K5PHEV的底盤懸掛采用前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸掛，經(jīng)過獨(dú)特的調(diào)教，使得車輛在經(jīng)過微顛簸路段時(shí)幾乎沒有表現(xiàn)，經(jīng)過減速帶或大顛簸路段時(shí)也不會(huì)顯得過硬。轉(zhuǎn)向方面的手感非常輕和，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，且回饋的力度非常適中，這使在行車中非常輕松。

新車在外觀方面與普通版車型基本保持一致，動(dòng)力方面，該車由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成?？偫m(xù)航里程可達(dá)966公里，百公里油耗為1.3L。外形簡(jiǎn)約大氣，時(shí)尚又動(dòng)感；內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)獨(dú)特；腿部空間大；操控靈動(dòng)，底盤扎實(shí)；變速平穩(wěn)；配置較豐富。

對(duì)于混動(dòng)技術(shù)說實(shí)話個(gè)人還是更信任大眾的混動(dòng)技術(shù)，畢竟大眾在很久以前就開始新能源混動(dòng)車型的研發(fā)，總體來說對(duì)于技術(shù)方面更加的成熟穩(wěn)定一些。

這款車的綜合油耗大概在九到十左右，市區(qū)的話可能還要高出一到兩個(gè)油，油耗這個(gè)比較因人而異，主要還是看你個(gè)人的駕駛習(xí)慣決定了

足夠了，這款車綜合油耗大概在七到八，可能市區(qū)的話會(huì)高出一到兩個(gè)油左右，具體要看你實(shí)際個(gè)人駕駛習(xí)慣了。

K5的操控性還是非常不錯(cuò)的，配合運(yùn)動(dòng)模式或者普通模式，方向盤轉(zhuǎn)向有輕重之分，唯一感覺不好的是速度過快抓地力不足，有種向外摔的感覺，這也是提醒你安全駕駛 哈哈，不過作為家用車已經(jīng)足夠了，誰也不可能用這車去賽車。

輪胎這種東西，沒有固定的更換公里數(shù)，看你用的怎么樣，如果花紋磨損嚴(yán)重，輪胎老化嚴(yán)重，那就得更換，如果沒咋老化，就不用更換。

19款的起亞智跑有的車型有一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)這兩個(gè)功能，有的沒有，除了手動(dòng)時(shí)尚版沒有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)外，其他車型都有該功能，而對(duì)于一鍵啟動(dòng)功能，手動(dòng)時(shí)尚版和1.4TDCT時(shí)尚版沒有外，其他的也都有配置，非常方便。

首保是免費(fèi)的，車險(xiǎn)費(fèi)用一年5千多，十多萬差不多這個(gè)價(jià)，油費(fèi)錢相對(duì)來說有點(diǎn)高，按開2萬公里算就是15000元，那么這些總計(jì)起來約2萬元出頭了，一公里的用車成本是1元錢，每個(gè)月就是1673元，相對(duì)來說還是可以接受的。

起亞k5這臺(tái)車正常的防凍液更換周期是兩年四萬公里進(jìn)行一次更換，但是如果你的用車狀況比較艱苦，而且晝夜溫差比較大的話，我個(gè)人建議你提前一萬公里進(jìn)行更換。

我三個(gè)月前提的新車，起亞奕跑2019款時(shí)尚款的百公里平均油耗7.65L，這對(duì)于一款小型SUV來說雖然算不上省油，但也并不算高，當(dāng)然實(shí)際情況下每輛車的油耗還是有些區(qū)別的，車主的駕駛習(xí)慣、路況如何、車輛的狀況及重量、是不是堵車以及是不是在磨合期這些都會(huì)影響到油耗，所以油耗高低還是要看自己的。

奕跑2019款運(yùn)動(dòng)款內(nèi)飾整體簡(jiǎn)潔明了，實(shí)用。用量地道。做功細(xì)膩，接縫處緊密，做功良好。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常時(shí)尚。顏色搭配也使人眼前一亮，總而言之就是內(nèi)飾做工精細(xì)。外觀接縫緊密。搭配驚艷，不得不說，韓系車在研究年輕人的心理上下了很大的功夫呢！

這個(gè)是屬于小型的suv車型的，配備的是一臺(tái)1.5l的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的，百公里的話大概是需要7.5個(gè)油吧，家用還是挺經(jīng)濟(jì)的。

這款車綜合油耗大概在7-8左右，可能市區(qū)回到10個(gè)油左右！具體要看你個(gè)人的駕駛習(xí)慣還有實(shí)際的路況決定了！不過這款車油耗表現(xiàn)還是可以的！

這兩款車子是同一平臺(tái)的產(chǎn)品，他們的差別外觀是不一樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤基本上沒有太大區(qū)別，如果從顏值上來看，起亞k五更加漂亮。更富有現(xiàn)代感，比較適合年輕人開，索納塔的相對(duì)來說更加沉穩(wěn)大氣一些。家用還是選擇現(xiàn)代索納塔要更好一些。

肯定可以加裝啊，有兩種方法，一種是加裝電機(jī)還有自動(dòng)尾門的液壓挺桿，另外一種就是直接更換一個(gè)電動(dòng)尾門總成，這兩種方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，你可以了解一下。

看你加裝哪個(gè)的航空座椅了，如果加裝埃爾 法后排那套航空座椅就沒問題的，畢竟都是 MPV車型大捷龍的后排空間也挺大的，所以 加裝是沒什么難度的

全新K5的智能科技讓智慧升級(jí)。其搭載更為純熟的UVO車載信息系統(tǒng)，配合百度最新車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)CarLife，讓智能生活盡在掌控；電子駐車（EPB），可保持車輛在斜坡上穩(wěn)定駐車；擁有12顆感應(yīng)雷達(dá)的智能泊車輔助系統(tǒng)（SPAS），只需根據(jù)儀表盤的提示進(jìn)行操作，即使是狹小的空間，也能輕松泊入，所以新版的起亞K5更值得入手。

正常的防凍液更換周期是三年六萬公里進(jìn)行一次更換，但是如果你的用車狀況比較艱苦，而且發(fā)動(dòng)機(jī)踩得比較狠的話，我個(gè)人建議你提前一萬公里進(jìn)行更換。

加裝肯定是可以加裝的，不過個(gè)人建議你還是簡(jiǎn)裝一套倒車影響和雷達(dá)就行了，畢竟后期加裝的精度不高，就算加裝一套環(huán)影效果真的不是很好。