現(xiàn)代和起亞不是一家公司的。起亞和現(xiàn)代是兩家獨立的汽車公司，各自獨立運營，但都隸屬于現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)。現(xiàn)代的車型有伊蘭特、名圖、途勝、索納塔、北京現(xiàn)代ix25等。起亞車型包括：吉瑞、沈凱、起亞k3、起亞k5、起亞kx7等。以2020款起亞k5時尚版為例。屬于中型4門5座轎車。其車身尺寸為：長4980mm，寬1860mm，高1445mm，軸距2900mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速箱，最大功率125kW，最大扭矩253Nm。

起亞k5保養(yǎng)燈的調(diào)零方法如下：1。打開汽車電源，按下方向盤右側(cè)的開關(guān)按鈕；2.調(diào)整到用戶設(shè)置界面，可以看到維護(hù)設(shè)置選項；3.選擇維護(hù)設(shè)置選項，按ok鍵進(jìn)入維護(hù)設(shè)置；4.長按ok鍵重置機(jī)油保養(yǎng)里程時間，保養(yǎng)燈歸零。以2020款起亞k5為例。其車身尺寸為：長4980mm，寬1860mm，高1445mm，軸距2900mm，油箱容積60l，整備質(zhì)量1472kg。2020款起亞k5的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.5l直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力170ps，最大功率125kw，最大扭矩253nm，匹配7速雙離合變速箱。

起亞kx3鑰匙更換電池的方法如下：1。用螺絲刀拆下遙控器蓋，取下鑰匙齒；2.將螺絲刀插入孔中，順時針轉(zhuǎn)動螺絲刀，將遙控器分成兩部分；3.拆開電池，拆開電路板，換上新電池。起亞kx3是一款小型5門5座suv。其車身尺寸為：長4345mm，寬1800mm，高1645mm，軸距2630mm。搭載1.5L發(fā)動機(jī)和cvt無級變速器。最大功率84.4kW，最大扭矩143.8Nm。

開著還不錯，我是凱酷的車主，前幾天出門，我正常直行，有個左轉(zhuǎn)的凱美瑞沒看到我，一腳油門就奔我來了，結(jié)果是他全責(zé)，我左后車門有刮痕，其他沒什么問題。但是這凱美瑞有點慘了，整個前臉進(jìn)去了不說，連水箱都有點漏水了。我的第一反應(yīng)就是起亞太nice了~

我看馬路上開的人也不少。我的第一臺車就是起亞的，也能歸于起亞的忠粉了，不管怎么說在市場上的保有量還是很高的，開個3、5年也沒什么問題，馬上年底了，我覺得可以研究研究。

我是K3，買這車就是家用能多一些，跑高速也超穩(wěn)，性價比這還是比較高的。質(zhì)量我個人感覺還可以，沒什么大毛病，除了機(jī)油機(jī)濾加點玻璃水之外，也沒有讓我操心的地方，反正挺省心的，可以考慮考慮。

質(zhì)量可以，開了3年多了，前幾天剛?cè)ケｐB(yǎng)完，順道全車檢測了一下，車子沒什么問題，跑了4萬多公里，我看輪胎的紋路還特別清晰。而且起亞車現(xiàn)在換完新標(biāo)之后，我覺得顏值更高了，配置也很豐富，我認(rèn)為不錯。

高不高不清楚，但是我個人挺看好起亞的車子。我是K2置換K5，剩下的部分就全款了，落地差不多20W左右，我覺得這車開著特別舒服，1.5T的發(fā)動機(jī)，不僅動力足，推背感特別明顯，靜音效果也不錯。我看馬路上開這車的人也不少，我覺得銷量應(yīng)該很不錯~

內(nèi)幕不知道，但是我能幫你分析分析我已知的車型，首先說說起亞旗下的K3，國民價格，家用首選轎車。其次是傲跑，年輕人首選SUV，顏值高，配置高，價格更是讓更多年輕人滿意。然后是凱酷，超高性價比的B級車，功能超越同級。最后是新上的智跑Ace，設(shè)計新穎，功能特別的全，絕對是年輕人的風(fēng)格。就這四款車的銷量我敢保證，各具特色，絕對低不了。

我開了不到一年，目前跑了4.2萬公里。雖說年限比較少，但是公里數(shù)相對來說還是比較多，因為平時總是出差，但是車沒什么問題，除了保養(yǎng)之外，沒什么讓我操心的地方，而且還比較省油，百公里也就5.7升左右，還很不錯。

這車也沒有什么費錢的地方啊，我車都大半年了，除了保養(yǎng)也沒“住過院”啊。保養(yǎng)的費用我們也都能消費的起，除了油錢基本在車上沒有太多的開銷。我是1.5T的，油耗基本都在5.6L-5.8L之間，我個人還是能接受的。本人月工資4500，養(yǎng)它綽綽有余。

我覺得K5就好比第一批智能手機(jī)一樣，絕對可以引領(lǐng)發(fā)展。12.3英寸的智能屏搭載百度智能3.0系統(tǒng)，信息豐富，搜索起來方便自如，最主要的是超高清的畫面，一點都沒有卡頓的現(xiàn)象。而且內(nèi)置好多功能，絕對是新手朋友還有老司機(jī)的福音。

K5還不錯，不管是顏值還是性價比，我都比較滿意。作為起亞的老粉，我對于K5的品質(zhì)還是很信得過的，不然我也不能是老粉了。況且，再怎么說也是起亞旗下的代表作了，車更沒問題，請勿擔(dān)心。

家用沒問題，1.5T的我之前聽朋友說這款發(fā)動機(jī)不錯，是一款高性能的發(fā)動機(jī)，據(jù)說實現(xiàn)了高功低耗，推背感、加速這方面都穩(wěn)穩(wěn)的，最主要的是，油耗才6升，動力足，油耗低，總體來說我對智跑Ace的評價還是很高的~

這車挺不錯，從之前的智跑我一直覺得這車不錯，經(jīng)過了換標(biāo)換款，各方面都有了變化。10.25英寸的智能屏，尺寸超大，畫面的分辨率也特別高，操作也特別流暢，而且還搭載了智能3.0系統(tǒng)，隨時隨地人-車-生活完美鏈接，超棒~

年輕人很適合呀！韓系車在顏值這就沒被落下過，與時俱進(jìn)，實時更新年輕人的氣息。這款車我最喜歡的就是外賣的服務(wù)功能，開車的途中餓了，可以通過“小度，小度”語音喚醒功能進(jìn)行點餐，跟美團(tuán)APP都是實時互聯(lián)的，我覺得很方便。

自從上市之后，我覺得智跑Ace不光是顏值長在了年輕人的審美點上，就連安全也比同級車高很多，L2+級安全輔助，而且還升級了二十多余項駕駛輔助功能。我試駕的時候體驗過，特別智能，建議你也去試駕感受下。別問我為什么懂這么多，是銷售人員跟我講的。

老弟有眼光奧~凱酷太適合不過了。轎跑風(fēng)格，長背短尾，比例剛剛好。而且安全方面做的也是誠意十足，我要是沒記錯，這款車是L2+級的駕駛輔助，安全系數(shù)極高，就這安全性能，老弟出門你都不用擔(dān)心。

看好了就拿下吧！我覺得這車不錯，身邊朋友就買了，顏值多獨特啊，尤其是橙黑的雙拼顏色，我特別喜歡，時尚不low。動力我不清楚，因為我這駕駛證還沒下來呢，但我覺得這車應(yīng)該差不了。主要是車價我能接受得了，10W出頭的合資SUV，我挺看好。

一點不吹噓，我所知的B級車中，凱酷的安全系數(shù)還算高的呢~L2+級，功能都稱不上是全了，都可以用綽綽有余來形容了，特別全面，360度全方面防護(hù)，絕對是老司機(jī)及新手的的好幫手，具體的你可以去官網(wǎng)看看，上面都有明細(xì)。