天太冷，水溫升的慢，如果總是開短途，油耗確實(shí)會高。但不會大2成。。。

管路或則接口等部件有泄漏，去路邊有專修空調(diào)查查，土豪直接4S

謝謝，檢查正常，

冷車和熱車的防凍液位置不一樣，先確定都在完全冷車狀態(tài)下檢查。如果防凍液少的很快，先看看機(jī)油是不是進(jìn)水乳化，在看看副駕駛駛地毯是不是有水。車下有水可能是正常的空調(diào)水痕，主要看漏水的顏色。

是轉(zhuǎn)向助力的聲音你用聽筒聽聽那助力油管就聽到嗡嗡聲如果是噠噠噠的就是噴油歧管的聲音

這個(gè)問題怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會有

自己好的

買的時(shí)候沒了解吧，雙離合通病

正常噠噠聲有好幾種癥狀（1）冷車剛啟動時(shí)、由于發(fā)動機(jī)溫度低、轉(zhuǎn)速高，這時(shí)皮帶轉(zhuǎn)動會帶動罩蓋抖動而發(fā)出這種聲音。（你的描述很符合這類特點(diǎn)）（2）冷車剛啟動時(shí)、由于發(fā)動機(jī)中的機(jī)油比較稠、機(jī)油泵不可能一下子在瞬間把機(jī)油全部抽上來、進(jìn)行潤滑、降噪、發(fā)動機(jī)各部件、而頂部的氣門挺桿，由于少機(jī)油并有空氣，所以也會發(fā)出這種聲音。（3）熱車時(shí)氣門和噴油嘴工作時(shí)的聲音。

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

這個(gè)還沒有試過，下回試試

問過X寶說，高級別的沸點(diǎn)高點(diǎn)，其他差不多

聲音大嗎？口哨聲我在160以上有之后來沒了都說渦輪增壓聲

有沒有換過機(jī)腳膠？去檢查一下是不是這個(gè)問題。

肯定不行的啊，本來動力就小，在換個(gè)大輪胎，想想都知道了

導(dǎo)致漏油現(xiàn)象。一般都只是密封圈更換的事情。建議你先要分清楚滲油和漏油，滲油很輕微甚至?xí)r間長了就好了，漏油是直接目視可見滴油，這樣必須更換。當(dāng)然不排除由于變速箱油溫過高造成的，由于變速箱長期工作在高溫環(huán)境下負(fù)荷變化很大，而且因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十分緊湊，強(qiáng)化程度很高，容易導(dǎo)致潤滑油產(chǎn)生蒸汽，從而早上給壓力升高，很容易就出現(xiàn)了漏泄?fàn)顟B(tài)。作為變速箱來說，不僅起著傳動作用，還具有潤滑，清潔，降溫，防銹，密封作用，如果一旦漏油就有可能導(dǎo)致潤滑不足，從而加速齒輪間的摩擦，而當(dāng)齒輪油漏萬之后齒輪長時(shí)間處于干摩擦狀態(tài)下，輕則齒輪損壞，重則變速箱報(bào)廢。所以，建議你可以先判斷是漏油還是普通的滲油現(xiàn)象，情況不嚴(yán)重的情況可以到4S進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象很嚴(yán)重的情況下，最好盡快到4S進(jìn)行檢查。

你把引水曹的縫隙用玻璃膠給膠死了就不會有水了

開上升降機(jī)，提起來，擦干凈，放一晚上難道還不能看見？4S不用心查而已

哥們不得不說英朗的備胎好小我的手精也是

滲油的情況