現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“日產(chǎn)軒逸燒機(jī)油有多少?zèng)]燒”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 日產(chǎn)軒逸目前存在燒機(jī)油的車(chē)型主要是2012款和2014款的1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，而2016款新軒逸目前還沒(méi)有車(chē)主反映燒機(jī)油情況的發(fā)生，而之前燒機(jī)油的發(fā)生也主要集中在1.6L排量，也就是說(shuō)如果怕燒機(jī)油，可以考慮購(gòu)買(mǎi)1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。 當(dāng)然軒逸出現(xiàn)燒機(jī)油情況的發(fā)生不是每一輛都會(huì)燒機(jī)油，只是出現(xiàn)了較多車(chē)主投訴燒機(jī)油的情況，所以就成為了軒逸的通病，當(dāng)然，很多車(chē)都會(huì)存在燒機(jī)油的情況，但如果是極少數(shù)車(chē)主出現(xiàn)這種情況，那原因可能是車(chē)主個(gè)人駕駛的習(xí)慣或個(gè)人保養(yǎng)不當(dāng)所造成，而對(duì)于軒逸這款車(chē)，則就是車(chē)輛本身的設(shè)計(jì)問(wèn)題了。

下面是關(guān)于“日產(chǎn)軒逸燒機(jī)油為什么還賣(mài)的那么好”的相關(guān)介紹： 日產(chǎn)軒逸燒機(jī)油是真實(shí)存在，目前軒逸存在燒機(jī)油的車(chē)型是2012款和2014款的1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，而2016款新軒逸目前還沒(méi)有車(chē)主反映燒機(jī)油情況的發(fā)生，而之前燒機(jī)油的發(fā)生也主要集中在1.6L排量，而 1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的軒逸出現(xiàn)燒機(jī)油的情況幾乎沒(méi)有。 軒逸燒機(jī)油已經(jīng)是2012款和2014款的，而現(xiàn)在2016款的新軒逸號(hào)稱(chēng)是已經(jīng)解決了燒機(jī)油的問(wèn)題，而對(duì)于燒機(jī)油的發(fā)生，基本上是存在一個(gè)時(shí)間差的，因?yàn)樾萝?chē)很難出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，所以等到車(chē)主們發(fā)生了燒機(jī)油的問(wèn)題，汽車(chē)銷(xiāo)量早就已經(jīng)很高了，而現(xiàn)在的2016款到底會(huì)不會(huì)燒機(jī)油，還要盡請(qǐng)等待，但愿可以真正解決燒機(jī)油問(wèn)題，保證消費(fèi)者的利益。

小編就關(guān)于“日產(chǎn)軒逸排氣管異響怎么辦”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 日產(chǎn)軒逸排氣管異響可能是底盤(pán)排氣管中段緩沖彈簧松動(dòng)造成的，這個(gè)現(xiàn)象是比較常見(jiàn)的，排氣管異響也有可能是排氣管損壞，出現(xiàn)了撞擊，出現(xiàn)了漏氣的現(xiàn)象，不過(guò)此種情況發(fā)生的概率較低?？梢詫④?chē)輛舉升起來(lái)查看以下。如果是排氣管的積水過(guò)多，站車(chē)輛的后面可以看到漏水的情況，建議把車(chē)停在坡道看看是否會(huì)出現(xiàn)漏水。當(dāng)然也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)不穩(wěn)所造成的異響現(xiàn)象，建議去最近的修理店進(jìn)行相應(yīng)的檢查。

如題主想要了解的“日產(chǎn)軒逸冷車(chē)不好啟動(dòng)怎么辦”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 日產(chǎn)軒逸冷車(chē)不好啟動(dòng)的原因一般是節(jié)溫器有故障，當(dāng)然還有其他的原因，通過(guò)各個(gè)系統(tǒng)的分析，可能還存在的問(wèn)題有：①起動(dòng)系統(tǒng)故障，例如蓄電池電能不足、起動(dòng)機(jī)損壞或起動(dòng)機(jī)電路存在故障;②發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障，例如進(jìn)氣管漏氣，活塞與氣缸之間封閉不嚴(yán)，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多，導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室;③發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障，例如轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)弱，水溫信號(hào)不正確，線(xiàn)路接觸不良等;④點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障，例如火花塞積炭過(guò)多或間隙不對(duì)，高壓線(xiàn)漏電，點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞等;⑤供油系統(tǒng)故障，例如保持壓力不足，噴油嘴泄漏或堵塞等。

小編就關(guān)于“日產(chǎn)軒逸冷車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高正常嗎”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 日產(chǎn)軒逸冷車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高是正常的，由于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的溫度較低所以汽車(chē)ECU為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快進(jìn)入工作溫度會(huì)加大節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度、噴油嘴的噴油量，一般在30秒后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)開(kāi)始下降。 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的原地?zé)彳?chē)對(duì)于汽車(chē)沒(méi)有任何好處，長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)更容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭，原地怠速熱車(chē)很容易傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。在冷車(chē)啟動(dòng)以后等待30-60秒到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定以后就能夠開(kāi)車(chē)走人在水溫沒(méi)有達(dá)到正常前盡量采用低轉(zhuǎn)慢速行駛（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以下），最好避免大腳轟油門(mén)的粗暴駕駛方式。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“日產(chǎn)軒逸油箱蓋怎么打不開(kāi)”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 日產(chǎn)軒逸油箱蓋打不開(kāi)可能是油箱蓋子下面突出的四個(gè)橡膠小柱把油箱蓋頂?shù)锰o,如此將油箱電機(jī)卡得太死,引起油箱電機(jī)有時(shí)候無(wú)法正常工作,解決辦法就是用小刀將四個(gè)橡膠小柱子切掉一層降低它的厚度，但不可切太多。也有可能是有贓物造成了油箱蓋卡制。沒(méi)有碰撞過(guò)的車(chē)輛是不會(huì)因?yàn)橛拖渖w變形而打不開(kāi)的，當(dāng)然也有可能是因?yàn)殡姍C(jī)出故障的問(wèn)題，因?yàn)橛拖渖w需要電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

關(guān)于大家想要了解的“日產(chǎn)軒逸車(chē)身有劃痕怎么辦，軒逸車(chē)身有劃痕怎么處理”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 日產(chǎn)軒逸車(chē)身劃痕的處理辦法：如果是小劃痕可以用補(bǔ)漆筆處理，可先用極細(xì)的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，但切忌無(wú)方向地亂磨，要同向直線(xiàn)打磨。等完全擦凈后，涂上一層底漆。若是新的刮傷，可擦凈后直接用補(bǔ)漆筆涂上底漆。 另外，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)車(chē)身有新的小傷痕時(shí)，把牙膏輕輕抹圓圈涂在劃痕處。下雨或洗車(chē)后，別忘了再涂一下。這樣做一般可減輕劃痕印記，也可以簡(jiǎn)單地起到隔絕作用，防止生銹，短期內(nèi)沒(méi)問(wèn)題。對(duì)于這種白色車(chē)漆，效果最為明顯。如果劃痕太大，就需要去修理店或4S店補(bǔ)漆了。

關(guān)于樓主關(guān)注的“日產(chǎn)軒逸停車(chē)怠速時(shí)抖動(dòng)怎么辦”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 日產(chǎn)軒逸停車(chē)怠速是抖動(dòng)一般的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)。 另外，檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類(lèi)故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過(guò)多，更換火花塞。如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，建議去4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。

關(guān)于大家想要了解的“日產(chǎn)軒逸提速抖動(dòng)提不起來(lái)怎么辦”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 日產(chǎn)軒逸提速抖動(dòng)主要是積炭過(guò)多、需要進(jìn)行節(jié)氣門(mén)清洗、而提速不起可能就是油壓不正?；蚧鸹ㄈe碳過(guò)多等原因。如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊以及火花塞等。 對(duì)于此類(lèi)情況平時(shí)需要多加預(yù)防：一是提高轉(zhuǎn)速換擋，利用大量進(jìn)氣對(duì)進(jìn)氣道內(nèi)進(jìn)行沖刷來(lái)預(yù)防和減少積炭的沉積，提高汽車(chē)的動(dòng)力性。一般建議換擋轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)—3000轉(zhuǎn)。建議車(chē)輛每行駛1500公里后最好在高速公路上跑跑。二是以添加優(yōu)質(zhì)汽油添加劑，汽油添加劑能在一定程度上改善汽油品質(zhì)，減少積炭的形成，并對(duì)積炭有一定的清洗作用。三是不要讓汽油在油箱內(nèi)長(zhǎng)期存放，如果車(chē)輛平時(shí)的利用率比較低，建議最好不要一次加滿(mǎn)箱的油。另外在油品的選擇上，建議不要使用車(chē)主手冊(cè)規(guī)定標(biāo)號(hào)以外的汽油。

大家所關(guān)注的“日產(chǎn)軒逸底盤(pán)異響是怎么回事”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 日產(chǎn)軒逸底盤(pán)異響可能是底盤(pán)排氣管中段緩沖彈簧松動(dòng)造成的，這個(gè)現(xiàn)象是比較常見(jiàn)的，這個(gè)問(wèn)題是日產(chǎn)眾多車(chē)型的通病，不過(guò)在彈簧上加個(gè)墊片，這樣可以降低彈簧松動(dòng)造成的異響。另外煙筒上面有一層隔熱鋁片，升起車(chē)來(lái)就可以看到，估計(jì)你車(chē)隔熱鋁片被刮了，鋁片周?chē)锹萁z固定的，鋁片與螺絲松動(dòng)了，當(dāng)你車(chē)加油門(mén)時(shí)，汽車(chē)排氣筒是震動(dòng)的，異響就是煙筒撞擊鋁片發(fā)出當(dāng)當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇簟?/div>

如題主想要了解的“日產(chǎn)軒逸經(jīng)典底盤(pán)有異響是怎么回事”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 日產(chǎn)軒逸經(jīng)典底盤(pán)異響可能是底盤(pán)排氣管中段緩沖彈簧松動(dòng)造成的，這個(gè)現(xiàn)象是比較常見(jiàn)的，這個(gè)問(wèn)題是日產(chǎn)眾多車(chē)型的通病，不過(guò)在彈簧上加個(gè)墊片，這樣可以降低彈簧松動(dòng)造成的異響。另外煙筒上面有一層隔熱鋁片，升起車(chē)來(lái)就可以看到，估計(jì)你車(chē)隔熱鋁片被刮了，鋁片周?chē)锹萁z固定的，鋁片與螺絲松動(dòng)了，當(dāng)你車(chē)加油門(mén)時(shí)，汽車(chē)排氣筒是震動(dòng)的，異響就是煙筒撞擊鋁片發(fā)出當(dāng)當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇簟?/div>

關(guān)于“日產(chǎn)新軒逸底盤(pán)異響是怎么回事”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 日產(chǎn)新軒逸底盤(pán)異響可能原因：煙筒上面有一層隔熱鋁片，升起車(chē)來(lái)就可以看到，估計(jì)你車(chē)隔熱鋁片被刮了，鋁片周?chē)锹萁z固定的，鋁片與螺絲松動(dòng)了，當(dāng)你車(chē)加油門(mén)時(shí)，汽車(chē)排氣筒是震動(dòng)的，異響就是煙筒撞擊鋁片發(fā)出當(dāng)當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇?，建議去4S店修理一下就可以了，基本都是會(huì)被告知是煙筒及排氣管邊上的銀色散熱片螺絲松了，散熱片上固定的螺絲太少所以很容易松動(dòng)，剮蹭出現(xiàn)異響。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“日產(chǎn)軒逸調(diào)整怠速方法，軒逸怠速怎么調(diào)整”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 日產(chǎn)軒逸調(diào)整怠速方法就是重新匹配節(jié)氣門(mén)，讓怠速正常。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)至正常工作溫度，然后繼續(xù)下面的操作： 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，等待至少10秒； 確定加速踏板完全釋放，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，等待3秒； 在5秒內(nèi)迅速重復(fù)以下操作5次，完全踩下加速踏板，完全釋放加速踏板； 等待7秒，完全踩下加速踏板，并保持此狀態(tài)約20秒，直到MIL停止閃爍并開(kāi)始變亮； MIL燈點(diǎn)亮后3秒之內(nèi)，完全釋放加速踏板； 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間；怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20秒以上； 使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)兩三次，確認(rèn)怠速和點(diǎn)火正時(shí)都符合規(guī)定。

關(guān)于大家想要了解的“日產(chǎn)軒逸怠速是多少，軒逸怠速多少合適”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 日產(chǎn)軒逸怠速一般700~900轉(zhuǎn)之間，熱車(chē)后穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)左右，怠速過(guò)高很造成耗油現(xiàn)象。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損，維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速，是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的大小、怠速供油量等來(lái)調(diào)整其高低。一般來(lái)講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速范圍內(nèi)不抖動(dòng)且加速性能良好時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

如題主想要了解的“日產(chǎn)軒逸啟動(dòng)怠速高，軒逸怠速高怎么回事”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 日產(chǎn)軒逸啟動(dòng)怠速過(guò)高的原因可能有以下幾點(diǎn)： 如果近期清洗完節(jié)氣門(mén)后沒(méi)有進(jìn)行匹配，那么進(jìn)行節(jié)氣門(mén)的匹配就會(huì)恢復(fù)正常了。 當(dāng)車(chē)輛怠速出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，需要看是否到了更換機(jī)油的時(shí)候了，該換機(jī)油就要及時(shí)更換，否則時(shí)間過(guò)長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)異常。 在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低、開(kāi)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓低時(shí)、ECU程序設(shè)計(jì)要適當(dāng)?shù)奶岣叩∷?，這個(gè)正常情況，如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常、不開(kāi)空調(diào)而怠速高，說(shuō)明系統(tǒng)有故障，可能是電控系統(tǒng)，也可能是機(jī)械系統(tǒng)故障。 造成怠速高的機(jī)械故障一定要注意檢查進(jìn)氣管有無(wú)漏氣，真空管脫落、損壞、進(jìn)氣管損壞，為在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量很少，如果有漏氣進(jìn)入，會(huì)造成怠速高。 噴油器漏洞可能導(dǎo)致供油量過(guò)大，造成怠速高于正常值。

小編就關(guān)于“日產(chǎn)新軒逸正常怠速表，新軒逸怠速多少正常”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 日產(chǎn)新軒逸正常怠速是熱車(chē)后穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)左右，如果怠速太高可能是清洗完節(jié)氣門(mén)之后沒(méi)有進(jìn)行匹配，重新進(jìn)新節(jié)氣門(mén)匹配就可以了。匹配方法如下： 首先發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)至正常工作溫度，然后繼續(xù)下面的操作： 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，等待至少10秒； 確定加速踏板完全釋放，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，等待3秒； 在5秒內(nèi)迅速重復(fù)以下操作5次，完全踩下加速踏板，完全釋放加速踏板； 等待7秒，完全踩下加速踏板，并保持此狀態(tài)約20秒，直到MIL停止閃爍并開(kāi)始變亮； MIL燈點(diǎn)亮后3秒之內(nèi)，完全釋放加速踏板； 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間；怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20秒以上； 使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)兩三次，確認(rèn)怠速和點(diǎn)火正時(shí)都符合規(guī)定。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“日產(chǎn)軒逸怠速不穩(wěn)，日產(chǎn)軒逸怠速忽高忽低”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 日產(chǎn)軒逸怠速不穩(wěn)的原因可能是以下幾點(diǎn)： 節(jié)氣門(mén)的積碳過(guò)多，需要進(jìn)行節(jié)氣門(mén)的清洗。 噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線(xiàn)狀，檢查噴油嘴并清洗。 燃油壓力故障，需檢查油路，油泵，燃油壓力調(diào)節(jié)器等。 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障，或是傳感器有故障，導(dǎo)致執(zhí)行器收到的指令有誤。 火花塞、高壓線(xiàn)故障導(dǎo)致火花能量下降或失火。檢查其電阻是否有問(wèn)題，火花塞是否正常。引起怠速不穩(wěn)定的原因非常的多，排除只有從比較常見(jiàn)的故障去進(jìn)行排除，如果無(wú)法有效的解決，建議在維修店進(jìn)行檢查。 更換機(jī)油及濾清器，檢查火花塞、高壓線(xiàn)故障導(dǎo)致火花能量下降或失火，另外配氣機(jī)構(gòu)故障導(dǎo)致個(gè)別汽缸的功率下降過(guò)多，從而使各汽缸功率不平衡。

下面是關(guān)于“日產(chǎn)軒逸都怠速低嗎，軒逸怠速要多少轉(zhuǎn)”的相關(guān)介紹： 日產(chǎn)軒逸的怠速是相對(duì)較低的，基本上熱車(chē)后基本上穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)左右，怠速較低是日系車(chē)的特點(diǎn)，比較經(jīng)濟(jì)環(huán)保。如果怠速太低，可能是以下原因造成的。 節(jié)氣門(mén)的積碳過(guò)多，影響配氣，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，進(jìn)行節(jié)氣門(mén)的清洗。 火花塞、高壓線(xiàn)故障導(dǎo)致火花能量下降或失火。檢查其電阻是否有問(wèn)題，火花塞是否正常。 噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線(xiàn)狀，檢查噴油嘴并清洗。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘稠度的變化所導(dǎo)致的，需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。 曲軸位置傳感器等傳感器故障，怠速控制閥故障。

關(guān)于大家想要了解的“日產(chǎn)軒逸怠速可以提高嗎，軒逸怎樣調(diào)高怠速”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 日產(chǎn)軒逸怠速是不可以提高的，當(dāng)然如果清洗完節(jié)氣門(mén)之后沒(méi)有匹配會(huì)造成怠速高或是怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，日系車(chē)的怠速都是比較低的，而大眾車(chē)的怠速都會(huì)相對(duì)較高，怠速低有一個(gè)問(wèn)題就是比較難控制，需要車(chē)主慢慢練習(xí)，怠速高會(huì)造成高油耗的現(xiàn)象，而日系的車(chē)都是經(jīng)濟(jì)環(huán)保型的，所以怠速較低是正常的。一般來(lái)講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速范圍內(nèi)不抖動(dòng)且加速性能良好時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

下面是關(guān)于“日產(chǎn)軒逸怠速抖動(dòng)，軒逸車(chē)怠速抖動(dòng)噪音大怎么回事”的相關(guān)介紹： 日產(chǎn)軒逸怠速抖動(dòng)一般的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。另外，檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類(lèi)故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過(guò)多，更換火花塞。如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，建議去4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。