合手動(dòng)55個(gè)月，所有以價(jià)格優(yōu)勢(shì)買了H6的車主都當(dāng)私家車用。也許是我人生中的第一輛車。價(jià)格方面，H6也準(zhǔn)確的確定了10萬(wàn)左右的節(jié)奏，確實(shí)是很多人都能買到的車型。H6有很好的空間，裝修設(shè)計(jì)和很好的材料。從布局和價(jià)格各方面考慮，H6無(wú)疑是這個(gè)價(jià)位最值得推薦的車型。準(zhǔn)確的說(shuō)，從2011年開始，哈弗H6正式對(duì)普通消費(fèi)者開放。因?yàn)槭袌?chǎng)閑置，有幾款SUV無(wú)法選擇。當(dāng)時(shí)最火的是途觀。H6抓住了市場(chǎng)，推出了10萬(wàn)級(jí)SUV。當(dāng)時(shí)10萬(wàn)左右能買到的SUV不多。合資車太貴，配置太低，選擇幾款國(guó)產(chǎn)車。為了提高車輛的耐久性，當(dāng)時(shí)只有H6一家。哈弗采用了CRV底盤上的復(fù)制模型，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了沈陽(yáng)三菱4G63T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以耐用和動(dòng)力差而聞名。通過(guò)這樣的硬件配置，H6的整車質(zhì)量和耐久性都得到了很好的評(píng)價(jià)。和消費(fèi)者一起讀營(yíng)銷哈佛非常清楚消費(fèi)者在營(yíng)銷中需要什么產(chǎn)品。13年、14年，哈佛H6進(jìn)行產(chǎn)品整合，將H6進(jìn)一步細(xì)分為不同的車型，價(jià)格從7萬(wàn)提高到12萬(wàn)。然后介紹了紅色標(biāo)志，藍(lán)色標(biāo)志，運(yùn)動(dòng)版和庫(kù)珀模型，所有這些都聚集在H6模型下。事實(shí)上，很多模特都叫H6。外觀不一樣，裝修設(shè)計(jì)也不一樣。這樣做的好處是消費(fèi)者可以有更多的選擇。主要是宣傳這款車的銷售數(shù)據(jù)。因?yàn)槭歉鞣N型號(hào)的總和，所以銷量會(huì)明顯高于其他品牌。我記得H6每月售出97，000多輛汽車。這樣的銷售數(shù)據(jù)給購(gòu)車者留下了深刻的印象，人人都能買車。綜上所述，我們不得不承認(rèn)，哈佛真的很會(huì)營(yíng)銷，率先從各方面創(chuàng)造市場(chǎng)口碑來(lái)迎合消費(fèi)者。當(dāng)然，車的質(zhì)量必須足夠。如果你有良好的聲譽(yù)和廣泛的選擇，你一定會(huì)受到消費(fèi)者的喜愛(ài)，所以很多人會(huì)購(gòu)買H6，最終H6的銷量會(huì)增加。H6車怎么樣？哈佛H6模式就不用說(shuō)了，單從產(chǎn)品質(zhì)量上來(lái)看，在同價(jià)位上找不到明顯的問(wèn)題，整體上還是做得不錯(cuò)的。在目前的2019款車型中，以前的駕駛量H6不再是一個(gè)轉(zhuǎn)變。因?yàn)镠6曾經(jīng)是車流量很大的車，可以省。既然H6已經(jīng)獲得了良好的聲譽(yù)，是時(shí)候開始打造產(chǎn)品品牌了。因此，H6沒(méi)有紅色和藍(lán)色的標(biāo)志來(lái)等車。是H6。事實(shí)上，H6的品質(zhì)不需要太多的解釋。從H6路成為街車來(lái)看，如果車輛質(zhì)量差，還會(huì)有那么多人買嗎？我相信公眾的眼睛是雪亮的。另外，我從事汽車行業(yè)以來(lái)，從未見(jiàn)過(guò)或見(jiàn)過(guò)H6有很大的負(fù)面口碑信息。(我可能知識(shí)不多，)車輛質(zhì)量好不代表銷量好。但是銷量好意味著車輛在某些方面比較突出，肯定比同價(jià)位更有優(yōu)勢(shì)。

哈弗h6的2019款和2020款基本都是黑標(biāo)。哈弗h6是哈弗旗下的緊湊型suv，也是哈弗旗下的爆款車型。哈弗h6軸距為2680mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4600mm(毫米)、1860mm(毫米)和1720mm(毫米)。哈弗h6采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。哈弗h6的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率169馬力，最大扭矩285牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，224馬力，最大扭矩385牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品，換擋速度快，傳動(dòng)速度高。Powershift更適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

檢查對(duì)象：一輛2013年行駛里程約6萬(wàn)公里的哈佛H6轎車。現(xiàn)象：根據(jù)用戶意見(jiàn)，汽車行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈突然亮起，踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速只能達(dá)到2000轉(zhuǎn)。故障診斷：維修人員提車后，第一項(xiàng)任務(wù)就是使用故障診斷儀進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)保存了以下故障碼：P2105—極限功能，P0107—進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器線路電壓低，P0340—無(wú)凸輪軸位置傳感器信號(hào)，P0651—參考電源b診斷，然后，檢查電腦讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流， 并且發(fā)現(xiàn)車輛在怠速狀態(tài)下的進(jìn)氣壓力為10 kPa(正常狀態(tài)下為30 kPa左右)，屬于異常。 踩下油門踏板，觀察油門踏板位置傳感器的信號(hào)。雖然沒(méi)有明顯的變化，但節(jié)氣門開度始終在8%左右，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入了故障安全模式，輸出受限。然后結(jié)合故障碼分析，維修人員推測(cè)可能是進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力傳感器、溫度傳感器或者相關(guān)線路出現(xiàn)了故障問(wèn)題。斷開進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器和溫度傳感器的引線接頭，檢測(cè)到引線接頭的B端沒(méi)有5V供電，但進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器、溫度傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元之間的接線正常。因此，維修人員懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元有故障的可能性，但決定檢測(cè)凸輪軸位置傳感器接線，并根據(jù)P0340故障碼的指示斷開凸輪軸位置傳感器引線連接器。檢測(cè)后，向凸輪軸位置傳感器引線連接器的端子C提供5V電源，并向進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器和溫度傳感器引線連接器的端子B提供5V電源。檢查維修數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整單元中有多個(gè)電源單元為每個(gè)傳感器提供5V參考電源，其中電源單元B為凸輪軸位置傳感器和進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力和溫度傳感器都提供電源。凸輪軸位置傳感器損壞時(shí)，會(huì)影響進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器和溫度傳感器的供電。故障排除：維修人員更換凸輪軸位置傳感器并安裝復(fù)試車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈熄滅，車輛加速正常，故障排除到此結(jié)束。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)/停止按鈕處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，如果用于鎖定防盜把手的門被打開，或者從智能鑰匙鎖芯筒中取出智能鑰匙，把手將被自動(dòng)鎖定。通常，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止按鈕處于ACC狀態(tài)時(shí)，方向盤會(huì)自動(dòng)解鎖。如果方向盤不能正常解鎖，您可以通過(guò)左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤并同時(shí)按下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止按鈕來(lái)釋放張力，從而解鎖方向盤。在海港h6一鍵啟動(dòng)方向盤鎖的解決方案如下。1.這是方向盤鎖。解決方法：左手握住方向盤，輕輕晃動(dòng)，右手同時(shí)晃動(dòng)，扭動(dòng)鑰匙解鎖。2.方向盤鎖的應(yīng)用及缺點(diǎn)：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車，無(wú)論是進(jìn)口、合資還是國(guó)產(chǎn)，都有鎖止機(jī)構(gòu)。也就是說(shuō)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，拔出鑰匙，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，鎖止機(jī)構(gòu)就會(huì)鎖住手柄。再次開啟時(shí)需要插入鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)手柄()(智能鑰匙不一定能插入機(jī)械鑰匙)。3.拉手鎖緊機(jī)構(gòu)的原理與門鎖銷相同，但長(zhǎng)期使用后，每次拉手來(lái)回移動(dòng)打開時(shí)，鎖緊機(jī)構(gòu)容易過(guò)度磨損和卡死，最終影響行車安全；4.尤其是帶發(fā)動(dòng)機(jī)的防盜車，方向盤鎖機(jī)構(gòu)是控制鎖，控制前后鎖舌的強(qiáng)力動(dòng)作，更容易損壞。當(dāng)電池電量不足時(shí)，即使插入帶芯片的鑰匙，控制鎖也不起作用。既然如此，請(qǐng)不要勉強(qiáng)前來(lái)。穿越電池解鎖關(guān)燈就行了。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，建議檢查電池和電路。檢測(cè)故障時(shí)，首要任務(wù)是讀取故障代碼。H6是哈佛旗下的一款緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。哈弗h6的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw，最大扭矩285 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1400轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到3000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩385 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。哈弗h6的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。我覺(jué)得橫臂懸架是橫臂懸架的簡(jiǎn)化版，把橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿。

如果因?yàn)殡姵貨](méi)電，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，可以打電話給正在開車的朋友取電，然后就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。如果電池沒(méi)電，由于起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)等原因，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)基本需要電。如果電池沒(méi)電，上述系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法順利啟動(dòng)。H6是哈佛旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2680mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4600mm(毫米)、1860mm(毫米)、1720mm(毫米)。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。哈弗h6的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率169馬力，最大扭矩285牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。H6的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有224馬力和385牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是5500轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速是1800到3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

哈弗h6共采用2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0l Hof百公里油耗10.9L，2.4l Hof百公里油耗12.8L.新款哈夫h6沒(méi)有使用三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。新哈夫h6采用長(zhǎng)城自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新款h6采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。H6的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為169馬力，285米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-5000轉(zhuǎn)，最大輸出轉(zhuǎn)速5000-5600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩224馬力，385牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。h6的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙交叉車架式獨(dú)立懸架。雙臂獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，抑制車身的側(cè)傾寬度。

最近經(jīng)常有網(wǎng)友反映長(zhǎng)城哈弗h6油門間歇性故障，可能是因?yàn)槟丬囁俨环€(wěn)。當(dāng)然，如果你去修，4s修理工可能會(huì)說(shuō)是線路接觸不良造成的，但是伙伴們一定要注意發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)有沒(méi)有故障。如果平時(shí)點(diǎn)火，也要注意同時(shí)踩剎車。哈佛h6模式會(huì)有麻煩，因?yàn)楹芏嗳藭?huì)對(duì)這個(gè)模式有反應(yīng)。當(dāng)然，合伙人認(rèn)為這樣的車很難開。不過(guò)，我覺(jué)得是因?yàn)槟氵€沒(méi)有掌握點(diǎn)火和滅火的秘訣。就熟悉車輛的人所知，長(zhǎng)城哈弗f6是一款開起來(lái)非常好，外觀也很漂亮的車。雖然值得購(gòu)買，但請(qǐng)注意踩油門時(shí)的平穩(wěn)加速。否則會(huì)出現(xiàn)接觸不良的問(wèn)題。像長(zhǎng)城HR6這種車不是很貴，是大眾化的車。但是如果合伙人也買，就需要熟悉裸車的價(jià)格。如果要改造，一定要選擇最適合這輛車的零部件。否則行駛過(guò)程中會(huì)有很大的安全問(wèn)題，我覺(jué)得這么高性價(jià)比的車不用改裝也能開很久。

手動(dòng)1.5V車型百公里油耗8.3L，自動(dòng)1.5V車型百公里油耗8.7L.2.0t車型百公里油耗9.3升。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型車，采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。哈弗h6的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，169馬力，最大扭矩285米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400-5000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000-5600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩224馬力，385牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至3600轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，氣缸蓋和鑄鐵缸體按比例使用。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。雙離合變速器傳動(dòng)速度高，換擋速度快，所以這種變速器適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用。哈勃h6的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙交叉車架式獨(dú)立懸架。