比亞迪元 EV535 冬天實(shí)測(cè)續(xù)航表現(xiàn)良好，能滿(mǎn)足日常出行需求。比亞迪元 EV535 電池容量為 53.22kWh，工況法下純電續(xù)航里程可達(dá) 410 公里。在實(shí)際冬季測(cè)試中，從杭州市區(qū)出發(fā)經(jīng)西湖景區(qū)到烏鎮(zhèn)往返約 210 公里，正常駕駛模式、車(chē)內(nèi)三名乘客和少量行李且全程開(kāi)空調(diào)，電量能保持在 50%以上。即便考慮到冬季使用暖風(fēng)會(huì)消耗電量影響續(xù)航，實(shí)測(cè)續(xù)航也能達(dá)到約 320 公里。而且，車(chē)輛在技術(shù)層面有所升級(jí)。電池能量密度提升，配合新一代永磁同步電機(jī)，動(dòng)力增強(qiáng)的同時(shí)也有助于續(xù)航。再者，其快充模式便捷，1.1 小時(shí)可滿(mǎn)電，30 分鐘能從 30%充至 80%。不僅如此，車(chē)機(jī)交互系統(tǒng)升級(jí)為 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，帶來(lái)智能化體驗(yàn)，支持遠(yuǎn)程車(chē)控等功能。操控上，低重心設(shè)計(jì)讓過(guò)彎平穩(wěn)流暢，駕駛精準(zhǔn)。比亞迪元 EV535 在冬天實(shí)測(cè)續(xù)航穩(wěn)定可靠，加上其在技術(shù)、配置與操控上的優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)帶來(lái)了不錯(cuò)的出行體驗(yàn)。

比亞迪宋減震器壞了三年不到一般不能保修，其減震器質(zhì)保期通常為一年或6萬(wàn)公里 。比亞迪官方為這款車(chē)的減震器設(shè)定的質(zhì)保規(guī)則是一年或6萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。這意味著，如果你的車(chē)在一年時(shí)間內(nèi)行駛里程未達(dá)6萬(wàn)公里，那么質(zhì)保期就是一年；若在一年之內(nèi)行駛里程超過(guò)了6萬(wàn)公里，質(zhì)保期則是6萬(wàn)公里。三年已遠(yuǎn)超這個(gè)時(shí)間范圍，即便行駛里程未達(dá)6萬(wàn)公里，通常也不在保修范疇。減震器作為汽車(chē)的關(guān)鍵部件，對(duì)駕駛舒適性和車(chē)輛穩(wěn)定性起著重要作用。當(dāng)減震器出現(xiàn)漏油、物理?yè)p壞、變硬或有異常噪音等狀況時(shí)，就需要及時(shí)更換。在更換減震器時(shí)，有一系列較為復(fù)雜的步驟，從使用舉升機(jī)松動(dòng)車(chē)輪螺母、移除車(chē)輪，到拆下相關(guān)部件、分離減震器，再到處理彈簧、重新組裝并涂抹潤(rùn)滑脂等，每一步都需謹(jǐn)慎操作，以確保更換后的減震器能正常發(fā)揮作用。若對(duì)更換操作不熟悉，建議尋求專(zhuān)業(yè)維修服務(wù)。比亞迪宋減震器質(zhì)保期有明確規(guī)定，三年超出了正常質(zhì)保期限。車(chē)主在日常使用中應(yīng)多關(guān)注減震器狀態(tài)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，保障行車(chē)安全與舒適。

比亞迪 EV535 充電時(shí)可以開(kāi)空調(diào)。比亞迪 EV535 由國(guó)際化團(tuán)隊(duì)打造，諸多方面展現(xiàn)出卓越品質(zhì)。外觀采用特色的 Dragon Face 家族式前臉，底盤(pán)經(jīng)德國(guó)專(zhuān)家精心調(diào)校成純正德系豪華車(chē)懸掛系統(tǒng)，在 NVH 方面韓國(guó)專(zhuān)家優(yōu)化設(shè)計(jì)，還建立國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室提升整車(chē)性能。不僅如此，它配備高壓系統(tǒng)多重?cái)嚯姳Ｗo(hù)功能，這可是關(guān)鍵所在。涵蓋碰撞保護(hù)、高壓互鎖保護(hù)、開(kāi)蓋保護(hù)等多種保護(hù)機(jī)制，能有效保障人身安全以及產(chǎn)品功能正常運(yùn)行。正因有這樣可靠的保護(hù)功能，所以在充電過(guò)程中開(kāi)啟空調(diào)，車(chē)輛能夠穩(wěn)定運(yùn)行，不會(huì)受到不良影響。比亞迪 EV535 憑借自身出色的設(shè)計(jì)與可靠的安全保障，讓用戶(hù)在充電時(shí)使用空調(diào)成為可能，極大提升了用戶(hù)在各種場(chǎng)景下的使用體驗(yàn)，真正做到了兼顧性能與實(shí)用性。

比亞迪元ev535配置性?xún)r(jià)比相當(dāng)出色，值得入手。從外觀上看，元EV535延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“L”形LED前大燈辨識(shí)度極高，熊貓配色時(shí)尚動(dòng)感，后掛式備胎與尾燈搭配協(xié)調(diào)，整體造型受年輕群體喜愛(ài)。其定位于緊湊型SUV，車(chē)身尺寸為4360*1785*1680mm，軸距2535mm，內(nèi)部空間寬敞舒適。內(nèi)飾具備科技感，大尺寸觸控屏可控制車(chē)輛功能，座椅舒適。動(dòng)力上采用最新電池技術(shù)，能量密度高，續(xù)航出色，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化，還有智能能量回收系統(tǒng)。安全配置也很豐富，有ABS防抱死、EBD電子制動(dòng)力分配、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等保駕護(hù)航。此外，它由國(guó)際化團(tuán)隊(duì)打造，底盤(pán)經(jīng)德國(guó)專(zhuān)家設(shè)計(jì)，懸掛系統(tǒng)出色，穩(wěn)定性和舒適度好。在NVH方面也有出色表現(xiàn)，靜音效果佳。頂配高能領(lǐng)航版補(bǔ)貼后售價(jià)13.99萬(wàn)元，這樣的價(jià)格能有如此豐富的配置和出色的性能，比亞迪元ev535的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

2019款比亞迪宋MAX在座椅布局、外觀內(nèi)飾、排放標(biāo)準(zhǔn)和動(dòng)力等方面的參數(shù)都可圈可點(diǎn)。在座椅布局上，該車(chē)提供“2+3+2”的7座與“2+2+2”的6座模式，選擇多樣。7座版第二排寬敞，便于安裝兒童安全座椅，扶手箱還能放置兒童用品。若是5人出行，后排座椅可折疊，提升空間利用率。外觀方面，采用龍臉前格柵，搭配大量鍍鉻件修飾，兩側(cè)LED大燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。內(nèi)飾大格局延續(xù)現(xiàn)款，但細(xì)節(jié)變化明顯，鍍鉻材質(zhì)使用增多，中控大屏可旋轉(zhuǎn)，科技感十足。排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)六，十分環(huán)保。動(dòng)力上，有燃油版和插電混動(dòng)版供消費(fèi)者選擇。新款搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出功率為113kW，峰值扭矩為240Nm，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)。2019款比亞迪宋MAX憑借多樣靈活的座椅布局、獨(dú)特的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、環(huán)保的排放標(biāo)準(zhǔn)以及多元的動(dòng)力選擇，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求，是一款值得關(guān)注的車(chē)型 。

比亞迪宋MAX 2019款是國(guó)六排放。2019年3月12日，比亞迪宋MAX推出的全新2019款車(chē)型，全面升級(jí)至國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。其在外觀與內(nèi)飾上有不少精心調(diào)整，外觀上格柵鍍鉻飾條重新設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配備可旋轉(zhuǎn)大屏，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn)。在動(dòng)力方面，2019款宋MAX依舊搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速器。像1.5T自動(dòng)智聯(lián)睿耀型6座、1.5TI自動(dòng)智聯(lián)睿動(dòng)型、1.5T自動(dòng)智聯(lián)睿逸天窗型7座等具體車(chē)型，排放標(biāo)準(zhǔn)均為國(guó)VI。相較于2018款的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，2019款國(guó)六版的宋MAX對(duì)環(huán)保更友好，也符合當(dāng)下日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。對(duì)于注重環(huán)保的消費(fèi)者而言，2019款比亞迪宋MAX是更好的購(gòu)車(chē)選擇。

比亞迪元EV535實(shí)際續(xù)航測(cè)評(píng)表現(xiàn)亮眼，能滿(mǎn)足日常出行的續(xù)航需求。比亞迪元EV535官方標(biāo)注續(xù)航里程為410公里，實(shí)際駕駛中，其續(xù)航表現(xiàn)會(huì)受到多種因素影響。不過(guò)總體而言，它的續(xù)航能力能達(dá)到令人滿(mǎn)意的程度。該車(chē)搭載了先進(jìn)的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad功能強(qiáng)大，支持人工智能語(yǔ)音交互，還具備OTA能力，為駕駛帶來(lái)諸多便利。同時(shí)，其擁有360°全景影像創(chuàng)新功能，可幫助駕駛者掌握車(chē)輪實(shí)時(shí)位置、識(shí)別路面障礙等，大大增強(qiáng)了行車(chē)安全性。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，操控順暢，由于車(chē)底部大量電池使得重心低，過(guò)彎順暢，響應(yīng)速度快、操控精準(zhǔn)。從外觀上看，新元EV535搭載的星鉆電光懸浮LED大燈等不僅提升了照明效果，還降低了能耗。內(nèi)飾配備智能座艙，時(shí)尚又科技。 比亞迪元EV535無(wú)論是續(xù)航表現(xiàn)，還是智能配置、操控性能以及外觀內(nèi)飾等方面，都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的實(shí)力，給用戶(hù)帶來(lái)實(shí)用又舒適的出行感受。

比亞迪不是國(guó)企，是一家民營(yíng)企業(yè)，其新能源汽車(chē)可以使用家用電充電。比亞迪由王傳福創(chuàng)立于 1995 年，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，業(yè)務(wù)廣泛涉及汽車(chē)、軌道交通、新能源和電子等多個(gè)領(lǐng)域。憑借自身的努力與創(chuàng)新，成長(zhǎng)為全球知名企業(yè)，并非國(guó)有企業(yè)。在家用電充電方面，比亞迪新能源汽車(chē)通常具備低壓低速慢充方式，使用民用 220V 電壓就能直接充電。這種充電方式速度相對(duì)較慢，好處是對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)的損傷較小，適合車(chē)主回家后過(guò)夜充電。比如電動(dòng)轎車(chē)用 220V 電慢充，一般需要 8 個(gè)半小時(shí)以上 。不過(guò)，由于電動(dòng)汽車(chē)充電電流較大，可能會(huì)超出家庭電路的承載能力，存在一定安全隱患，還可能對(duì)家庭電器造成損害。所以購(gòu)車(chē)時(shí)比亞迪常送便攜式充電器，也可安裝專(zhuān)用交流充電樁來(lái)滿(mǎn)足充電需求。比亞迪作為民營(yíng)企業(yè)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域取得了顯著成就，為消費(fèi)者提供了多樣的出行選擇，其家用電充電方式雖有便利之處，但也要充分考慮安全因素。

比亞迪秦Pro新能源使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有5速手動(dòng)、6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱 。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BYD473QE，最大功率80kW，匹配5速手動(dòng)變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然缺乏爆炸性加速，但油耗更低，適合日常出行。而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)BYD476ZQB，最大功率118kW ，峰值扭矩245?！っ祝瑩碛懈鼜?qiáng)勁的動(dòng)力，為車(chē)輛提供充足動(dòng)力儲(chǔ)備，匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。其中，6速雙離合變速箱表現(xiàn)出色。它一套離合器控制奇數(shù)檔，另一套控制偶數(shù)檔，換擋速度快，傳動(dòng)效率高，可提高燃油經(jīng)濟(jì)性。并且在換擋時(shí)沒(méi)有明顯挫折感，行駛過(guò)程反饋更平穩(wěn)柔和，換擋邏輯接近AT變速箱，駕駛適應(yīng)性較好。比亞迪秦Pro新能源多種發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的搭配，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求，為用戶(hù)帶來(lái)了多樣化的選擇和良好的駕駛體驗(yàn)。

比亞迪秦plus的價(jià)格在6.98-17.98萬(wàn)元之間。比亞迪秦plus擁有多個(gè)版本，不同版本車(chē)型的價(jià)格有所差異。秦PLUS DM-i 2025款價(jià)格為8.98~14.98萬(wàn)元，較2023款起售價(jià)有所降低。2024款榮耀版DM-i 55KM領(lǐng)先型補(bǔ)貼后售價(jià)7.98萬(wàn)起。第二代秦PLUS DM-i智駕版限時(shí)綜合補(bǔ)貼價(jià)6.98萬(wàn)元起，補(bǔ)貼后的價(jià)格區(qū)間為6.98萬(wàn)-9.38萬(wàn)元；第二代秦PLUS EV智駕版限時(shí)綜合補(bǔ)貼價(jià)9.98萬(wàn)元起。秦PLUS 2025款的價(jià)格方面，EV 510KM暢行版指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)，EV智駕版510KM領(lǐng)航版指導(dǎo)價(jià)15.28萬(wàn) 。比亞迪秦plus不同版本的價(jià)格跨度，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的預(yù)算需求。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力類(lèi)型、配置水平等方面的需求，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)挑選適合自己的車(chē)型，讓更多人有機(jī)會(huì)擁有這款兼具性?xún)r(jià)比與實(shí)用性的緊湊型車(chē)。

2025年4月比亞迪銷(xiāo)量超38萬(wàn)輛，1 - 4月累計(jì)銷(xiāo)量138.1萬(wàn)輛，朝著全年500萬(wàn)輛目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。在2025年4月的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，比亞迪表現(xiàn)亮眼，全球總銷(xiāo)量達(dá)380,089輛，同比大增21.3%，穩(wěn)坐新能源行業(yè)頭把交椅。乘用車(chē)銷(xiāo)量為37.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.4%，環(huán)比3月基本持平。旗下各品牌全面開(kāi)花，王朝、海洋網(wǎng)作為主力軍，銷(xiāo)售347,053輛，同比增長(zhǎng)16.5%；方程豹汽車(chē)銷(xiāo)售10,039輛，同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)375.8%；騰勢(shì)汽車(chē)銷(xiāo)售15,388輛，同比增長(zhǎng)38.4%；仰望汽車(chē)也有135輛的交付成績(jī)。海外市場(chǎng)同樣成績(jī)斐然，乘用車(chē)及皮卡海外銷(xiāo)售78,005輛，同比增長(zhǎng)91.9%。比亞迪在2025年的銷(xiāo)量成績(jī)有目共睹，各品牌協(xié)同發(fā)展，國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)雙豐收。這樣的成績(jī)不僅展現(xiàn)了比亞迪強(qiáng)大的品牌實(shí)力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也為其后續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，朝著既定的全年銷(xiāo)量目標(biāo)大步前行。

比亞迪唐的價(jià)格因車(chē)型、配置以及上市時(shí)間不同而有所差異，售價(jià)大致在15萬(wàn)元到50萬(wàn)元左右。比亞迪唐作為一款備受關(guān)注的車(chē)型，其價(jià)格跨度較大。早期2015年上市時(shí)，先期售價(jià)區(qū)間為27.98萬(wàn)元至51.88萬(wàn)元 ，當(dāng)時(shí)還能享受補(bǔ)貼優(yōu)惠。隨著時(shí)間推移，不同年份車(chē)型價(jià)格也有變化，像2021款上市時(shí)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.58萬(wàn)元至31.48萬(wàn)元，2023年部分車(chē)型優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)為15.69萬(wàn)元。到了2025年，唐L正式上市，提供插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版，售價(jià)區(qū)間為22.98 - 28.98萬(wàn)元 ，其中DMi22.98萬(wàn)，DMP24.98萬(wàn)，EV23.98萬(wàn)起。此外，2025款比亞迪唐DM - i預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為18.58萬(wàn)元至22.58萬(wàn)元；唐DM - i榮耀版售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)至21.98萬(wàn)元。新能源廠商指導(dǎo)價(jià)在20.98 - 34.28 萬(wàn)元，二手車(chē)保值率55.35%，價(jià)格在5.28 - 26.96萬(wàn)。 比亞迪唐不同時(shí)期不同版本的價(jià)格豐富多樣，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算和需求，在眾多選擇中找到適合自己的車(chē)型。

比亞迪唐EV的廠商指導(dǎo)價(jià)在21.98 - 28.98萬(wàn)元之間，不同車(chē)型和地區(qū)優(yōu)惠后價(jià)格有差異。比亞迪唐EV作為一款備受矚目的新能源SUV，其價(jià)格區(qū)間覆蓋多個(gè)層級(jí)，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。其中，2024款EV榮耀版600KM尊享型廠商指導(dǎo)價(jià)為21.98萬(wàn)，為預(yù)算有限又想體驗(yàn)高品質(zhì)電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者提供了選擇。而730KM尊享型指導(dǎo)價(jià)23.98萬(wàn)，續(xù)航的提升對(duì)應(yīng)著價(jià)格的適度增加。對(duì)于追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者，635KM四驅(qū)旗艦型廠商指導(dǎo)價(jià)26.98萬(wàn)。此外，比亞迪唐L EV指導(dǎo)價(jià)在23.98 - 28.98萬(wàn)元。在實(shí)際購(gòu)車(chē)時(shí)，各地經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)給出不同程度的優(yōu)惠。比如佛山市地區(qū)有優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。比亞迪唐EV豐富的價(jià)格體系，無(wú)論是入門(mén)款還是更高配置車(chē)型，都為消費(fèi)者在選擇適合自己的車(chē)型時(shí)提供了較大空間，能讓消費(fèi)者依據(jù)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力、續(xù)航需求和動(dòng)力偏好等因素，挑選到心儀的愛(ài)車(chē)。

新款比亞迪秦在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面均有升級(jí)，設(shè)計(jì)更精致，配置更豐富，駕乘體驗(yàn)更佳。外觀上，新款秦PLUS EV/DM-i延續(xù)經(jīng)典又融入新元素。前臉簡(jiǎn)約時(shí)尚，大燈重新設(shè)計(jì)，燈間篆體“秦”字車(chē)標(biāo)獨(dú)具特色，進(jìn)氣格柵因版本不同而有差異。側(cè)面改動(dòng)較小，尺寸微調(diào)，輪轂樣式新穎。尾部貫穿式尾燈煥然一新。整體外觀融合中國(guó)元素與現(xiàn)代設(shè)計(jì)，氣場(chǎng)強(qiáng)大。內(nèi)飾注重科技與舒適的結(jié)合。皮革包裹的方向盤(pán)集成多種實(shí)用功能，語(yǔ)音控制與中央控制屏幕旋鈕讓操作更智能。懸浮式中控屏極具科技感，天窗增加車(chē)內(nèi)采光，優(yōu)質(zhì)座椅和后座中央扶手提升舒適性。動(dòng)力方面，新款秦PLUS DM-i升級(jí)全新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)功率也有變化，預(yù)計(jì)能耗表現(xiàn)更優(yōu)；新款秦PLUS EV版純電動(dòng)與現(xiàn)款基本一致。燃油版搭載5L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供手動(dòng)擋或模擬6速CVT自動(dòng)擋選擇。新款比亞迪秦在多方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，為用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗(yàn)，是一款值得關(guān)注的車(chē)型 。

比亞迪F0是一款面向收入不高但有汽車(chē)夢(mèng)的年輕人的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型小排量緊湊型車(chē)。比亞迪F0由比亞迪公司精心打造，市場(chǎng)定位精準(zhǔn)，致力于為懷揣汽車(chē)夢(mèng)想?yún)s預(yù)算有限的年輕群體提供優(yōu)質(zhì)選擇，其售價(jià)在3.79 - 4.79萬(wàn)之間。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，它搭載了比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.0L，排放達(dá)國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)，具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅4.2L 。 從設(shè)計(jì)來(lái)看，比亞迪F0吸收歐洲流行元素，外形緊湊圓潤(rùn)，U形笑臉格柵、花生形炫酷前大燈等設(shè)計(jì)元素，盡顯青春時(shí)尚。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且個(gè)性，保留了如“一只耳”儀表盤(pán)等獨(dú)特配置。在安全配置上也不含糊，部分車(chē)型配備雙安全氣囊、ABS、EBD等。此外，整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm，軸距2340mm，在乘坐空間上也有一定優(yōu)勢(shì)。 比亞迪F0憑借親民的價(jià)格、實(shí)用的配置以及時(shí)尚的設(shè)計(jì)，成為一款頗具特色的小排量緊湊型車(chē)，為消費(fèi)者帶來(lái)了獨(dú)特的選擇。

10月25日新款比亞迪唐正式上市，在外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面都有諸多亮點(diǎn)。外觀上，它延續(xù)龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新增未央灰配色，車(chē)側(cè)與尾部維持原樣，整體尺寸為4870x1950x1725mm，軸距達(dá)2820mm 。前臉采用家族設(shè)計(jì)，大嘴式進(jìn)氣格柵與銳利大燈相連，部分車(chē)型前格柵與尾部中間的LOGO改成中文字“唐”，很有辨識(shí)度。內(nèi)飾通過(guò)皮質(zhì)等裝飾打造高級(jí)質(zhì)感，車(chē)機(jī)有所升級(jí)。簡(jiǎn)約的淺色調(diào)搭配懸浮式大尺寸液晶屏，部分車(chē)型棕色與乳白色搭配木質(zhì)飾板，還有14.6英寸超大屏幕，集多種功能于一體。配置有調(diào)整，入門(mén)版比舊款功能有所減少，中高配車(chē)型則加量降價(jià)。動(dòng)力換裝5代DM技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)功率提升，零百加速縮短，油耗降低。底盤(pán)采用前麥弗遜獨(dú)懸與后三連桿獨(dú)懸組合，頂配車(chē)型升級(jí)云輦 - C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)。新款比亞迪唐在多個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，以更出色的產(chǎn)品力，為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的選擇。

比亞迪唐 EV 是一款融合了大空間、長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)性能與高科技配置的中大型純電 SUV。比亞迪唐 EV 車(chē)身尺寸可觀，采用 2+3+2 的七座布局，前兩排腿部空間寬敞，第三排短途乘坐也較為合適。常規(guī)狀態(tài)下，后備廂容積為 480L，放倒二三排后可擴(kuò)展至 1960L，還搭配 136L 前備廂，空間實(shí)用性極高。在續(xù)航方面，CLTC 續(xù)航后驅(qū)版可達(dá) 670km，四驅(qū)版為 600km，頂配無(wú)人機(jī)版是 560km，高速 120km/h 巡航時(shí)實(shí)際續(xù)航能達(dá)到標(biāo)稱(chēng)的 80%，并且搭載 1000V 兆瓦閃充平臺(tái)，補(bǔ)能迅速。外觀上，運(yùn)用全新“Loong Face”龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盡顯獨(dú)特魅力。性?xún)r(jià)比也不錯(cuò)，售價(jià)在 23.98 萬(wàn) - 28.98 萬(wàn)元之間，還標(biāo)配激光雷達(dá)等核心配置?？傊?，比亞迪唐 EV 憑借其空間、續(xù)航、外觀以及性?xún)r(jià)比等多方面的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了出色的駕乘體驗(yàn)，無(wú)論是多口之家出行，還是追求高性能與快充技術(shù)的用戶(hù)，它都是一個(gè)值得考慮的選擇 。

二手比亞迪是否值得購(gòu)買(mǎi)，取決于個(gè)人需求和預(yù)算。如果你的預(yù)算有限，且更注重車(chē)輛的性?xún)r(jià)比、售后保障、配件獲取便利性以及基本的安全和油耗表現(xiàn)，那么二手比亞迪是值得考慮的。比亞迪二手車(chē)性?xún)r(jià)比高，能用相對(duì)低廉的價(jià)格擁有優(yōu)秀的配置性能。其售后保障良好，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)，維修保養(yǎng)費(fèi)用也較為便宜。并且配件容易獲取，價(jià)格親民，這在后期使用中能節(jié)省不少開(kāi)支。同時(shí)，車(chē)輛具備如 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等安全配置，安全性能有一定保障，較低的油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)也能為你節(jié)省費(fèi)用。然而，要是你追求豪華高端車(chē)型，對(duì)車(chē)輛的性能和外觀有極高要求，二手比亞迪可能無(wú)法滿(mǎn)足你的期望。畢竟二手車(chē)在使用過(guò)程中會(huì)有一定程度的損耗，可能難以達(dá)到你對(duì)完美的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。 總之，在決定是否購(gòu)買(mǎi)二手比亞迪時(shí)，要全面考量自身實(shí)際需求和預(yù)算，做出最適合自己的選擇。

比亞迪秦不同車(chē)型報(bào)價(jià)不同，第二代秦 PLUS DM-i 智駕版限時(shí)綜合補(bǔ)貼價(jià) 6.98 萬(wàn)元起，秦 L EV 官方指導(dǎo)價(jià)為 11.98 萬(wàn) - 13.98 萬(wàn)元 。比亞迪秦作為一款備受關(guān)注的車(chē)型，旗下不同版本有著各自的價(jià)格區(qū)間。其中，第二代秦 PLUS DM-i 智駕版在置換升級(jí)優(yōu)惠活動(dòng)中表現(xiàn)亮眼，限時(shí)綜合補(bǔ)貼價(jià)十分誘人。包含廠家加碼置換補(bǔ)貼以及地方以舊換新補(bǔ)貼后，價(jià)格在 6.98 萬(wàn) - 9.38 萬(wàn)元。而秦 L EV 這款純電轎車(chē)，官方指導(dǎo)價(jià) 11.98 萬(wàn)元起。具體細(xì)分來(lái)看，470km 領(lǐng)先型為 11.98 萬(wàn)元、545km 超越型 12.98 萬(wàn)元、545km 卓越型 13.98 萬(wàn)元。這樣的價(jià)格設(shè)定，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。比亞迪秦不同車(chē)型報(bào)價(jià)因版本和配置差異而有所不同。無(wú)論是主打節(jié)能的 DM-i 智駕版，還是純電的 L EV 版，都在價(jià)格方面展現(xiàn)出自身特色，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求和預(yù)算，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身喜好和實(shí)際情況挑選心儀車(chē)型。

比亞迪秦plus的廠商指導(dǎo)價(jià)在7.98 - 17.98萬(wàn)之間，不同車(chē)型和配置的價(jià)格有所差異。比亞迪秦plus作為一款緊湊型車(chē)，其價(jià)格區(qū)間跨度較大，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中秦PLUS DM-i 2025款價(jià)格為8.98~14.98萬(wàn)元，較2023款起售價(jià)降低了1萬(wàn)元，頂配車(chē)型還取消了如無(wú)線充電等冗余配置。在技術(shù)升級(jí)上，第五代DM-i混動(dòng)系統(tǒng)熱效率達(dá)46%，純電續(xù)航全系提升至80 - 150km。秦PLUS 2025款EV車(chē)型中，510KM暢行版指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)，510KM領(lǐng)航版指導(dǎo)價(jià)為15.28萬(wàn)。不同車(chē)型在續(xù)航、配置等方面各有不同，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算來(lái)進(jìn)行選擇。 比亞迪秦plus豐富的車(chē)型和多樣的價(jià)格選擇，為消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)提供了更多可能性，無(wú)論是追求性?xún)r(jià)比還是看重配置與性能，都能在這個(gè)車(chē)系中找到適合自己的車(chē)型。