不知道你是怎么看出來往右偏的，這個能看出來的話，那就是偏的比較大了。反正我是看不出來，就算我把方向盤往右扭一點，我也是看不出來它是歪著的?？赡芪依狭搜劬ǖ陌?/div>

不要迷信什么我特別愛車這車都是原車件，其實輪胎減震器和各種底盤橡膠套都屬于磨損件到公里數或年頭就應該換，所以普通的減速帶快點過并沒什么問題，個人感受會比較舒服，對那些比較特殊的超寬，超高，角度比較直或者鐵的減速帶該減速也一定要減速慢過畢竟減速帶的目的就是讓你減速慢行注意安全。其實維特拉用很慢的速度過減速帶也是很舒服的。我不需要你點什么采納，只是告訴你一些個人見解僅供參考。

我的也有。換的片價格比較便宜，有點硬。裝車3000多公里了，之前轉彎比較響現在好多了。估計再磨合2000公里就沒聲音了。

都是塑料你捏捏都響管他呢讓他響去吧我的之前主駕駛車門跟中控都有響聲沒理他他也不響了太在意這些沒準越弄越響

電瓶存電量過少（饋電），會降低電瓶的未啟動電壓（正常值為12.2-12.8V）；由于火花塞打火時電壓過低，會影響其點火能量下降，導致燃油燃燒質量降低而影響發(fā)動機動力性能（導致發(fā)動機抖動）；請多跑點兒里程給電瓶多充點兒電；通常，冷啟動一次消耗的電量要行車半小時左右才能補充回來；如果電瓶饋電，要以時速60-70km/h行車三小時甚至以上才基本將電瓶充滿；當電瓶未啟動電壓達到正常值后，再冷啟動試試什么情況；否則，請檢查節(jié)氣門、火花塞及噴油嘴是否污染、積碳較重，影響空燃比、打火效果及燃燒質量和動力性能。（希望能幫到你）祝順！

無骨雨刷刮雨異響的原因風檔大,刮條需要很長才能確保風檔的潔凈區(qū)域適合,而無骨雨刷的垂直受力點只有一個。所以很難保證末端不發(fā)生震顫,而這種震顫是異響的重要因素尾氣污染,導致玻璃表面有許多不容易看到的不規(guī)則大小的油膜,有油膜的地方刮起來就很順暢,沒有的地方就很干澀,而那些油膜沾了塵埃顆粒后也會變得發(fā)澀,影響刮片在玻璃上的平滑性老化的刮片會有一定的彎曲,并且變硬,也是導致發(fā)聲的重要因素。老化后的刮片(因為受到垂直方面雨刮臂的壓力,導致刮片形變)與玻璃接觸的樣子此時形變的雨刮片,加上玻璃上的不容易去除的不規(guī)則油膜等干擾因素直接導致了刮片會非常容易在玻璃表面產生“跳躍”進而不規(guī)律震動,其直接結果就是產生噪音。無骨雨刷刮雨異響的解決方法風檔大,刮條需要很長才能確保風檔的潔凈區(qū)域適合,而無骨雨刷的垂直受力點只有一個。所以很難保證末端不發(fā)生震顫,而這種震顫是異響的重要因素針對這一條,除了換個風檔小點的車子之外,更好的辦法就是換成多點施壓的有骨雨刷臂。尾氣污染,導致玻璃表面有許多不容易看到的不規(guī)則大小的油膜,有油膜的地方刮起來就很順暢,沒有的地方就很干澀,而那些油膜沾了塵埃顆粒后也會變得發(fā)澀,影響刮片在玻璃上的平滑性除了換個環(huán)境好點的城市生活外,勤用玻璃水可以達到一定效果。老化的刮片會有一定的彎曲,并且變硬,也是導致發(fā)聲的重要因素。如果不想換刮片,那么比較好的辦法就是潤滑玻璃,讓刮片在玻璃上滑行,而不是在崎嶇不平的玻璃上粗魯的生刮既然是玻璃和橡膠之間的潤滑問題,建議去換嶄新“柔軟”的刮片。

用84消毒液稀釋以后用噴壺噴在發(fā)動機艙，輪拱內，發(fā)動機護板上。就是噴的時候注意別噴到電瓶上。用量大小不重要，我們用的是消毒液的氣味。我倒了大概20毫升，然后全部加水稀釋。發(fā)動機艙里各個角落盡量都噴上。

在駕駛一輛汽車時很容易就能感覺到這輛車的底盤是緊致還是松散。而往往越是新的車，其底盤就是越是緊致；在使用一段時間之后，底盤會逐漸變得松散。相信有車一族可能或多或少都有這種感覺，但知道這其中原因的卻是少數。那么，今天就簡單地來分析一下為什么汽車開久了底盤會變得松散。橡膠老化底盤的許多連接件，包括各種擺臂控制臂以及穩(wěn)定桿的襯套，隨著汽車的使用時間變長，行駛的里程數變多，這些襯套會老化變硬變形，產生曠量。它們往往顯得不起眼，但對于底盤的緊致性與乘坐體驗卻起到了至關重要的作用。橡膠的老化讓底盤內各種活動件活動量增大，從而使原來緊致的底盤變得松散。減震器的老化車子在經過路況不平的地面時，總是避免不了底盤的震動.長年累月的使用，車子的懸掛系統(tǒng)部件會發(fā)生韌性的衰弱。令人產生底盤松散的感覺的主要是彈簧和減震器的性能退化，從而影響著部件的響應速度和恢復速度，底盤緊致的感覺也由此消失了。暴力的駕駛習慣部分車主在駕駛汽車時一點也不溫柔，遇到減速帶或者低洼路面時不管不顧，不減速也不注意。并且在停車時，也將車停放在路面不平的地方，久而久之，底盤自然而然地就發(fā)生了性能上的變化?？梢娏己玫挠密嚵晳T在駕駛車輛以及保養(yǎng)車輛上的重要性是相當高的。一旦車輛在駕駛的過程中不注意，出現一些磕碰、托底或撞擊，就會使這些零件產生一些變形或者曠量，就容易引起底盤異響、顛簸等松散的表現。因此，一些高檔車在底盤處會使用大量的鋁合金部件，它能更好的使底盤穩(wěn)固而不易變形，從而不易使底盤產生松散的感覺。部件的損壞通過維修以及保養(yǎng)是可以修復的，當然最重要的還是在日常生活中養(yǎng)成一個良好的用車習慣。在這里提醒大家，逢年過節(jié)用車養(yǎng)車可一定要以安全為主!

正常行駛中時大時小不奇怪！最明顯的是在松油門風力就大起來了，踩油時風力會減?。≡蚴悄悴扔蜁r，汽油燃燒變成汽車的動力去了；松油門時，汽油燃燒主轉換到風力及制冷。所以只要不是不制冷，是屬于正常的現象！因為軒逸定位買菜省油車，燒油就只有這么多，要么變動力，要么變制冷?。?！

雯雯①途樂車友⑦裙⑥讓大家了解價格⑨配置⑤性能⑨改裝⑨①越野⑧各種問題⑨互相學習⑨增長知識，v數字！

大燈里有水氣首先應到售后服務網點檢查燈具密封部位是否良好，確認良好后嘗試開遠光燈三十分鐘，這樣就可以了。汽車大燈水氣產生的原因：太陽照射或開大燈會使大燈內部空氣的溫度升高，空氣中的水分子在洗車或雨天(特別是在洗車)時，突然與外部冷空氣相遇后在透光鏡表面凝結成水氣，這樣容易誤認為是前大燈漏水。另外，前大燈并未采用全密封結構，設計有通風管，目的在于實現燈內外壓力平衡。因此發(fā)生在大燈透光鏡表面有水氣的現象屬于自然現象，并且此類水氣會隨著使用時間延長而自然消失。

4S非要說機油做完保養(yǎng)他們就是加到上限，我提供不了證據說是機油增多了，我就請問他憑什么把我的機油加到上限？？？機油過多影響油耗，影響發(fā)動機，這些誰來承擔，各位車神幫我捋一捋！另外汽油味很刺鼻怎么解釋，各位車神回去拔下機油尺聞一下幫我給個方向！

當汽車行駛5萬公里，把設備汽車電源連接，然后用配套接頭將設備變速器冷切管相接，然后再發(fā)動機怠速狀態(tài)，加入變速清洗劑，用腳踩住剎車，讓自動變速器的各檔位自動清除有害物質，然后解組設備全面更換自動變速器油液，最后自動變速器兌入保護劑，老舊自動變速器止漏劑，以恢復變速器老化，防止?jié)B漏為主。系統(tǒng)內漆膜等沉積物排出，可避免新污染液，恢復自動變速器油封和墊的彈性，可增強密封性能，防止自動變速器滲漏，提高ATF液的性能，延長ATF和自動變速器的壽命。

我剛大一的表妹都懂，這還來問！開空調開的，管道里面會潮。你把AC關了，不制冷了，直接吹管道，就會有潮味。車都是這樣。你吹個三五分鐘的，把管道吹干，下次開空調不會有霉味，但關了AC吹風會有霉味。反之，不吹干，下次開空調有霉味。

變速箱設計問題，不用找辦法的，因為沒有辦法解決。會有很多人叫你去服務站檢查，沒卵用的，檢查了還是不知道怎么解決，就算你去投訴也是叫你去檢查，然后檢查出來還是沒亂用，又不能解決。。。。網上很多奇瑞拖，我當年就是看了奇瑞托的帖子才買的這車，，，一身毛病，，，，奇瑞托的攻擊方式，假如你沒認證就說你是車黑，認證了就說幾萬的車，就這樣，，有本事去買BBA啊，買什么奇瑞。。。。。。。。奇瑞托真的很多，，，記住這車小毛病很多，勞資兩年換了很多東西了

可能是剎車盤不平導致的，我的大博是一五款的之前和你說的一樣，去4s店經檢查是剎車盤問題換了以后沒有再有過，這個還在保內得抓緊時間，要不還得自掏腰包。吉利廠家也挺重視的經常打電話問換過以后是否決絕。

機油粘度。你換5W-30的全合成機油建議嘉實多磁護，極護，美孚1號，殼牌的全合成會吵一些。全合成機油里有各種添加劑，能在零件上形成保護油膜把機件和外界分隔開來。全合成機油的分子排列更整齊。更穩(wěn)定，抵抗外來變數的能力自然很強，體質較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力很好，適用的溫度更廣，具有更好的耐高低溫性能礦物油基礎油是從原油中提煉出來的,也就是原油提出了油氣,汽油,柴油,煤油,重油之后,接著提煉出礦物油基礎油,最后留底的是瀝青,通常其成本很低,且比較較容易氧化,雖然現今礦物油都加入各種添加劑來提高性能,但使用壽命仍較短，礦物油的分子排列是非常不整齊的。我換了3臺車，機油用過不少了，全合成機油的確要比礦物油安靜些。

說明問題嚴重了，趕緊去進行吃胎索賠。這車減震設計有問題，先是出現吃胎，內側磨光。減震問題嚴重了就會磨壞軸承引發(fā)嗡嗡嗡的響聲，同時出現外側啃胎，磨得起皮。

旅游方便，裝東西多。或者就當床用。不用來回驗車，省事。家里三口人，孩子1米9要空間。五座就正好。其他車不喜歡，就等大漢五座，4月八號的訂單，平價，目前無提車消息。

沒有泡，就是在行駛，都到了小區(qū)了才告警，整個過程時間有30多分鐘吧，駕駛室沒有進水，確實是Dct電機的問題，已經修好了，感謝~！