1、再加上日產VCT可變壓縮比技術,在數據方面,奇駿的三缸發(fā)動機已經明顯超越了很多四缸發(fā)動機,也算是日產的明星產品了。我覺得奇駿這次大換代如果繼續(xù)使用從前的0自然吸氣發(fā)動機,很可能會被市場淘汰,無法適應當下市場的節(jié)奏。2、新一代奇駿采用曰產的CMF-CD平臺搭建,車里的區(qū)域與上一代對比_有顯著轉變。3、全新一代奇駿身上這臺5T發(fā)動機的所擁有技術和展現出的性能確實可圈可點。4、不錯。新款還是有提升的。從目前的行情來看,老款奇駿可以享受到的終端優(yōu)惠在5萬元左右,這就意味著只需要16萬出頭就可以買到一臺0L自然吸氣發(fā)動機、自動變速箱的兩驅版本老款奇駿。5、網友們如此激動的反應并非只是為了吃瓜湊熱鬧,而是證明國內消費者對三缸發(fā)動機是打心底的排斥。6、關于新奇駿銷量下滑,原因很多,不能孤立看某一個原因,但新奇駿搭載了“三缸”發(fā)動機,無疑觸動了用戶的關鍵神經,引發(fā)了目前系列的結果。