雷克薩斯ux是四驅(qū)動(dòng)力，載搭了雷克薩斯最新全混動(dòng)科技，它是混動(dòng)系統(tǒng)+純電動(dòng)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，雷克薩斯ux油耗方面比較節(jié)能，而且動(dòng)力性更強(qiáng)，這樣大大的提高了駕駛的舒適度。雷克薩斯ux是日本東風(fēng)旗下一款小型緊湊型SUV，提供四驅(qū)服務(wù)，所謂四驅(qū)就是四個(gè)輪子都是驅(qū)動(dòng)輪，四個(gè)輪子都是驅(qū)動(dòng)，這樣它的越野性能比較好，在遇到不平坦或者泥巴路上，它就不容易出現(xiàn)打滑，汽車的通過(guò)能力能夠得到很大的提升，一般的越野SUV都比較耗油，但是雷克薩斯ux是混合動(dòng)力為主，2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)最大綜合功率178馬力。

汽車的車架號(hào)一般在汽車的擋風(fēng)玻璃左下角、汽車駕駛員側(cè)車門(mén)柱上、汽車行駛證上，汽車的車架號(hào)就是汽車的車輛識(shí)別代號(hào)，具有唯一性，可以簡(jiǎn)稱為vin。汽車的車架號(hào)也就是汽車的VIN碼，是由17位字母和數(shù)字組成的編碼，車輛的車架號(hào)采用排列組合，可以使同一車型的車在30年內(nèi)不出現(xiàn)重號(hào)現(xiàn)象，所以可以通過(guò)車架號(hào)進(jìn)行查詢。汽車的車架號(hào)是汽車的身份識(shí)別信息，相當(dāng)于汽車的身份證號(hào)碼。汽車的行駛證書(shū)是允許機(jī)動(dòng)車在我國(guó)境內(nèi)公路行駛的法定證件，是我國(guó)法律法規(guī)認(rèn)可的重要證件，汽車的行駛證上也標(biāo)注著汽車的車架號(hào)。

首先，打開(kāi)汽車手套箱，雙手一起用力向內(nèi)壓，就可以取下手套箱， 里面可以看到長(zhǎng)條狀的罩子，接著用手打開(kāi)兩側(cè)的卡子，就可以取下空調(diào)過(guò)濾器的罩子。 然后，可以輕松地取出里面的空調(diào)過(guò)濾芯。 更換新的空調(diào)元件并恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)，這個(gè)過(guò)程就完成了。 就從外觀上看，家族紡錘形吸氣格柵是雷克薩斯的精髓，由L型白天行車燈和造型比較完整的LED前照燈組合而成。 另一方面，雷克薩斯UX最引人注目的車的后部采用了近年非常受歡迎的貫通燈，組合了120個(gè)LED燈，非常精致。 其內(nèi)飾的風(fēng)格也是極具代表性的“雷克薩斯風(fēng)格”，主要注重功能性，偏于駕駛員的中央控制臺(tái)的操作按鈕設(shè)計(jì)非常親切，善于利用人類工程學(xué)。 方向盤(pán)的設(shè)計(jì)和LS一樣。 此外，UX還配備有液晶儀表板、雙區(qū)域自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)按鈕、電子手剎等的配置。

當(dāng)雷克薩斯ux的引擎故障燈被點(diǎn)亮的時(shí)候，車輛很可能發(fā)生了以下幾種情況：一、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力裝置或者是火花塞存在積碳的問(wèn)題；二、所添加燃油質(zhì)量的問(wèn)題；三、水溫傳感器發(fā)生故障的問(wèn)題等。 無(wú)論以上哪種問(wèn)題的發(fā)生，都會(huì)使得故障指示燈被點(diǎn)亮，這時(shí)駕駛員應(yīng)通過(guò)計(jì)算機(jī)測(cè)試儀實(shí)現(xiàn)診斷，并且依靠故障代碼實(shí)現(xiàn)故障排除與維修。 其中，值得注意的是水溫傳感器發(fā)生故障。 當(dāng)溫度低，電阻增高，溫度高，電阻降低，因?yàn)樗疁貍鞲衅鲀?nèi)置了一個(gè)熱敏電阻。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低時(shí)，輸入到ECU的水溫傳感器的水溫信息會(huì)使空燃比變得更濃密，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作的穩(wěn)定性。 如果此時(shí)水溫傳感器未生成冷發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)信息，則空燃比將變稀疏，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常。 同理，在預(yù)熱之后發(fā)送冷機(jī)的消息，空燃比將會(huì)變濃密，并且發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常工作。

雷克薩斯大燈高度調(diào)節(jié)方法：駕駛員根據(jù)路況，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)儀表盤(pán)左側(cè)的調(diào)光輪來(lái)控制大燈的照射角度。車輪上標(biāo)有數(shù)字檔位，數(shù)字表示大燈的高度。數(shù)字越大，前照燈高度越高。調(diào)節(jié)雷克薩斯大燈高度的目的是通過(guò)調(diào)節(jié)大燈的高度來(lái)獲得最佳的照射距離，從而避免危險(xiǎn)。這是一種安全前照燈配置。一般通過(guò)電動(dòng)機(jī)來(lái)調(diào)節(jié)大燈的高度，以獲得最佳的照射距離，避免行駛過(guò)程中的危險(xiǎn)。雷克薩斯大燈高度的調(diào)整方法：位置0為初始位置，通常除了駕駛員之外只有駕駛員或一名前排乘客；1位置是乘客已滿，后備箱無(wú)貨物；2.位置是乘客坐滿，后備箱貨物重量分布均勻；位置3，只有駕駛員，后備箱貨物重量均勻分布。

雷克薩斯的正常胎壓是2.3-2.5bar，胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。建議車主每月檢查一次胎壓。一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常，要及時(shí)調(diào)整胎壓，避免因補(bǔ)胎或壓力過(guò)大而導(dǎo)致輪胎充氣。除了定期檢查胎壓，輪胎磨損也不容忽視。一般來(lái)說(shuō)，輪胎在正常使用中的使用壽命是4-5年。5年后，即使胎面磨損很小，也最好更換。如果出現(xiàn)爆胎，經(jīng)過(guò)三四次補(bǔ)胎后，最好把這個(gè)輪胎換成非驅(qū)動(dòng)輪或者后輪，以降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。另外，要定期清潔輪胎，防止輪胎花紋的凹槽內(nèi)有異物。如果發(fā)現(xiàn)釘子等異物卡在輪胎內(nèi)，不要急于拔出，應(yīng)立即開(kāi)車到專業(yè)輪胎店尋求幫助。經(jīng)常檢查輪胎是否有損壞，如尖刺和割傷，并及時(shí)修理或更換損壞的輪胎。

2019年1月底，最新款雷克薩斯ux正式上市。動(dòng)力方面，有2.0L CVT(UX200)和2.0L混動(dòng)e-CVT(UX260h)兩種選擇。其官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為26.80-37.1萬(wàn)元?？傮w來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力表現(xiàn)非常豐富。動(dòng)力方面，既保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，又保證了質(zhì)量。比如UX200車型搭載了最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率全球最低40%，最大功率127kW(173PS)，匹配直接換擋CVT變速箱。UX260h采用由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為135kW(184PS)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4495mm/1840mm/1520mm，在同級(jí)之上。但后排空間受尺寸限制，地板凸起，乘坐體驗(yàn)并不突出。

一般情況下雷克薩斯ux天窗是關(guān)不上的，可以排除機(jī)械設(shè)備的問(wèn)題。要么是側(cè)面有灰塵阻擋，要么是側(cè)面的塞條硬化了。作為一款入門(mén)級(jí)豪華SUV，雷克薩斯UX延續(xù)了雷克薩斯的最新設(shè)計(jì)。與X2、GLA等對(duì)手相比，其犀利的前格柵一點(diǎn)也不遜色。整個(gè)前臉給人一種尖銳夸張的感覺(jué)。除了格柵的貢獻(xiàn)之外，銳利的前大燈和夸張的獠牙形進(jìn)氣口也在細(xì)節(jié)上做出了貢獻(xiàn)。大燈是LED光源，燈組內(nèi)部還集成了LED日間行車燈，點(diǎn)亮的燈條好犀利。然而，由于雷克薩斯UX的車身設(shè)計(jì)，它沒(méi)有配備全尺寸天窗。比如雷克薩斯UX260h的天窗面積就相當(dāng)小。其天窗總長(zhǎng)360mm，可開(kāi)啟長(zhǎng)度270mm，寬度660mm，采光面積0.24m2，天窗開(kāi)啟范圍較小，只有270mm，可開(kāi)啟面積約為0.18平方米。

雷克薩斯之所以方向盤(pán)鎖死，是因?yàn)槿绻较虮P(pán)沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)，方向盤(pán)自鎖功能就會(huì)啟動(dòng)。這個(gè)功能是大部分汽車都有的常見(jiàn)防盜功能。中國(guó)生產(chǎn)的汽車都裝有鎖止機(jī)構(gòu)，即熄火后只要拔出鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，鎖止機(jī)構(gòu)就會(huì)鎖住方向盤(pán)。再次開(kāi)啟時(shí)，需要插入鑰匙(智能鑰匙不需要插入機(jī)械鑰匙)，來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)才能開(kāi)啟。方向盤(pán)鎖止機(jī)構(gòu)與門(mén)鎖插銷原理相同，但如果長(zhǎng)期使用，方向盤(pán)每次來(lái)回移動(dòng)都只能打開(kāi)，容易導(dǎo)致鎖止機(jī)構(gòu)過(guò)度磨損，甚至卡死無(wú)效，最終影響行車安全。尤其是帶發(fā)動(dòng)機(jī)防盜的車輛，方向盤(pán)鎖止機(jī)構(gòu)是電鎖，電鎖舌被強(qiáng)制來(lái)回移動(dòng)，更容易損壞。如果電池電量不足，插入帶芯片的鑰匙后，電子鎖無(wú)法動(dòng)作。此時(shí)不要強(qiáng)行，只能從電池跳線取電解鎖。

雷克薩斯官方0-100km/h加速(S)為8.5，MIIT百公里油耗為4.6LUx采用了雷克薩斯研發(fā)的一款紫水晶車漆，采用多層噴涂工藝，在不同角度光線的映射下，散發(fā)出富有層次感的色彩表現(xiàn)。隨著腰線設(shè)計(jì)的取消，車漆必須承擔(dān)起勾勒車身曲線、突出車身雕塑感的重任，脫離傳統(tǒng)意義上“車身設(shè)計(jì)基本靠線條”的套路。與傳統(tǒng)的位于大燈下方的日間行車燈不同，UX概念車的L型日間行車燈直接穿透大燈，尾燈也采用了更加立體的3D造型，與后擾流板融為一體。前后大燈連成一條貫穿全車的有力線條。作為日間行車燈的延伸，前保險(xiǎn)杠兩端的進(jìn)氣口采用夜光纖維裝飾，與進(jìn)氣格柵的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵以L標(biāo)識(shí)為中心向兩側(cè)延伸，整車看起來(lái)更寬，不顯生氣。

人無(wú)完人，車無(wú)完人，雷克薩斯的車總會(huì)有你想要卻沒(méi)有的配置。比如有些車型還可以改裝/安裝電動(dòng)后備箱、車頂行李架、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、實(shí)時(shí)路況信息顯示等等。雷克薩斯的一大亮點(diǎn)是擁有大量的安全配置。其中，PCS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)可以識(shí)別前方的車輛、行人和騎自行車的人，在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)可以主動(dòng)剎車。雷克薩斯Co DRIVE系統(tǒng)涵蓋車道輔助、自適應(yīng)巡航等功能。此外，新車還配備了遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、路標(biāo)識(shí)別、倒車碰撞預(yù)警等先進(jìn)功能。近日，雷克薩斯官方發(fā)布了一組旗下緊湊型SUV——雷克薩斯UX Engawa特別版的官圖。與新款車型相比，新車的外觀細(xì)節(jié)和配置均有所調(diào)整。據(jù)悉，目前該車僅在西班牙發(fā)售，限量25臺(tái)。讓我們拭目以待！

雷克薩斯是一款4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)氣缸有4個(gè)氣門(mén)。整個(gè)雷克薩斯系統(tǒng)提供兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是最低配的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和其他車型上的2.0L電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。采用了輕量化設(shè)計(jì)，不僅達(dá)到了非凡的熱效率，還擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和超脫的綜合性能。只需要低標(biāo)號(hào)汽油就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)高效輸出動(dòng)力，讓駕駛者享受駕駛樂(lè)趣。我們有駕馭未來(lái)的驕傲，有保護(hù)自然的心。雷克薩斯全混動(dòng)技術(shù)以智能性能實(shí)現(xiàn)更多可能，無(wú)限激情與綠色環(huán)保相互成就，攜手并進(jìn)。百公里綜合油耗低至4.6升，優(yōu)異的性能無(wú)需更多成本。包括普通標(biāo)準(zhǔn)模式、生態(tài)經(jīng)濟(jì)模式、EV純電動(dòng)模式*、運(yùn)動(dòng)模式和SPORT S運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式在內(nèi)的多種駕駛模式更能滿足人們的需求。

雷克薩斯ux系列中已經(jīng)有部分車型，是符合國(guó)六排放的標(biāo)準(zhǔn)了，部分由比較早注冊(cè)生產(chǎn)的車型則是國(guó)五排放的。而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)就是“國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”，在我們中國(guó)基本上是每三年就會(huì)更新一次關(guān)于汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，相對(duì)于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)污染物的排放變得更加嚴(yán)格。由于我國(guó)的國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)被正式實(shí)施于二零一九年的七月一日，因此在此之后新注冊(cè)登記的輕型汽車為了更好地響應(yīng)實(shí)施這個(gè)更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，都會(huì)執(zhí)行這個(gè)國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。所以對(duì)于在二零一九年新注冊(cè)的雷克薩斯ux系列的車型，就會(huì)有部分實(shí)施符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的，而另一部分較早注冊(cè)登記的輕型車型，則是會(huì)符合之前國(guó)家規(guī)定的國(guó)五排放的標(biāo)準(zhǔn)。

雷克薩斯音響的設(shè)置方法是將汽車主機(jī)的所有附加功能恢復(fù)到出廠狀態(tài)，然后將高、中、低音全部居中，左右平衡也是如此。新款雷克薩斯UX的設(shè)計(jì)理念在其外觀上得到了突出體現(xiàn)。前后翼與車身造型緊密結(jié)合，以紡錘形格柵為起點(diǎn)，向外向后延伸，將整車緊緊包圍。精心設(shè)計(jì)的造型簡(jiǎn)潔迷人，處處彰顯動(dòng)感氣息。發(fā)動(dòng)機(jī)罩和保險(xiǎn)杠與大燈和紡錘形格柵無(wú)縫結(jié)合。緊湊的車尾造型與展開(kāi)的翅膀形成鮮明對(duì)比，非常動(dòng)感。大燈頂部的箭頭圖案、日間行車燈等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了雷克薩斯家族式L型大燈的設(shè)計(jì)。網(wǎng)狀紡錘形進(jìn)氣格柵以L標(biāo)識(shí)為中心向外輻射，呈現(xiàn)出隨視角變化的靈活立體觀感。組合式尾燈采用獨(dú)創(chuàng)的尖端設(shè)計(jì)，提高了空氣動(dòng)力學(xué)效率和操控性。左右尾燈單元由橫跨后門(mén)的線性尾燈連接，為全新雷克薩斯UX帶來(lái)了獨(dú)特的尾部造型。

雷克薩斯ux打不著火最常見(jiàn)的原因是汽車電量不足，電瓶缺電，可能是汽車個(gè)別用電設(shè)備忘記關(guān)閉造成汽車無(wú)法起動(dòng)。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作，但是轉(zhuǎn)速無(wú)力，汽車發(fā)出咔咔聲那就是電瓶虧電。汽車長(zhǎng)時(shí)間使用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)和節(jié)氣門(mén)周圍有積碳堆積，使汽油無(wú)法和空氣及時(shí)混合，空氣量不足，導(dǎo)致點(diǎn)火塞很難點(diǎn)火，所以汽車要按照公里數(shù)定期做保養(yǎng)，清洗積碳。汽車使用久了，自然有些零件會(huì)老化，如果是火花塞老化，磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致點(diǎn)不著火，汽車就無(wú)法發(fā)動(dòng)。還有一點(diǎn)也是很多新手司機(jī)經(jīng)常犯的，自動(dòng)擋的汽車D檔和R檔無(wú)法點(diǎn)火，必須將檔位回到P檔或者N檔，才會(huì)打火。特別是汽車上次使用還在D檔就熄火了，這次使用沒(méi)有歸位就點(diǎn)火。

雷克薩斯是全球首款配備電子外后視鏡的量產(chǎn)乘用車。主張車內(nèi)后視鏡的拆卸應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員處理。對(duì)于中央后視鏡，我們要把中央后視鏡中的地平線圖像調(diào)整到鏡子的中央，把你右耳的圖像調(diào)整到鏡子的左邊緣。對(duì)于左外后視鏡，要把后視鏡內(nèi)的地平線像調(diào)整到鏡子的中心，把左車身的像調(diào)整到占據(jù)鏡子的右四分之一。對(duì)于右外后視鏡，要把后視鏡中的地平線像調(diào)整到鏡子高度的2/3，把右車身的像調(diào)整到占據(jù)鏡子的左四分之一。除此之外，車外后視鏡還有虛線和無(wú)虛線之分。沒(méi)有虛線的鏡子是正常的鏡子，而有虛線的鏡子可以開(kāi)闊老司機(jī)的視野，讓他們有足夠的時(shí)間判斷后方兩側(cè)是否有車超車或變道。這時(shí)候最關(guān)鍵的視野也放大了。停車時(shí)，能準(zhǔn)確判斷后方障礙物，駕駛安全系數(shù)大大提高。

雷克薩斯標(biāo)配遙控鑰匙和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，一鍵啟動(dòng)功能也有。如果要加一鍵啟動(dòng)按鈕貼紙，只需要一張200元。一鍵啟動(dòng)是實(shí)現(xiàn)車輛點(diǎn)火和熄火的按鈕裝置。與傳統(tǒng)的鑰匙啟動(dòng)相比，更加方便快捷。只要你身上帶著智能鑰匙，車輛就會(huì)自動(dòng)接收感應(yīng)。你可以踩下剎車踏板，直接按下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)來(lái)啟動(dòng)車輛。一般智能鑰匙會(huì)配機(jī)械鑰匙。為了防止智能鑰匙失效和掉電，一鍵啟動(dòng)的車輛一般都會(huì)配備鑰匙孔。安全是雷克薩斯UX的一大賣點(diǎn)。它配備了PCS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，可以識(shí)別前方車輛、行人和騎自行車的人，并在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)主動(dòng)制動(dòng)。新車還配備了雷克薩斯Co DRIVE系統(tǒng)，為駕駛員提供車道輔助和自適應(yīng)巡航功能。遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、路標(biāo)識(shí)別、倒車碰撞預(yù)警等功能也是新車標(biāo)配。

雷克薩斯2萬(wàn)公里的保養(yǎng)項(xiàng)目有：換機(jī)油、換機(jī)油機(jī)濾、換空調(diào)濾芯等。日常汽車保養(yǎng)直接關(guān)系到車輛的安全和壽命，汽車保養(yǎng)不當(dāng)可能會(huì)給駕乘人員帶來(lái)很多安全隱患。車輛保養(yǎng)主要有兩個(gè)方面。一種是維修站提供的強(qiáng)制維修。另一方面是車主自己做的一些日常保養(yǎng)。車輛的正常保養(yǎng)關(guān)系到車輛的使用壽命和駕乘人員的安全。保養(yǎng)或使用不當(dāng)會(huì)造成車輛故障，帶來(lái)安全隱患。所以，除了按時(shí)去維修站進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，還要做好日常保養(yǎng)，這對(duì)車輛的‘健康’是有好處的。買(mǎi)車后，請(qǐng)先仔細(xì)閱讀隨車附送的《產(chǎn)品質(zhì)量保證書(shū)》和《使用說(shuō)明書(shū)》?！妒褂谜f(shuō)明書(shū)》上有詳細(xì)的注意事項(xiàng)和維護(hù)方法。您應(yīng)該仔細(xì)閱讀和觀察它們，以確保汽車始終處于良好的使用狀態(tài)。

雷克薩斯ux這一車型配置的是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而每缸又有4個(gè)氣門(mén)。 雷克薩斯UX全系的車型提供了兩套動(dòng)力系統(tǒng)以供選擇，一套是最低配上的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；另一套則是其余車型上的2.0L+電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。 雷克薩斯ux的輕量化設(shè)計(jì)，使得汽車在實(shí)現(xiàn)非凡熱效率的同時(shí)，兼具卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合表現(xiàn)更顯超然。 僅需低標(biāo)號(hào)汽油，即可令發(fā)動(dòng)機(jī)高效輸出動(dòng)力，使得雷克薩斯ux有著驅(qū)動(dòng)未來(lái)的豪情和保護(hù)自然的心懷。 雷克薩斯全混動(dòng)科技堅(jiān)持綠色環(huán)保的理念，以智慧效能創(chuàng)造更多可能，百公里綜合油耗低至4.6升，卓越性能無(wú)需增加更多的成本，其中包含了多重駕駛模式包括NORMAL標(biāo)準(zhǔn)模式、ECO經(jīng)濟(jì)模式、EV純電動(dòng)模式*、SPORT運(yùn)動(dòng)模式及SPORT S+運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式多重模式，更好地滿足了人們的需求。

雷克薩斯混動(dòng)車型的變速器為電子無(wú)級(jí)變速器，型號(hào)為E-CVT，而汽油車型的變速器為無(wú)級(jí)變速器，型號(hào)為CVT。變速箱里有很多不同的檔位。通過(guò)組合不同大小的齒輪，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。變速器的應(yīng)用目的是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩。它可以固定地或有級(jí)地改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比，也稱為變速箱。變速器由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些車還有取力器。大多數(shù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由普通齒輪傳動(dòng)，也有一些由行星齒輪傳動(dòng)。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速范圍；其次，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不變的情況下，汽車可以倒車行駛；第三，空擋可以中斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。