博瑞格PHEV的首保里程是在行駛5000公里時(shí)進(jìn)行，之后的保養(yǎng)間隔只有7500公里一次。首次保養(yǎng)是免費(fèi)的，不收費(fèi)。您要隨身攜帶相關(guān)資料，為了避免發(fā)生意外，請(qǐng)?jiān)谄谙迌?nèi)做好維護(hù)。 新車質(zhì)保期為4年10萬(wàn)公里，自發(fā)票開具之日起算。請(qǐng)注意這一點(diǎn)。 三包有效期2年或5萬(wàn)公里，不算多，剛好達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

博瑞格PHEV的限制分為兩類，其中交強(qiáng)險(xiǎn)950元，第三方商業(yè)險(xiǎn)，價(jià)格在4662-5093元左右。在此只計(jì)算大部分消費(fèi)者經(jīng)常購(gòu)買的第三者責(zé)任險(xiǎn)(50萬(wàn)元)、車輛損失險(xiǎn)、無(wú)免賠額的特別險(xiǎn)。價(jià)格僅供參考，因?yàn)楦鞯貙?shí)際費(fèi)用不同。 下面就以關(guān)注度較高的1.5T PHEV耀翔版為例。交強(qiáng)險(xiǎn)加商業(yè)險(xiǎn)合計(jì)5781元，三年合計(jì)14453元。如果沒有危險(xiǎn)，之后會(huì)有折扣。

紅旗H5和博瑞格的外觀造型都融入了各種最新的家族設(shè)計(jì)，都很有時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。不過(guò)從前臉造型來(lái)看，紅旗H5的造型更為夸張，大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵顯得十分兇猛，而博瑞格則是低調(diào)內(nèi)斂的感覺。 兩款車都配備了LED光源燈組，不僅配備了大燈自動(dòng)開閉功能，還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。此外，紅旗H5還配備了LED霧燈。 博瑞格的車身尺寸比紅旗H5大，所以側(cè)面看起來(lái)更修長(zhǎng)。 在尾部造型上，紅旗H5很簡(jiǎn)潔，而博瑞GE則更有層次感。

紅旗H5的內(nèi)飾風(fēng)格與博瑞格完全不同。紅旗H5的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較保守，非常簡(jiǎn)潔。懸浮式中控大屏增添了一些時(shí)尚感，而博瑞ge則大膽前衛(wèi)，大面積高光材質(zhì)，層次感和立體感完美呈現(xiàn)。 紅旗H5用的是7寸彩色行車電腦屏幕，但是博瑞GE的12.3寸全液晶儀表幾分鐘就碾壓過(guò)去了。 兩個(gè)空間屏幕分別為10英寸和12.3英寸，而博瑞GE還集成了車聯(lián)網(wǎng)功能，使多媒體更具實(shí)用性和可玩性。 紅旗H5只提供了普通的單天窗，博瑞格提供了大尺寸的全景天窗，前半部分可以打開，采光通風(fēng)良好。

在外觀配置方面，紅旗H5和博瑞格各有優(yōu)勢(shì)。紅旗H5有LED前霧燈和轉(zhuǎn)向輔助燈，博瑞GE在前排有無(wú)鑰匙進(jìn)入和感應(yīng)后備箱，全景天窗比紅旗單天窗通透。 內(nèi)飾配置?？梢哉f(shuō)博瑞格高人一等。全液晶儀表、GPS、實(shí)時(shí)路況信息、車聯(lián)網(wǎng)、主座椅腰部支撐、氛圍燈這些都是紅旗H5沒有的，而紅旗H5的排座支持倒放，后視鏡是自動(dòng)的，比博瑞GE的手動(dòng)操作要好。 系統(tǒng)配置方面，博瑞GE可以說(shuō)碾壓了紅旗H5，安全配置和輔助配置都比后者好。

紅旗H5搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178Ps，最大馬力131kW，最大馬力250Nm，匹配6速手自一體變速箱。博瑞GE搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力180Ps，最大馬力132kW，最大馬力265Nm。在這個(gè)數(shù)據(jù)上，博瑞ge略勝一籌，但是別忘了博瑞GE是油電混動(dòng)，所以動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都比紅旗H5好。 兩車均為前驅(qū)，紅旗采用普通懸架搭配，博瑞GE配備前雙橫臂獨(dú)立懸架，整體操控性更好。

北京現(xiàn)代新索納塔插電混動(dòng)版外觀與普通版基本一致。多邊形的進(jìn)氣格柵和狹長(zhǎng)的大燈組成了動(dòng)感的前臉造型，車的腰線直達(dá)車位。全新設(shè)計(jì)的輪圈和節(jié)能輪胎大大節(jié)省油耗，尾部線條流暢。類似溜背的造型，簡(jiǎn)潔有力。 吉利博瑞GE新能源還采用了家族統(tǒng)一設(shè)計(jì)理念的“回”字形中網(wǎng)，使得車頭看起來(lái)更加飽滿。富有層次感的車尾采用鍍鉻裝飾，精致感有了很大提升。

北京現(xiàn)代新索納塔插電混動(dòng)版的中控臺(tái)沒有太多花哨的設(shè)計(jì)。駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)更加人性化，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔。大部分可以接觸到的地方都用軟性材料包裹，無(wú)論是做工還是質(zhì)感都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。 博瑞格新能源的“T”型中控臺(tái)采用鋼琴烤漆面板和銀色飾條裝飾。中控臺(tái)右側(cè)的方形圖案提升了車內(nèi)的精致感。

新款索納塔搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率50kW的永磁同步電機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。整體動(dòng)力分配更加合理，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力連接也非常好，使得整車在動(dòng)力輸出平順性上非常出色。 博瑞GE新能源由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，傳動(dòng)方面采用7速雙離合變速箱。相比之下，由于博瑞GE采用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有一定的渦輪遲滯，在動(dòng)力連接部分與發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)擊匹配有些不盡如人意，這些因素都極大的影響了約伯GE的動(dòng)力輸出平順性。

以下就是博瑞4萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目： 1、每40000公里就需要進(jìn)行一次“大保養(yǎng)”。這時(shí)除了更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯之外，還需要更換汽油濾芯、全車制動(dòng)液。如果是自動(dòng)擋車型，還需要更換變速箱油；如果是后驅(qū)車，還需要更換差速器油； 2、輪胎4年以上可以考慮更換，就算磨損不嚴(yán)重，跑長(zhǎng)途也要知道輪胎是有老化的。剎車盤若是更換過(guò)三次剎車片也就考慮更換； 3、汽車電瓶正常應(yīng)該在兩年更換一次，而一般的車兩年行駛的公里數(shù)在4萬(wàn)左右。即使不到4萬(wàn)公里，也該檢查下電瓶是否饋電，畢竟在外，車突然打不著會(huì)是一件非常麻煩的事情。

博瑞保養(yǎng)費(fèi)用加起來(lái)大概要在1500塊錢左右。汽車大保養(yǎng)項(xiàng)目： 1、換機(jī)油、換機(jī)油格、吹空氣格子、吹空調(diào)格子、防凍檢查、制動(dòng)油、增壓油、制動(dòng)墊、制動(dòng)盤、減震器、減震緩沖橡膠套； 2、以及一些重要螺釘松動(dòng)，橡膠套筒各臂、底盤、調(diào)試刮水器、機(jī)蓋潤(rùn)滑、門鉸鏈潤(rùn)滑、限制鉸鏈螺釘、天窗潤(rùn)滑、加油口排水被堵塞等； 3、還有就是清理發(fā)動(dòng)機(jī)艙，也有用電腦讀取是否有故障代碼、保養(yǎng)復(fù)位等。

博瑞4萬(wàn)公里保養(yǎng)需要5000元左右吧： 1、大保養(yǎng)基本上3-4萬(wàn)公里是要做的，5萬(wàn)公里前的防凍剎車油這些肯定是要換的，當(dāng)然具體看車的狀況； 2、與汽車動(dòng)力關(guān)系最大的是機(jī)油，如果6-7萬(wàn)換一次應(yīng)該是使用了半合成機(jī)油； 3、想要機(jī)油更長(zhǎng)效，汽車動(dòng)力更好，那么就需要使用全合成機(jī)油，特別是PAO油在形成油膜時(shí)也很穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)部件潤(rùn)滑效果也好，功率和靜音性能也自然到位。

博瑞GE采用了吉利的家族式前臉設(shè)計(jì)，水滴波紋格柵與新造型的大燈相連，底部保險(xiǎn)杠上省略了霧燈設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)。紅旗H5的出現(xiàn)是紅旗的一大突破。除了經(jīng)典的瀑布式中網(wǎng)和立體車標(biāo)，其他方面都表現(xiàn)出了“年輕”二字。 兩款車的車頂都采用了長(zhǎng)滑背造型，但博瑞格的整體車身尺寸要比紅旗H5大。 博瑞格的尾部有很多直線，看起來(lái)很簡(jiǎn)單。尾燈的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于折扇，使得中國(guó)元素的運(yùn)用非常和諧。相反，紅旗這次更年輕，更運(yùn)動(dòng)。尾部線條非常豐滿，尾艙蓋上有一條鴨尾。雙邊單出也很有動(dòng)感。

吉利博瑞的波紋網(wǎng)面積更大，線條更流暢。配合上下全新設(shè)計(jì)的前包圍樣式，在細(xì)節(jié)上精雕細(xì)琢，看起來(lái)檔次感十足。傳祺GA6采用家族凌云翼網(wǎng)，橫向鍍鉻飾條進(jìn)一步加寬了前臉的視覺寬度，視覺效果精致大氣。 博瑞尾部采用溜背式設(shè)計(jì)，上下雙鍍鉻排氣口，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。GA6采用了目前流行的貫穿式尾燈，造型優(yōu)雅。 博瑞的頂配和副頂配車型都配備了18寸輪圈，樣式經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)，端莊典雅，符合車的定位。只有傳祺GA6的頂配車型配備了18寸輪圈，內(nèi)部的Y型樣式并不復(fù)雜，所以更加立體。

吉利博瑞各個(gè)區(qū)域劃分合理，中控臺(tái)采用大面積搪塑材料，手感極佳。雙色內(nèi)飾和鍍鉻邊框給檔次感帶來(lái)了很大的提升。傳祺GA6雙12.3寸屏幕有些奔馳的味道，內(nèi)飾線條扁平柔和，營(yíng)造出溫馨的氛圍。 博瑞方向盤造型非常立體，平底設(shè)計(jì)更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。該材料由納帕皮革包裹，具有出色的抓地力。傳祺GA6的方向盤中規(guī)中矩，支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。

博瑞GE中，最值得推薦的車型是耀翔版，配備了上一層樓，主動(dòng)剎車，全景天窗，車內(nèi)氛圍燈，自適應(yīng)巡航，12.3寸中控面板，12.3寸全液晶儀表，只比低配多了1.3萬(wàn)。還是很物有所值的。 堯東版還不錯(cuò)。作為一款入門級(jí)車型，指導(dǎo)價(jià)還是比較吸引人的，因?yàn)槿禈?biāo)配48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，基礎(chǔ)配置本身就不低，使得這款最低配車型的性能非常出眾。

傳祺GA6和博瑞都配備了仿皮座椅。在舒適性方面，這兩款車型不相上下。配置方面，兩款車型的駕駛員和副駕駛都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。不過(guò)博瑞的主駕腰部支撐更多，副駕駛高度調(diào)節(jié)更多，也給了舒適性和便利性一些優(yōu)勢(shì)。 兩車的后地板凸起都很明顯，但是縱向距離很長(zhǎng)，不會(huì)對(duì)中部乘客的腿部舒適度造成太大影響。

創(chuàng)a6搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW/5000rpm，峰值扭矩265Nm/1700-4000rpm，博瑞搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW/5500rpm，峰值扭矩300Nm/1750-4000rpm。動(dòng)力參數(shù)方面，博瑞優(yōu)勢(shì)明顯。 傳祺GA6和博瑞都是6速手自一體變速箱，只是檔位形狀不同。GA6采用電子變速桿，檔次感上優(yōu)于博瑞，但GA6的變速桿設(shè)計(jì)不敢恭維。真的很丑。

2020款博瑞GE的方向盤比較粗壯，皮質(zhì)包裹，握感不錯(cuò)。ACC巡航由方向盤左側(cè)的按鈕控制。按鈕的功能是巡航開關(guān)、速度限制開關(guān)、跟隨距離調(diào)節(jié)、速度調(diào)節(jié)/設(shè)置/恢復(fù)。同時(shí)左側(cè)的按鍵還支持語(yǔ)音控制、藍(lán)牙電話等功能。 方向盤右側(cè)的按鈕可以切換儀器和控制音頻多媒體系統(tǒng)。按鍵的功能有中控屏主頁(yè)、切/回、靜音、切/進(jìn)、音量調(diào)節(jié)/翻頁(yè)、音源選擇、樂(lè)器/多媒體控制切換。 方向盤還配有換擋撥片，增強(qiáng)了駕駛者的參與感，增添了駕駛樂(lè)趣。

2020款博瑞GE配備了12.3英寸的中控面板，從屏幕左側(cè)向中間滑動(dòng)即可挑出快捷菜單。傳統(tǒng)的多媒體功能齊全，易于使用。中控面板搭載吉利GKUI系統(tǒng)，支持智能語(yǔ)音、道德地圖、在線娛樂(lè)、車機(jī)互聯(lián)等功能。 搭載高德地圖，具有實(shí)時(shí)路況功能，操作邏輯非常接近手機(jī)，目的地搜索支持手寫輸入，書寫非常流暢。 原廠行車記錄儀清晰度高，中控也有局部圖像和全景圖像輔助泊車，可根據(jù)實(shí)際需要從不同視角觀看。