可以在比亞迪官方授權(quán)經(jīng)銷商處購買，也可以在比亞迪品牌旗艦店或者京東、天貓等各大電商平臺(tái)上購買。

比亞迪有官方認(rèn)證二手車。因?yàn)?021年比亞迪關(guān)聯(lián)公司新增二手車交易市場經(jīng)營等業(yè)務(wù),公司名稱為煙臺(tái)盛世路騏汽車銷售有限公司,該公司由比亞迪100%控股,公司主要經(jīng)營范圍為,小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù),電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營,充電樁銷售,新能源汽車生產(chǎn)測試設(shè)備銷售,二手車交易市場經(jīng)營等,是比亞迪官方認(rèn)證二手車品牌公司,煙臺(tái)盛世路騏汽車銷售有限公司成立于2021年4月,地址位于山東省煙臺(tái)市芝罘區(qū)機(jī)場路。

沒有的，比亞迪屬于國產(chǎn)大型汽車品牌，官方都是出售新產(chǎn)品汽車，沒有官方二手車的，如果需要購買二手車可以在二手車市場購買即可

比亞迪2022年下半年收購陜西硅礦。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示比亞迪在寶雞扶風(fēng)簽約建廠，收購陜西老牌高端客車品牌西沃等動(dòng)作頻現(xiàn)，另多方信源顯示，比亞迪西安四期工廠正在積極洽談推進(jìn)當(dāng)中。

2003年。2003年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責(zé)任公司。組建比亞迪汽車，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。

手機(jī)打開手機(jī)熱點(diǎn)。使用無線網(wǎng)進(jìn)行連接手機(jī)。即可以進(jìn)行上網(wǎng)。只要把手機(jī)與汽車的車機(jī)連上線就可以了，按照中控臺(tái)車機(jī)的提示，就可以把信號(hào)給連上了，現(xiàn)在國產(chǎn)車在車車科技這一塊絕對(duì)是領(lǐng)先合資車的，就算現(xiàn)在你不用手機(jī)，汽車的中控臺(tái)車機(jī)都能夠上網(wǎng)的，就算手機(jī)不用連接線連接也可以用藍(lán)牙，直接就連接上了。

比亞迪51km慢充轉(zhuǎn)接頭使用方法：1、車輛下電熄火且處于解鎖狀態(tài)。2、按壓車輛尾部的充電口蓋，即可打開車輛充電口蓋。3、將便攜式充電槍的供電插頭插入家用插座中，此時(shí)充電槍電源指示燈為紅色。4、將充電槍對(duì)準(zhǔn)慢充充電口蓋，垂直插入充電口中。5、插好充電槍后，儀表盤充電連接指示燈點(diǎn)亮，充電槍充電指示燈為綠色，即開始充電。

一般的帶有快充的都會(huì)帶有慢充。不需要直接轉(zhuǎn)換，如果只帶有快充的話，那么一般是無法轉(zhuǎn)換成慢充的，望采納因?yàn)槁浜涂斐涞膮^(qū)別是需要在車輛上的車載充電器，望采納。

惠州比亞迪可以買進(jìn)。比亞迪是大亞灣人最多的企業(yè)，很好的公司?；葜荼葋喌系谌?，主要是第一事業(yè)部第二工廠第二制造汽車殼體的打磨，化拋，清洗。比亞迪的汽車業(yè)務(wù)2008年10月6日，比亞迪以近2億元收購了半導(dǎo)體制造企業(yè)寧波中緯，整合了電動(dòng)汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈，加速了比亞迪電動(dòng)車商業(yè)化步伐。通過這筆收購，比亞迪擁有了電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研發(fā)能力和生產(chǎn)能力。作為電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球二次電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，比亞迪將利用全球的技術(shù)優(yōu)勢，不斷制造清潔能源的汽車產(chǎn)品。2008年12月15日，全球第一款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車在深圳正式上市。2009年，比亞迪計(jì)劃將推出純電動(dòng)汽車。2009年7月25日，比亞迪以6000萬元的價(jià)格，收購總部位于長沙的美的三湘客車，獲得客車生產(chǎn)準(zhǔn)生證。同時(shí)，比亞迪與湖南環(huán)保產(chǎn)業(yè)園管理委員會(huì)及長沙經(jīng)委訂立投資合作協(xié)議。將在湖南環(huán)保產(chǎn)業(yè)園投資設(shè)立新能源客車生產(chǎn)基地，主要從事汽車及汽車零部件生產(chǎn)，計(jì)劃年產(chǎn)量為40萬輛。長沙將繼西安、深圳之后，成為比亞迪第三個(gè)新能源汽車生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)2011年完成基地的全部建設(shè)。至此，比亞迪新能源汽車板塊上又多出一個(gè)重要序列——市場潛力龐大的客車產(chǎn)品。

一般比亞迪都是在他們公司門口每天早上八點(diǎn)招人，不走中介，所以你可以去公司門口碰碰運(yùn)氣，我經(jīng)常去在他們門口經(jīng)?？吹?，我去的響水河大亞灣的那個(gè)比亞迪

比亞迪實(shí)現(xiàn)秦普拉斯純電力行駛，其續(xù)航距離達(dá)到了70-90公里。連續(xù)行駛行程也稱為續(xù)航能力，是指在最大燃料儲(chǔ)備下，汽車、輪船等駕駛工具能夠連續(xù)運(yùn)行的總行程。對(duì)于電動(dòng)汽車來說，連續(xù)行駛行程是指動(dòng)力蓄電池從充滿狀態(tài)開始到標(biāo)準(zhǔn)限定試驗(yàn)結(jié)束的過程，是電動(dòng)汽車重要的合理性指標(biāo)。下面介紹一下續(xù)航行程數(shù)。首先，汽車油箱裝滿后，在一定路況下的連續(xù)行駛行程，大部分車輛能達(dá)到300~500公里，而軍用汽車大多能達(dá)到600~800公里。此外，在儀表板上顯示續(xù)航行程數(shù)，可以方便駕駛員判斷車輛使用情況。最后，在新能源汽車方面，連續(xù)行駛行程是指在一次充電的理想路況，風(fēng)速，氣溫等情況下勻速行駛的行程數(shù)，與混合動(dòng)力車及鉛酸電池（低速車）相比，新能源汽車的連續(xù)行駛行程更為長。

比亞迪漢ev胎壓270不會(huì)太高，對(duì)不同型號(hào)、不同輪胎，胎壓標(biāo)準(zhǔn)不一樣，胎壓270是正?，F(xiàn)象。而且大部分家轎中，胎壓270屬于偏高，正常胎壓應(yīng)該在230-250之間。

14.6度。比亞迪秦百公里能耗電14.6度，百公里僅花費(fèi)不到10元。比亞迪秦是由比亞迪汽車所生產(chǎn)制造的一款新能源汽車，最初版本為插電式混合動(dòng)力汽車，充飽電力可行駛70公里，后推出純電動(dòng)版本。

剛剛?cè)律鲜械谋葋喌献o(hù)衛(wèi)艦07有兩種動(dòng)力配置，分別為DM-i和DM-P，使用了比亞迪最新的插混系統(tǒng)，DM-i版本使用145kW電機(jī)，DM-p使用295kW雙電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)部分是一樣的，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力139Ps。電池容量有兩種，低配的是18.3kWh，高配的是36.8kWhDM-i代表雙擎intelligent，即智能高效；而DM-P中的P是pwerful，意為動(dòng)力強(qiáng)勁，DM-i以電為主，發(fā)動(dòng)機(jī)為輔，降低油耗，而P則更注重性能表現(xiàn)。比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07DM-p款型0-100km/h加速時(shí)間可地至4.7s。性能強(qiáng)勁的同時(shí)，護(hù)衛(wèi)艦07全系的虧電NEDC工況電耗也僅為5.3/5.4/6.4L/100km，可以說是既有動(dòng)力性能又省油。

玻璃的泥槽變形或損壞等問題。比亞迪漢DM-i是比亞迪旗下漢系列插電混動(dòng)汽車，一經(jīng)推出深受中國消費(fèi)者追捧，比亞迪漢DM-i車窗升不到頂可能是玻璃的泥槽變形或損壞，升降器固定的螺絲松動(dòng)，玻璃升降器損壞以及導(dǎo)軌的安裝位置有偏差等問題造成的，可以通過直接提起車窗按鈕讓車窗升到頂，手指不要放堅(jiān)持3-5秒后松開，按下車窗按鈕讓車窗降到底，也不要放手堅(jiān)持3-5秒后松開的方法來嘗試修復(fù)。比亞迪漢DM-i分為兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本，續(xù)航里程分別為715km和610km。

比亞迪海豚充電口蓋打不開駕駛員側(cè)儀表臺(tái)左下方，拉起充電口蓋就開啟了也可以去按壓在車輛解鎖狀態(tài)下，直接按壓蓋就會(huì)打開了，或在車輛主駕駛的下方設(shè)有一個(gè)類似于充電插頭的一個(gè)小的一個(gè)拉索，直接搬起拉鎖即可。比亞迪公司IT產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機(jī)構(gòu)件、金屬零部件。五金電子產(chǎn)品、手機(jī)按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機(jī)裝飾、手機(jī)設(shè)計(jì)、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)等。主要客戶包括諾基亞、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。

比亞迪宋是一款油電混動(dòng)車型，搭載了一塊大容量的動(dòng)力電池組，是該車的關(guān)鍵部件之一。根據(jù)官方資料，比亞迪宋混動(dòng)車的電池型號(hào)為"BYD-Fe Battery Pack"，是由比亞迪公司自主研發(fā)生產(chǎn)的。該電池組采用了鐵鋰技術(shù)，并且采用了鈦酸鋰鋇復(fù)合正極材料，具有高能量密度、長壽命、安全性好等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足車輛在日常行駛中的需求，最大程度地提高汽車的續(xù)航里程和使用壽命。需要注意的是，電池組是汽車電氣化領(lǐng)域的重要組成部分，用戶在購買車輛時(shí)應(yīng)仔細(xì)了解電池組的性能特點(diǎn)和質(zhì)量保證，以免出現(xiàn)車輛電池故障和影響行車安全和使用壽命。同時(shí)，在使用電池組時(shí)應(yīng)按照廠家要求進(jìn)行操作和維護(hù)，以保證電池的正常運(yùn)行和壽命。

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，起步秒殺90車輛。有充電樁的話，作為代步車非常省錢，晚上充電5元充滿，可以跑80公里（開空調(diào)的話跑不了，不開空調(diào)，開車不暴力，可以開到100公里），比公共交通還省錢。車子比較長，前后排空間可以接受。多媒體電腦顯示屏導(dǎo)航時(shí)非常好用，加上語音助手，很實(shí)用。右側(cè)后視鏡的攝像頭很實(shí)用，通過較窄區(qū)域時(shí)右側(cè)無盲區(qū)。云服務(wù)很好用，可以遠(yuǎn)程來空調(diào)，查看車輛狀態(tài)和位置。缺點(diǎn)：后備箱略顯小，不過基本夠用。后排中間地板凸起略高。胎噪微大，中控電腦是不是死機(jī)，需要重啟。中央扶手杯架設(shè)計(jì)有問題，放上杯子影響檔桿操作。近光燈比較暗。選車?yán)碛桑核蜕虾Ｅ普?，小區(qū)可以裝充電樁，省油費(fèi)。優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，實(shí)用性經(jīng)濟(jì)型也不錯(cuò)，對(duì)我來說還是挺重要的缺點(diǎn)：空間不是很好，后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠啊外觀：外觀見仁見智，個(gè)人覺得外觀有點(diǎn)小特別，比較耐看吧內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控面板很多硬塑料的趕腳，設(shè)計(jì)不怎么潮流，中規(guī)中矩的空間：空間足夠大，主要是商用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。配置：配置不是很多，但安全配置很到位，連胎壓監(jiān)測都有了動(dòng)力：動(dòng)力我是覺得夠用了，這個(gè)動(dòng)力跑市區(qū)代步完全足夠了操控：操控沒什么問題，開起來感覺不錯(cuò)，挺靈活的油耗：百公里油耗7個(gè)多，挺省油的，我很滿意舒適：座椅還算舒服，隔音要差一點(diǎn)，雖然空間不是很好，但影響不大優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)感強(qiáng)，各方面細(xì)節(jié)處理的很用心，比較省油。缺點(diǎn)：配置少了點(diǎn)，想要的配置很多都沒有，主要還是價(jià)格偏貴了點(diǎn)。外觀：外觀很潮、很大氣、很上檔次！造型獨(dú)特，層次分明，越看越好看。內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然一般，但沒什么異味，總的來說，還是比較滿意的?？臻g：無論是乘坐空間還是駕駛空間都很大，后備箱空間有點(diǎn)偏小。配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。動(dòng)力：動(dòng)力還行，就是起步慢了點(diǎn)，習(xí)慣了也是挺好開的。操控：轉(zhuǎn)向非常到位，減震有些硬，但是不影響使用，操控性能很棒續(xù)航：表現(xiàn)令人滿意，目前磨合期綜合在百公里11舒適：座椅非常舒適，噪音在高速時(shí)有些大，減震稍硬，但都不是大問題

比亞迪秦ev450出租車普遍存在電池質(zhì)量問題，還有儲(chǔ)物空間不夠。既然是出租車，儲(chǔ)存空間不夠用就是比較不好的。

不多。比亞迪秦EV2021這款車的缺點(diǎn)不多，而且這款車的故障率也非常低，三大件也非常好，不需要過深的油門即可得到強(qiáng)勁的提速，缺點(diǎn)也只有中控有異響，油耗很一般。