說(shuō)白了就是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和技術(shù)造成的。邦奇CVT比較落后，屬于變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械離合器，類似于手動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)。離合結(jié)合時(shí)，頓挫感非常明顯。類似結(jié)構(gòu)的CVT在國(guó)外市場(chǎng)已經(jīng)消失，國(guó)內(nèi)日系CVT也不采用這種組合。但邦奇提供了TCU的技術(shù)，所謂TCU是指變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配方案，即自動(dòng)變速器控制單元。發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱的匹配在國(guó)內(nèi)是一個(gè)瓶頸，而邦奇TCU解決了國(guó)內(nèi)廠商的難題，所以很多不愿意自己開(kāi)發(fā)匹配TCU的國(guó)內(nèi)廠商都轉(zhuǎn)向了邦奇。

首先需要將后排座椅拆卸，然后再把后風(fēng)擋玻璃下方的裝飾板拆卸下來(lái)，把喇叭安裝到指定位置，并且固定，然后將線路和車輛車機(jī)進(jìn)行連接，連接后進(jìn)行測(cè)試，可以正常使用后，在將后面的面板安裝好，再把座椅安裝好就可以使用了。吉利繽瑞車輛的車身長(zhǎng)度是4680毫米，寬度是1785毫米，高度是1460毫米，軸距是2670毫米，車輛的車身結(jié)構(gòu)是4門5座的三廂車型，車輛的行李箱容積是470升，車輛的整備質(zhì)量是1360千克，車輛的整車質(zhì)保4年或者是10萬(wàn)公里質(zhì)保的時(shí)候，是以先到的一個(gè)數(shù)值為準(zhǔn)。

由于1.0t是新的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使用六速雙離合變速箱，這款獨(dú)立的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)基于沃爾沃的R&D規(guī)格打造了4年，采用了多項(xiàng)NVH優(yōu)化和低摩擦設(shè)計(jì)。最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩205nm/2000-3000 rpm。為了縮短三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)問(wèn)題，增加了平衡軸、雙模扭振減振器和雙質(zhì)量飛輪等振動(dòng)抑制裝置。六速雙離合變速箱，標(biāo)配、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)模式，讓換擋更順暢，操作更順暢。

我認(rèn)為繽瑞和帝豪gl還是繽瑞更好，兩者的區(qū)別在于外觀和配置，前者比后者好：1、外觀方面：帝豪GL的主要特點(diǎn)是大氣優(yōu)雅，質(zhì)感高，外形很柔和，線條曲線很舒適，內(nèi)飾也很豪華，所以帝豪GL的主要客戶群體是高端人士，尤其是商務(wù)型人士；2、繽瑞的外觀主要受眾面是年輕群體，因?yàn)樗旧砭哂行鲁?、時(shí)尚的特點(diǎn)，從外形上看，繽瑞汽車采用了非常時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)；3、動(dòng)力：繽瑞還將首次搭載吉利的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在重量輕、省油方面，這種排量應(yīng)該有很好的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然，繽瑞還會(huì)搭載帝豪GL 一樣的1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和性能上將擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

濱瑞綜合油耗14t，手動(dòng)擋5.7L/100ML，自動(dòng)擋5.9L/100ML，1.0t 4.9L/100ML。賓銳是吉利汽車推出的一款全新緊湊型轎車，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。8月30日正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為79.8-11.08萬(wàn)元。吉利賓銳為消費(fèi)者提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的三種組合，分別是1.4T 6MT(六速手動(dòng)變速箱)、1.4T CVT(自動(dòng)無(wú)級(jí)變速箱)和1.0T 6DCT(三缸發(fā)動(dòng)機(jī)六速雙離合變速箱)。濱瑞1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)；1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)基于沃爾沃的R&D標(biāo)準(zhǔn)，由德國(guó)FFV公司歷時(shí)4年打造。兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，不輸合資車的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

剛上市的新車一般沒(méi)有優(yōu)惠。可以去實(shí)體店咨詢。吉利賓瑞是吉利汽車首款官方跑車A06，官方命名為“吉利賓瑞”。賓銳是吉利針對(duì)年輕人推出的一款車型。官方售價(jià)為79.8-11.08萬(wàn)元。新車采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并融入了轎跑元素，頗具動(dòng)感。同時(shí)搭載GKUI紀(jì)可智能生態(tài)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，這款車將搭載1.0T三缸和1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

賓銳主打年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間。搭載1.0T三缸和1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。帝豪GL整體定位略高于賓銳。搭載1.4T渦輪增壓和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速雙離合變速箱。在最重要的動(dòng)力總成方面，雖然兩款車型基本都搭載了相似的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但匹配的變速箱卻大相徑庭。帝豪GL匹配6速雙離合變速箱，賓銳匹配CVT變速箱。這體現(xiàn)了駕駛體驗(yàn)的巨大差異。帝豪GL運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)，而賓銳更平順舒適。對(duì)于家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的國(guó)產(chǎn)車型，吉利汽車有優(yōu)先發(fā)言權(quán)。吉利賓銳和帝豪gl的內(nèi)飾風(fēng)格很像，車型配置也差不多，而車型外觀則是“仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智”的事情。

在后排座位的兩側(cè)靠安全帶附近有個(gè)按鈕，扳動(dòng)按鈕后順勢(shì)就可以將后排座椅掀起來(lái)。吉利繽瑞內(nèi)飾方面，采用三幅式方向盤，三幅式方向盤的造型和目前吉利常用的版本有所不同，尤其是多功能按鍵部分的造型有所優(yōu)化，加入了更多鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝飾。10.25英寸中控屏采用GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，支持智能語(yǔ)音控制，在線導(dǎo)航，在線音樂(lè)，行車記錄儀、倒車影像等功能，空調(diào)控制方面采用的是比較簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，旋轉(zhuǎn)＋按鍵的形式非常直觀，還配備PM2.5監(jiān)測(cè)和AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，并且空調(diào)可以自動(dòng)開(kāi)啟。

濱瑞綜合油耗14t，手動(dòng)擋5.7L/100ML，自動(dòng)擋5.9L/100ML，1.0t 4.9L/100ML。賓銳是吉利汽車推出的一款全新緊湊型轎車，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。8月30日正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為79.8-11.08萬(wàn)元。吉利賓銳為消費(fèi)者提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的三種組合，分別是1.4T 6MT(六速手動(dòng)變速箱)、1.4T CVT(自動(dòng)無(wú)級(jí)變速箱)和1.0T 6DCT(三缸發(fā)動(dòng)機(jī)六速雙離合變速箱)。濱瑞1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)；1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)基于沃爾沃的R&D規(guī)格，由德國(guó)FFV公司歷時(shí)4年打造。兼顧了動(dòng)力和燃油的合理性，不輸合資車的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

上市了，吉利繽瑞在2018年8月30日已經(jīng)正式上市了，詳細(xì)資料如下：1、外觀設(shè)計(jì)車身方面，吉利繽瑞采用了最新一代家族式前臉造型，星河回紋前格柵與雙C式進(jìn)氣口，集遠(yuǎn)近光于一體的前大燈，加入LED日間行車燈帶；2、動(dòng)力方面，工信部公開(kāi)信息顯示繽瑞將搭載JLF-3G10TD型三缸1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和JLB-4G14T型四缸1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，二者的最大功率分別為136馬力和133馬力；3、配置方面， 吉利繽瑞新車搭載了一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)駐車、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置。

方向盤右側(cè)為多媒體按鍵，包括主頁(yè)，靜音，切換按鍵，行車電腦翻頁(yè)以及音源按鍵，左側(cè)為定速巡航按鍵、跟車距離增減鍵，倒車影像鍵、語(yǔ)音控制及藍(lán)牙控制鍵。吉利繽瑞其實(shí)是一款高質(zhì)價(jià)比的L2級(jí)智能駕駛車型，這在同級(jí)車型中非常少見(jiàn)，雖然成本有限，但是系統(tǒng)做的并不雞肋，而且很好用；繽瑞是BMA全球化模塊架構(gòu)下的首款量產(chǎn)轎車，具備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，包括ACC自適應(yīng)巡航和車道偏離輔助系統(tǒng)，稱為ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-150km/h的全速段巡航功能，不管是高速還是城市擁堵路段。還配備城市預(yù)碰撞系統(tǒng)（AEB-P），當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到前方有行人或車輛時(shí)，會(huì)發(fā)生碰撞預(yù)警，若無(wú)采取措施，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入并剎車。

吉利繽瑞的油耗在實(shí)際上相對(duì)還是較低的，在同一等級(jí)的汽車它的油耗方面還是占有優(yōu)勢(shì)的：1、吉利繽瑞有1.0t和1.4t兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，官方油耗為4.9l--5.9l/100km，在汽車中油耗屬于中等水平，相信大家都能接受；2、如果在郊區(qū)跑，燃料消耗會(huì)稍微低一點(diǎn)，如果在市區(qū)跑，燃料消耗可能會(huì)提到6升左右；3、吉利繽瑞定位以年輕運(yùn)動(dòng)為主，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性價(jià)比也不錯(cuò)。

吉利帝豪繽瑞油耗多少每公里?吉利繽瑞的油耗在實(shí)際上相對(duì)還是較低的，在同一等級(jí)的汽車它的油耗方面還是占有優(yōu)勢(shì)的：1、吉利繽瑞有1.0t和1.4t兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，官方油耗為4.9l--5.9l/100km，在汽車中油耗屬于中等水平，相信大家都能接受；2、如果在郊區(qū)跑，燃料消耗會(huì)稍微低一點(diǎn)，如果在市區(qū)跑，燃料消耗可能會(huì)提到6升左右；3、吉利繽瑞定位以年輕運(yùn)動(dòng)為主，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性價(jià)比也不錯(cuò)。

在汽車車載導(dǎo)航界面顯示汽車的名稱和配對(duì)密碼，將手機(jī)的數(shù)據(jù)連接與個(gè)人熱點(diǎn)打開(kāi)，啟動(dòng)汽車的無(wú)線wifi，然后輸入wifi密碼，完成互聯(lián)。吉利繽瑞定位于緊湊型轎車，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在7.98萬(wàn)元至11.08萬(wàn)元，是吉利汽車針對(duì)年輕消費(fèi)者推出的車型。汽車搭載一鍵啟動(dòng)，電子手剎，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，汽車的長(zhǎng)寬高為4680×178591460mm軸距為2670mm。汽車采用流體車身設(shè)計(jì)，貫穿前臉的肩部線條，采用溜背造型打造而成，外觀采用最新一代吉利家族式前臉造型設(shè)計(jì)加入LED日間行車燈帶，搭配1.0t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，1.0t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為136馬力，1.4t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為133馬力。

吉利繽瑞油箱是50升，油箱是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存液壓油或液壓液的專用容器。以繽瑞2021款1.4T手動(dòng)豪華版為例：其使用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為235牛米，最大馬力為141匹，搭載6擋手動(dòng)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)200千米。繽瑞2021款1.4T手動(dòng)豪華版的車身類型為4門5座三廂車，長(zhǎng)寬高分別為4680mm、1785mm、1460mm，軸距為2670mm，行李箱容積為470L，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

首先找到設(shè)置，然后找到音效設(shè)置，這樣就可以調(diào)整均衡器了，在調(diào)整時(shí)可以根據(jù)自己的喜好來(lái)設(shè)置這種東西是沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的。均衡器左邊的是低頻，越往右頻率越高。吉利繽瑞是吉利汽車官方首款運(yùn)動(dòng)風(fēng)轎車A06，正式定名為“吉利繽瑞”。 繽瑞是吉利針對(duì)年青族群推出的一款車型。外觀設(shè)計(jì)車身方面，吉利繽瑞采用了最新一代家族式前臉造型，星河回紋前格柵與雙C式進(jìn)氣口，集遠(yuǎn)近光于一體的前大燈，加入LED日間行車燈帶。動(dòng)力方面，工信部公開(kāi)信息顯示繽瑞將搭載JLF-3G10TD型三缸1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和JLB-4G14T型四缸1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，二者的最大功率分別為136馬力和133馬力。

吉利帝豪繽瑞價(jià)格官方指導(dǎo)價(jià)格是7.98-11.08萬(wàn)元，它的性能：1、吉利繽瑞在外觀上采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格較為運(yùn)動(dòng)。從前面來(lái)看，吉利繽瑞的前臉?biāo)坪跤鞋F(xiàn)款帝豪的影子，不過(guò)相比之下吉利繽瑞的前臉更顯運(yùn)動(dòng)；2、新車的大燈組造型并不陌生，不過(guò)內(nèi)嵌的LED日間行車燈燈帶使其更有時(shí)尚氣息。前中網(wǎng)依舊采用了「回」字形的設(shè)計(jì)，這也使得從前面來(lái)看繽瑞具有極高的辨識(shí)度；3、從側(cè)面來(lái)看，吉利繽瑞的車頂線條十分流暢，一條腰線從前翼子板貫穿至車尾，有種博瑞的既視感。車尾部的造型則較為豐富，與帝豪GL一樣，新車的尾燈造型更顯沉穩(wěn)，質(zhì)感很強(qiáng)。排氣采用了雙邊共兩出的布局，再一次突出了繽瑞的運(yùn)動(dòng)基因。

吉利繽瑞1.4T的百公里加速的時(shí)間達(dá)8.9秒，在國(guó)產(chǎn)車中屬于佼佼者，毫不費(fèi)力地拖動(dòng)車身。1.4T可以爆發(fā)出133馬力的最大功率，最大扭矩為215，動(dòng)力十足。吉利繽瑞的百公里加速時(shí)間有一些爭(zhēng)議，大體是在8.9秒左右，在國(guó)產(chǎn)車當(dāng)中，這個(gè)成績(jī)可以算是非常不錯(cuò)的，吉利本身車身較重，加速起來(lái)會(huì)有一些受阻。吉利繽瑞的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)性能都比較不錯(cuò)，分別是1.4T四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0T三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出136馬力的最大功率，最大扭矩可達(dá)205，和1.4T的區(qū)分并不會(huì)很大。百公里加速的速度都差不多。

全新吉利繽瑞不是國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在市面上已經(jīng)有汽車廠家推出國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車了，但是很少。隨著國(guó)家的發(fā)展越來(lái)越重視環(huán)境的保護(hù)，現(xiàn)在都在提倡在發(fā)展工業(yè)的同時(shí)更加要注重生態(tài)環(huán)境。現(xiàn)在我國(guó)推行的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)政策，已有多個(gè)省市紛紛響應(yīng)了，預(yù)計(jì)在2021年會(huì)全面推行。我國(guó)是個(gè)汽車大國(guó)每年的汽車尾氣排放量也是位居全球名列，從國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)的鼓勵(lì)和優(yōu)惠政策來(lái)看，以后會(huì)有更多的的低排放量、更加環(huán)保的能源汽車出現(xiàn)，隨著各個(gè)車企不斷加大資金投入新能源汽車的研究，我國(guó)已有很多項(xiàng)成熟的新能源汽車專利，現(xiàn)在市面上也已有大量的新能源汽車、油電混合汽車慢慢會(huì)代替了普通汽油車。

吉利繽瑞車的油耗是4.9至5.9L，以繽瑞2021款1.4T手動(dòng)豪華版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載6擋手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4680mm、1785mm、1460mm，軸距為2670mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)200千米，行李箱容積為470L。繽瑞2021款1.4T手動(dòng)豪華版的進(jìn)氣形式為渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為235牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1600至4000轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。