四川博速M(fèi)級(jí)作為已停售車(chē)型其價(jià)格因車(chē)型、車(chē)況和市場(chǎng)等因素有所不同廠商指導(dǎo)價(jià)125.80萬(wàn)二手車(chē)價(jià)格低至15.80萬(wàn) 。博速M(fèi)級(jí)定位中大型SUV曾有過(guò)輝煌的市場(chǎng)表現(xiàn)。曾經(jīng)的廠商指導(dǎo)價(jià)為125.80萬(wàn)這一價(jià)格體現(xiàn)了它在市場(chǎng)中的定位與價(jià)值。而在二手車(chē)市場(chǎng)2013款35MR車(chē)型價(jià)格低至15.80萬(wàn)。這樣大幅度的價(jià)格落差反映出時(shí)間和使用情況對(duì)車(chē)輛價(jià)值的影響。2017款行駛2.60萬(wàn)公里的車(chē)型價(jià)格為138.80萬(wàn)相比新車(chē)也有較大幅度的節(jié)省。不同車(chē)型、不同車(chē)況以及市場(chǎng)供需關(guān)系等諸多因素共同造就了博速M(fèi)級(jí)多樣的價(jià)格區(qū)間。博速M(fèi)級(jí)雖已停售但它在汽車(chē)市場(chǎng)留下的痕跡依然值得關(guān)注。其多樣的價(jià)格表現(xiàn)不僅反映了車(chē)輛本身的特質(zhì)也折射出汽車(chē)市場(chǎng)復(fù)雜多變的規(guī)律。無(wú)論是曾經(jīng)的新車(chē)指導(dǎo)價(jià)還是如今的二手車(chē)價(jià)格都在訴說(shuō)著這款車(chē)的故事 。