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我要提問
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繽瑞

  • 吉利繽瑞和榮威i5外觀哪個更好看?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • 耍鮭唲
    如果放在一起看,吉利的賓銳看起來更運動,整個氣質(zhì)更時尚動感。榮威i5與眾不同的地方在于更時尚,整體感很強。 側(cè)面來看,賓銳的翼子板線條勾勒出了比較不錯的外觀,相當有力量。榮威i5側(cè)面的線條更加流暢,車尾的后溜雙曲線腰線看起來非常動感。 賓銳和i5都很好的延續(xù)了各自家族的設計風格。一個專注于年輕運動,另一個專注于家庭時尚。兩款車的設計都符合現(xiàn)在年輕消費者的審美。
  • 吉利繽瑞和榮威i5內(nèi)飾哪個更上心?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • kuanrong
    內(nèi)飾方面,兩款車型還是有很大區(qū)別的。走進吉利賓瑞的車,整個內(nèi)飾氛圍給人一種簡約時尚的感覺。榮威i5的內(nèi)飾營造了相對簡潔的一面,但是配色的縫線顏色確實有一些動感的一面。 濱瑞的方向盤,整車運動風格相當明顯,說明包裹的真皮手感細膩,集成了很多功能按鍵。榮威i5的方向盤為三輻式,集成了多媒體控制和語言控制等功能。包裹的皮革手感很好,看起來很時尚。 其實兩款車在配置上并沒有太大的區(qū)別,只是側(cè)重點不同而已。濱瑞更注重科技感的體驗,i5更注重車內(nèi)乘員的舒適體驗,可以說是各有千秋。
  • 吉利繽瑞和榮威i5空間哪個寬敞?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • 騎士123
    讓身高體型相同的體驗者坐上兩輛車。先坐上吉利賓瑞的前排,調(diào)整好自己合適的坐姿。它的頭部還是有四個手指的空間的,而進入榮威i5的前排也調(diào)整了自己合適的坐姿,頭部還是有一拳的距離。 后排乘坐時,保持前排位置不變。后排頭部空間還有兩指,腿部空間還有兩拳以上。乘坐榮威i5后排,保持前排位置不變。頭部還有四指的空間,腿部空間大概有兩拳??臻g表現(xiàn)還是不錯的。
  • 吉利繽瑞和榮威i5動力的較量

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • jyyyyyyyyyyyyyyyyyyy
    兩者在動力上的直接區(qū)別就是三缸和四缸的區(qū)別,這也是很多消費者對吉利賓銳不感興趣的原因。因為三缸確實抖動太明顯,很多人不喜歡,更傾向于選擇榮威i5。 吉利賓銳搭載1.0L三缸發(fā)動機,最大功率100kw,峰值扭矩205Nm,而榮威i5搭載1.5L發(fā)動機,最大功率124kw,峰值扭矩250Nm。榮威i5更強。
  • 繽瑞是什么品牌?

    • 1 回答
    • 2022-08-10
    • MNW3314
    繽瑞是吉利品牌旗下的一款汽車,吉利繽瑞是吉利汽車官方首款運動風轎車A06,正式定名為“吉利繽瑞”。該車采用家族式內(nèi)飾設計風格,車內(nèi)搭載了10.25英寸中控屏和7英寸液晶儀表盤,搭載1.0T/1.4T兩款不同發(fā)動機。吉利繽瑞采用了全新家族式風格,配色采用黑灰設計,兼顧了時尚與運動感。中控區(qū)搭載了10.25英寸多媒體屏,內(nèi)部集成了GKUI吉客生態(tài)系統(tǒng),包含智能語音、高德導航、遠程安全助理等功能,7英寸液晶屏代替了傳統(tǒng)的指針式儀表盤。此外,新車在車內(nèi)還搭載了單溫區(qū)自動空調(diào)、打孔皮革座椅等配置。
  • 20款吉利繽瑞保養(yǎng)燈歸零方法是什么?

    • 1 回答
    • 2022-08-09
    • lqz520
    20款吉利繽瑞保養(yǎng)燈歸零方法是:1、首先啟動車輛,按壓方向盤上的菜單鍵,這時儀表盤上會有相應的提示;2、按“左右循環(huán)”鍵切換到車輛設置;3、按中間的“確認”鍵進入車輛設置系統(tǒng);4、找到剩余里程數(shù)選項,點擊進入,選擇“清除里程數(shù)”選項,確認即可。20款吉利繽瑞是一款緊湊型4門5座三廂車,長寬高分別為4680mm、1785mm、1460mm,軸距為2670mm,搭載6擋手動變速箱。
  • 吉利繽瑞保養(yǎng)燈怎么消除?

    • 1 回答
    • 2022-08-09
    • 蝎子114
    吉利繽瑞保養(yǎng)燈消除方法:1、啟動車輛;2、按壓方向盤上的菜單鍵,這時儀表盤上會有相應的提示;3、按左右循環(huán)鍵切換到車輛設置;4、按中間的確認鍵進入車輛設置系統(tǒng);5、找到剩余里程數(shù)選項,點擊進入;6、選擇清除里程數(shù)選項,確認即可。吉利繽瑞是吉利旗下的一款汽車,外觀采用了極為年輕化的設計風格,溜背式車頂、運動化高腰線設計成為它在外形輪廓上的標志。配置方面,吉利繽瑞搭載了全LED大燈、ACC自適應巡航、倒車影像、17英寸輪圈。
  • 吉利繽瑞保養(yǎng)燈怎么消除?

    • 1 回答
    • 2022-08-09
    • 藍色撰稿人
    吉利繽瑞保養(yǎng)燈消除方法:1、首先啟動車輛;2、按壓方向盤上的菜單鍵,這時儀表盤上會有相應的提示;3、按左右循環(huán)鍵切換到車輛設置;4、按中間的確認鍵進入車輛設置系統(tǒng);5、找到剩余里程數(shù)選項,點擊進入;6、選擇清除里程數(shù)選項,確認即可。吉利繽瑞是吉利旗下的一款汽車,其車身采用了極為年輕化的設計風格,溜背式車頂、運動化高腰線設計成為它在外形輪廓上的標志,配置方面搭載了全LED大燈、ACC自適應巡航、倒車影像、17英寸輪圈等。
  • 18年吉利繽瑞保養(yǎng)燈歸零方法是什么?

    • 1 回答
    • 2022-08-09
    • TCMGQ
    18年吉利繽瑞保養(yǎng)燈歸零方法:首先按下保養(yǎng)按鈕,然后打開點火開關鑰匙到燈亮,聽到叮的一聲后放開保養(yǎng)按鈕,保持兩秒。保持點火開關不動,再按住儀表旁邊的分鐘按鈕即可,只要分鐘時間沒有走動,就歸零完畢。吉利繽瑞是吉利旗下的一款汽車,該車采用家族式內(nèi)飾設計風格,車內(nèi)搭載了10.25英寸中控屏和7英寸液晶儀表盤,搭載1.0T/1.4T這兩款不同發(fā)動機。2018年8月30日,繽瑞正式上市。尺寸方面,繽瑞長寬高分別為4680/1785/1460mm,軸距為2670mm。
  • 吉利繽瑞cvt變速箱哪里產(chǎn)的

    • 1 回答
    • 2022-08-09
    • lmzm005
    是南京邦奇生產(chǎn)的CVT變速箱。吉利繽瑞cvt變速箱型號為VT2。繽瑞1.4T匹配的是CVT無級變速,可以說穩(wěn)定可靠,平順性有保證,CVT,指變速比在動力傳輸過程中是無級可調(diào)的,實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變。動力方面表現(xiàn)為,換擋連續(xù)平順,加速強,操作簡單方便,同時燃油經(jīng)濟性高。cvt變速箱優(yōu)點:燃油經(jīng)濟性好,CVT 可以在相當寬的范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速,可獲得傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配,依靠變速器無級調(diào)速來適應汽車的各種速度,使發(fā)動機長時間工作在最佳工況,因此可以提高發(fā)動機燃燒效率, 燃油經(jīng)濟性相應地得到提高。
  • 吉利繽瑞1.4T自動繽致版首付多少錢

    • 1 回答
    • 2022-08-08
    • focus_tousu
    吉利繽瑞1.4T自動繽致版目前沒有什么優(yōu)惠,基本按照官方指導價在賣。如此來看,購置稅算下來大概要8千多,車船使用稅是420,交通強制保險950,上牌費用一般500在4S可以一條龍?zhí)幚恚啄甑纳虡I(yè)保險大概算下來也要4千多,這些都是必要的購車花費,按照首付三成,分期三年,首次提車要交4.3萬左右,月供在2千出頭。
  • 2020款吉利繽瑞什么時候出

    • 1 回答
    • 2022-08-08
    • 天地世子
    2020款吉利繽瑞預計在2020年上半年上市。此前,吉利繽瑞推出200T亞運版車型,售價為9.38萬元。繽瑞200T亞運版車型與現(xiàn)款車型保持一致,采用了最新的家族式設計。繽瑞全系升級為繽瑞200T,搭載G-Power200T智擎動力。吉利繽瑞200T亞運版車型整體外觀與現(xiàn)款車型保持一致,采用了全新的家族化設計語言,進氣格柵采用了全新的星河回紋設計理念,三圈鍍鉻飾條呈回紋狀向外擴散,內(nèi)部還有菱形的格狀點綴。深色處理的全LED大燈光感銳利,輔以三條扭轉(zhuǎn)式光弧組成的日行燈,科技感十足。
  • 吉利繽瑞1.4T國六版什么時候上市?

    • 1 回答
    • 2022-08-08
    • xiaoweilxw
    吉利2019款繽瑞已經(jīng)于2019年4月26日上市,滿足國六排放標準,售價區(qū)間為7.58-11.08萬元,新車共推出5款車型。其中兩款手動版是200T車型的入門版本,新車搭載1.0T三缸發(fā)動機+6速手動變速箱的動力組合,新車搭載1.0T三缸發(fā)動機,最大功率136馬力(100kW),最大扭矩205N·m。
  • 吉利繽瑞油耗多少

    • 1 回答
    • 2022-08-05
    • 一生有你2121
    繽瑞綜合油耗14t手動擋5.7L/100ML,自動擋5.9L/100ML,1.0t 4.9L/100ML。 繽瑞是吉利汽車推出的一款主打運動風格的全新緊湊級轎車,已于8月30日正式上市,官方指導價為7.98-11.08萬元,吉利繽瑞提供兩款發(fā)動機共三種組合給消費者選擇,分別為1.4T+6MT(六速手動擋)、1.4T+CVT(自動擋無級變速箱)和1.0T+6DCT(三缸發(fā)動機+六速雙離合變速箱)。 繽瑞1.4T發(fā)動機曾獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號;1.0T發(fā)動機基于沃爾沃研發(fā)標準、聯(lián)合德國FFV公司歷時4年打造,動力與燃油經(jīng)濟性兼顧,不輸合資車的三缸機。
  • 吉利繽瑞百公里加速

    • 1 回答
    • 2022-08-05
    • 你大爺?shù)难狙?/span>
    目前官方并未提供任何的百公里加速時間數(shù)據(jù),也并未有任何民間測試過加速時間數(shù)據(jù)。 繽瑞有兩款發(fā)動機1.4t四缸和1.0t三缸發(fā)動機。其中1.4t 最大馬力133,最大扭矩215,1.0t最大馬力136,最大扭矩205.從數(shù)據(jù)上看兩款發(fā)動機輸出最大馬力和輸出最大功率相差不大。 1.4t 搭配的是六速手動擋和自動擋無級變速,而1.0t則是搭配的六速雙離合變速箱。從數(shù)據(jù)和搭配上看繽瑞三種搭配方式的百公里加速時間應該都相差不大。
  • 吉利繽瑞為什么1.0T的比1.4T的還要貴

    • 1 回答
    • 2022-08-05
    • LG521
    因為1.0t 是采用的新款三缸發(fā)動機且采用的是六速雙離合的變速箱, 這臺自主1.0T三缸發(fā)動機是基于沃爾沃研發(fā)標準歷時4年打造而來,帶有多項NVH優(yōu)化與低摩擦設計。最大功率為100kW(136Ps),最大扭矩205Nm/2000-3000rpm。為了減少三缸機的振動問題,增加了平衡軸、雙模扭轉(zhuǎn)減振器、雙質(zhì)量飛輪等抑振裝置。 而六速雙離合變速箱帶有標準、節(jié)能、運動三種駕駛模式,換擋更加平順,操作更加流暢。
  • 吉利繽瑞是全系標配L2嗎

    • 1 回答
    • 2022-08-05
    • airkingkong
    繽瑞只有頂配車型上搭載的是L2自動駕駛功能。 L2自動駕駛功能就相當于ACC自適應巡航與LKA車道保持的協(xié)調(diào)運行,駕駛員可以短時間放開方向盤和腳踏板,但需要保持對路況的關注并隨時接管駕駛權。 L2級自動駕駛是存在局限,如果遇到比較急的彎道,汽車可能依然會以高速通過,這就有一定危險,車道保持系統(tǒng)的先決條件是必須有清晰的路標線,如果不清晰是無法識別的了,另外如果想變道或者超車,L2級自動駕駛也不具備,需要人工操作。
  • 吉利繽瑞現(xiàn)在有沒有優(yōu)惠

    • 1 回答
    • 2022-08-05
    • han198609161231
    剛上市的新車,一般不會有優(yōu)惠的。具體可以去實體店咨詢。 吉利繽瑞是吉利汽車官方首款運動風轎車A06,正式定名為“吉利繽瑞”。 繽瑞是吉利針對年青族群推出的一款車型。 官方指導售價為7.98-11.08萬元。 新車采用家族設計風格,并融入轎跑元素頗為動感,同時還搭載了GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)。動力方面,這款車將搭載1.0T三缸與1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機。
  • 全新吉利繽瑞是國六排放標準嗎

    • 1 回答
    • 2022-08-05
    • 心的傷痕
    不是國六的標準,是國五標準。 現(xiàn)在市面上已經(jīng)有汽車廠家推出國六標準的車了,但是很少。 國家分別制定了“國六a”階段和“國六b”階段兩個水平的要求。“國六a”相當于是“國五”與“國六”的過渡階段,而“國六b”才是真正的“國六”排放標準。 2020年7月1日要求輕型車強制執(zhí)行國六a標準,2023年7月1要求輕型車強制執(zhí)行國六b標準。 所以直到2020年之前出的車可能有大部分是國五的標準。
  • 繽瑞為什么用邦奇cvt

    • 1 回答
    • 2022-08-05
    • 愛吃雪糕的兔
    直白點說,因為國內(nèi)的市場及科技造成的。 邦奇CVT是比較落后的,屬于變速箱與發(fā)動機的結(jié)合機械式離合器,類似于手動的換擋機構(gòu),離合器結(jié)合時頓挫非常明顯,類似結(jié)構(gòu)的CVT,在國外市場已經(jīng)絕跡了,國內(nèi)的日系CVT也都不采用此種結(jié)合。 但是邦奇提供了TCU的技術,所謂TCU是指變速箱與發(fā)動機的匹配程序,也就是自動變速器控制單元,發(fā)動機與自動變速箱的匹配在國內(nèi)就是個瓶頸,而邦奇的TCU解決了國內(nèi)廠商的困難問題,所以眾多不愿自己開發(fā)匹配TCU的國內(nèi)廠商,紛紛倒向邦奇。