k50的尺寸為：長(zhǎng)4501mm，寬1760mm，高1790mm，軸距2755mm，最小離地間隙170mm，油箱容積45l，整備質(zhì)量1230kg，車身結(jié)構(gòu)為5門5座mvp。k50搭載1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kw，最大扭矩140nm。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱，其前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

未來k50的續(xù)航里程是工信部給的380公里，實(shí)際行駛里程小于這個(gè)數(shù)據(jù)。未來k50是國(guó)產(chǎn)車中的純電動(dòng)車，尺寸為長(zhǎng)4634mm，寬2069mm，高1253mm，軸距2650mm。未來的k50由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，分別安裝在前軸和后輪軸上，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。前軸的電機(jī)最大功率160kw，最大扭矩340nm；后輪軸的電機(jī)最大功率160kw，最大扭矩340nm。該車前后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

未來k50的百公里加速時(shí)間為4.6秒。這款車是雙電機(jī)車型，前后橋各有一個(gè)電機(jī)。前軸中電機(jī)最大功率160kw，最大扭矩340nm。電機(jī)在后輪軸的最大功率為160kw，最大扭矩為340nm。千列K50是長(zhǎng)城華冠子公司千列汽車推出的首款純電動(dòng)跑車。其車身長(zhǎng)寬高分別為4628mm、2064mm、1254mm，軸距2650mm，續(xù)航里程超過300km，最高時(shí)速200km。

未來K500公里加速4.6秒。影響汽車百公里加速時(shí)間的因素有很多，比如輪胎、溫度、地面、風(fēng)向等。如果某些條件不對(duì)，測(cè)試的百公里加速結(jié)果會(huì)很差。未來k50是長(zhǎng)城皇冠旗下未來汽車推出的首款純電動(dòng)跑車。車身尺寸方面，未來k50的長(zhǎng)寬高分別為4634mm、2069mm和1253mm，軸距為2650mm。它由兩個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，分別安裝在前軸和后輪軸上，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。

k50維修燈齲齒的排除方法如下：1 .關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，使汽車處于斷電狀態(tài)；2.按住儀表盤右側(cè)的歸零按鈕不要松手；3.打開點(diǎn)火開關(guān)，將開關(guān)轉(zhuǎn)到on位置；4.按住復(fù)位按鈕，幾秒鐘后松開；5.再次按住復(fù)位按鈕并向右旋轉(zhuǎn)。以2019款凱瑞k50為例。它屬于mpv。其車身尺寸為：長(zhǎng)4501mm，寬1760mm，高1790mm，軸距2755mm，油箱容積45l，整備質(zhì)量1230kg。

未來k50汽車由長(zhǎng)城華冠旗下的未來汽車生產(chǎn)，未來是中國(guó)專業(yè)的汽車設(shè)計(jì)研究機(jī)構(gòu)。其前身為長(zhǎng)城華冠，業(yè)務(wù)范圍涵蓋產(chǎn)品定位、概念規(guī)劃、汽車建模、工程設(shè)計(jì)、性能集成、試制與測(cè)試、供應(yīng)商管理、平臺(tái)開發(fā)、調(diào)試服務(wù)等。外觀方面，未來k50的車頭不僅保持了動(dòng)感的線條，而且并不夸張。由于采用了純電動(dòng)動(dòng)力總成，傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵造型立刻消失；溜背設(shè)計(jì)的車尾線條非常流線，雙色車身設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。車身尺寸方面，未來k50轎車的長(zhǎng)寬高分別為4,628mm、2,064mm和1,254mm，軸距為2,650mm。

未來K50是一款國(guó)產(chǎn)車，屬于未來汽車品牌的純電動(dòng)跑車。以未來標(biāo)準(zhǔn)車型K502018為例，其車身尺寸為：長(zhǎng)4634mm，寬2069mm，高1253mm，軸距2650mm，后備箱容積65l。未來標(biāo)準(zhǔn)K502018車型匹配電動(dòng)車單速變速箱，最大功率320 kW，最大扭矩680 Nm。其前后懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，采用四驅(qū)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，輪胎規(guī)格為235\u002F35R19。

未來k50隸屬于華冠長(zhǎng)城旗下的未來汽車公司，未來是國(guó)內(nèi)專業(yè)的車輛設(shè)計(jì)研究機(jī)構(gòu)。其前身為長(zhǎng)城華冠，業(yè)務(wù)范圍涵蓋產(chǎn)品定位、概念規(guī)劃、汽車建模、工程設(shè)計(jì)、性能集成、試制與測(cè)試、供應(yīng)商管理、平臺(tái)開發(fā)、調(diào)試服務(wù)等。外觀方面，未來車k50的車頭不僅保持了動(dòng)感的線條，而且并不夸張。由于采用了純電動(dòng)動(dòng)力總成，傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵造型立刻消失；溜背設(shè)計(jì)的車尾線條非常流線，雙色車身設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。車身尺寸方面，未來車k50的長(zhǎng)寬高分別為4,628mm、2,064mm和1,254mm，軸距為2,650mm。

千列k50隸屬于長(zhǎng)城華冠公司，是長(zhǎng)城華冠子公司千列汽車生產(chǎn)的第一款純電動(dòng)跑車。它由兩個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，分別安裝在前軸和后輪軸上，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。其最大功率為300kW，峰值扭矩為650Nm。在純電動(dòng)模式下，K50續(xù)航可達(dá)300km以上。車身尺寸方面，未來k50長(zhǎng)寬高分別為4628mm、2064mm、1254mm，軸距2650mm，前輪距1798mm，后輪距1791mm。

k50跑車是長(zhǎng)城華冠制造的，k50跑車就是指前途汽車k50，是長(zhǎng)城華冠旗下的首款純電動(dòng)跑車。前途k50的車身尺寸長(zhǎng)度為4634mm、寬度為2069mm、高度為1253mm，軸距為2650mm。外觀上，該車的車頭既保持了運(yùn)動(dòng)線條，但又不過分夸張，由于采用純電動(dòng)動(dòng)力總成，傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵造型也隨即消失。溜背式設(shè)計(jì)的車尾線條極具流線感，雙色車身設(shè)計(jì)也更顯時(shí)尚。k50采用兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，分別被布置在前軸和后軸上，從而實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。

前途k50是國(guó)產(chǎn)車，其是前途汽車旗下的一款中型純電動(dòng)跑車。在車身尺寸方面，前途k50的長(zhǎng)寬高分別為4634mm、2069mm、1253mm，軸距為2650mm，蜻蜓標(biāo)志的Logo讓人印象深刻，全車都是碳纖維裝飾，鋁合金框架的底盤。在內(nèi)飾方面，前途k50三幅式平底方向盤顯得運(yùn)動(dòng)感十足，儀表盤和中控是兩塊大屏（中控有15.6英寸）讓整輛車富有科技感。在動(dòng)力方面，前途k50前后雙電機(jī)的動(dòng)力布局，總功率為320千瓦，總扭矩為680牛米，百米加速僅為4.6秒。

開瑞k50保養(yǎng)等手動(dòng)消除的方法是：首先插鑰匙，然后按住右邊小按鈕（小按鈕在儀表盤上，調(diào)時(shí)間和里程清零的那個(gè)小黑桿），將鑰匙擰到ON位置，按住小按鈕停幾秒再松開，再按住小按鈕向右輕輕旋轉(zhuǎn)一下松開即可消除。

開瑞k50全系使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款mpv車型。開瑞k50的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有100馬力和140牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。開瑞k50全系沒有配備自動(dòng)變速箱的車型。開瑞k50的車身長(zhǎng)寬高分別是4501毫米、1760毫米、1790毫米，軸距是2755毫米。開瑞k50的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

前途雖然硬件方面做的不錯(cuò)，但是在軟件反面還有很大的提升，畢竟這套人機(jī)交互系統(tǒng)還有很大的提升空間。不行可以去售后刷機(jī)一下看看有沒有效果。

都買跑車了，那顏色肯定不是最主要的了，外形才是最主要的。但是如果你非得讓我給你建議的話，買藍(lán)色的，神秘而富有內(nèi)涵，我覺得是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

這款車之前有4.5萬元的國(guó)家補(bǔ)貼，但是現(xiàn)在國(guó)家補(bǔ)貼也正在調(diào)整，所以具體數(shù)額還沒有出來，另外就是優(yōu)惠方面基本上是沒有的。

這個(gè)車原車的配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的，有真皮座椅，但是沒有座椅記憶功能。有主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)。和通風(fēng)功能。其他各項(xiàng)行駛輔助配置也是相當(dāng)不錯(cuò)的。

電動(dòng)車的電池衰減一直是個(gè)大問題，開了兩年的車基本續(xù)航能力就剩一半了，可更換電池少則幾萬多則十幾萬，有時(shí)候比舊車還貴，所以買電動(dòng)車要斟酌好啊。

補(bǔ)貼目前還是有的，但是考慮到國(guó)家政策的調(diào)整現(xiàn)在補(bǔ)貼比以前已經(jīng)是大幅度降低了，現(xiàn)在購(gòu)買購(gòu)置稅還是免費(fèi)的，廠家目前也是有一定幅度的降低的，所以如果喜歡還是可以考慮的，其他方面都是中規(guī)中矩。

一般情況下呢，就是電費(fèi)還有保險(xiǎn)維修維護(hù)過橋過路費(fèi)用等。第1年呢，還要有購(gòu)買車輛的購(gòu)置稅。主要看你每年能夠跑多少公里數(shù)，如果按照每年1萬公里計(jì)算的話呢，電費(fèi)基本上要2000的樣子。