全力制動時的車身姿態(tài)控制一般,后懸架拉伸比較明顯。制動效果尚可,剎車成績36.5米,另外這車的剎車成績比較穩(wěn)定,測試了十組剎車,外觀上,博瑞GE整體延續(xù)了博瑞車型的設(shè)計語言,依舊采用了家族化的漣漪式前進氣格柵,底部有一條鍍鉻裝飾與兩側(cè)大燈底部相連,這一設(shè)計并未出現(xiàn)在吉利其它車型上,大燈造型采用了新的造型,設(shè)計新穎,有特點。前進氣格柵飾條上有前置攝像頭,說明博瑞GE配有全景影像系統(tǒng)。此外博瑞GEPHEV插電混動版左前翼子板上增加了一個充電接口,而MHEV輕混版則沒有。博瑞GEMHEV耀尊版車身側(cè)面博瑞GE的車身線條相比博瑞沒有改變,車身尺寸長寬高分別為4986mm×1861mm×1513mm,軸距2870mm,相對于博瑞在長度上增加了30mm,在軸距上增加了20mm。博瑞GEMHEV耀尊版尾部和博瑞相比,鍍鉻裝飾條改為橫貫左右的形式,尾燈造型也變得更加狹長,這些都讓尾部的視覺感受變得更寬。另外,雙邊共兩出的排氣形式從現(xiàn)款博瑞上保留下來。樓主可以再咨詢一下謝謝