日產(chǎn)勁客和日產(chǎn)逍客相比，個人認(rèn)為各有優(yōu)勢，逍客定位高于勁客，性能方面好一些，不過性價比方面日產(chǎn)勁客相對有優(yōu)勢。勁客和逍客在后排空間方面還是比較一般的，勁客的后備箱空間比較大，逍客就一般般了。

因為日產(chǎn)納瓦拉這款車的定位是一款越野車。所以日產(chǎn)納瓦拉這款車適合的是喜歡越野的男性車主。日產(chǎn)納瓦拉這款車適合青年來開，日產(chǎn)納瓦拉這款車所提供的澎湃動力和其配備的越野性能也是青年車主喜好的一個大特性。

日產(chǎn)貴士乘坐舒適，減震器軟硬適中，外觀還可以。內(nèi)飾不錯。動力夠用。價格合理。適合商務(wù)接待，出門旅游。跑了三千多公里。油耗11.5左右，兩頓重的車油耗基本滿意。

日產(chǎn)陽光空間很寬敞的，家用也剛好，尤其是后排座椅，坐在后面不會覺得時間久了腿蜷著難受，很舒服，對于動力方面，我還是感覺比較到位了，日產(chǎn)陽光這款車的性能不錯，油耗不高，實際百公里用綜合油耗在6個左右，郊區(qū)多的話油耗更低，高速更低，具體看路況和駕駛習(xí)慣，性價比很高。

內(nèi)飾方面，有三幅平底運動方向盤，不論在視覺上還是手感方面都非常不錯。中控顯示屏采用按鍵，比較古樸耐用。變速箱操縱桿的設(shè)計挺好看的，雙炮筒儀表盤。座椅的舒適性沒得說，移動大沙發(fā)的稱號真心不是虛的。內(nèi)飾很不錯。

我個人覺得這款車在配置上毫不遜色，包括了車載自動空調(diào)、帶有自動調(diào)節(jié)功能的雨刷器、前后電動車窗、車內(nèi)氛圍燈、大燈清洗裝置、8喇叭揚聲系統(tǒng)、中控臺彩色屏幕、ipod插口等豪華車才具備的高端服務(wù)。非常的滿意。

外觀我覺得是它最大的亮點，整體呈現(xiàn)出一種和諧自然的美感。車頭設(shè)計較為個性，沒有隨波逐流的雷同感，側(cè)裙處置微細(xì)，為這款車的整體美觀添磚加瓦，總之外觀方面擁有太多亮眼的表現(xiàn)，我挺喜歡的。

這一現(xiàn)象的原因是車輛在冷啟動后在變速箱油液的升溫過程中經(jīng)歷某一階段工況時， 變速箱產(chǎn)生的一種共振音，不會影響變速箱性能。

20款日產(chǎn)藍(lán)鳥發(fā)動機(jī)雖然是1.6L但是動力的話也是比較的強(qiáng)勁，在日常代步的話是完全沒有問題，而且它的高速上的動力表現(xiàn)也是非常不錯的。無論是起步還是提速都非常的快。動力絕對是沒得說了。很贊。

動力其實稱不上很強(qiáng)，但是匹配的變速箱卻很給力，GTR的成功有很大一部分是靠著這款.Gr變速箱，彈射起步!所以有人就想著爆改GTR，弄出個2700匹的戰(zhàn)神，但是沒考慮變速箱匹配問題，所以改版的戰(zhàn)神很不穩(wěn)定!但是這不并不影響它作為同價位無敵的存在，甚至秒殺比自己高一個級別的變態(tài)存在!

因為他傳奇的歷史，從R32R33R34到R35，經(jīng)典的雙跳燈成為GTR標(biāo)志性的象征。早起鑄鐵發(fā)動機(jī)使得改裝潛力巨大，1000匹馬力的改裝案例比比皆是。150萬左右的售價可以媲美歐美500萬超跑的性價比。

日產(chǎn)騏達(dá)懸掛是前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛。10多萬的入門緊湊級小車，因為空間限制的關(guān)系，為了可以獲得更高的車內(nèi)空間，很少有采用獨立懸掛系統(tǒng)的底盤。

新騏達(dá)作為家用車還是很合適的，性價比也很不錯，舒適性和油耗是這款車子的賣點。騏達(dá)2700的軸距帶給我們的后排空間已經(jīng)可以媲美B級了。騏達(dá)這款車中規(guī)中矩，給我們帶來了舒適的座椅、寬敞的空間、低油耗和時尚外觀，這些就已經(jīng)足夠了，內(nèi)飾做功在這個級別上已經(jīng)很出色了，不次于用料嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡恕２倏剡€不錯，路感比較清晰，轉(zhuǎn)向也輕便。

汽車的發(fā)動機(jī)和氣門，他們倆沒有直接的關(guān)系。當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)損壞以后，車輛是會出現(xiàn)異響或者沒辦法啟動。氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。

夏季開車，如果開空調(diào)的話，基本上是每百公里要比不開空調(diào)多，一升到兩升左右的油耗。具體車型的話應(yīng)該具體分析。比如一些排量較大的車型基本.上油耗都是在兩升多一點的樣子。

那當(dāng)然是前者日產(chǎn)帕拉丁越野車了，王牌老將，總的來說車輛還是很舒適的，空間夠大，底盤夠高，這就是很大的優(yōu)點，底盤的做工(焊接) 粗糙，似人工作坊焊接。 全尺寸的備胎，被沽名釣譽，全尺寸之說僅限輪胎，輪轂卻為鋼轂。

目前日產(chǎn)帕拉丁這款車輛已經(jīng)處于停售狀態(tài)的車主，如果打算購買的話，只能夠參考一下二手市場看看二手車輛。不過這日產(chǎn)帕拉丁款車輛的油耗，相對要高一點的，建議參考一下。

日產(chǎn)軒逸純電給我的印象就是起步平穩(wěn)，動力響應(yīng)靈敏，在平時的道路上開車的話超車也很輕松。在中低速這款車的這款車的輸出動力比汽油車快，起步加速也很給力，但中高速就不如汽油車動力大了。

這款車跟一般汽車外形差不多，車內(nèi)空間夠大，后備箱容積也挺大的，車內(nèi)后排空間良好，座位舒適，能坐5人。后備箱容積較大，跟正常的汽車儲物能力想似。除此之外，扶手箱的儲物能力也挺大的，總體來說這款車的空間還是可以的。

我最近剛好是自己改裝了一下自己的車子，給車子加上了個性拉花、車頂貼黑，并加入了DIY的燈眉。輪胎上貼了輪胎紙，剎車鉗噴紅漆，輪胎進(jìn)行了噴字處理。并且在車尾增加了黑色大尾翼，整輛車都顯得更運動感，更喜歡這輛車了。