雷克薩斯ES雨刷尺寸為：左(長(zhǎng)):24寸u002F600mm，右(短):19寸u002F475mm。雨刷的相關(guān)介紹如下：1。雨刷用于刷去附著在車輛擋風(fēng)玻璃上的雨滴和灰塵，以改善駕駛員的能見度，增加駕駛安全性。2.雨刮器的動(dòng)力源來自電機(jī)，電機(jī)是整個(gè)雨刮系統(tǒng)的核心。雨刮電機(jī)的質(zhì)量要求相當(dāng)高。它采用DC永磁電機(jī)，安裝在前擋風(fēng)玻璃上的刮水器電機(jī)一般與蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)為一體。3.雨刮電機(jī)采用3刷結(jié)構(gòu)，方便變速。間歇時(shí)間由間歇繼電器控制，利用電機(jī)的回程開關(guān)觸點(diǎn)和繼電器的電阻電容的充放電功能，使雨刮器按照一定的周期進(jìn)行掃動(dòng)。雨刮片膠帶是一種直接清除玻璃上雨水和灰塵的工具。

雷克薩斯es的保養(yǎng)政策是：為了減少用戶購(gòu)車后的開支，將為混動(dòng)車型提供六年u002F15萬公里免費(fèi)車輛保養(yǎng)服務(wù)，包括《用戶手冊(cè)》保養(yǎng)計(jì)劃中規(guī)定的所有定期檢查u002F更換項(xiàng)目，以及更換已達(dá)到磨損極限的剎車片、剎車盤、雨刮片等零部件。雷克薩斯的具體保養(yǎng)政策如下：1。清潔并更換空氣濾清器、汽油濾清器和機(jī)油濾清器的三濾。汽車使用一定時(shí)間后，三濾會(huì)變臟或損壞，需要清洗或更換。2.檢查并更換一些工作液、火花塞和其他物品。汽車的工作油等項(xiàng)目需要定期檢查更換，否則汽車會(huì)出問題。3.更換易損零件，如已達(dá)到磨損極限的制動(dòng)襯片、制動(dòng)盤和雨刮片。

雷克薩斯ES車窗防夾功能默認(rèn)開啟，無需設(shè)置。車窗防夾功能是一種舒適配置。電動(dòng)門車窗玻璃關(guān)閉時(shí)，遇到小阻力會(huì)自動(dòng)停止，或?qū)⒉Ａ仙谐谈臑橄陆敌谐蹋乐箠A傷。以下是如何復(fù)位防夾功能：1。按住提升鍵，手動(dòng)將車窗提升至最高點(diǎn)。2.釋放升起鍵。3.第二次按住上升鍵，3-5秒后松開，一鍵安全帶防夾恢復(fù)。電動(dòng)窗的防夾功能屬于舒適性配置。電動(dòng)窗玻璃關(guān)閉時(shí)，遇到小阻力會(huì)自動(dòng)停止，或者改變玻璃升降行程減小行程，這樣會(huì)避免夾傷身體(比如手和頭)。

雷克薩斯ES加92號(hào)油。下面介紹雷克薩斯es的相關(guān)信息：1。雷克薩斯es是雷克薩斯歷史上最成功和銷量最高的車型之一，雷克薩斯es是唯一一款采用前置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的雷克薩斯汽車。整體操控表現(xiàn)一般，方向盤偏輕，路感模糊，懸掛偏軟，但乘坐舒適性較強(qiáng)。穿越坑洞就像乘坐氣墊船。2.雷克薩斯es內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為商務(wù)豪華，配置豐富，做工精致，座椅舒適。全景天窗設(shè)計(jì)和導(dǎo)航系統(tǒng)等。既經(jīng)典又實(shí)用。3.新一代es在實(shí)現(xiàn)卓越舒適安全性能的同時(shí)，還通過領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)現(xiàn)了低能耗、低排放，完美兼顧了豪華品質(zhì)和環(huán)境親和力。新一代es采用輕量化車身設(shè)計(jì)，通過使用高強(qiáng)度鋼材，減輕了車身鋼架結(jié)構(gòu)的重量，從而實(shí)現(xiàn)了車輛的輕量化和低能耗。

雷克薩斯ES的2019款碰撞測(cè)試有五顆星：1。新一代ES帶來的外觀變化沒有十代凱美瑞那么具有顛覆性。它依然延續(xù)了老款車型的整體風(fēng)格，但細(xì)節(jié)上的調(diào)整使其更加張揚(yáng)和運(yùn)動(dòng)，包括更加夸張的紡錘形進(jìn)氣格柵、重新設(shè)計(jì)但依然犀利的LED大燈和更加肌肉的線條；2.當(dāng)然，es在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上的變化讓它比上一代精致了很多，擋位次數(shù)也高了很多，再加上新款ES車尺寸的增加；3.效果很明顯，就是大車帶來的氣場(chǎng)，挺符合一部分人的審美。

雷克薩斯混合動(dòng)力es300h的車配置：1。在中控臺(tái)部分，給人的感覺是按鈕很多，或者說很豐富。但也有人覺得按鍵太多，看著有點(diǎn)暈；2.這樣真的會(huì)讓人吐槽，中控顯示屏是下面的按鍵控制的，不是觸摸屏。幸運(yùn)的是，這些按鈕設(shè)計(jì)得很精致，很容易識(shí)別它們的功能。底部的座椅加熱、座椅通風(fēng)等功能會(huì)根據(jù)車內(nèi)溫度自動(dòng)智能調(diào)節(jié)；3.無需人工操作即可完成，也非常人性化。變速箱旁邊的一個(gè)帶有物理按鍵的小觸摸屏也可以靈活控制中控臺(tái)上的大屏幕，彌補(bǔ)了中控大屏幕無法觸摸的缺陷。

雷克薩斯新es300h試駕，參數(shù)：1。ES300h為混動(dòng)車型，搭載雷克薩斯全混動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)3354，混動(dòng)中的“強(qiáng)混動(dòng)”；2.是目前最先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)工作，也可以一起工作，速度快，省油。最重要的是不需要外接充電。在行駛過程中，它會(huì)自動(dòng)用剎車和滑行剩余的能量充電；3，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，算是豪華中級(jí)車中最好的混動(dòng)車型。

9雷克薩斯es300h口碑不錯(cuò)。配置：1。ES300h是混動(dòng)車型，搭載了雷克薩斯的全混動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)3354，是混動(dòng)中的“強(qiáng)混動(dòng)”；2.是目前最先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)工作，也可以一起工作，速度快，省油。最重要的是不需要外接充電。在行駛過程中，它會(huì)自動(dòng)用剎車和滑行剩余的能量充電；3，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，算是豪華中級(jí)車中最好的混動(dòng)車型。

2019雷克薩斯es260價(jià)格需要43.8萬元。配置：1。es260是混動(dòng)車型，搭載了雷克薩斯的全混動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)3354，是混動(dòng)中的“強(qiáng)混動(dòng)”；2.是目前最先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)工作，也可以一起工作，速度快，省油。最重要的是不需要外接充電。在行駛過程中，它會(huì)自動(dòng)用剎車和滑行剩余的能量充電；3，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，算是豪華中級(jí)車中最好的混動(dòng)車型。

雷克薩斯新款es300h車型如何連接藍(lán)牙：1。打開車載藍(lán)牙；2.開啟手機(jī)藍(lán)牙功能，將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為“所有人可見”或可搜索或開放檢測(cè)；3.在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，找到后選擇它們進(jìn)行配對(duì)連接。如果提示輸入密碼，請(qǐng)輸入配對(duì)密碼為：0000(部分藍(lán)牙配對(duì)密碼為1234或8888)。配對(duì)后，連接成功；4.可以在車內(nèi)藍(lán)牙撥打和接聽電話；在手機(jī)上播放音樂，在車載藍(lán)牙設(shè)備上欣賞音樂。

雷克薩斯雙擎es300h百公里油耗在3-5之間，具體油耗看個(gè)人駕駛習(xí)慣：1。ES300h是一款混動(dòng)車，在混動(dòng)上搭載了雷克薩斯的全混動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)3354“強(qiáng)混”；2.是目前最先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)工作，也可以一起工作，速度快，省油。最重要的是不需要外接充電。在行駛過程中，它會(huì)自動(dòng)用剎車和滑行剩余的能量充電；3，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，算是豪華中級(jí)車中最好的混動(dòng)車型。

2019款雷克薩斯ES500價(jià)格需要35.9萬-65.4萬：1。雷克薩斯es是雷克薩斯唯一一款前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車，但整體操控性能比較一般；方向盤偏輕，路感模糊，懸掛偏軟，但乘坐舒適性強(qiáng)；2.網(wǎng)友表示“尤其是顛簸的路面，就像坐氣墊船一樣，舒服極了，簡(jiǎn)直是超級(jí)享受”；3.但過分追求舒適性導(dǎo)致其穩(wěn)定性差，高速易飄；剎車也軟；老款350有吃胎現(xiàn)象；靜音效果不錯(cuò)，但是風(fēng)噪和胎噪比較大。

2019款雷克薩斯es300參數(shù)配置：1。ES300h是混動(dòng)車，搭載了雷克薩斯的全混動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)3354，是混動(dòng)中的“強(qiáng)混動(dòng)”；2.是目前最先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)工作，也可以一起工作，速度快，省油。最重要的是不需要外接充電。在行駛過程中，它會(huì)自動(dòng)用剎車和滑行剩余的能量充電；3，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，算是豪華中級(jí)車中最好的混動(dòng)車型。

2019款雷克薩斯es300h混動(dòng)油耗為5.4L

雷克薩斯混合動(dòng)力es300h轎車充電方法：1。充電樁按照性質(zhì)一般分為兩種：公用樁和自用樁。公共樁是通用的，但是要收電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，所以成本比較高；自用樁只適合自己的車，所以不具有通用性。2.使用公共充電樁時(shí)，要看清楚是適合大車還是小車，因?yàn)橛行├蠘?biāo)樁無法給小車充電，反之亦然；3.充電前，檢查充電樁設(shè)備是否完好，線纜和連接器是否完好。如果下雨天沒有雨棚，最好不要露天使用充電樁，以防漏電危險(xiǎn)。充電后及時(shí)斷開充電樁，防止過度充電。

2019款雷克薩斯es300h混動(dòng)價(jià)格需要43.3萬元。配置：1。ES300h為混動(dòng)車型，搭載雷克薩斯全混動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)3354 hybrid。2.是目前最先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)工作，也可以一起工作，速度快，省油。最重要的是不需要外接充電。在行駛過程中，它會(huì)自動(dòng)用剎車和滑行剩余的能量充電；3，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，算是豪華中級(jí)車中最好的混動(dòng)車型。

19款雷克薩斯es300h落地價(jià)需要43.3萬元。配置：1。ES300h是一款混動(dòng)車型，搭載了雷克薩斯的全混動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)3354 hybrid。2.是目前最先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)工作，也可以一起工作，速度快，省油。最重要的是不需要外接充電。在行駛過程中，它會(huì)自動(dòng)用剎車和滑行剩余的能量充電；3，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，算是豪華中級(jí)車中最好的混動(dòng)車型。

雷克薩斯混動(dòng)es300h胎壓燈排除方法：1。先按下電子駐車按鈕，否則中控屏無法操作。找到多功能方向盤上的儀表信息開關(guān)按鈕并按下；2.之后，汽車胎壓信息就會(huì)出現(xiàn)在儀表盤上。如果胎壓異常，這里也會(huì)出現(xiàn)胎壓提示。然后點(diǎn)擊多功能方向盤上的RES按鈕；3.之后跳轉(zhuǎn)到胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)置界面，點(diǎn)擊復(fù)位按鈕，胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位。

2019款雷克薩斯es300h售價(jià)35萬。具體價(jià)格看配置：1。車身前臉采用雷克薩斯家族式設(shè)計(jì)語言。相比老款車型，新款雷克薩斯ES300h在外觀上的設(shè)計(jì)更為激進(jìn)，更具視覺沖擊力；2.采用了更加夸張的造型和犀利的車身線條，配合“紡錘”形的前進(jìn)氣格柵。使整車在外觀上看起來很運(yùn)動(dòng)；3.大燈組的設(shè)計(jì)符合亞洲人的審美，展現(xiàn)了來自東方的女性美，配合全LED大燈光源，這款車在街上辨識(shí)度很高。

2008年雷克薩斯es350油耗10L左右。此外，不同的用車習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致不同的油耗。另外，不同的路段會(huì)導(dǎo)致油耗不同。雷克薩斯es在中大型車市場(chǎng)還是占有一定地位的。新款改款后，這款車不僅推出了燃油版，還推出了混動(dòng)版供消費(fèi)者選擇。相信雷克薩斯es車型給人最大的印象就是精致，外觀設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常豪華。但是它的動(dòng)力表現(xiàn)和轎車完全不一樣，因?yàn)樗玫氖亲匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力表現(xiàn)很線性。進(jìn)入車內(nèi)，可以明顯感受到更加寬敞舒適的駕駛角度。這款車的尺寸在同級(jí)車中有一定的優(yōu)勢(shì)，尤其是在轉(zhuǎn)彎的過程中，你會(huì)感受到它巨大的尺寸帶來的沉重感。日系車總是強(qiáng)調(diào)人性化，追求細(xì)節(jié)。從汽車座椅上，你可以感覺到座椅的舒適性是極好的。得益于車身的長(zhǎng)度，這款車的空余空間也非常充裕。