倍耐力輪胎耐用性強,使用壽命高,具有出色的抓地力和穩(wěn)定性,即使是在惡劣的環(huán)境下,仍然可以保持著強悍的穩(wěn)定性,缺點是胎噪大、價格比較高,比較適合用于高端轎車。倍耐力同樣強大的胎噪,驚人的胎噪,那種感覺無法形容,以至于倍耐力的經銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。非也!不同的花紋設計、不同的結構設計,當然得到不同的噪音表現啦。所以給汽車適配安靜的輪胎往往是非常有效的減小胎噪的一個手段。比如您提到的倍耐力新P1就是一款比較安靜的輪胎。后備箱蓋子是鋼絲開啟不是壓力柱,后備箱看著大用起來固定蓋子兩邊彎梁拉桿占空間太多。1錦湖輪胎小心鼓包。1車門時常異響,尤其是過坑、過彎時咯吱咯吱聲音。1后排座位無法放倒,放大件東西不方便。此外,據悉在美國的登月車上使用的也是米其林的輪胎,可見其優(yōu)異性有多強,質量有多過硬。米其林輪胎采用軟質橡膠,更軟更舒適靜音,但價格比較貴,耐磨性一般,多用于高檔車型。倍耐力和固特異都使得運動性能和安全系數在各大品牌中是不錯的。倍耐力更為耐磨,抓地力更強,運動性能更好,但是倍耐力的胎噪比較大,固特異的靜音舒適性要比倍耐力好。