日產(chǎn)聆風(fēng)在華銷量：1。日產(chǎn)聆風(fēng)是世界上第一款真正量產(chǎn)的電動(dòng)汽車。它的第一代是2010年推出的，到現(xiàn)在已經(jīng)7年了；2.這個(gè)新?lián)Q點(diǎn)來(lái)自雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟最新的電動(dòng)車平臺(tái)，未來(lái)雷諾的ZOE也將來(lái)自這個(gè)平臺(tái)；3.車身尺寸方面，新聆風(fēng)長(zhǎng)寬高分別為4,480 * 1,790 * 1,540mm，軸距2700mm，定位兩廂緊湊型轎車；4.外觀方面，全新聽風(fēng)采用了日產(chǎn)最新V-motion的設(shè)計(jì)元素，前臉整體感強(qiáng)，層次感強(qiáng)。一面，全新的一頁(yè)。

新款藍(lán)鳥上市才一年左右。如果新藍(lán)鳥二手車的車況和手續(xù)都沒(méi)有問(wèn)題，那就值得入手了：1。外貌和個(gè)性的張揚(yáng)。不得不說(shuō)藍(lán)鳥的公路駕駛回頭率還是很高的，外觀脫胎于日產(chǎn)的Friend-ME概念車，彰顯個(gè)性。藍(lán)鳥的外觀改裝空間很大，很多車主都會(huì)改裝。2.內(nèi)部材料很差。其實(shí)我相信我們對(duì)這款車的價(jià)格和內(nèi)飾檔次都不會(huì)有太高的要求。但藍(lán)鳥在材質(zhì)上近乎真誠(chéng)，塑料感極強(qiáng)，這也是很多車主的詬病；3，配置不高，上坡輔助，自動(dòng)泊車，前后雷達(dá)都沒(méi)有，倒車影像只在高配，實(shí)際效果比較雞肋，定速巡航?jīng)]有，底盤或非獨(dú)立后懸掛；4.家用電源。從藍(lán)鳥可以看出，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的CVT變速箱。雖然有著兇悍的外表，但本質(zhì)上還是一輛樸實(shí)無(wú)華的家用車。

日產(chǎn)樓蘭綜合油耗8-9，每公里0.58元左右。降低油耗的方法：1。長(zhǎng)時(shí)間怠速不要熄火或頻繁點(diǎn)火。長(zhǎng)時(shí)間等待不移動(dòng)車輛時(shí)，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，汽修專家還表示，頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是高油耗的表現(xiàn)；2.行駛中禁止劇烈加油和頻繁剎車。按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋，久而久之會(huì)省不少油。開車上路，如果不是必須，那么最好不要頻繁超車，勻速行駛可以降低油耗。另外，掌握好你和前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動(dòng)作；3.不要無(wú)故增加車輛的負(fù)載。車輛上過(guò)多的裝飾會(huì)增加車輛的負(fù)荷，增加車輛的大圍擋、尾部、絞盤、行李架也會(huì)增加車輛的油耗。車輛每增加一個(gè)重量，油耗就會(huì)相應(yīng)上升，所以建議車主朋友們?cè)诤侠淼姆秶鷥?nèi)裝飾自己的愛(ài)車。

軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車型。一般油耗都是百公里綜合油耗。根據(jù)工信部綜合數(shù)據(jù)，軒逸給出的油耗為5.2 - 6.7L

樓蘭還是蠻適合家用的、操控不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò)的一款車。

日產(chǎn)陽(yáng)光的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1。60到90邁的勻速下噪音很低，油耗不錯(cuò)。大概需要4個(gè)點(diǎn)。另外，軸距2600mm的孩子后排空間也不錯(cuò)；2.中間凸出部分背面不高，除了怠速時(shí)可以把銀元豎立在方向盤上，說(shuō)明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性不錯(cuò)；3.缺點(diǎn)：CVT變速箱冬天有低溫保護(hù)現(xiàn)象，需要開兩三公里才正常。如果天氣寒冷，就不可能節(jié)省燃料。

日產(chǎn)途達(dá)2020油耗如下：1。眾所周知SUV油耗普遍高于轎車，但途達(dá)在越野SUV中油耗較低；2.一般市區(qū)SUV平均百公里油耗在10L-11L左右，而里程在百公里8L-9L左右。堵車時(shí)，百公里油耗一般在9L左右；3.可以看出，途達(dá)還是比較省油的，但具體油耗還是和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，主要看實(shí)際使用情況。

日產(chǎn)剎車片，個(gè)人覺(jué)得博世品牌不錯(cuò)，質(zhì)量好，耐磨，安全系數(shù)高：1。剎車片是消耗品，在使用中會(huì)逐漸磨損。當(dāng)它們磨損到極限位置時(shí)，必須更換，否則會(huì)降低制動(dòng)效果，甚至造成安全事故；2.正常行駛情況下，每5000公里檢查一次剎車片，不僅是剩余厚度，還要檢查剎車片的磨損情況；3.還有兩邊磨損程度是否一樣，回歸位置是否舒適等等。任何異常情況都必須立即處理。

東風(fēng)suv金科這款車的價(jià)格介紹：1。東風(fēng)日產(chǎn)suv金科這款車官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-13.88萬(wàn)；外觀：這是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題。我覺(jué)得很難看，但也有人覺(jué)得這車不好看。2.內(nèi)飾：內(nèi)飾不能說(shuō)高大上，但在同級(jí)車中屬于中等偏上水平；3.空間：主要用于通勤，所以對(duì)空間沒(méi)有那么高的要求。偶爾副駕駛或者后座人也不會(huì)覺(jué)得擁擠；4.配置：低配沒(méi)什么好說(shuō)的，就是駕駛要求低一點(diǎn)就夠了。

紅旗史明日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自正時(shí)鏈條，而不是皮帶：1。正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要配氣機(jī)構(gòu)部件，關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的核心命運(yùn)。如果正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)很多問(wèn)題，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)整體報(bào)廢；2.從車主的角度來(lái)說(shuō)，由于正時(shí)皮帶使用壽命的限制，車主的后續(xù)保養(yǎng)成本會(huì)增加，而正時(shí)鏈條的使用壽命和發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，不需要更換，當(dāng)然也不需要支付相關(guān)費(fèi)用；2.當(dāng)然也有車主會(huì)說(shuō)，皮帶無(wú)聲！鏈條噪音大，可能難以忍受。

軒逸2019國(guó)六價(jià)格：1。新軒逸經(jīng)典2019款1.6XEMT舒適版官方指導(dǎo)價(jià)：9.98萬(wàn)；2.2019新款軒逸智聯(lián)智翔版車型個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車內(nèi)經(jīng)濟(jì)性和保值性好，缺點(diǎn)是車內(nèi)舒適性和隔音一般；3.2019款國(guó)四新軒逸1.6L車型可以正常加92號(hào)汽油。汽車的油箱蓋和使用說(shuō)明書上都注明了車型要加什么等級(jí)的汽油；4.新軒逸，外觀變化很大。反正長(zhǎng)得像一些練習(xí)圖還是挺好看的。出來(lái)后我們來(lái)看看。價(jià)格還可以，但是配置低。

日產(chǎn)樓蘭共振的原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率等于汽車的固有頻率；2.發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率只和轉(zhuǎn)速有關(guān)，所以問(wèn)題不在發(fā)動(dòng)機(jī)；3.車身本身的設(shè)計(jì)是符合汽車的固有頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)頻率錯(cuò)開的。但由于汽車的磨損等各種原因，汽車的固有頻率發(fā)生變化，導(dǎo)致汽車在新的速度下產(chǎn)生共振。其實(shí)所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)共振點(diǎn)，到了那個(gè)點(diǎn)，共振就會(huì)出現(xiàn)。如果共振現(xiàn)象超過(guò)那個(gè)點(diǎn)后向后或向前的方向越來(lái)越小，這是正常現(xiàn)象。如果共振不降低或者超過(guò)那個(gè)點(diǎn)越來(lái)越重，就要去修理廠檢查了。

騏達(dá)二手車的價(jià)值不值得買。要看具體車況，看是否值得購(gòu)買。買二手車的時(shí)候，要注意以下幾點(diǎn)：1。啟動(dòng)：檢查離合器結(jié)合是否穩(wěn)定，分離是否徹底，離合器有無(wú)抖動(dòng)和響動(dòng)；2.檢查變速器，從開始到逐漸換擋，再?gòu)母邫n到低檔，看變速器換擋是否靈活，有無(wú)磕碰、跳檔、卡死等現(xiàn)象，有無(wú)異響；3.車輛從初始啟動(dòng)加速到60公里。

日產(chǎn)軒逸的二手車價(jià)格介紹：1。日產(chǎn)軒逸2009款1.6XE自動(dòng)舒適版二手價(jià)格：5.91萬(wàn)。沒(méi)事的。薄薄的漆面只是痕跡。出了一點(diǎn)底漆，不過(guò)還好。都是塑料保險(xiǎn)杠；2.黃金掛在土上特別明顯。如果你打算買它，你不想花兩千多美元買白色的。推薦銀色或者鈦金(感覺(jué)像銀灰色)，掛在浮土上不明顯。算不算血淚教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)？3.同級(jí)別空間應(yīng)該是最大的之一，后排還可以，但因?yàn)槭堑谝惠v車所以不是特別大。還有就是坐在后排。如果你在前排前傾拿東西或者說(shuō)話，會(huì)覺(jué)得天花板很低(有車友說(shuō)是天窗，我覺(jué)得很合理，占了很大空間)。

東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟正式上市，共7款車型，售價(jià)：17.98-26.98萬(wàn)元。新一代天籟外觀與美版ALTIMA一致，甚至連英文名都不再用以前的TEANA，而改為跟美版一樣的“ALTIMA”，但中文名依然是“天籟”。

日產(chǎn)樓蘭2020混動(dòng)這款車介紹：1。外觀：打掉之前那個(gè)叫另類的。外貌上喜歡他的人很喜歡，不喜歡他的人根本不喜歡。外觀很有立體感，肌肉感，廠家提供；2.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾看起來(lái)和天籟風(fēng)格差不多，但是做工和用料要好很多。中控臺(tái)被大面積真皮包裹，顯得非常豪華。米色和黑色兩種內(nèi)飾顏色，米色很溫暖，但不臟。黑色看起來(lái)更大氣，人們喜歡自己選擇這兩種顏色。3.配置：全系標(biāo)配：6氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像(不像漢蘭達(dá)低配沒(méi)有雷達(dá)和倒車影像，樓蘭這點(diǎn)做的很好)、定速巡航、上坡輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、多功能方向盤、藍(lán)牙電話、LED行車燈、區(qū)空調(diào)。真的滿滿的誠(chéng)意。

2020款日產(chǎn)樓蘭參數(shù)配置：1。新車采用了大量的木質(zhì)裝飾線條，白色內(nèi)飾配以顏色非常相似的裝飾板，整體效果簡(jiǎn)潔大方，相當(dāng)豪華；2.動(dòng)力方面，除了一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，新樓蘭混動(dòng)車型的2.5L機(jī)械電機(jī)動(dòng)力單元是一大亮點(diǎn)。這款動(dòng)力單元的動(dòng)力單元由QR25DER增壓汽油機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成；3.這套混動(dòng)系統(tǒng)的性能與3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，但油耗更低，與之匹配的是XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器；4.東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭是一款特立獨(dú)行的中型城市SUV，外觀和混動(dòng)系統(tǒng)都不一樣。另外新車性價(jià)比和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)，相信未來(lái)會(huì)有不錯(cuò)的銷售成績(jī)。

日產(chǎn)樓蘭售價(jià)18.53萬(wàn)-32.23萬(wàn)。我建議你向當(dāng)?shù)氐?S商店詢問(wèn)具體金額，因?yàn)槊總€(gè)地方的折扣都不一樣。樓蘭定位在琦君之上，基本和漢蘭達(dá)、銳界在一個(gè)級(jí)別，甚至有些數(shù)據(jù)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都強(qiáng)。從定價(jià)上看，確實(shí)有瓜分這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的意圖；2.總的來(lái)說(shuō)，新樓蘭車身線條復(fù)雜，自然具有層次更豐富、立體感更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，比老款更符合消費(fèi)者的審美；3.車身尺寸與競(jìng)品處于同一水平，但設(shè)計(jì)風(fēng)格卻大相徑庭。競(jìng)品大多給人一種硬朗的“大個(gè)子”感覺(jué)。樓蘭在動(dòng)態(tài)和層次上更好，個(gè)性更鮮明；4.各種流暢的線條和尖角搭配在一起，打造出這樣一款同級(jí)別中最具個(gè)性的產(chǎn)品。車頭厚實(shí)飽滿，不像漢蘭達(dá)和銳界，風(fēng)格完全不同。

日產(chǎn)樓蘭共振并不是個(gè)例。具體可參考以下：1。一位樓蘭車主抱怨，“去年4月，我買了一輛2017款樓蘭2.5自吸版。取車不久，發(fā)現(xiàn)車速在12001500左右。很明顯，車輛的方向盤、剎車踏板、踏板和排氣管發(fā)生了共振?，F(xiàn)在車剛跑了一萬(wàn)多公里，共振現(xiàn)象很嚴(yán)重。2.期間車內(nèi)伴有嗡嗡聲，轉(zhuǎn)速達(dá)到1700左右時(shí)會(huì)有震動(dòng)和大聲音，特別像手動(dòng)擋車型‘低速高擋’的感覺(jué)?！睋?jù)他介紹，當(dāng)?shù)貣|風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店的工作人員檢測(cè)后也承認(rèn)存在“共振”問(wèn)題，建議自行投訴。但是投訴到東風(fēng)日產(chǎn)廠家后，被告知很正常；3.現(xiàn)在“車身共振”已經(jīng)嚴(yán)重影響了用車體驗(yàn)，而東風(fēng)日產(chǎn)廠家互相推諉，不解決問(wèn)題，這也成了他的一塊心病。樓蘭是日產(chǎn)首款大型跨界SUV車型，為前置四驅(qū)車型。很多消費(fèi)者都是被它的動(dòng)力和高配置所吸引，上市時(shí)備受關(guān)注。

日產(chǎn)聆風(fēng)國(guó)內(nèi)售價(jià)在20-25萬(wàn)元左右。具體金額請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)?S店，因?yàn)槊總€(gè)折扣都不一樣。新一代聆風(fēng)配備：1。由電動(dòng)機(jī)的40千瓦時(shí)鋰離子電池組組成的純電動(dòng)系統(tǒng)。2018年，日產(chǎn)還將推出搭載60千瓦時(shí)電池組的Leaf車型，續(xù)航里程將進(jìn)一步提升；2.全新日產(chǎn)聆風(fēng)的電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)最大功率110kW，最大扭矩320nm；3.續(xù)航里程方面，全新日產(chǎn)聆風(fēng)最大續(xù)航里程為400km。在正常充電模式下，Leaf充滿電需要8個(gè)小時(shí)。在快充模式下，只需40分鐘即可將電池充電至80%。