首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部點(diǎn)火線圈蓋子。其次使用內(nèi)五角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺絲。然后取下點(diǎn)火線圈電源插頭,使用螺絲刀輕輕翹起來(lái),取出點(diǎn)火線圈。最后放入新的點(diǎn)火線圈并緊固螺絲,接上電源插頭后見(jiàn)將頂部蓋板蓋好。最佳修理是更換發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、活塞及活塞環(huán);有條件時(shí),可以將拉傷的缸套進(jìn)行鏜缸、更換加大尺寸的活塞及環(huán)。其他附件,比如氣缸床、曲軸油封等也要更換。前者前面加了個(gè)ACTECO,意思是這款發(fā)動(dòng)機(jī)是與奧地利AVL公司聯(lián)合研制的一款發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)奇瑞有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),后者是老機(jī)型。奇瑞與AVL合作的這款發(fā)動(dòng)機(jī)有三個(gè)系列,即3缸、4缸和柴油機(jī)系列。不可以。奇瑞477發(fā)動(dòng)機(jī),在結(jié)構(gòu)上和公功率上都有所不同,需要的點(diǎn)火能量也是不一樣的,所以最好不要換。你好 這種為一個(gè)點(diǎn)火線圈控制兩個(gè)缸工作,不能改為每個(gè)缸一個(gè)點(diǎn)火線圈的,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制模塊不一樣的。