斯柯達Kolok采用的是雙離合變速箱，也就是大家所說的變速器。它是一種汽車附件，用于改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩，并能以固定或有級的方式改變輸出軸和輸入軸的傳動比。變速箱由傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成。有些車還有取力器，分為有級、無級、集成式三種。具有換向、中斷動力傳遞、改變傳動比的功能。以科洛克2021款TSI280舒適版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是上汽大眾斯柯達，是一款緊湊型SUV。進氣形式為渦輪增壓，變速箱為7速雙離合。

藍牙的英文是CarBluetoothPhone，縮寫為CBP。車內(nèi)沒有專門的開關機按鍵，所有操作都是通過中控屏進行的(如果在中控屏主界面找不到藍牙選項，一般會隱藏在手機的二級菜單中)。雖然沒有實體開關機按鍵，但是多功能方向盤上有接聽和掛斷電話的功能按鍵。藍牙技術起源于手機藍牙，其主要目的是使駕駛員在駕駛過程中無需觸摸手機，只需通過多功能方向盤上的接聽鍵即可免提接聽電話。這樣既簡化了接電話的步驟，又提高了行車的安全性。

斯柯達是大眾汽車公司的經(jīng)典品牌之一，總部位于捷克姆拉達的博萊斯拉夫?！八箍逻_”商標的含義是：一個巨大的圓圈象征著斯柯達是世界上無可挑剔的產(chǎn)品；帶有象征技術進步的鳥翅膀的產(chǎn)品銷往世界各地；向右飛的箭頭象征著先進的技術；外環(huán)的深色象征著斯柯達一百多年的傳統(tǒng)；中間的綠色體現(xiàn)了斯柯達人對資源再生和環(huán)境保護的重視。

斯柯達速派共有18種顏色：圖標灰、城堡棕、琥珀棕、哥特黑、寶石藍、明月白、翡翠灰、亮金、淺金、醇魅紅、星夫人銀、柱白。以2018款TSI280DSG標準版國六為例。其長寬高分別為4,861mm、1,865mm、1,489mm，軸距為2,841mm，油箱容積為68.5L，整備質(zhì)量為1,440kg。動力方面，搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。懸架方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。

斯柯達昕銳小扳手免去了先按住儀表右側(cè)的鑰匙，再打開鑰匙門，會出現(xiàn)維修提示。松開右手，按下儀器左側(cè)的鍵。以昕銳2020款1.5L手動標準版國六為例：這款車的生產(chǎn)廠家是上汽大眾斯柯達，是一款緊湊型車，進氣形式是自然吸氣。昕銳2020 1.5L手動標準版國六長寬高分別為4512mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm。車身類型為4門5座轎車，變速器為5擋手動。

作為斯柯達引入中國的首款車，明銳自2007年上市以來一直負責品牌銷售。明銳在2104年被新一代取代，每年都有一款小型車型，還有一款奧克塔維亞旅行車可供選擇。明銳斯柯達性價比高，終端優(yōu)惠大，是德系品牌中實惠的選擇。目前明銳分為1.2T、1.4T、1.5L自然吸氣三種動力配置。備胎不是全尺寸，品牌是瑪格麗特，規(guī)格是125/70 R16，市場價格在160元左右。輪胎壓力為2.4巴

斯柯達的兩廂車有：明銳、新動和景瑞。以明銳2018款1.6L自動舒適版為例。這款車的生產(chǎn)廠家是上汽大眾斯柯達，是一款緊湊型車。能源類型為汽油，最大功率81kw，最大扭矩155nm。明銳2018款1.6L自動舒適版長寬高分別為4675mm、1814mm、1460mm，軸距為2686mm，發(fā)動機型號為EA211，進氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前驅(qū)，助力類型為電動助力，駐車制動類型為手剎。

斯柯達在南京江寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)生產(chǎn)。以斯柯達速派2021 TSI280DSG標準版為例。其長寬高分別為4,869mm、1,865mm和1,489mm，軸距為2,841mm，油箱容積為68.5l，整備質(zhì)量為1,440kg，車身結(jié)構(gòu)為5門5座掀背車。動力方面，斯柯達速派2021 TSI280DSG標準版搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。懸架方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。

斯柯達首保項目有：換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器；檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規(guī)定；檢查制動器及離合器液面位置；檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現(xiàn)象；檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面；檢查發(fā)電機、空調(diào)、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況。以明銳2021款PROTSI280DSG性能版為例：其是上汽大眾斯柯達推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4753mm、1832mm、1469mm，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是110kw，匹配7擋雙離合變速箱。

斯柯達景瑞1.4行駛1.5萬公里，保養(yǎng)一次。保養(yǎng)項目包括：更換機油濾清器和空氣濾清器；檢查空調(diào)過濾器和機油量；檢查發(fā)動機冷卻液液位、制動液液位和離合器總泵液位；檢查電池的維護；檢查輪胎、皮帶和火花塞。以景瑞2017款1.4L手動前進版為例。其車身尺寸為：長3993mm，寬1732mm，高1487mm，軸距2470mm，前輪距1453mm，后輪距1446mm，油箱容量45l。京2017款1.4l手動前進版搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率66kw，最大扭矩132nm，匹配6速自動變速箱。其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架加穩(wěn)定桿，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

斯柯達不能突然啟動的原因有：點火鎖損壞；電池沒電了；起動機損壞；起動機的碳刷需要更換；檢查正時鏈條是否斷裂。斯柯達是大眾的經(jīng)典品牌之一，旗下車型有科迪亞克、速派、明銳、奧克塔維亞旅行車、新動、昕銳等。以昕銳2020款1.5L手動標準版國六為例：其長寬高分別為4512mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm，車身類型為4門5座轎車，變速箱為5擋手動，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

斯柯達昕銳變速箱油6萬公里更換一次，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。斯柯達昕銳4512mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為185千米。

電偵探今天獲悉，斯柯達將推出基于大眾MEB電動車平臺的VisioniV概念車。新車在WLTP標準循環(huán)工況下續(xù)航里程將達到500km。動力方面，與之前發(fā)布的斯柯達VisionE概念車一樣，新車將搭載兩臺電動機和一套四驅(qū)系統(tǒng)。更多關于這款車的信息，我們將持續(xù)關注您。

近日，海外媒體報道了斯柯達2019年的新車計劃。會有包括轎車、SUV、電動車、性能車在內(nèi)的新產(chǎn)品。據(jù)悉，斯柯達將在2019日內(nèi)瓦車展上帶來插電式混合動力快件和中期改款快件；同時還將發(fā)布一款基于VisionX概念車的小型SUV定位微型車的花旗將推出純電動版，但發(fā)布時間尚未確定。

近日，斯柯達首款純電動汽車CITIGOeiV在挪威正式開啟預售，新車預訂價格為520歐元。據(jù)悉，新車將于今年第四季度正式量產(chǎn)，WLTP工況續(xù)航265公里。動力方面，新車最大功率81kW，最大扭矩210nm，百公里加速12.5s，最高時速130km/h；新車電池容量為36.8kWh，快充一小時可從0充至80%，慢充五小時可充滿。

據(jù)報道，捷克汽車制造商斯柯達已經(jīng)啟動了新能源汽車計劃，將于2019年推出插電式混動版速派。斯柯達還計劃在2020年推出基于大眾集團技術的電動汽車。斯柯達的CEOBernhardMaier透露，插電式混動版速派將基于帕薩特平臺，斯柯達未來的新車也將采用同樣的技術。來自斯柯達的Speedpost，在中國需求量很大，被選為電動汽車的先行者，是因為它在中國的需求潛力很大。

據(jù)美國汽車媒體autoevolution 5月5日最新消息，斯柯達將推全新Citigo，與大眾一起成為斯柯達及UP的核心車型！差異化程度增強，預計2018年上市。據(jù)介紹，全新斯柯達Citigo與現(xiàn)代i10屬于同級別車型，新車將基于傳統(tǒng)大眾UP！平臺方面，車身風格將采用全新設計，搭載更多科技設備，主要面向女性消費者。預計新款斯柯達Citigo將搭載60馬力電機的電動汽車，總續(xù)航里程為150-200公里。最低配置價格在15000歐元左右。

日前，海外媒體曝光了新款斯柯達賽道路試諜照，新車將于2019年正式發(fā)布。我們預計國內(nèi)中期變化會同步進行。作為斯柯達的旗艦車，Cash Express于2015年在法蘭克福車展上市。從最新的諜照來看，新的特快專遞將升級外觀。我們可以看到，測試車采用了臨時大燈組，進氣格柵的開口與現(xiàn)款相比有所變化。此外，新車的尾燈組也將進行升級。據(jù)悉，在動力總成方面，除了增加1.5TSI和2.0TSI外，新款速派還將增加插電式混動系統(tǒng)，新車在安全系統(tǒng)方面也將有所升級。

日前，外媒報道稱，斯柯達將于2017年推出插電式混動版Speedpost和KODIAQ。隨著兩款車型的發(fā)布，將推動斯柯達品牌的電氣化轉(zhuǎn)型。斯柯達：動力系統(tǒng)據(jù)悉，斯柯達插電式混動車型將采用之前亮相的大眾帕薩特動力系統(tǒng)。這套插電式混動系統(tǒng)由一臺1.4LTSI渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成，額定輸出功率為85 kW。市場方面，插電式混動版斯柯達KODIAQ預計將于2017年正式亮相。新車上市不久，斯柯達還將推出一款純電動SUV。根據(jù)斯柯達的規(guī)劃，到2025年，斯柯達將擁有5款全新電動車。

日前有消息稱，斯柯達計劃在2020年推出首款純電動SUV。新車將基于大眾集團的MEB模塊化平臺打造，續(xù)航里程有望超過480公里。斯柯達VisionS概念車作為大眾集團的重要子品牌，搭載了插電式混合動力系統(tǒng)。斯柯達使用大眾MEB平臺制造純電動汽車并不奇怪。目前大眾已經(jīng)展示了基于該平臺打造的BUDD-e純電動概念車。據(jù)悉，斯柯達工程師目前正在基于該平臺開發(fā)一款續(xù)航里程超過300英里的全新純電動SUV。新車充滿電只需要15分鐘，和燃油車加滿一箱油的時間差不多。此外，斯柯達將于2019年發(fā)布兩款全新插電式混合動力汽車，以加強其在新能源汽車市場的競爭力。