變速箱油問(wèn)題求大神答疑？

5 回答
2019-05-06
想買(mǎi)車了

有個(gè)別車友說(shuō)純牌的變速箱油粘度低啊啥的，有人換了之后3檔不鎖止的嘛。。但是還是看到換了之后說(shuō)順滑的要多一些。。

可以使用補(bǔ)漆筆這種情況的損傷多數(shù)情況是已經(jīng)能非常清楚的看到漆面上的劃痕或者是漆面上有物體摩擦后留下的痕跡，遇到這種情況建議使用補(bǔ)漆筆來(lái)進(jìn)行處理。當(dāng)然一定要買(mǎi)符合車漆顏色的補(bǔ)漆筆才可以，不過(guò)你不同擔(dān)心買(mǎi)錯(cuò)顏色，只需要知道的車漆官方名稱加什么顏色，之后購(gòu)買(mǎi)相對(duì)應(yīng)顏色的補(bǔ)漆筆就可以。不過(guò)使用補(bǔ)漆筆有一個(gè)弊端就是涂抹的地方會(huì)很不均勻，因?yàn)楫吘共皇怯脟娡康姆椒ㄟM(jìn)行覆蓋，因此在使用補(bǔ)漆筆之后涂料凝固之后會(huì)坑坑洼洼的，雖然猛的看不出來(lái)，但是細(xì)看還是能看出來(lái)。另外，如果車漆的損傷部位不是非常明顯或者不想用補(bǔ)漆筆的話其實(shí)還可用另一種辦法來(lái)解決--貼貼紙。喜歡的貼紙遮住劃痕也不錯(cuò)，并且美觀程度還會(huì)比使用補(bǔ)漆筆更好

18年1.6自動(dòng)風(fēng)尚總變速箱過(guò)熱什么情況？

8 回答
2019-05-06
11911

你是一知半解。離合器提示過(guò)熱的原因不是因?yàn)閾Q檔，是因?yàn)橐恢钡退?，基本?檔半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，離合片不停的摩擦-半聯(lián)動(dòng)-分離的過(guò)程。

機(jī)油問(wèn)題猜想？

3 回答
2019-05-06
stly123

不要刻意去省油正常跑的話基本和廠家給的油耗差不多應(yīng)該高而不是低如果想省油也要會(huì)踩但這樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁斷觸容易燃燒不好所以我提倡正常開(kāi)本身就很省油的車不要有過(guò)多的貪念

賣(mài)了車換車，現(xiàn)在買(mǎi)3系好嗎？求建議？

4 回答
2019-05-06
roiyan29

沒(méi)開(kāi)過(guò)ATSL和A4L，不過(guò)如果樓主擔(dān)心3動(dòng)力的話，可以考慮330.至于換代，我想說(shuō)，永遠(yuǎn)跟不上換代的節(jié)奏的，早買(mǎi)早享受！明年換代？管他呢，明天都還是個(gè)未知數(shù)，也許到時(shí)你又想換車了……

除了爬坡門(mén)，漢蘭達(dá)的四驅(qū)變兩驅(qū)故障問(wèn)題大家碰到的多嗎？

3 回答
2019-05-06
1笑看人生1

論壇里很多車友因?yàn)槁?tīng)說(shuō)或親身遇到了四驅(qū)變兩驅(qū)的故障，就認(rèn)為是漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)質(zhì)量不行，得出四驅(qū)系統(tǒng)容易出故障的結(jié)論。對(duì)此，我有一些自己的思考：四驅(qū)變兩驅(qū)到底是四驅(qū)系統(tǒng)本身（比如電子系統(tǒng)硬件、四驅(qū)傳動(dòng)裝置、差速器、鎖止系統(tǒng)等等）零部件的故障，還是車友們反映的其他諸如三元催化、發(fā)動(dòng)機(jī)、油路、噴油嘴、行車電腦、傳感器等等部件的故障導(dǎo)致的故障報(bào)警？我目前沒(méi)有看到哪個(gè)車友的維修反饋說(shuō)是四驅(qū)系統(tǒng)本身的部件出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致了兩驅(qū)變四驅(qū)。解決措施不外乎都是清洗油路、換三元催化、換噴油嘴、加正規(guī)的油或是消除故障碼等方式。難道兩驅(qū)的漢蘭達(dá)就沒(méi)有人加到過(guò)不好的油？就沒(méi)有三元催化問(wèn)題或上述其他問(wèn)題？還是說(shuō)兩驅(qū)的漢蘭達(dá)三元催化或噴油嘴等這些部件出問(wèn)題或遇到油品不好，不會(huì)故障報(bào)警？?jī)沈?qū)款和四驅(qū)款除了有無(wú)四驅(qū)系統(tǒng)，其他零部件可是完全一樣的啊！如果四驅(qū)款容易出現(xiàn)上訴問(wèn)題，那兩驅(qū)款也會(huì)有同樣概率要維修上述零部件。綜上所訴，四驅(qū)系統(tǒng)以外的零部件的維修和更換可能是四驅(qū)和兩驅(qū)的通病，只是有可能四驅(qū)會(huì)通過(guò)四驅(qū)變兩驅(qū)的報(bào)警及時(shí)顯示故障。就好比保護(hù)開(kāi)關(guān)跳閘了，大功率空調(diào)停止工作了，那到底是空調(diào)本身的質(zhì)量問(wèn)題，還是鋪設(shè)的線路容量不夠，或是保護(hù)開(kāi)關(guān)過(guò)于敏感容易跳閘的問(wèn)題？所以，四驅(qū)變兩驅(qū)的故障出現(xiàn)后，不能簡(jiǎn)單歸結(jié)為漢蘭達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)零件的故障，兩驅(qū)款的上述某些非四驅(qū)部件出故障的概率可能同樣高。當(dāng)4S去維修更換四驅(qū)系統(tǒng)以外的零部件，又給不出令人信服的理由時(shí)，讓人不禁懷疑4S有過(guò)度維修和掩蓋某些通病真相的嫌疑。漢蘭達(dá)的熱賣(mài)靠的就是質(zhì)量穩(wěn)定的口碑。四驅(qū)變兩驅(qū)的問(wèn)題應(yīng)該引起廣豐的高度重視，希望此問(wèn)題能得到一個(gè)令人信服的解釋和解決！

右前輪下方發(fā)現(xiàn)滴水求助？

0 回答
2019-05-06
weswerd

請(qǐng)教各位大佬，我這電瓶是不是缺水了??？

6 回答
2019-05-06
純色世界

女司機(jī)就直接換電瓶了吧但是cx-5的電瓶上真的有6個(gè)蓋子，打開(kāi)就能看見(jiàn)電解液了，如果不用加蒸餾水的話不必設(shè)計(jì)得這么方便吧

車內(nèi)的異味有脾氣的空調(diào).....糟心?。。。。?？

1 回答
2019-05-06
lnayue1217

冬季空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，容易滋生細(xì)菌，建議空調(diào)系統(tǒng)定期做清潔的，主要有以下個(gè)方法：1.作為空調(diào)系統(tǒng)一部分，水箱散熱器是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，鋁制鰭片還是很柔弱的，過(guò)大水壓直接就把鰭片給弄變形了，如果變形面積較大的話，會(huì)直接降低散熱效率，得不償失。再有就是沖洗鰭片盡量要正對(duì)著沖洗，噴槍要順著鰭片的方向沖，切忌側(cè)面沖，也會(huì)導(dǎo)致鰭片變形。2.清理完水箱散熱器后，開(kāi)始進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)的清洗，主要包括檢查蒸發(fā)箱、鼓風(fēng)機(jī)，清洗空調(diào)道和更換空調(diào)濾芯以及最終臭氧殺菌和除味。3.正常情況下兩年更換空調(diào)濾芯，空氣環(huán)境條件惡劣的地區(qū)有必要半年就更換空調(diào)濾芯。4.鼓風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)箱，新車蒸發(fā)箱一般都不太臟，所以不必進(jìn)行蒸發(fā)箱的拆卸和清理，直接清洗空調(diào)道和出風(fēng)口。5.空調(diào)道和出風(fēng)口也是要進(jìn)行清洗，將清洗劑噴入車內(nèi)各空調(diào)出風(fēng)管路中，利用空調(diào)內(nèi)循環(huán)將清洗劑泡沫送到管路中的每一處。要去除車內(nèi)異味還有一個(gè)環(huán)節(jié)就是臭氧消毒殺菌，臭氧不光可以通過(guò)氧化去除異味，還可以殺滅因?yàn)楦鞣N原因帶入車內(nèi)的蟲(chóng)卵和病菌，起到真正的消毒作用。。

C4世嘉起步轉(zhuǎn)速高問(wèn)題？

3 回答
2019-05-06
長(zhǎng)樂(lè)老窖

我不熱車，怠速走一兩百米就好了，有那點(diǎn)油我跑幾百米不是更好早上第一次打火夏天得20秒穩(wěn)定怠速，冬天更長(zhǎng)。冬天第一次打火大油門(mén)走、升檔轉(zhuǎn)速應(yīng)該在2500轉(zhuǎn)左右，小油門(mén)走300米2000轉(zhuǎn)左右升檔。

踩剎車前輪哏哏響（類似于彈簧壓縮的聲音）你們的車有嗎？

7 回答
2019-05-06
清澈高遠(yuǎn)

關(guān)于我發(fā)表的減速時(shí)前輪會(huì)發(fā)出類似彈簧壓縮聲音的毛病已經(jīng)找到問(wèn)題，就是減震頂膠與減震限位膠塊之間干磨造成，我前天去4S店把車升起來(lái)，把前減震彈簧里的護(hù)套扒下來(lái)，在里面的橡膠限位（黃色的橡膠塊）頂部和減震芯上抹上潤(rùn)滑脂，尤其是膠塊與頂膠接觸的地方抹勻，現(xiàn)在我車的異響已經(jīng)消失。就是不知道能挺多久。我個(gè)人認(rèn)為就是在剎車時(shí)，重心前移時(shí)前減震壓縮受力，造成里面的橡膠限位塊與頂膠下面的金屬面產(chǎn)生干磨發(fā)生的。新車時(shí)因限位膠塊外面會(huì)有一層保護(hù)蠟?zāi)?rùn)滑，所以不會(huì)發(fā)生異響，一旦保護(hù)蠟?zāi)つ](méi)了，橡膠塊就會(huì)與頂膠下面的金屬面產(chǎn)生干磨發(fā)出異響。希望有跟我車一樣異響的可以去試試。提醒一下，潤(rùn)滑脂一定要抹對(duì)橡膠沒(méi)有腐蝕的那種。一般天窗使用的潤(rùn)滑脂就可以，當(dāng)然網(wǎng)上有更好，那就看個(gè)人意愿了，希望我的維修經(jīng)歷可以幫到大家?，F(xiàn)在困擾我的就是收油門(mén)就會(huì)有喘氣聲，店里的維修師傅說(shuō)是泄壓閥的聲音。不知道你們的車有這種聲音嗎？夜里在安靜的街道行駛，收油門(mén)時(shí)在車?yán)锓浅Ｃ黠@聽(tīng)到喘氣聲，也類似排氣聲。郁悶中…

各位幫忙看看剎車異響是正常的嗎？

1 回答
2019-05-06
poiuy01

樓主你好，如果是新車的話有可能是剎車分泵回位不順暢，再加上剎車片又是新的，剎車片卡主剎車盤(pán)沒(méi)有及時(shí)分開(kāi)的原因

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油？

2 回答
2019-05-06
zzq20010231

油底殼漏油會(huì)造成機(jī)油的消耗量增大，使汽車的底盤(pán)變得非常臟，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常的使用。油底殼漏油的原因，可能是密封墊或密封膠條密封不良或老化導(dǎo)致的，密封膠條長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境中就會(huì)產(chǎn)生老化，膠條老化之后非常容易出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，所以漏油就是很正常的事情了，油底殼漏油也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。還有可能是油箱

君威gs尊貴4300公里發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題？

1 回答
2019-05-06
zanfu0731

懶得看測(cè)評(píng)，你反推一下就知道了，滑行傷變速箱，按照你的說(shuō)法就是沒(méi)有加速情況下，傷變速箱，那剎車算不算滑行的一種？你看視頻斷章取義了吧？自動(dòng)擋行駛過(guò)程中空擋滑行才傷變速箱，但是空擋滑行不踩油門(mén)最終停下來(lái)也不存在傷變速箱，有點(diǎn)物理常理自己都能推斷

新車剛跑了2K公里空調(diào)有股發(fā)霉又特別酸的味道大神求解？

1 回答
2019-05-06
delsoso

建議空調(diào)系統(tǒng)做清潔的，主要有以下個(gè)方法：1.作為空調(diào)系統(tǒng)一部分，水箱散熱器是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，鋁制鰭片還是很柔弱的，過(guò)大水壓直接就把鰭片給弄變形了，如果變形面積較大的話，會(huì)直接降低散熱效率，得不償失。再有就是沖洗鰭片盡量要正對(duì)著沖洗，噴槍要順著鰭片的方向沖，切忌側(cè)面沖，也會(huì)導(dǎo)致鰭片變形。2.清理完水箱散熱器后，開(kāi)始進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)的清洗，主要包括檢查蒸發(fā)箱、鼓風(fēng)機(jī)，清洗空調(diào)道和更換空調(diào)濾芯以及最終臭氧殺菌和除味。3.正常情況下兩年更換空調(diào)濾芯，空氣環(huán)境條件惡劣的地區(qū)有必要半年就更換空調(diào)濾芯。4.鼓風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)箱，新車蒸發(fā)箱一般都不太臟，所以不必進(jìn)行蒸發(fā)箱的拆卸和清理，直接清洗空調(diào)道和出風(fēng)口。5.空調(diào)道和出風(fēng)口也是要進(jìn)行清洗，將清洗劑噴入車內(nèi)各空調(diào)出風(fēng)管路中，利用空調(diào)內(nèi)循環(huán)將清洗劑泡沫送到管路中的每一處。要去除車內(nèi)異味還有一個(gè)環(huán)節(jié)就是臭氧消毒殺菌，臭氧不光可以通過(guò)氧化去除異味，還可以殺滅因?yàn)楦鞣N原因帶入車內(nèi)的蟲(chóng)卵和病菌，起到真正的消毒作用。。